P1172 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Matsakaicin matsayi firikwensin 2 - siginar shigarwa yayi ƙasa sosai
Abubuwa
P1172 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala
Lambar matsala P1172 tana nuna matakin siginar shigarwa na firikwensin matsayi na maƙura 2 yayi ƙasa sosai a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, da Set.
Menene ma'anar lambar kuskure P1172?
Lambar matsala P1172 tana nuna matakin siginar shigarwa na firikwensin matsayi na maƙura 2 yayi ƙasa sosai a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, da Seat. Wannan yana nufin cewa tsarin sarrafa injin ya gano cewa sigina daga firikwensin matsayi na maƙura 2 yana ƙasa da iyakoki karɓuwa.
Dalili mai yiwuwa
Wasu dalilai masu yiwuwa na lambar matsala P1172:
- Na'urar firikwensin matsayi mara kyau (TPS): Idan firikwensin TPS baya aiki da kyau ko ya gaza, zai iya haifar da matakan sigina da yawa kuma ya haifar da P1172.
- Lallacewar wayoyi ko haɗin kai: Matsaloli tare da wayoyi ko masu haɗawa da ke hade da firikwensin TPS na iya haifar da siginar da ba daidai ba kuma haifar da P1172.
- Moduluwar sarrafa injin (ECU) rashin aiki: A wasu lokuta, matsalar na iya kasancewa saboda rashin aiki na tsarin sarrafa injin, wanda ke tafiyar da sigina daga firikwensin TPS.
- Matsalolin maƙarƙashiya: Idan jikin magudanar ya makale, ya lalace, ko kuma ya lalace, wannan na iya haifar da kuskuren bayanai daga firikwensin matsayi na maƙura da lambar P1172.
- Matsaloli tare da tsarin vacuum: Matsaloli tare da tsarin vacuum, kamar leaks ko toshewa, kuma na iya haifar da bawul ɗin magudanar aiki don rashin aiki kuma ya sa lambar P1172 ta bayyana.
Waɗannan wasu ne kawai daga cikin abubuwan da za su iya haifar da, kuma ingantaccen ganewar asali yana buƙatar ƙarin gwaje-gwaje da bincike don tantance ainihin tushen matsalar.
Menene alamun lambar kuskure? P1172?
Alamomin DTC P1172 na iya haɗawa da masu zuwa:
- Rashin ikon injin: Yawan iska ko kadan da man fetur na iya haifar da asarar wutar lantarki.
- Ayyukan injin da ba a daidaita baCakudawar man da bai dace ba/garin iska na iya haifar da rashin ƙarfi na inji, wanda ke bayyana ta firgita, rashin ƙarfi, ko ma ɓarnar silinda.
- Rashin injin injin: Ana iya samun tsalle-tsalle a cikin saurin injin a zaman banza saboda cakuɗen mai da iska mara ƙarfi.
- Wahalar fara injin: Rashin daidaitaccen man fetur / iska na iya sa injin ya yi wahala farawa, musamman a lokacin sanyi.
- Fuelara yawan mai: Cakuda da ba daidai ba zai iya haifar da karuwar yawan man fetur, wanda za a iya gani a gidajen mai.
- Ƙara yawan fitar da abubuwa masu cutarwa: Cakuda da ba daidai ba kuma na iya haifar da ƙara yawan fitar da abubuwa masu cutarwa a cikin shaye-shaye, wanda zai haifar da matsaloli tare da ƙa'idodin muhalli da kula da abin hawa.
Waɗannan alamomin na iya faruwa zuwa matakai daban-daban dangane da takamaiman matsala da yanayin injin.
Yadda ake gano lambar kuskure P1172?
Ana ba da shawarar matakai masu zuwa don bincikar DTC P1172:
- Ana duba lambar kuskure: Yi amfani da na'urar daukar hotan takardu na OBD-II don karanta lambar kuskuren P1172 daga Module Sarrafa Injiniya. Rubuta lambar da kowane ƙarin bayani wanda na'urar daukar hotan takardu zata iya bayarwa.
- Duba wayoyi da haɗin kaiBincika wayoyi da masu haɗawa da ke da alaƙa da firikwensin matsayi (TPS) da tsarin sarrafa injin (ECU). Tabbatar cewa wayoyi ba su da kyau kuma hanyoyin haɗin suna amintacce.
- Duba TPS Sensor: Bincika aikin firikwensin TPS ta amfani da multimeter ko kayan gwajin firikwensin na musamman. Tabbatar da cewa siginonin da ke fitowa daga firikwensin TPS sun haɗu da ƙayyadaddun ƙira.
- Ana duba bawul ɗin magudanar ruwa: Duba yanayin da aiki na magudanar bawul. Tabbatar cewa yana motsawa kyauta kuma baya makale. Jikin magudanar na iya buƙatar tsaftacewa ko maye gurbinsa idan ya lalace ko an lulluɓe shi.
- Module Control Module (ECU) Bincike: Gwada da tantance tsarin sarrafa injin ta yin amfani da na'urorin bincike na motoci na musamman. Duba shi don kurakurai da rashin aiki.
