Fassarar kurakurai a kan kwamfutar kwamfuta BMW e39

Fassarar saƙonnin kwamfuta a kan allo (E38, E39, E53.

Tare da maɓallin kunnawa ya juya zuwa matsayi na 2, danna maɓallin CHECK (maɓallin dama akan dashboard).

Ya kamata tabbaci ya bayyana akan allon:

"DUBI CONTROL OK).

Wannan yana nufin cewa ba a sami kurakurai a cikin tsarin kulawa ba.

Idan an sami kurakurai bayan danna maɓallin CHECK akan gunkin kayan aiki (maɓallin dama), waɗannan kurakuran an jera su a ƙasa da ma'anarsu.

Kowane BMW dole ne ya san su da zuciya ɗaya.

FASSARAR KUSKUREN SAKONNIN KWAMFUTA A CIKIN BOARD.

• Parkbremse Losen - saki birki na hannu
• Bremstlussigkeit prufen: duba matakin ruwan birki
• Kullwassertemperatur - high zafin jiki ruwa sanyaya
• Bremslichtelektrik - rashin aiki na birki hasken wuta
• Niveauregelung - ƙarancin hauhawar farashin kaya na baya
• Tsaya! Injin tsoho ya tsaya! Karancin mai a cikin injin
• Kofferaum offfen - akwati bude
• Rufewa - buɗe kofa
• Prufen von: - duba:
• Bremslicht - fitilun birki
• Abblendlicht - tsoma katako
• Standlicht - girma (cikin sharuddan)
• Rucklicht - girma (baya-e)
• Nebellicht - gaban hazo haske
• Nebellich hinten - raya hazo fitilu
• Kennzeichenlicht - hasken daki
• Anhangerlicht - Tirela fitilu
• Fernlicht - babban katako
• Ruckfahrlicht - haske mai juyawa
• Getriebe - rushewa a cikin tsarin watsa wutar lantarki ta atomatik
• Sensor-Olstand - firikwensin matakin man inji
• Olstand Fetribe - ƙananan matakin mai a watsawa ta atomatik
• Duba-Control: rashin aiki a cikin mai kula da dubawa
• Oldruck Sensor - firikwensin matsa lamba mai
• Getribenoprogram - gazawar sarrafa watsawa ta atomatik
• Bremsbelag pruffen - duba mashinan birki
• Waschwasser fullen - zuba ruwa a cikin ganga na injin wanki
• Olstand Motor pruffen - duba matakin man inji
• Kullwasserstand pruffen: duba matakin sanyaya
• Batirin Funkschlussel - batirin nesa
• ASC: Mai kula da kwanciyar hankali ta atomatik yana kunne
• Bremslichtelektrik - rashin aiki na birki hasken wuta
• Prufen von: - Duba:
• Oilstand Getriebe - atomatik watsa man matakin
• Bremsdruck - ƙananan ƙarfin birki

MUHIMMANCI 1

"Parkbremse rasa"

(saki birki yayi parking).

"Kulvasser zafin jiki"

(zazzabi mai sanyi).

Injin yayi zafi sosai. Tsaya nan da nan kuma kashe injin.

Tsaya! Injin Oldrak»

(Tsaya! Matsin man inji).

Matsalolin mai ya yi ƙasa da al'ada. Tsaya nan da nan kuma kashe injin.

"Duba ruwan birki"

(Duba matakin ruwan birki).

Matsayin ruwan birki ya ragu kusan zuwa mafi ƙanƙanta. Yi caji da wuri-wuri.

Ana nazarin waɗannan kurakuran ta hanyar gong da fihirisar mai walƙiya zuwa hagu da dama na layin nuni. Idan kurakurai da yawa sun faru a lokaci guda, ana nuna su a jere. Saƙonnin suna kasancewa har sai an gyara kurakurai.

Ba za a iya soke waɗannan saƙonnin tare da maɓallin sarrafawa - nunin ƙararrawa da ke ƙasan hagu na ma'aunin saurin gudu.

MUHIMMANCI 2

"Coffraum bude"

(Bude ganga).

Sakon yana bayyana ne kawai a tafiya ta farko.

"Zagin ku"

(Kofa a bude take).

