P0234 Turbocharger / supercharger lambar wucewa "A"

Lambar matsala P0234 OBD-II Takardar bayanai

Yanayin Turbocharger / Supercharger Yanayin wucewa "A"

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan Lambar Matsalar Bincike (DTC) lambar watsawa ce gaba ɗaya. Ana ɗaukarsa ta duniya kamar yadda ta shafi duk kera da ƙirar abin hawa (1996 da sabuwa), kodayake takamaiman matakan gyara na iya bambanta kaɗan dangane da ƙirar.

DTC P0234 yana nuna cewa module powertrain control module (PCM) yana gano matsanancin haɓakar matsin lamba daga injin tilasta tsarin shigar da iska. Ƙara matakan da suka wuce matakan da aka ba da shawarar na iya yin illa ga ƙimar tsarin injin.

Yawanci, injin yana dogara ne akan injin da aka ƙirƙira ta hanyar motsi ƙasa na fistan don jawo iska da mai cikin injin. Supercharger ko turbocharger iskar damfara ce da ake amfani da ita don ƙara yawan iska da man da ke shiga injin. Wannan ana kiransa da "tilastawa tilas" wanda ke ba da damar ƙaramin injin amfani da mai don samar da wutar lantarki kullum a cikin injin da ya fi girma.

Na'urorin injiniyoyin da aka yi amfani da su a cikin shigar da tilastawa sun faɗi cikin rukuni uku: ƙaura mai kyau (Nau'in Tushen), centrifugal, da turbo. Tushen caja da manyan caja na centrifugal ana ɗaga bel, yayin da turbocharger ya dogara da matsin lamba don aiki.

Kyakkyawan hurawa mai hurawa ko busasshiyar ƙaƙƙarfan ƙaura yana can a saman mashiga. Kwandishan na centrifugal yayi kamanceceniya da kwandishan mai jujjuyawa kuma yana gefen direba a gaban injin. Turbochargers suna cikin layi tare da tsarin shaye -shaye.

Yayin da matsin lamba ke ƙaruwa, nauyin da ke kan injin yana ƙaruwa. Ana ba da shawarar iyakokin matsin lamba don injin ku don kawar da yuwuwar gazawar ɓangaren injin. An saita lambar P0234 lokacin da aka keta waɗannan iyakokin kuma yakamata a gyara shi da wuri don hana lalacewar injin ko watsawa.

Turbochargers sun dogara da matsin lamba don jujjuya madaurin turbin da sauri don ƙirƙirar matsin lamba sama da matsin yanayi. Koyaya, suna da rashi na asali lokacin da matsin lamba bai isa ya juya turbocharger cikin sauri don haɓaka matsin lamba ba. Dangane da nau'in na’urar da ake amfani da ita, injin turbo yana buƙatar tsakanin 1700 zuwa 2500 rpm kafin ya fara juyawa.

Turbines suna juyawa a kusa da 250,000 rpm lokacin da aka cika caji. Ƙarfin haɓaka yana ƙaruwa tare da ƙara saurin injin. An shigar da bawul ɗin wucewa don daidaita matsin lamba da hana wuce kima. Yawancin turbines na zamani suna da bawul ɗin kewaya na ciki da tuƙi na waje. Turbocharger yana da sanda na piston daga mai kunnawa zuwa sharar shara. Matsanancin iskar da ke cikin abubuwan da ake amfani da ita yana gudana zuwa saman ƙofar sharar gida. Yayin da matsin lamba ke ƙaruwa, yana yin ƙarfi a kan bazara a cikin mai kunnawa, wanda ke rufe bawul ɗin datti. Mafi girman matsin lamba yana ƙaruwa, gwargwadon yadda yake murƙushe bazara, wanda ke haifar da buɗe ƙofofin sharar da kuma fitar da iskar gas daga cikin turbo da hana ƙarin ƙaruwa.

Ikon sarrafa matsin lamba yana daidaita matakan haɓaka a takamaiman rpm. Don yin wannan, kwamfutar tana amfani da firikwensin barometric ko MAP, injinan da firikwensin zafin jiki, bugun firikwensin, da firikwensin matsin lamba don ƙayyade adadin buɗe ƙofar da ake buƙata don cimma mafi kyawun matakin haɓaka.

Kwamfutar tana amfani da keɓaɓɓen motar lantarki, injin stepper, ko modulator na bugun jini don daidaita matakan haɓaka. Ta hanyar daidaita matsin lamba a cikin mai sarrafa sharar gida, ana iya samun matakan haɓaka daban -daban.