- Sake duba lambar kuskure: Bayan yin duk mahimman cak da gyare-gyare, sake karanta lambar P1172 ta amfani da na'urar daukar hotan takardu ta OBD-II. Idan an warware duk matsalolin, ya kamata a share lambar kuskure daga ƙwaƙwalwar ajiyar injin sarrafa injin.
Idan kuna da wahala ko rudani wajen gano lambar matsala ta P1172, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko shagon gyaran mota don taimakon ƙwararru.
Kurakurai na bincike
Lokacin bincikar DTC P1172, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:
- Rashin fassarar bayanai: Kuskure na iya haifar da rashin fahimtar bayanan da aka karɓa daga na'urar daukar hotan takardu ko wasu kayan bincike. Wannan na iya haifar da rashin fahimtar dalilin kuskure da gyara kuskure.
- Tsallake mahimman matakan bincike: Kuskuren na iya haɗawa da rasa wani muhimmin mataki na bincike, kamar rashin duba wayoyi sosai ko rashin duba firikwensin TPS daidai. Wannan na iya haifar da rasa ainihin dalilin kuskuren.
- Rashin kayan aiki: Kuskuren na iya zama rashin aiki na kayan aikin bincike da aka yi amfani da su, kamar na'urar daukar hoto na OBD-II ko multimeter. Kayan aiki mara kyau ko mara kyau na iya haifar da sakamako mara kyau kuma ya haifar da ganewar asali mara kyau.
- Gyara matsala mara daidai: Idan ba a gano dalilin kuskuren daidai ba ko kuma ba a gyara gaba daya ba, zai iya sa DTC P1172 ya sake bayyana bayan an yi aikin gyara.
- Matsalolin software: Rashin fassarar bayanai ko kurakurai a cikin software na abin hawa ko kayan bincike na iya haifar da kurakurai.
Don hana waɗannan kurakurai, ana ba da shawarar a hankali bin hanyoyin bincike, amfani da kayan aiki masu aminci, da kuma bincika bayanan da aka samu sau biyu.
Yaya girman lambar kuskure? P1172?
Tsananin lambar matsala na P1172 na iya bambanta dangane da takamaiman dalilin da ya haifar da shi, da yanayin abin hawa. Gabaɗaya, P1172 yana nuna matsaloli tare da firikwensin matsayi na maƙura (TPS) ko siginar sa, wanda zai iya shafar aikin injin da inganci.
Kodayake P1172 ba shi da mahimmanci a kanta, yin watsi da shi zai iya haifar da mummunan sakamako ga aikin injiniya da tsarin man fetur. Idan ba a daidaita cakuda man fetur / iska daidai ba saboda matsaloli tare da firikwensin TPS, zai iya haifar da asarar wutar lantarki, ƙara yawan man fetur, da ƙara yawan hayaki.
Bugu da ƙari, idan matsalar ta kasance ba a warware ba, zai iya haifar da ƙarin lalacewa ga tsarin sarrafa injin kuma yana buƙatar ƙarin aiki mai yawa da tsada.
Sabili da haka, yana da mahimmanci a kula sosai ga lambar matsala ta P1172 kuma da sauri ganowa da gyara matsalar don tabbatar da aikin al'ada da aminci na abin hawa.
Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1172?
Shirya matsala DTC P1172 ya dogara da takamaiman dalilin da ya haifar da shi. Anan akwai yuwuwar matakan da zasu taimaka wajen magance matsalar:
- Dubawa da maye gurbin firikwensin matsayi (TPS): Idan firikwensin TPS ya kasa ko bai yi aiki daidai ba, ya kamata a maye gurbin shi da sabon kuma tsarin ya kamata a duba bayan haka.
- Duba wayoyi da masu haɗawa: Bincika yanayin wayoyi da haɗin haɗin da ke hade da firikwensin TPS. Wayoyin da suka lalace ko masu haɗin kai na iya buƙatar tsaftacewa ko musanya su.
- Dubawa da tsaftace bawul ɗin maƙura: Duba yanayin da aiki na magudanar bawul. Tsaftace shi daga datti kuma duba idan yana motsawa da yardar kaina. Idan ya cancanta, maye gurbin ko daidaita bawul ɗin magudanar ruwa.
- Module Control Module (ECU) Bincike: Gwada da kuma tantance tsarin sarrafa injin. Idan matsalar ta ci gaba bayan maye gurbin firikwensin TPS da duba wayoyi, matsalar na iya kasancewa tare da ECU kanta kuma ana buƙatar maye gurbin ko gyara.
- Ana ɗaukaka software: Wani lokaci matsaloli tare da lambobin kuskure na iya zama alaƙa da software na sarrafa injin. Sabunta software na ECU na iya taimakawa wajen magance irin waɗannan matsalolin.
Yana da mahimmanci a lura cewa yin wannan aikin da kanka zai iya zama da wahala kuma yana buƙatar wasu ƙwarewa da kayan aiki. Don haka, idan ba ku da gogewa a cikin gyaran mota, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko shagon gyaran mota don taimakon ƙwararru.