Sakon yana bayyana da zarar saurin ya wuce wasu ƙima maras muhimmanci.

"Anlegen Band"

(Ku ɗaure bel ɗin ku).

Bugu da kari, fitilar gargadi mai alamar bel ɗin kujera ta zo.

Mai wanki ya cika

(Ƙara ruwan wankan iska).

Matsayin ruwa yayi ƙasa sosai, sama da wuri da wuri.

"Engine Olstand prufen"

(Duba matakin man inji).

Matsayin mai ya ragu zuwa mafi ƙanƙanta. Kawo matakin zuwa al'ada da wuri-wuri. Mileage kafin caji: bai wuce 50 km ba.

Bremslicht prufen

(Duba fitilun birki).

Fitilar ta kone ko kuma an sami gazawa a da'irar lantarki.

"Abblendlicht Prüfen"

(Duba ƙananan katako).

"Hujja ta tsaye"

(Duba fitilun matsayi na gaba).

"Rucklicht Prufen"

(Duba fitulun wutsiya).

"Nebelicht in Prufen"

(duba fitulun hazo).

"Nebellicht hello prufen"

(Duba fitilun hazo na baya).

"Kennzeichenl proofen"

(Duba hasken farantin lasisi).

"Duba fitilu masu juyawa"

(Duba fitilun baya).

Fitilar ta kone ko kuma an sami gazawa a da'irar lantarki.

"Samu Shirin"

(Shirin sarrafa watsa shirye-shiryen gaggawa).

Tuntuɓi dilar BMW mafi kusa.

"Bremsbelag Prufen"

(Duba mashinan birki).

Tuntuɓi Cibiyar Sabis na BMW don a duba pads.

"Kulvasserst proofen"

(Duba matakin sanyaya).

Matsayin ruwa yayi ƙasa sosai.

Saƙonnin suna bayyana lokacin da aka kunna maɓallin kunnawa zuwa matsayi na 2 (idan akwai kurakuran matsayi na 1st na tsanani, suna bayyana ta atomatik). Bayan saƙonnin da ke kan allon sun fita, alamun kasancewar bayanai za su kasance. Lokacin da alamar (+) ta bayyana, kira su ta danna maɓallin akan allon sarrafawa - siginar, saƙonnin da aka shigar a cikin ƙwaƙwalwar ajiya za a iya kashe su har sai an share su ta atomatik; ko, akasin haka, an nuna ta kasancewar bayanai, ana iya dawo da saƙonni daga ƙwaƙwalwar ajiya, bi da bi.

RUSIAN HAUSA

• SAKI BRAKE - Saki birki na parking
• DUBI RUWAN BRAKE - duba matakin ruwan birki
• SAMUN! MAGANAR MAN NAN - Dakata! Karancin mai a cikin injin
• SANYI SANYI - Zazzabi mai sanyi
• BOOTLID OPEN - buɗe akwati
• KOFAR BUDE - Ƙofar a buɗe take
• DUBI FASHIN BRAKE - Duba fitilun birki
• DUBI KANANAN KWANAKI - Duba ƙananan katako
• DUBI WUTA - Duba fitilun wutsiya
• DUBI FASHIN KIKI - Duba hasken gefe
• GABAN FOG CONTROL - sarrafa hasken hazo na gaba
• BINCIKE FASHIN FOG na baya - Duba fitilun hazo na baya
• DUBI HASKEN NUMPLATE - Duba hasken farantin lasisi
• DUBI FASHIN TRAILER - Duba fitilun tirela
• DUBI HASKE MAI TSORO
• DUBI HARKOKIN JUYA - Duba juzu'in fitilun
• PER. FAILSAFE PROG - shirin gaggawa na watsawa ta atomatik
• DUBI KARFIN BIRKI - Duba fakitin birki
• RUWAN WANKAN GIDAN GIDAN KARANCIN - Matsakaicin ruwan wanki na iska. Ƙara ruwa a cikin tafki mai wanki
• DUBA MATAKIN MAI INJI - duba matakin man inji
• BATIRI MAI KYAUTA - Sauya baturin maɓallin kunnawa
• DUBA MATAKIN SANYI - Duba matakin sanyaya
• Kunna HASKEN? - Shin hasken yana kunne?
• DUBA MATAKIN RUWAN TURANCI
• TIRE DEFECT - Lalacewar taya, nan da nan ta rage gudu kuma ta tsaya ba tare da yin motsi kwatsam na p / dabaran ba
• EDC INACTIVE - tsarin sarrafa girgiza lantarki ba ya aiki
• SUSP. INACT - Tsawon hawan hawa tare da naƙasasshiyar matakin daidaitawa ta atomatik
• ILLAR MAN FETUR. SIS - Dillalin BMW ya duba allurar!
• GUDU LIMIT - Kun wuce iyakar saurin da aka saita a cikin kwamfutar da ke kan allo
• PREHEAT - Kar a kunna injin har sai wannan sakon ya fita (preheater yana aiki)
• KA AZURTA KUJERAR KUjerunku - Daure bel ɗin kujera
• ENGINE FAILSAFE PROG - Shirin kariyar injin, tuntuɓi dillalin ku na BMW!
• SATA MATSALAR TAYA: Saita matsin taya da aka kayyade
• DUBI MATSALAR TAYA - Duba matsi na taya, daidaita idan ya cancanta
• KARANCIN TAYA MAI KYAU - Rashin aiki a cikin tsarin kula da matsa lamba na taya, tsarin ba ya aiki
• KEY A LOCKING - Maɓallin hagu a cikin kunnawa

