P1150 (Volkswagen, Audi, Skoda, Wurin zama) Oxygen firikwensin (HO2S) 1, banki 2 - ƙimar sarrafa lambda mara dogaro.
Abubuwa
P1150 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala
Lambar matsala P149 tana nuna matsaloli tare da firikwensin oxygen mai zafi (HO2S) 1, banki 2, wato, ƙimar ƙa'idar lambda mara inganci, a cikin motocin Volkswagen, Audi, Skoda, motocin kujera.
Menene ma'anar lambar kuskure P1150?
Lambar matsala P1150 tana nuna matsala tare da firikwensin oxygen mai zafi (HO2S) 1, banki 2. Na'urar firikwensin oxygen yana lura da abun ciki na oxygen na iskar gas kuma yana watsa wannan bayanin zuwa tsarin sarrafa injin. Yana taka muhimmiyar rawa wajen inganta haɗin man fetur / iska don tabbatar da ingantaccen aikin injin da rage hayaki. Lokacin da lambar P1150 ta bayyana, yana nufin cewa tsarin sarrafawa ya gano rashin aiki ko rashin aiki a cikin firikwensin oxygen. Kuskuren yana nuna ƙimar ka'idojin lambda maras tabbas, wanda zai iya haifar da dalilai daban-daban, gami da rashin aiki na firikwensin kanta, rashin aiki na dumama firikwensin, da matsaloli tare da sauran abubuwan tsarin sarrafa iskar gas.
Dalili mai yiwuwa
Dalilai masu yiwuwa na DTC P1150:
- Oxygen Sensor (HO2S) rashin aiki: Na'urar firikwensin iskar oxygen da kanta na iya zama lalacewa ko kasawa saboda lalacewa ko wasu dalilai, wanda ya haifar da aika bayanan da ba a dogara ba zuwa tsarin sarrafa injin.
- Laifin dumama firikwensin oxygen: Idan injin firikwensin iskar oxygen ba ya aiki yadda ya kamata, firikwensin bazai iya kaiwa ga mafi kyawun yanayin aiki ba, wanda zai iya haifar da karatun da ba daidai ba.
- Matsaloli tare da wayoyi ko haɗi: Lalacewa ko karyewar wayoyi ko ƙarancin haɗin kai tsakanin firikwensin iskar oxygen da tsarin sarrafa injin na iya haifar da watsa siginar da ba za a iya dogaro da shi ba.
- Shigar da ba daidai ba na firikwensin oxygen: Rashin shigar da na'urar firikwensin oxygen na iya haifar da rashin aiki don haka ya sa kuskure ya bayyana.
- Matsaloli tare da tsarin kula da iskar gas: Wasu matsalolin kamar rashin aiki mara kyau na bawul ɗin iskar iskar gas (EGR) bawul, mai canzawa, ko tsarin allurar mai na iya sa lambar P1150 ta bayyana.
Waɗannan su ne kawai wasu abubuwan da za su iya haifar da lambar P1150. Don ƙayyade dalilin daidai, ana bada shawara don gudanar da cikakkiyar ganewar asali na tsarin sarrafa injin ta amfani da kayan aikin bincike.
Menene alamun lambar kuskure? P1150?
Alamomin da zasu iya faruwa lokacin da DTC P1150 ya bayyana:
- Ƙara yawan man fetur: Bayanan da ba daidai ba da aka watsa daga na'urar firikwensin oxygen mara kyau na iya haifar da cakuda mai da iska ba daidai ba, wanda a ƙarshe ya haifar da ƙara yawan man fetur a kowace kilomita ko mil.
- Rashin iko: Gurasar man fetur / iska mara kyau na iya rage aikin injin, yana haifar da asarar wutar lantarki lokacin haɓakawa ko sarrafa kaya.
- Rago mara aiki: Cakuda da ba daidai ba kuma na iya sa injin ya yi aiki maras kyau, yana haifar da girgiza ko jujjuyawar sa'a.
- Aikin injin bai yi daidai ba: Lokacin da lambar P1150 ta bayyana, za ku iya fuskantar girgizar injin da ba a saba gani ba ko rashin ƙarfi lokacin yin hanzari ko tafiya.
