P1186 (Volkswagen, Audi, Skoda, Wurin zama) Binciken lambda na layi, ƙasa gama gari, gajeriyar kewayawa zuwa tabbatacce

P1186 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P1186 tana nuna matsala tare da firikwensin oxygen na linzamin kwamfuta, wato gajeriyar da'ira zuwa tabbatacce a cikin da'irar gama gari a cikin Volkswagen, Audi, Skoda, motocin kujera.

Menene ma'anar lambar kuskure P1186?

Lambar matsala P1186 tana nuna matsala tare da firikwensin oxygen na linzamin kwamfuta, wanda ke cikin tsarin sarrafa iskar gas. A wannan yanayin, lambar tana nuna ɗan gajeren da'ira zuwa tabbatacce a cikin da'irar gama gari, wanda ke nufin cewa an gajarta da'irar gama gari na firikwensin iskar oxygen zuwa tabbatacce. Wannan yana haifar da mummunan aiki na firikwensin, tun da ba zai iya isar da sigina daidai ba game da abun ciki na iskar oxygen a cikin iskar gas. Lokacin da firikwensin oxygen mai layi ya ba da rahoton bayanan da ba daidai ba ga tsarin sarrafa injin, zai iya haifar da rashin ingantaccen konewar mai a cikin silinda na injin.

Dalili mai yiwuwa

Dalilai masu yiwuwa na DTC P1186:

• Lallacewar wayoyi ko masu haɗin kai: Lallace ko fashe wayoyi, ko oxidation ko lalata a cikin haši na iya haifar da ɗan gajeren lokaci zuwa tabbatacce.
• Lalacewar firikwensin oxygen na layin layi: Idan firikwensin ya lalace ko ya lalace, yana iya haifar da ɗan gajeren kewayawa zuwa tabbatacce.
• Matsaloli tare da sashin sarrafa injin (ECU): Rashin aiki a cikin na'ura mai sarrafa injin zai iya haifar da firikwensin iskar oxygen zuwa rashin aiki, gami da ɗan gajeren kewayawa zuwa tabbatacce.
• Lalacewa na injiLalacewar jiki ga firikwensin iskar oxygen na madaidaiciya ko kebul ɗin sa na iya haifar da ɗan gajeren kewayawa.
• Matsalolin ƙasan mota: Laifi a cikin tsarin ƙasan abin hawa na iya haifar da ɗan gajeren da'ira zuwa tabbatacce.
• Hayaniyar lantarki ko fiye da kima: Siginonin lantarki marasa sarrafawa ko yawan nauyin wutar lantarki na iya haifar da ɗan gajeren kewayawa.

Don tantance dalilin daidai, ana ba da shawarar aiwatar da cikakkiyar ganewar asali ta amfani da na'urar daukar hotan takardu da kuma duba firikwensin waya da iskar oxygen.

Menene alamun lambar kuskure? P1186?

Alamomin lambar matsala na P1186 na iya bambanta dangane da takamaiman yanayi da halayen abin hawa, wasu daga cikin alamun alamun sune:

• Ƙara yawan man fetur: A takaice zuwa tabbatacce a cikin da'irar gama gari na firikwensin oxygen na layi na iya haifar da siginar da ba daidai ba game da abun ciki na iskar oxygen a cikin iskar gas. Hakan na iya haifar da haɗakar mai da iska ba daidai ba, wanda hakan na iya ƙara yawan man da abin hawa ke amfani da shi.
• Rashin ikon injin: Aikin da ba daidai ba na firikwensin iskar oxygen na linzamin zai iya shafar ingancin konewa, wanda zai iya haifar da asarar ƙarfin injin da rashin aikin injin gabaɗaya.
• Rago mara aiki: Idan akwai ɗan gajeren da'ira zuwa tabbatacce a cikin firikwensin oxygen na linzamin kwamfuta, injin na iya yin aiki mara ƙarfi a cikin rago.
• Ayyukan injin mara ƙarfi: Kuna iya fuskantar girgiza, firgita, ko wasu sautunan da ba a saba gani ba ko girgiza lokacin da injin ke gudana.
• Duba hasken injin yana bayyana da/ko walƙiya: Lambar matsala P1186 za ta kunna fitilar Duba Injin akan dashboard ɗin abin hawa.

Yadda ake gano lambar kuskure P1186?

Ana ba da shawarar matakai masu zuwa don gano cutar DTC P1186:

• Duba lambar kuskureYi amfani da kayan aikin dubawa don karanta lambar kuskuren P1186 daga ƙwaƙwalwar Module Sarrafa Injiniya.
• Duba wayoyi da masu haɗawa: Bincika wayoyi da masu haɗawa da ke haɗa firikwensin oxygen na linzamin kwamfuta zuwa tsarin sarrafa injin don lalacewa, karya ko lalata. Hakanan duba yanayin ƙasa da haɗin gwiwa.
• Duba Sensor Oxygen Linear: Yi amfani da multimeter don bincika juriya na firikwensin oxygen kuma tabbatar da ya dace da ƙayyadaddun ƙirar masana'anta.
• Bincike na sashin kula da injin (ECU): Bincika aikin naúrar sarrafa injin don yuwuwar rashin aiki wanda zai iya haifar da ɗan gajeren da'ira zuwa tabbatacce a cikin da'irar gama gari.
• Gwajin tsarin ƙasa: Bincika tsarin ƙasan abin hawa don aiki mai kyau kuma babu lalacewa.
• Gwaji a ainihin lokacin: Yi amfani da kayan aikin binciken bincike don saka idanu kan bayanan ainihin lokaci don kimanta aikin firikwensin oxygen na layi da sauran sassan tsarin sarrafa injin yayin da injin ke gudana.