Motocin Jamus suna da garantin inganci da aminci. Koyaya, irin waɗannan injuna na iya fuskantar rashin aiki iri-iri. Kwamfutar da ke kan jirgin motar za ta yi sigina game da su. Don fassara karatun, kuna buƙatar sanin manyan lambobin kuskure kuma, ba shakka, ƙaddamar da su. Labarin zai yi la'akari da kurakuran BMW E39 da dashboard ɗin ya bayar. Wannan bayanin tabbas zai taimaka wajen fahimtar irin matsalar da motar ke ƙoƙarin kai rahoto ga mai ita.

BMW E39 kurakurai

Kurakurai a kan kwamfutar na iya faruwa yayin aikin abin hawa. A mafi yawan lokuta, suna nuna matsala tare da matakin mai, coolant, na iya nuna cewa fitilun mota ba sa aiki, kuma irin waɗannan kurakurai na iya faruwa saboda sawa kayan da ke da mahimmancin abin hawa kamar faifan birki da tayoyi.

Dillalai na hukuma yawanci suna ba da ɓarna na kuskuren kwamfuta na BMW E39 a kan allo. A matsayinka na mai mulki, an raba su bisa ga matakin mahimmanci. Lokacin da kwamfutar da ke kan allo ta gano kurakurai da yawa, za ta yi musu alama a jere. Saƙonni game da su za su bayyana har sai an gyara kurakuran da suka nuna. Idan an gyara lalacewa ko rashin aiki, kuma saƙon kuskure bai ɓace ba, nan da nan ya kamata ku tuntuɓi sabis na mota na musamman.

BMW E39 kuskure codes

Duk kuskuren da ya bayyana akan allon kwamfuta na kan allo yana da lambar sa na musamman. Ana yin haka ne don a sami sauƙin gano musabbabin rugujewar daga baya.

Lambar kuskure ta ƙunshi dabi'u biyar, na farkon wanda aka "ajiye" don harafin tantance gazawar:

• P - Kuskuren da ke da alaƙa da na'urorin watsa wutar lantarki na abin hawa.
• B - Kuskure mai alaƙa da rashin aiki na jikin mota.
• C - Kuskure mai alaƙa da chassis abin hawa.

Lambar ta biyu:

• 0 shine lambar da aka yarda gabaɗaya ta ma'aunin OBD-II.
• 1 - lambar mutum ɗaya na mai kera mota.

Wani ɓangare na uku yana da "alhakin" don nau'in lalacewa:

1. Matsalar samar da iska. Har ila yau, irin wannan lambar yana faruwa lokacin da aka gano rashin aiki a cikin tsarin da ke da alhakin samar da man fetur.
2. Ƙaddamarwa yayi kama da bayanin da ke cikin sakin layi na farko.
3. Matsalolin kayan aiki da na'urorin da ke ba da tartsatsin wuta wanda ke kunna cakuɗen mai na mota.
4. Kuskuren da ke da alaƙa da abin da ya faru na matsaloli a cikin tsarin kulawa na taimako na mota.
5. Matsalolin rashin aikin mota.
6. Matsaloli tare da ECU ko makasudin sa.
7. Bayyanar matsalolin tare da watsawar hannu.
8. Matsalolin da ke da alaƙa da watsawa ta atomatik.

