PASM – Porsche Active Dakatar Gudanarwa
Dakatarwa mai aiki wanda ke shafar matsayi (kwanciyar hankali) na abin hawa da Porsche ya haɓaka.
PASM shine tsarin sarrafa damping na lantarki. A kan sababbin samfuran Boxster, an inganta dakatarwa don la'akari da karuwar ƙarfin injin. PASM mai aiki da dindindin yana daidaita ƙarfin damping na kowace dabaran gwargwadon yanayin hanya da salon tuƙi. Bugu da ƙari, an saukar da dakatarwar ta 10 mm.
Direba na iya zaɓar tsakanin halaye biyu daban -daban:
- Na al'ada: haɗin aiki da ta'aziyya;
- Wasanni: shigarwa yafi ƙarfi.
Sashin kula da PASM yana kimanta yanayin tuƙi kuma yana canza ƙarfin damping akan kowace ƙafa daidai da yanayin da aka zaɓa. Na'urorin firikwensin suna sa ido kan motsin abin hawa, alal misali, yayin hanzarin hanzari da birki ko akan hanyoyin da ba daidai ba. Ƙungiyar sarrafawa tana daidaita madaidaiciyar taɓarɓarewa daidai gwargwadon yanayin da aka zaɓa don rage jujjuyawar da rami, har ma da ƙari don haɓaka ƙwanƙwasa kowane keken ƙafa zuwa hanya.
A cikin Yanayin Wasanni, ana daidaita abin da ya girgiza don dakatarwa mai ƙarfi. A kan hanyoyi marasa daidaituwa, PASM nan da nan ya canza zuwa wuri mai laushi a cikin Tsarin Wasanni, don haka inganta haɓaka. Yayin da yanayin hanya ke inganta, PASM yana komawa kai tsaye zuwa asali, mafi ƙima.
Idan an zaɓi yanayin "Na al'ada" kuma salon tuki ya zama mafi "yanke hukunci", PASM yana canzawa ta atomatik zuwa yanayin matsananci a cikin saitin daidaitawa "Na al'ada". Damping yana haɓaka, kwanciyar hankali na tuki da aminci suna ƙaruwa.