Idan ba ku da tabbacin waɗannan hanyoyin, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis don ƙarin bincike da gyarawa.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1186, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

• Ba a gano kuskuren wayoyi ko masu haɗawa ba: Idan wiring da connectors ba su cika ba ko kuma ba a bincika ba, ana iya rasa ainihin dalilin gajere zuwa tabbatacce.
• Ba daidai ba fassarar bayanan firikwensin oxygenLura: Fassarar bayanan firikwensin oxygen yana buƙatar ƙwarewa da ilimin bincike. Rashin karantawa ko kuskuren fassarar bayanai na iya haifar da gano matsala mara kuskure.
• Kuskuren firikwensin oxygen na layin layi: Idan babu ƙarin bincike da gwaji, za'a iya yin kuskuren kuskure cewa na'urar firikwensin oxygen mai layi ba daidai ba ne, yayin da a gaskiya matsalar na iya kasancewa a cikin wayoyi, masu haɗawa ko na'ura mai sarrafa injin.
• Yin watsi da wasu dalilai masu yuwuwa: Rashin yin la'akari da bincika sauran sassan tsarin sarrafa injin, kamar sashin sarrafa injin (ECU) ko tsarin ƙasa, na iya haifar da ganewar asali mara kuskure.
• Maganin matsalar kuskure: Yanke shawarar maye gurbin wani sashi ba tare da ingantaccen ganewar asali da dubawa ba na iya haifar da farashin gyaran da ba dole ba.

Don hana waɗannan kurakurai, yana da mahimmanci don aiwatar da cikakkiyar ganewar asali ta hanyar amfani da kayan aiki da dabaru daidai.

Yaya girman lambar kuskure? P1186?

Lambar matsala P1186 tana da mahimmanci saboda yana nuna matsala tare da firikwensin oxygen na layi da kuma ɗan gajeren da'ira zuwa tabbatacce a cikin da'irar gama gari. Wannan firikwensin yana taka muhimmiyar rawa wajen lura da abubuwan da ke cikin iskar gas ɗin da ke fitar da iskar gas da kuma daidaitaccen tsarin sarrafa injin.

Yin aiki mara kyau na firikwensin iskar oxygen na madaidaiciya zai iya haifar da ƙonewar man fetur mara inganci, asarar ƙarfin injin, ƙara yawan amfani da mai, da kuma ƙara fitar da abubuwa masu cutarwa cikin yanayi. Bugu da ƙari, zai iya rinjayar aikin gaba ɗaya da tsawon rayuwar injin.

Sabili da haka, lokacin da lambar matsala P1186 ta bayyana, ana bada shawara don fara ganewar asali da gyara nan da nan don hana yiwuwar mummunan sakamako ga aikin injiniya da amincin muhalli.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1186?

Magance lambar matsala P1186 yana buƙatar bincike na tsari kuma, dangane da matsalar da aka samo, na iya buƙatar mai zuwa:

1. Duba wayoyi da masu haɗawa: Mataki na farko shine duba wayoyi da masu haɗawa da ke haɗa firikwensin oxygen na linzamin kwamfuta zuwa tsarin sarrafa injin. Sauya ko gyara wayoyi ko masu haɗawa da suka lalace kamar yadda ya cancanta.
2. Maye gurbin firikwensin oxygen mai layi: Idan an gano firikwensin iskar oxygen ba daidai ba ne, dole ne a maye gurbin shi da sabon wanda ya dace da ƙayyadaddun masana'anta na asali.
3. Duba injin sarrafa injin (ECU): Idan kun yi zargin kuskuren sashin kula da injin, yi ƙarin bincike kuma, idan ya cancanta, maye gurbin ko sake tsara ECU.
4. Duba tsarin ƙasa: Tabbatar cewa tsarin ƙasa na abin hawa yana aiki yadda ya kamata, kuma idan ya cancanta, gudanar da ƙarin bincike da mayar da ƙasa.
5. Share kurakurai da sake gano cutar: Bayan yin gyare-gyare da maye gurbin kayan aiki, yi amfani da kayan aikin bincike don share DTC P1186 daga ƙwaƙwalwar ECU. Bayan haka, sake gwada tsarin don tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata kuma babu wasu matsaloli.

gyare-gyare da ƙudurin lambar P1186 ya kamata a yi ta ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis mai izini, musamman idan ana buƙatar maye gurbin kayan aiki ko sa baki ga tsarin lantarki na abin hawa.

DTC Volkswagen P1186 Gajeren Bayani