Da kyau, a cikin matsayi na ƙarshe, ƙimar kadinal na lambar kuskure. Alal misali, a ƙasa akwai wasu lambobin kuskure BMW E39:

• PO100 - Wannan kuskure yana nuna cewa na'urar samar da iska ba ta da kyau (inda P ya nuna cewa matsalar ta ta'allaka ne a cikin na'urorin watsa wutar lantarki, O shine babban lambar don ka'idodin OBD-II, kuma 00 shine lambar serial na lambar da ke nuna rashin aiki. faruwa).
• PO101 - Kuskuren da ke nuna wucewar iska, kamar yadda aka tabbatar ta karatun firikwensin da ba su da iyaka.
• PO102 - Kuskuren da ke nuna cewa yawan iskar da ake cinyewa bai isa ba don aikin yau da kullum na mota, kamar yadda aka nuna ta hanyar ƙananan matakan karatun kayan aiki.

Don haka, lambar kuskure ta ƙunshi haruffa da yawa, kuma idan kun san ma'anar kowannensu, zaku iya gano wannan ko wancan kuskure cikin sauƙi. Kara karantawa game da lambobin da za su iya bayyana akan dashboard BMW E39 a ƙasa.

Ma'anar kurakurai

Ma'anar kurakurai a kan dashboard na BMW E39 shine mabuɗin don gyara lalacewar mota. A ƙasa akwai manyan lambobin kuskure waɗanda ke faruwa akan motar BMW E39. Yana da kyau a ƙara cewa wannan ya yi nisa da cikakken jerin sunayen, kamar yadda kowace shekara mai kera mota yana ƙara ko cire kaɗan daga cikinsu:

• P0103 - Laifi da ke nuna mahimmancin wucewar iska, kamar yadda aka nuna ta siginar faɗakarwa mai wuce kima daga na'urar da ke sarrafa matakin iska.
• P0105 - kuskure yana nuna rashin aiki na na'urar da ke ƙayyade matakin matsa lamba.
• P0106 ​​kuskure ne da ke nuna cewa siginonin da na'urar firikwensin iska ke samarwa ba su da iyaka.
• P0107 laifi ne da ke nuna ƙarancin fitarwa na firikwensin iska.
• P0108 kuskure ne da ke nuna cewa firikwensin iska yana karɓar matakin sigina sosai.
• P0110 - Kuskuren da ke nuna cewa firikwensin da ke da alhakin karanta yawan zafin iska ya yi kuskure.
• P0111 - Kuskuren da ke nuna cewa karatun siginar firikwensin zafin jiki ya fita daga kewayo.
• P0112 - Matsayin na'urar firikwensin zafin iska ya yi ƙasa sosai.
• P0113 - Kuskuren "reverse" na sama, yana nuna cewa matakin karatun firikwensin iska ya isa sosai.
• P0115 - lokacin da wannan kuskuren ya faru, kuna buƙatar kula da karatun na'urar firikwensin zafin jiki, mai yiwuwa firikwensin ya ɓace.
• P0116 - Yanayin zafin jiki ya fita waje.
• P0117 - siginar firikwensin da ke da alhakin zazzabi na mai sanyaya ya yi ƙasa sosai.
• P0118 - Siginar na'urar firikwensin zafin jiki ya isa sosai.

Yana da mahimmanci a ƙara cewa ba duk lambobin kuskure ba ne aka gabatar da su a sama; ana iya samun cikakken jerin ƙaddamarwa akan gidan yanar gizon hukuma na masu kera mota. Idan lambar ta bayyana wadda ba ta cikin jerin ɓoyayyun bayanai, ya kamata ka tuntuɓi cibiyar sabis nan da nan don gyara matsalar.

Gyara kurakurai

Domin gane kuskuren lambobin a kan BMW E39, kana bukatar ka san darajar kowane siga, da kuma samun cikakken jerin lambobin da za su ba ka damar gane da gani na wani kuskure.

