P2516 A / C firikwensin matsi mai firikwensin B Yanayin kewayon / Aiki

P2516 A / C firikwensin matsi mai firikwensin B Yanayin kewayon / Aiki

Bayanan Bayani na OBD-II

A / C Na'urar Matsi na Refrigerant B Range / Ayyuka

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan sigar Lambar Matsalar Bincike ce (DTC) kuma galibi ana amfani da ita ga motocin OBD-II. Alamar mota na iya haɗawa, amma ba'a iyakance su ba, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, da sauransu.

Na'urar sanyaya matsin lamba (A / C) tana taimaka wa tsarin HVAC (Dumama, Samun iska da sanyaya iska) daidaita yanayin zafin cikin motar don dacewa da buƙatun ku.

BCM (Module Control Module) ko ECC (Kula da Yanayin Lantarki) yana lura da firikwensin don tantance matsin lamba na tsarin kuma bi da bi zai iya kunna / kashe kwampreso daidai gwargwado.

Na'urar firikwensin matsin lamba na A / C mai canza matsin lamba ne wanda ke juyar da matsin lamba a cikin tsarin firiji zuwa siginar wutar lantarki ta analog don abubuwan hawa su sa ido. Yawanci ana amfani da wayoyi 3 don wannan: waya mai nuni na 5V, waya sigina, da waya ta ƙasa. Module suna kwatanta ƙimar waya siginar zuwa ƙarfin lantarki na 5V kuma yana iya lissafin matsin lambar tsarin nan take akan wannan bayanin.

ECM (injin sarrafa injin) yana kunna fitilar mai nuna rashin aiki (MIL) tare da P2516 da lambobin haɗin gwiwa (P2515, P2516, P2517 da P2518) lokacin da ya gano ɓarna a cikin firikwensin matsin lamba na A / C ko kewaye. Kafin yin kowane irin bincike da / ko gyara akan kwandishan, tabbatar cewa kuna sane da haɗarin da yawa da ke tattare da aiki tare da firiji a ƙarƙashin matsin lamba. A mafi yawan lokuta, zaku iya tantance irin wannan lambar ba tare da buɗe tsarin firiji ba.

An saita lambar P2516 A / C mai firikwensin firikwensin firikwensin firikwensin B kewayon / aiki lokacin da ɗayan samfuran ke sa ido kan firikwensin matsa lamba na A/C B yana aiki da ƙima, musamman daga kewayo. Misalin firikwensin matsa lamba mai sanyaya kwandishan:

Menene tsananin wannan DTC?

A ganina, tsananin kowane lambar da ke da alaƙa da HVAC zai yi ƙasa kaɗan. A wannan yanayin yana da matattara mai matsin lamba, wanda zai iya zama mafi matsalar matsa lamba. Wanene ya sani, wannan lambar na iya haifar da zubar ruwan firiji, kuma zazzabin firiji tabbas haɗari ne, don haka tabbatar cewa kuna da ilimin asali na amincin firiji kafin yin ƙoƙarin gyara tsarin kwandishan.

Menene wasu alamomin lambar?

Alamomin lambar ganewa ta P2516 na iya haɗawa da:

• Daidaitaccen zafin iska daga fan
• Amfani mai iyaka na HVAC
• Zazzabin iska mara ƙarfi / jujjuyawa
• A / C compressor baya kunnawa lokacin da ake buƙata
• Tsarin HVAC baya aiki yadda yakamata

Mene ne wasu abubuwan da ke haifar da lambar?

Dalilan wannan lambar canja wurin P2516 na iya haɗawa da:

• Na'urar firikwensin matsin lamba mai sanyi ko lalace
• Ragewa a cikin firikwensin matsin lamba na A / C
• Ƙananan ko ba daidai ba matsin lamba / matakin refrigerant
• Waya (s) da aka lalace (buɗe, gajere zuwa +, gajere zuwa -, da sauransu)
• An lalata mai haɗawa
• Matsala tare da ECC (Kula da Yanayin Lantarki) ko BCM (Module Control Body)
• Mummunan haɗi

Menene wasu matakai don ganowa da warware matsalar P2516?

Kafin fara aiwatar da matsala ga kowane matsala, yakamata ku sake duba Takaddun Sabis na Musamman na abin hawa (TSB) ta shekara, samfuri da watsawa. Wannan matakin zai adana ku lokaci da kuɗi a cikin bincike da gyara!

Mataki na asali # 1

Dangane da irin kayan aiki / ilimin da kuke da damar amfani da su, kuna iya gwada sauƙin aikin firikwensin matsin lamba na masu sanyaya iska. Ana iya yin wannan ta hanyoyi guda biyu masu sauƙi: 2. Dangane da iyawa da iyakancewar na'urar OBD mai karatu / kayan aikin dubawa, zaku iya lura da matsin lamba da sauran ƙimomin da ake so yayin da tsarin ke gudana don tabbatar da cewa firikwensin yana aiki yadda yakamata. . 1. Idan kuna da saitunan ma'aunin A / C da yawa, zaku iya saka idanu kan matsin lamba ta hanyar injiniya kuma ku kwatanta shi da ƙimar da ake so ta ƙera.

Tip: Idan ba ku da gogewa ta baya tare da firiji, ba zan ba da shawarar nutsewa cikin gwajin matsin lamba ba, don haka ku tabbata ba ku da ƙima a nan, firiji yana da haɗari ga muhalli don haka babu abin da zai ɓarke.

Mataki na asali # 2

Duba firikwensin matsin lamba na A / C. Kamar yadda na ambata a baya, a mafi yawan lokuta wannan firikwensin firikwensin matsa lamba 3 ne. Idan aka ce, gwaji zai haɗa da gwaji tsakanin lambobin sadarwa da yin rikodin sakamakonku. Ƙimar da ake so don wannan gwajin ta bambanta ƙwarai dangane da mai ƙera, zazzabi, nau'in firikwensin, da sauransu, don haka tabbatar bayanan ku daidai ne.

NOTE. Tabbatar cewa kuna amfani da madaidaitan fil ɗin gwaji tare da multimeter ɗinku yayin gwajin fil / masu haɗawa. lalacewar fil ko mai haɗawa na iya haifar da gremlins na lantarki mai wuyar samu a nan gaba.

Mataki na asali # 3

Duba wayoyi. Wani lokaci ana sanya waɗannan na'urori masu auna sigina akan layin matsin lamba na kwandishan ko kusa da haɗin bututu, don haka za a yi amfani da kayan aikin wayoyi daidai gwargwado. Ni da kaina na ga waɗannan firikwensin sun lalace ta hanyar motsi sassa a ƙarƙashin murfin saboda riƙe layin da bai dace ba. Tabbatar cewa transducer yayi kyau a zahiri kuma layin yana amintacce.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar P2516?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P2516, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.