- Bakin hayaki daga tsarin shaye shaye: Ba daidai ba cakuda man fetur da iska na iya haifar da ƙara yawan hayaki, wanda zai iya bayyana a matsayin baƙar fata daga tsarin shaye-shaye lokacin da ake hanzari ko ƙarƙashin nauyin injin.
- Kuskuren inji a kan dashboard: Bayyanar saƙonnin faɗakarwa ko alamomi akan dashboard masu alaƙa da aikin injin ko tsarin shaye-shaye na iya zama alamar matsala mai alaƙa da lambar P1150.
Waɗannan alamomin na iya faruwa zuwa matakai daban-daban kuma ya danganta da takamaiman yanayin aiki na abin hawa. Idan kuna da wata matsala
Yadda ake gano lambar kuskure P1150?
Don bincikar DTC P1150, kuna iya bin waɗannan matakan:
- Ana duba lambar kuskureYi amfani da kayan aikin bincike don karanta lambar matsala P1150 da duk wasu lambobin matsala masu alaƙa. Wannan zai ba ku wurin farawa don ƙarin ganewar asali.
- Duba haɗin firikwensin oxygen: Bincika yanayin da amincin haɗin kai da haɗin waya da ke haɗa firikwensin oxygen zuwa tsarin sarrafa injin. Nemo lalata, hawaye ko lalacewa.
- Dubawa ƙarfin lantarki: Yin amfani da multimeter, auna ƙarfin samar da wutar lantarki a firikwensin oxygen. Dole ne ƙarfin lantarki ya kasance cikin ƙayyadaddun ƙirar masana'anta. Idan wutar lantarki ba daidai ba ne, yana iya nuna matsalar wutar lantarki.
- Duba juriya na iskar oxygen firikwensin hita: Idan na'urar firikwensin oxygen ya yi zafi, duba juriya na hita. Dole ne juriya ta kasance cikin ƙayyadaddun ƙididdiga na masana'anta. Ƙimar da ba ta al'ada ba na iya nuna rashin aikin hita.
- Duban aiki na iskar oxygen: Yin amfani da na'urar daukar hotan bayanai ta injin, lura da karatun firikwensin oxygen a cikin ainihin lokaci. Tabbatar da cewa karatun suna kamar yadda ake tsammani a ƙarƙashin yanayin aiki daban-daban na abin hawa.
- Ƙarin bincike: Idan ya cancanta, yi ƙarin matakan bincike kamar duba tsarin kunna wuta, tsarin allurar mai, tsarin iska mai ɗaukar hoto, da sauran abubuwan da zasu iya shafar aikin firikwensin oxygen.
- Maye gurbin iskar oxygen: Idan duk binciken da ke sama bai bayyana matsalar ba, ana iya buƙatar maye gurbin firikwensin oxygen. Tabbatar cewa sabon firikwensin ya hadu da ƙayyadaddun masana'anta kuma ya dace da abin hawan ku.
Bayan ganowa da gyara matsalar tare da firikwensin oxygen, sake saita lambobin kuskure da gwada motar don tabbatar da cewa an sami nasarar magance matsalar. Idan ba ku da gogewa wajen ganowa da gyaran ababen hawa, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko ƙwararre.
Kurakurai na bincike
Lokacin bincikar DTC P1150, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:
- Ƙididdigar bincike: Wasu makanikai na iya iyakance kansu ga karanta lambar kuskure kawai da kuma maye gurbin na'urar firikwensin oxygen ba tare da yin cikakken ganewar asali ba, wanda zai iya haifar da kuskuren tantance dalilin matsalar.
- Yin watsi da ƙarin matakan bincike: Rashin yin ko tsallake ƙarin matakan bincike, kamar duba wayoyi, haɗin kai, ko wasu sassan tsarin sarrafa injin, na iya haifar da rasa tushen matsalar.
- Fassarar bayanan bincike mara daidai: Fassara bayanan da aka samu daga na'urar daukar hotan takardu ko multimeter na iya haifar da sakamako mara kyau game da lafiyar tsarin da kuma maye gurbin abubuwan da ba su buƙatar maye gurbin.
- Tsallake duba muhalli: Abubuwan muhalli kamar yanayin yanayi ko yanayin tuƙi na iya shafar aikin firikwensin iskar oxygen. Rashin yin la'akari da su na iya haifar da rashin ganewar asali.