A wannan yanayin, sau da yawa ana nuna kurakurai ba ta hanyar lambar lamba ba, amma ta hanyar saƙon rubutu, wanda aka rubuta a cikin Ingilishi ko Jamusanci (dangane da inda aka nufa motar: ko dai don kasuwar cikin gida ko don fitarwa. ). Don warware kurakuran BMW E39, zaku iya amfani da mai fassarar kan layi ko “kamus na waje”.

Kurakurai cikin Rashanci

Kamar yadda aka ambata a sama, ana iya gabatar da lambobin kuskure azaman saƙon rubutu cikin Ingilishi ko Jamusanci. Abin takaici, akan motocin BMW E39, ba a samar da lambobin kuskure a cikin Rashanci ba. Koyaya, ga mutanen da suka san Ingilishi ko Jamusanci, wannan ba matsala ba ce. Kowa na iya samun sauƙin samun kwafin kurakurai a Intanet ko amfani da ƙamus na kan layi da fassara don fassara kurakuran BMW E39.

Fassara daga Turanci

Kurakurai BMW E39 na zaɓi waɗanda aka fassara daga Turanci sune kamar haka:

• TIRE DEFECT - Kuskuren da ke nuna matsaloli tare da tayar motar mota, ana ba da shawarar rage gudu kuma ta tsaya nan da nan.
• EDC INACTIVE - Kuskuren da ke nuna cewa tsarin da ke da alhakin sarrafa damping na lantarki yana cikin yanayin rashin aiki.
• SUSP. INACT - Kuskuren da ke nuna cewa tsarin sarrafa tsayin tafiya ta atomatik baya aiki.
• ILLAR MAN FETUR. SIS - kuskure yana ba da rahoton matsaloli tare da injector. A cikin irin wannan kuskuren, dole ne Dila BMW mai izini ya duba motar.
• LIMIT GUDU - Kuskure da ke ba da rahoton cewa an wuce iyakar saurin da aka saita a cikin kwamfutar da ke kan allo.
• DUMI-DUMI - kuskuren da ke nuna cewa preheater yana aiki, kuma ba a ba da shawarar kunna sashin wutar lantarki na abin hawa ba.
• HUG SEAT BELTS - sako tare da shawarwarin ɗaure bel ɗin kujera.

Don fassara saƙonnin kuskure a kan BMW E39, ba lallai ba ne a iya magana da Ingilishi ko Jamusanci, ya isa ya san ko wane kuskure ya dace da takamaiman lambar, sannan kuma amfani da ƙamus na kan layi ko mai fassara.

Ta yaya zan sake saita kurakurai?

Sau da yawa akwai yanayi lokacin da aka kawar da dalilin kuskuren, amma sakon ba ya ɓace a ko'ina. A wannan yanayin, shi wajibi ne don sake saita kurakurai a kan na'urar kwamfuta BMW E39.

Akwai hanyoyi da yawa don aiwatar da wannan aikin: zaku iya amfani da kwamfutar kuma sake saitawa ta hanyar masu haɗin bincike, zaku iya ƙoƙarin “sake saitawa” kwamfutar da ke kan jirgin ta kashe na'urorin motar daga wuta da kunna su kwana daya bayan kashe shi.

Idan waɗannan ayyukan ba su yi nasara ba, kuma kuskuren ya ci gaba da "bayyana", to, yana da kyau a tuntuɓi cibiyar sabis don cikakken binciken fasaha, kuma ba zato ba tsammani yadda za a sake saita kurakuran BMW E39.

