Gwajin gwajin Peugeot 208: Dama akan manufa
Peugeot yana sake sabunta mafi kyawun 208.
Duk injina a cikin wannan zangon yanzu sun yarda da Euro 6, kuma samfurin yana fahariyar ingantattun zaɓuɓɓukan kayan aiki da zaɓuɓɓukan tuki mai inganci.
An san su da yanayi mai daɗi da ƙarancin amfani da mai, injunan silinda uku na Peugeot 208 suna da damar da za su iya zama mafi kyawun masu siyan ƙirar a nan gaba - saboda dalilai biyu. Na farko kuma mafi girma daga cikin waɗannan shine ƙaddamar da sabon bambance-bambancen sanye take da turbocharged mai turbocharger wanda ke samar da ƙarfin dawakai 110 da matsakaicin matsakaicin mita 205 Newton a 1500 rpm. A cikin gyare-gyare tare da mai na yanayi na injin guda ɗaya, waɗannan adadi shine 82 hp. bi da bi. da 118 nm. Matsakaicin yawan man fetur na NEFZ shine 4,5 l / 100 km, kuma a cikin yanayi na ainihi ana tsammanin ya zama mafi girma, amma sake motsawa zuwa ƙananan iyaka na aji.
Peugeot 208 tare da injin turbo injin mai-silinda uku
Abubuwan fa'idar ka'idoji na karamin turbocharger suna kan layi da gaskiya. Rustarfin da ba shi da aiki ya sami ɗan ƙari kaɗan, injin yana riƙe da ƙaramar rpm a mafi yawancin lokuta, kuma yana yin aiki da kyau ba tare da yanayin rawar jiki ba na yawancin injunan silinda uku. Bugu da kari, halayen iskar gas kusan kwatsam ne, kamar yadda yake a yanayin cika yanayi.
Sabon sabon abu na biyu mai ban sha'awa a cikin injunan silinda uku shine yuwuwar yin odar sigar turbo da aka ambata tare da sabon watsawa ta atomatik mai sauri shida tare da juzu'i mai juyi wanda ƙwararren ɗan Jafananci Aisin ya haɓaka. Sabuwar atomatik a ƙarshe tana ba masu siyar da Peugeot 208 madadin tursasawa da gaske ga watsawa ta gargajiya - ba kamar watsawa ta atomatik ta gaskiya ba, sauye-sauye suna da sauri da santsi, kuma daidaito tsakanin ta'aziyya, kuzari da inganci yana da gaske.
Sabunta hangen nesa
A al'ada, wani ɓangare na sabuntawa na samfurin ba ya faruwa ba tare da sake sake fasalin ba. A cikin yanayin Peugeot 208, sauye-sauye sun fi juyin halitta fiye da ban mamaki - ƙarshen gaba ya ɗauki kyan gani, an ƙara sababbin abubuwan LED zuwa fitilolin mota da fitilun wutsiya, an ƙara ƙafafun da sabon ƙira a cikin jeri. kazalika da ƙarin ƙarin abubuwa na asali. fenti launuka. Daga cikin na ƙarshe, na musamman sha'awa shine Ice Grey da Ice Silver, waɗanda, tare da matte saman su da ɗan ƙaramin tsari na hatsi, a gefe guda suna ƙirƙirar lafazin ƙira mai ban sha'awa, amma kuma suna da fa'idodi masu amfani zalla, saboda yanayin ba su da tasiri. kuma yanayin ya shafa. mafi resistant zuwa stains fiye da na al'ada model lacquers. Wani sabon ƙari shine kunshin Layin GT, wanda ke ba Peugeot 208 da yawa na wasan motsa jiki na waje da na ciki na bambance-bambancen GTi-na-layi.
Peugeot ya kuma kula da wasu ci gaba a cikin kayan aikin samfurin: godiya ga fasahar Mirror-Screen, direban na iya juya allon aikin na’urar na’urar zuwa cikin madubi na allon wayarsa ta zamani, kuma an fadada ayyukan mataimakan filin ajiye motoci ta hanyar ƙara kyamara. samar da koma baya. Birki mai aiki, bi da bi, yana ba da birki na gaggawa ta atomatik a cikin yanayin birane.
Rubutu: Bozhan Boshnakov
Hotuna: Melania Yosifova, Peugeot
2020-08-29