- Yin watsi da wasu matsalolin: Wasu injiniyoyi na iya mayar da hankali kawai akan firikwensin oxygen, yin watsi da yiwuwar matsaloli tare da sauran sassan tsarin sarrafa injin waɗanda ƙila suna da alaƙa da lambar P1150.
Don guje wa waɗannan kurakurai, yana da mahimmanci don aiwatar da cikakkiyar ganewar asali, gami da duk matakan da suka dace da bincike.
Yaya girman lambar kuskure? P1150?
Ya kamata a dauki lambar matsala P1150 da mahimmanci saboda yana nuna matsala tare da firikwensin oxygen mai zafi (HO2S), wanda ke taka muhimmiyar rawa wajen inganta aikin injin da sarrafa hayaki. Kodayake abin hawa mai wannan lambar kuskure na iya ci gaba da aiki, na'urar firikwensin iskar oxygen na iya haifar da matsaloli masu zuwa:
- Rashin aiki: Haɗin mai / iska mara daidai zai iya rage aikin injin, yana haifar da asarar wuta da rashin aikin abin hawa.
- Ƙara yawan man fetur: Rashin iskar iskar oxygen na iya haifar da tsarin sarrafa injin don rashin aiki, yana haifar da karuwar yawan man fetur.
- Ƙara yawan fitar da abubuwa masu cutarwa: Cakuda da ba daidai ba na iya haifar da ƙara yawan hayaƙi na abubuwa masu cutarwa, waɗanda ke cutar da muhalli kuma yana iya haifar da gazawar cika ka'idojin fitar da iska.
- Hadarin kara lalacewa: Idan matsalar ba a gyara ba, zai iya haifar da ƙarin lalacewa ga sauran sassan tsarin sarrafa injin ko na'ura mai canzawa.
Saboda haka, ba a ba da shawarar yin watsi da lambar P1150 ba, amma don ganowa da kuma gyara dalilin wannan kuskuren da wuri-wuri don tabbatar da aikin injiniya na yau da kullum, rage yawan iska mai cutarwa da kuma hana yiwuwar ƙarin lalacewa.
Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P1150?
Magance lambar matsala ta P1150 ya dogara da takamaiman batun da ya haifar da kuskuren akwai matakai da yawa waɗanda zasu iya taimakawa tare da gyarawa:
- Sauya firikwensin oxygen (HO2S): Idan na'urar firikwensin oxygen ba daidai ba ne ko kuskure, ya kamata a maye gurbinsa. Tabbatar cewa sabon firikwensin ya hadu da ƙayyadaddun masana'anta kuma ya dace da abin hawan ku.
- Dubawa da gyara dumama firikwensin oxygen: Idan na'urar firikwensin oxygen ya yi zafi, tabbatar da cewa injin yana aiki da kyau. Sauya ko gyara na'urar zafi idan ya cancanta.
- Duba wayoyi da haɗin kai: Duba yanayin wayoyi da haɗin haɗin da ke haɗa firikwensin oxygen zuwa tsarin sarrafa injin. Gyara duk wani karye, lalacewa ko lalata.
- Duba sauran sassan tsarin kula da iskar gas: Bincika aiki da yanayin sauran abubuwan sarrafa iskar gas kamar su bawul ɗin recirculation na iskar gas (EGR), mai canza kuzari da tsarin allurar mai. Tabbatar suna aiki daidai.
- ECU Software Update: Idan matsalar tana da alaƙa da software na sarrafa injin (ECU), sabunta software na iya taimakawa wajen warware kuskuren.
- Calibrating ko daidaita abubuwan da aka gyara: Daidaita ko daidaita firikwensin oxygen da sauran sassan tsarin sarrafa injin kamar yadda ya cancanta.
- Gyara ko maye gurbin wasu abubuwan da aka gyara: Idan sauran sassan tsarin sarrafa injin suma an sami kuskure, sai a gyara su ko a canza su.
Zaɓin takamaiman gyare-gyare zai dogara ne akan sakamakon bincike da kuma gano dalilin matsalar. Ana ba da shawarar cewa ka tuntuɓi ƙwararren makanikin mota don ganewa da gyarawa.