Lokacin sake saita saitunan, dole ne ku bi wasu ƙa'idodi waɗanda za su warware, kuma kada ku ƙara tsananta matsalar:

• Ana ba da shawarar cewa ku karanta littafin mai amfani a hankali.
• Yawancin masu ababen hawa suna sake saita saƙon kuskure ta hanyar maye gurbin na'urori masu auna firikwensin. Ana ba da shawarar yin amfani da kayan gyara na asali kawai daga amintattun dillalai. In ba haka ba, kuskuren na iya sake bayyana, ko kuma firikwensin, akasin haka, ba zai nuna matsala ba, wanda zai haifar da cikakkiyar gazawar mota.
• Tare da "sake saitin mai wuya", kuna buƙatar fahimtar cewa tsarin abin hawa daban-daban na iya fara aiki da kuskure.
• Lokacin sake saita saituna ta hanyar masu haɗin bincike, duk ayyukan dole ne a gudanar da su tare da matsakaicin daidaito da daidaito; in ba haka ba, matsalar ba za ta ɓace ba kuma ba zai yiwu a "juya baya" canje-canje ba. A ƙarshe, kuna buƙatar isar da motar zuwa cibiyar sabis, inda ƙwararrun za su “sabuntawa” software na kwamfuta a kan jirgin.
• Idan ba ku da tabbas game da ayyukan da aka yi, ana ba da shawarar ku ziyarci cibiyar sabis kuma ku ba da tabbacin ayyukan don sake saita kurakurai ga ƙwararru.

Shin yana da daraja a gudanar da binciken abin hawa idan akwai kurakurai?

Wannan tambayar da ƙwararrun masu ababen hawa ke yi. Amsar ta dogara da wane saƙo ko kuskure ya faru: Idan lambar kuskure ta nuna matsala tare da na'urori masu auna firikwensin da injin, ana ba da shawarar sosai cewa ku ziyarci cibiyar sabis nan da nan kuma ku sami cikakkiyar ganewar asali na abin hawa.

Tabbas, wannan ba shine mafi arha zaɓi ba, amma ba sa adanawa akan rayuwa da lafiya. Idan saƙonnin sun nuna rashin isasshen man inji ko babu ruwa a cikin tafki mai wanki, to waɗannan matsalolin za a iya magance su da kanku.

Rigakafin kuskure

Hakika, a lokacin aiki na mota, daban-daban irin kurakurai za su faru a kan nuni na BMW E39 kwamfuta a kan jirgin. Don kada su yawaita, ya zama dole a rika tantance mota akai-akai, da kula da ingancin injin wanki da sanyaya, man fetur da man injin, da kuma bin shawarwarin aiki da kula da motar, wadanda aka yi nuni da su. mai kera mota.

Godiya ga ayyukan da ke sama, za a rage girman haɗarin matsala mai tsanani a cikin tsarin da kuma tarurruka na mota, wanda ke nufin babban tanadi a cikin lokaci, ƙoƙari da kayan aiki na mai motar mota. Idan, ban da kwari, akwai wasu korafe-korafe a cikin motar BMW E39, nan da nan ku mika ta ga kwararru. Gaskiyar ita ce, a ƙarƙashin ƙananan ƙarancin aiki za a iya ɓoye matsaloli masu tsanani.

Sakamakon

A taƙaice abin da ke sama, ya kamata a lura cewa sanin lambobin kuskure da ma'anar saƙonnin da ke bayyana akan allon kwamfuta na kan jirgin yana ba ka damar sanin lokacin da ya dace inda matsala ta faru a cikin motar da kuma kawar da shi. Wasu daga cikinsu za a iya cire su da kanka, yayin da wasu - kawai a cikin cibiyar sabis.

Babban abu ba shine watsi da saƙonnin da lambobin kuskure da suka bayyana ba, amma don fahimtar dalilin bayyanar su nan da nan da kuma gyara matsaloli tare da abubuwan da aka gyara da kuma taro na mota. Duk waɗannan ayyukan za su haifar da gaskiyar cewa motar za ta yi aiki da ƙarfi da aminci, kuma yayin aikin motar ba za a sami yanayin da zai shafi lafiyar rayuwa da lafiyar direba da fasinjoji ba. Bugu da ƙari, yin watsi da saƙonnin gazawar na dogon lokaci zai iya haifar da mummunar lalacewa na mota, wanda, bi da bi, zai "lalata" kasafin kudin mai motar.

Tabbas, motocin Jamus na damuwa na BMW sun shahara saboda amincin su da aiki. Duk da haka, ko da mafi aminci motoci iya karya da kasawa a kan lokaci. Don hana faruwar hakan, ana ba da shawarar a hankali a lura da bayyanar saƙon da kurakurai a kan dashboard BMW E39 tare da ƙoƙarin kawar da dalilinsu a kan lokaci.