Pirelli ya ƙaddamar da taya na hunturu don kekuna da kekuna na e-kekuna

Sabuwar taya CYCL-e WT don kekuna masu lantarki da na yau da kullun sunyi alƙawarin ɗaukar kwalta na sanyi da rigar hunturu.

Adadin masu keke ya karu a shekarar 2020 saboda rikicin coronavirus. A bazarar da ta gabata, Faransanci da aka lalata sun watsar da jigilar jama'a don balaguron birni don neman keken keke, kuma sau da yawa e-kekuna. Amma shin wannan sha'awar sanyi zai tsira? Za mu gani. A kowane hali, masoya na gaskiya na karamar sarauniya za su yi farin ciki a wannan hunturu, saboda giant na Italiyanci Pirelli ya haɓaka taya na farko na babur na hunturu. 

CYCL-e WT ta ƙunshi sabbin fasahohi waɗanda, bisa ga alamar, za su ba da izinin " jure yanayin zafi da ƙaƙƙarfan hanyoyi inda za a iya gwada kekunan birni har ma da ingantattun kekunan lantarki a cikin hunturu. .

Haɗu da hunturu cikin cikakken aminci

Ƙirƙirar wayo ta Pirelli tana cikin ƙirar tattaka. Wannan ya haɗa da raƙuman faranti waɗanda ke ba da cikakkiyar riko a kan hanya, masu zamewa saboda dusar ƙanƙara, kamar a busasshiyar titin titin.

A fasaha, CYCL-e WT taya ya ƙunshi nau'i biyu na cakuda: tattaka da ke hulɗa da bitumen da "tushe" mai jurewa huda. An ƙera titin ne don samar da amintaccen tafiya akan kowace irin hanya da kuma duk babura, har ma da mafi ƙarfi. Tushen yana da kauri daga 3 zuwa 3,5 mm kuma yana ba da kariya mai tasiri daga tarkace. Haɗin waɗannan yadudduka guda biyu yana daidaitawa har ma da yanayin sanyi kuma, godiya ga mafi ƙarancin lokacin dumi, yana tabbatar da kyakkyawan riko akan duk hanyoyin birane a cikin hunturu.