Bayanin lambar kuskure P0766.
Lambobin Kuskuren OBD2

P0766 Aiki ko cunkoso a cikin yanayin kashe kayan motsi solenoid bawul "D"

P0766 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P0766 tana nuna cewa PCM ya gano ƙarancin ƙarfin lantarki a cikin kewayawar solenoid bawul "D".

Menene ma'anar lambar kuskure P0766?

Lambar matsala P0766 tana nuna cewa injin sarrafa injin (PCM) ya gano ƙarancin ƙarfin lantarki a cikin kewayawar solenoid bawul “D”. Wannan yana iya nuna rashin aiki, bawul ɗin da ke makale, ko matsala tare da wannan bawul, wanda zai iya haifar da rashin aiki na gears da sauran matsalolin watsawa.

Lambar rashin aiki P0766.

Dalili mai yiwuwa

Wasu dalilai masu yiwuwa na lambar matsala P0766:

  • Shift solenoid bawul “D” yayi kuskure.
  • Matsalolin lantarki, gami da buɗewa, guntun wando, ko lalacewar wayoyi.
  • Akwai matsala tare da PCM (modul sarrafa inji) ko wasu sassan tsarin sarrafa watsawa.
  • Rashin isassun wutar lantarki ko wutar lantarki mara daidai ga bawul ɗin solenoid.
  • Matsalolin injina a cikin watsawa wanda zai iya sa bawul ɗin ya tsaya ko kuma ya lalace.

Waɗannan kaɗan ne daga cikin abubuwan da za a iya haifar da su, kuma ana ba da shawarar cikakken gwajin cutar don gano ainihin ganewar asali.

Menene alamun lambar kuskure? P0766?

Alamomin lambar matsala na P0766 na iya bambanta dangane da takamaiman matsalar watsawa, amma wasu alamun alamun sun haɗa da:

  • Matsalolin Gearshift: Motar na iya samun wahalar canza kaya ko motsi ba daidai ba. Wannan na iya bayyana kanta azaman jinkiri lokacin motsawa, jujjuyawa ko jujjuyawa yayin canza saurin gudu.
  • Rashin aikin injin: Idan bawul ɗin solenoid na motsi "D" baya aiki yadda ya kamata, injin na iya yin aiki mara kyau ko maras kyau, musamman a ƙananan gudu ko lokacin aiki.
  • Manne a cikin kaya guda: Na'urar na iya makale a cikin wani kayan aiki, musamman ɗaya daga cikin kayan da ke da alaƙa da bawul ɗin solenoid na "D". Wannan na iya haifar da babban saurin inji ko rashin iya canzawa zuwa wasu kayan aiki.
  • Ƙara yawan man fetur: Rashin aiki na watsawa ba daidai ba zai iya haifar da karuwar yawan man fetur saboda rashin isasshen watsawa.
  • Alamomi akan panel ɗin kayan aiki: Lambar P0766 na iya haifar da fitilun faɗakarwa bayyana, kamar hasken Injin Duba ko hasken da ke nuna matsalolin watsawa.

Idan kuna zargin matsalar watsawa ko fuskanci alamun da aka kwatanta, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota don ganewa da gyarawa.

Yadda ake bincika lambar matsala P0766?

Don bincikar DTC P0766, bi waɗannan matakan:

  1. Duba lambobin kuskure: Dole ne ka fara amfani da na'urar daukar hotan takardu ta OBD-II don bincika wasu lambobin kuskure a cikin tsarin. Ƙarin lambobi na iya ba da ƙarin bayani game da matsalar.
  2. Duban gani: Duba hanyoyin haɗin lantarki da wayoyi masu alaƙa da bawul ɗin solenoid “D”. Tabbatar cewa haɗin suna cikakke, ba oxidized, kuma a haɗe amintacce.
  3. Gwajin juriya: Amfani da multimeter, auna juriya a solenoid bawul "D". Kwatanta ƙimar da aka samu tare da ƙimar shawarar masana'anta. Yana iya bambanta dangane da takamaiman kerawa da ƙirar motar.
  4. Duban wutar lantarki: Auna ƙarfin lantarki a mahaɗin lantarki da aka haɗa da bawul ɗin solenoid “D”. Tabbatar da ƙarfin lantarki ya dace da ƙayyadaddun masana'anta.
  5. Duba yanayin bawul: Idan kuna da isasshen ƙwarewa da damar yin amfani da watsawa, zaku iya bincika yanayin solenoid bawul "D" kanta. Duba shi don toshewa, lalacewa, ko wasu lalacewa.
  6. Duba ECM: A wasu lokuta, matsalar na iya kasancewa saboda kuskure a cikin ECU (naúrar sarrafa lantarki). Yi ƙarin gwaje-gwaje don tabbatar da cewa ECU yana aiki daidai.
  7. Duba lambobin sadarwa da wayoyi: Duba lambobin sadarwa da wayoyi masu haɗa ECU zuwa bawul ɗin solenoid “D”. Gano lalata, karyewa ko haɗuwa na iya zama alamar matsala.