Alamomin kuskure P0234

Alamomin da aka nuna don lambar P0234 za su dogara ne a kan abin da ya yi yawa:

• Injin Sabis ko Hasken Injin Duba zai haskaka.
• Za ku fuskanci asarar ƙarfi.
• Injin na iya nuna alamun zafi fiye da kima.
• Mai watsawa na iya nuna alamun zafi fiye da kima da canje -canjen kaya.
• Ƙarin lambobin da ke da alaƙa da matsayin da P0234 ya kafa na iya kasancewa don taimakawa gano musabbabin. Ana samun lambobin don duk abubuwan haɗin wutar lantarki da injin sarrafa injin ke amfani da su don sarrafa matakan haɓaka.
• Injin na iya nuna alamun ƙonewa da wuri a cikin hanyar fashewa.
• Injin na iya nuna kuskure.

dalilai

DTC P0234 yana nuna cewa turbocharger haɓaka matsa lamba ya fita daga ƙayyadaddun abin hawa. A takaice dai, sashin kula da injin ya gano cewa karfin kuzarin da ke fitowa daga tsarin samar da iskar da injin ke yi ya yi yawa, wanda hakan na iya yin illa ga ayyukan injin gaba daya. Ana yin rikodin wannan matsa lamba ta hanyar firikwensin matsa lamba na MAP, wanda na'urar sarrafa injin ke amfani da bayanansa don daidaita nauyin nauyin da ake watsawa zuwa pistons a cikin silinda. Wannan lambar ba ta yin siginar gazawar ɓangarori na musamman, kawai matsalar matsa lamba. Dalilin da yasa ganewar asali a cikin wannan yanayin ba shine mafi sauki ba.

Dalili mai yiwuwa na wannan DTC:

• Maimakon ƙarin DTCs da ke da alaƙa da yanayin jujjuya abubuwa, yana da aminci a faɗi cewa matsalar injiniya ce. Wataƙila an jawo ɓarna.
• Kofar sharar gida ko dai ta makale a rufe, yana haifar da turbocharger juyawa sama da yadda aka saba, wanda ke haifar da hanzari da yawa.
• Tushen daga mai kunna shara na zubar da shara zuwa sharar gida akan turbocharger ya lanƙwasa.
• Hose ya fito daga sharar gida ko haɓaka mai sarrafawa.
• An toshe wadatawa ga mai haɓaka haɓaka ko daga mai sarrafawa zuwa sharar gida.
• Motocin Dodge tare da Injin Diesel na Cummins akwai matsala ta musamman. Suna aiki lafiya, amma hasken injin dubawa yana kunnawa kuma an saita lambar P0234 a zaman banza, duk da haka hasken yana fita bayan fewan mintuna cikin saurin tafiya. Ana haɗa ma'aunin sarrafa ƙimar dijital tare da firikwensin MAP, wanda a lokaci -lokaci ya kasa aiki, amma baya saita lamba. Sauya firikwensin MAP yana gyara wannan.

Matakan bincike da hanyoyin magance su

Duba hanyar haɗin firikwensin sharar gida zuwa turbocharger. Gyara idan an lanƙwasa.

Duba bututu, gami da tiyo daga mai kula da haɓakawa zuwa mai sarrafa sharar gida da kuma samar da layin zuwa mai kula da haɓaka. Nemo fasa ko bututu da aka yanke. Jawo ƙarshen bututu kuma nemi lalatattun layuka.

Haɗa ruwan famfo zuwa mai kula da sharar gida. Pump shi sannu a hankali yayin lura da mai kunnawa. Kula da adadin mercury da ake buƙata don kunna sanda kuma ko sandar tana motsawa kwata -kwata. Koma zuwa littafin sabis ɗin ku don injin da ake buƙata don sarrafa sharar gida. Idan ya fita daga ƙayyadaddun bayanai, maye gurbin mai kunnawa.

Idan gindin ba ya motsawa ko mai sharar sharar gida ba zai iya kula da injin ba, maye gurbin actuator. Idan yana riƙe da injin amma ba zai iya motsa tushe ba, bawul ɗin ƙetare na cikin turbocharger zai makale. Cire turbocharger kuma gyara sharar gida.

Fara injin ɗin kuma cire haɗin bututun samarwa daga sarrafa haɓakawa. Bincika shi don hanawa da haɓaka matsa lamba. Shigar da bututun kuma cire haɗin bututun a gefe na gaba na sarrafa haɓakawa. Dole ne matsin lamba ya kasance - in ba haka ba maye gurbin mai sarrafa haɓakawa.

Часто задаваемые вопросы (Tambayoyi)

Menene ma'anar lambar P0234?

DTC P0234 yana nuna nauyin turbocharger A.

Menene ke haifar da lambar P0234?

Rashin aiki na turbocharger da abubuwan da ke da alaƙa shine mafi yawan sanadin wannan lambar.

Yadda za a gyara code P0234?

A hankali bincika turbocharger da duk abubuwan da ke da alaƙa da shi.

Shin lambar P0234 zata iya tafi da kanta?

Yawancin lokaci wannan lambar ba ta ɓacewa da kanta.

Zan iya tuƙi da lambar P0234?

Tuki tare da lambar kuskure P0234, yayin da zai yiwu, ba a ba da shawarar ba saboda yana iya haifar da mummunan sakamako ga kwanciyar hankalin abin hawa akan hanya.

Nawa ne kudin gyara lambar P0234?

Dangane da samfurin, farashin maye gurbin turbocharger a cikin bita zai iya kaiwa 3000.

Laifin VAG Overboost - P0234 - Turbo Gyara Mataki Ta Hanyar Jagora

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0234?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0234, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.