Bayanin lambar kuskure P1174.
Lambobin Kuskuren OBD2

P1174 (Volkswagen, Audi, Skoda, Wurin zama) Tsarin ƙayyadaddun ƙayyadaddun yanayin cakuda man-iska, banki 1 - lokacin allura ba daidai ba

P1174 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar kuskure P1174 tana nuna cewa tsarin tantance ma'auni na cakuda man fetur da iska, banki 1, ya gano lokacin allura ba daidai ba a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, da Seat.

Menene ma'anar lambar kuskure P1174?

Lambar matsala P1174 tana nuna matsala a tsarin cakuda man fetur da iska, bankin 1 na injin, akan motocin Volkswagen, Audi, Seat da Skoda. Wannan lambar tana da alaƙa da lokacin allurar mai ba daidai ba, wanda tsarin sarrafa injin ke tsara shi. Lokacin da tsarin ya ƙayyade cewa lokacin allurar mai ba daidai ba ne, zai iya haifar da rashin ingantaccen konewar mai a cikin silinda na injin.

Lambar rashin aiki P1174.

Dalili mai yiwuwa

Dalilai da yawa masu yiwuwa na lambar matsala P1174:

  • Ba daidai ba aiki na iskar oxygen (O2): Idan firikwensin oxygen ba ya aiki da kyau ko yana samar da bayanan da ba daidai ba, zai iya haifar da man fetur da iska don haɗuwa da kuskure, haifar da lambar P1174.
  • Matsaloli tare da firikwensin man fetur: Rashin na'urori masu auna siginar man fetur ko na'urori masu matsa lamba na man fetur na iya samar da bayanan da ba daidai ba ga tsarin sarrafa injin, wanda zai haifar da konewar man fetur mara kyau.
  • Matsalolin allura: Kunshe ko kuskuren allura na iya haifar da fesa mai ba daidai ba a cikin silinda, wanda kuma zai haifar da P1174.
  • Matsalolin hawan mai: Karancin man fetur ko babba na iya haifar da man fetur da iska don haɗuwa da kuskure, haifar da wannan kuskuren ya bayyana.
  • Matsaloli tare da tsarin allurar mai: Rashin aiki a cikin tsarin allurar man fetur, kamar lahani a cikin mai kula da matsa lamba na man fetur ko rashin aiki na injector, na iya haifar da P1174.
  • Matsaloli tare da tsarin sarrafa injin (ECU): Malfunctions ko kurakurai a cikin injin sarrafa injin na iya haifar da cakuda mai / iska don sarrafa shi ba daidai ba, yana haifar da lambar P1174.

Don ƙayyade ainihin dalilin lambar P1174, ana bada shawara don gudanar da cikakken ganewar asali ta amfani da kayan aiki da kayan aiki masu dacewa.

Menene alamun lambar kuskure? P1174?

Alamun DTC P1174 na iya bambanta dangane da takamaiman yanayi da halayen abin hawa, amma yawanci sun haɗa da masu zuwa:

  • Rashin iko: Rashin isasshe ko rashin daidaituwar konewar mai a cikin injinan silinda na iya haifar da asarar wutar lantarki yayin haɓakawa ko ƙarar kaya.
  • Aikin injin bai yi daidai ba: Haɗuwar mai da iska mara kyau na iya sa injin ya yi tauri, wanda zai iya haifar da girgiza, rashin ƙarfi, ko girgizar da ba a saba gani ba.
  • Rago mara aiki: Idan cakuda man fetur/iska bai daidaita daidai ba, zai iya haifar da rashin aiki mara kyau, wanda direba ke ji a matsayin rashin aikin injin.
  • Fuelara yawan mai: Konewar mai da ba daidai ba zai iya haifar da karuwar yawan man fetur saboda rashin amfani da man fetur.
  • Kurakurai suna bayyana a tsarin sarrafa injin (Check Engine): Lokacin da lambar matsala P1174 ta bayyana a cikin tsarin sarrafa injin, hasken "Duba Inji" na iya kunna panel ɗin kayan aiki.
  • Warin shayewar da ba a saba gani ba: Konewar man da bai dace ba na iya haifar da warin da ba a saba gani ba wanda direba ko wasu suka gani.

Yadda ake gano lambar kuskure P1174?

Ana ba da shawarar matakai masu zuwa don bincikar DTC P1174:

  1. Tsarin dubawa: Yi amfani da na'urar daukar hotan takardu na OBD-II don karanta lambobin kuskure daga tsarin sarrafa injin. Tabbatar cewa lallai lambar P1174 tana nan.
  2. Duba bayanan firikwensin: Ƙimar oxygen (O2) da bayanan firikwensin man fetur ta amfani da na'urar daukar hotan takardu na OBD-II ko kayan aiki na musamman. Bincika ko sun dace da ƙimar da ake tsammani a ƙarƙashin yanayin aiki na injin daban-daban.
  3. Duban mai: Bincika matsin man fetur ta amfani da ma'aunin matsa lamba. Tabbatar cewa matsa lamba yana cikin ƙayyadaddun masana'anta.
  4. Tabbatar da aikin injectors: Bincika alluran duk wani toshewa ko rashin aiki da zai iya haifar da rashin feshin mai da kyau.
  5. Duba tsarin injin: Bincika yanayi da amincin ɗigon ruwa da bawuloli masu alaƙa da tsarin allurar mai.
  6. Duba hanyoyin haɗin lantarki: Bincika wayoyi da masu haɗawa da ke da alaƙa da tsarin allurar mai da na'urori masu auna firikwensin don tabbatar da cewa ba su da lalacewa kuma ba su da lalata.
  7. Module Control Module (ECU) Bincike: Idan ya cancanta, yi ƙarin gwaje-gwaje don tabbatar da aikin na'urar sarrafa injin.
  8. Ƙarin gwaje-gwaje: Idan ya cancanta, yi wasu gwaje-gwaje bisa ga shawarwarin masana'anta ko amfani da kayan aiki na musamman da kayan aiki.