Bayan kammala waɗannan matakan, za ku iya zana mafi daidaito na ƙarshe game da dalilai da hanyoyin magance matsalar tare da lambar P0766. Idan ba ku da tabbacin ƙwarewarku ko ƙwarewarku, yana da kyau a tuntuɓi ƙwararren makanikin mota don ƙarin ingantacciyar ganewar asali da gyara.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P0766, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  • Ba daidai ba fassarar bayanan na'urar daukar hotan takardu: Wani lokaci na'urar daukar hotan takardu na iya samar da bayanan da ba daidai ba ko rashin isassun bayanai, wanda zai iya rikitar da mai fasaha.
  • Bincike mara daidai na abubuwan lantarki: Rashin aikin na iya zama alaƙa ba kawai ga bawul ɗin solenoid “D” kanta ba, har ma da wayoyi, masu haɗawa ko tsarin sarrafa lantarki (ECM). Rashin gano tushen matsalar yadda ya kamata na iya haifar da gyare-gyaren da ba dole ba ko maye gurbin abubuwan da aka gyara.
  • Tsallake mahimman matakan bincike: Wasu masu fasaha na iya rasa mahimman matakan bincike kamar duba juriya na solenoid, auna wutar lantarki, ko duba ci gaban wayoyi.
  • Rashin isasshen ƙwarewa: Rashin gogewa ko ilimi a fagen bincike-binciken watsawa da gyara na iya haifar da sakamako ko ayyuka da ba daidai ba.
  • Amfani da ƙananan kayan aiki: Ƙananan kayan aiki ko tsofaffin kayan aiki na iya samar da sakamakon binciken da ba daidai ba, yana da wuya a gano da gyara matsalar.

Don guje wa waɗannan kurakurai, yana da mahimmanci a bi hanyoyin bincike da aka kayyade a cikin takaddun fasaha na masana'antar abin hawa.

Yaya girman lambar kuskure? P0766?

Lambar matsala P0766, wacce ke nuna ƙarancin ƙarfin lantarki a cikin da'irar motsi solenoid bawul “D” na iya zama mai tsanani saboda yana da alaƙa da watsa abin hawa. Idan an yi watsi da wannan lambar ko ba a gyara ba, yana iya haifar da lalacewa ko gazawar watsawa. Wannan zai iya haifar da yanayi masu haɗari masu haɗari a kan hanya da kuma ƙarin farashin gyarawa a nan gaba. Don haka, yana da mahimmanci a gaggauta tuntuɓar ƙwararren masani don ganowa da gyara matsalar.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P0766?

Don warware lambar P0766, kuna iya buƙatar masu zuwa:

  1. Duban Waya da Haɗin Wutar Lantarki: Cikakken bincike na wayoyi da haɗin wutar lantarki, gami da masu haɗawa, wayoyi, da filaye, na iya bayyana buɗewa, guntun wando, ko wasu matsalolin da ka iya haifar da ƙarancin wutar lantarki.
  2. Maye gurbin Solenoid Valve “D”: Idan wayoyi da haɗin lantarki sun yi kyau, amma Valve “D” har yanzu baya aiki daidai, yana iya buƙatar maye gurbinsa.
  3. Binciken PCM da Gyara: A lokuta da ba kasafai ba, dalilin zai iya kasancewa saboda matsala tare da tsarin sarrafa injin (PCM) kanta. Idan an duba duk sauran abubuwan da aka gyara kuma na yau da kullun, PCM na iya buƙatar ganowa da gyara su.

Da fatan za a tuna cewa dole ne ƙwararren ƙwararren ya yi gyare-gyare ta hanyar amfani da kayan aiki da kayan aiki masu dacewa.

Yadda Ake Ganewa Da Gyara Lambar Injin P0766 - OBD II Lambar Matsala Yayi Bayani

sharhi daya

  • Roman Ginder

    Ford powershift watsa S-max 2.0 Diesel 150 HP Powershift bayan canza canjin solenoid bawul da man watsawa, kuskure ya faru. Lambar sabis ɗin watsawa: P0766 - motsi solenoid bawul D-aikin / rataye lambar: P0772 - motsi solenoid bawul E rataye
    rufaffiyar, lambar: P0771 - sauyawa solenoid bawul E -power / makale bude, lambar: U0402 - mara inganci. Lokacin da na fito daga gidan bitar akwatin gear yana barci, rpm ya hau amma motar ta tafi a hankali. A gida na goge duk kurakurai na ci gaba da tuƙi, kuskuren ya daina faruwa kuma motar ta ci gaba da tuƙi kamar yadda aka saba. Makanikin ya kara da jimillar man fetur lita 5.4, sai na kara da sauran 600 ml a gida da fatan ya yi kyau. Ra'ayina shi ne babu isasshen mai a cikinsa

Add a comment