Bayan bincike da gano dalilin lambar kuskuren P1174, yi matakan gyara da suka dace don warware matsalar.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P1174, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  • Rashin fassarar bayanai: Daya daga cikin manyan kurakurai na iya zama kuskuren fassarar oxygen (O2) da kuma bayanan firikwensin man fetur. Fassara mara daidai zai iya haifar da ganewar asali mara kyau da maye gurbin abubuwan da ba dole ba.
  • Yin watsi da wasu matsalolin: Tun da lambar P1174 tana nuna man fetur mara kyau da haɗuwa da iska, mayar da hankali kawai akan abubuwan da aka gyara na tsarin man fetur na iya haifar da watsi da wasu matsalolin da ba su dace ba kamar rashin aiki na iskar oxygen, matsa lamba, ko na'urori masu auna iska.
  • Binciken injector mara kuskure: Kuskure kuma na iya zama kuskuren ganewar asali na allurar mai. Rashin aiki a cikin injectors na iya haifar da konewar man fetur mara kyau, duk da haka, lambar P1174 ba koyaushe za ta kasance tare da masu injectors ba.
  • Sakaci don duba matsa lamba mai: Kuskure ɗaya na yau da kullun shine sakaci don duba matsin man fetur. Karancin man fetur ko babba na iya haifar da man fetur da iska ba su haɗu da kyau ba.
  • Rashin isassun duba hanyoyin haɗin lantarki: Rashin bincika haɗin wutar lantarki da kyau da wayoyi na iya haifar da matsaloli masu alaƙa da rashin aiki na firikwensin ko tsarin sarrafa injin da aka rasa.

Don guje wa waɗannan kurakurai, yana da mahimmanci don yin cikakken bincike wanda ya haɗa da gwada duk abubuwan haɗin gwiwa da tsarin, da kuma yin nazarin bayanai a hankali daga na'urar daukar hotan takardu na OBD-II da sauran kayan aikin bincike.

Yaya girman lambar kuskure? P1174?

Lambar matsala P1174 tana nuna rashin daidaituwar haɗakar mai da iska a cikin tsarin allurar mai. Ko da yake wannan na iya haifar da asarar wutar lantarki, rashin ƙarfi na inji da ƙara yawan man fetur, ba matsala mai mahimmanci ba ce da za ta haifar da gazawar injin ko kashewa nan take. Duk da haka, yin watsi da wannan matsala na iya haifar da ƙarin sakamako mai tsanani, kamar lalacewa ga na'ura mai juyayi ko gyara mai tsada ga tsarin allurar mai. Sabili da haka, kodayake lambar P1174 ba kuskure ba ce mai mutuwa, har yanzu yana buƙatar kulawa da gyara lokaci.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1174?

Don warware DTC P1174, yi matakan gyara masu zuwa:

  1. Dubawa da maye gurbin iskar oxygen (O2).: Idan firikwensin oxygen ya ba da bayanan da ba daidai ba, ya kamata a bincika kuma, idan ya cancanta, maye gurbinsa.
  2. Dubawa da maye gurbin firikwensin matsa lamba mai: Bincika firikwensin matsa lamba mai don aiki daidai. Sauya shi idan ya cancanta.
  3. Dubawa da maye gurbin allurar mai: Duba masu allura don toshewa ko rashin aiki. Idan an sami matsaloli, ana bada shawara don maye gurbin su.
  4. Duban mai: Bincika matsa lamba mai kuma tabbatar ya dace da ƙayyadaddun masana'anta. Idan ya cancanta, daidaita ko maye gurbin sassan tsarin mai.
  5. Dubawa da tsaftace tsarin sha: Bincika yanayin tsarin ci don toshewa ko lalacewa. Idan ya cancanta, tsaftace shi ko maye gurbin abubuwan da suka dace.
  6. Dubawa da maye gurbin na'urori masu auna firikwensin: Bincika na'urori masu auna firikwensin matsayi don aiki mai kyau. Sauya su idan ya cancanta.
  7. Dubawa da tsaftace haɗin lantarki: Bincika yanayi da amincin haɗin wutar lantarki da ke hade da tsarin allurar mai da na'urori masu auna firikwensin. Idan ya cancanta, tsaftace lambobin sadarwa ko maye gurbin waya.
  8. Sake tsara Module Kula da Injin (ECU): A wasu lokuta, yana iya zama dole a sake tsarawa ko sabunta software na sarrafa injin don gyara matsalar.

Bayan yin gyare-gyaren da ake bukata, ana ba da shawarar sake duba tsarin kuma a share lambobin kuskure don tabbatar da cewa an sami nasarar warware matsalar P1174.

Yadda Ake Karanta Lambobin Laifin Volkswagen: Jagorar Mataki-by-Taki

Add a comment