P0230 Rashin aiki na da'irar farko na famfon mai
Lambobin Kuskuren OBD2

P0230 Rashin aiki na da'irar farko na famfon mai

OBD-II Lambar Matsala - P0230 - Takardar Bayanai

P0230 - Rashin aikin da'ira na farko (control) na famfon mai

Menene ma'anar lambar matsala P0230?

Wannan Lambar Matsalar Bincike (DTC) lambar watsawa ce gaba ɗaya, wanda ke nufin ya shafi motocin OBD-II sanye take. Kodayake gabaɗaya a cikin yanayi, takamaiman matakan gyara na iya bambanta dangane da alama / ƙirar.

Ana fitar da famfon mai ta hanyar relay wanda PCM ke sarrafawa. Kamar yadda sunan ya nuna, '' relay '' yana ba da damar wucewa mafi girma na amperage zuwa famfon mai ba tare da waccan ta wuce ta PCM (Module Control Module).

Don bayyanannun dalilai, ya fi kyau kada a sami amperage mafi girma kusa da PCM. Amperage mafi girma yana haifar da ƙarin zafi, amma kuma yana iya haifar da gazawar PCM idan an sami matsala. Wannan ƙa'idar ta shafi kowane relay. Ana kiyaye mafi girman darajar amperage a ƙarƙashin hular, nesa da wurare masu mahimmanci.

Relay yawanci ya ƙunshi bangarori biyu. Bangaren “control”, wanda shine asali na nada, da kuma gefen “switch”, wanda shine saitin lambobin sadarwa. Gefen sarrafawa (ko gefen coil) shine ƙananan gefen amp. Ana kunna shi ta hanyar kunnawa a kan (volts 12 tare da maɓalli a kunne) da ƙasa. Idan ya cancanta, direban PCM yana kunna da'irar ƙasa. Lokacin da direban famfo na PCM ya kunna na'urar relay, coil ɗin yana aiki azaman electromagnet wanda ke rufe lambobin lantarki, yana kammala da'irar famfon mai. Wannan rufaffiyar jujjuyawar tana ba da damar yin amfani da wutar lantarki zuwa kewayen kunna famfo mai, yana kunna famfo. A duk lokacin da aka kunna maɓalli, PCM ɗin tana yin ƙasa da da'irar famfon mai na ƴan daƙiƙa guda, tana kunna fam ɗin mai tare da danna tsarin. Ba za a sake kunna famfon mai ba har sai PCM ya ga siginar RPM.

Ana kula da direba a cikin PCM don kurakurai. Lokacin kunnawa, ƙarfin wutar lantarki na kewaye ko ƙasa dole ne ya zama ƙasa. Lokacin da aka katse, wadataccen direba / ƙarfin wutar ƙasa ya zama babba ko kusa da ƙarfin batir. Idan PCM ya ga ƙarfin lantarki ya bambanta da abin da ake tsammani, za a iya saita P0230.

Cutar cututtuka

Alamomin lambar matsala P0230 na iya haɗawa da:

  • Hasken MIL (Fitilar Mai nuna rashin aiki)
  • Babu yanayin farawa
  • Famfon mai yana aiki koyaushe tare da kunna wuta
  • Hasken Duba Injin zai kunna
  • Famfotin mai na iya yin kasala idan famfon mai da relay sun yi kuskure
  • Maiyuwa injin ba zai iya tashi ba saboda rashin isasshen aikin famfon mai

Abubuwan da suka dace don P0230 code

  • Modul sarrafa injin (ECM) yana jin ƙarfin lantarki na farko na famfo kamar yadda aka nuna a ƙasa daga relay ɗin famfon mai zuwa ECM.
  • Wutar ba da sandar famfon mai na iya zama ƙasa kaɗan saboda busa fis ɗin famfo mai busa ko fuse, guntuwar famfo ko kewaye.

Dalili mai yiwuwa na lambar P0230 sun haɗa da:

  • Short zuwa ƙasa a cikin da'irar sarrafawa
  • Buɗe kewaye na sarrafa famfon mai
  • Short circuit on voltage of the battery in the control circuit
  • Shafa bel ɗin kujera yana haifar da ɗaya daga cikin sharuɗɗan da ke sama.
  • Muguwar ba da gudunmawa
  • PCM mara kyau

Matsaloli masu yuwu

Yi umurnin famfon mai kunnawa KASHE da KASHE tare da kayan aikin dubawa, ko kuma kawai kunna maɓallin kunnawa KASHEwa da KASHE ba ​​tare da fara injin ba. Idan famfon mai yana kunnawa da kashewa, fara abin hawa kuma auna ƙarfin sarrafawa (ƙasa) na mintuna kaɗan. Yakamata ya zama ƙasa da amplifier kuma ya kasance mafi ƙanƙanta fiye da amplifier.

Idan ba haka ba, to maye gurbin relay shine kyakkyawan ra'ayi. Idan famfon mai bai kunna ko kashewa ba, cire relay ɗin kuma duba na gani don canza launin saboda zafi ko ƙarancin tashoshi. Idan yayi kyau, shigar da hasken gwaji tsakanin ikon sarrafa wutar wuta da fil ɗin direba na ƙasa (idan ba ku da tabbas, kar a gwada).

Ya kamata fitilar sarrafawa ta haskaka lokacin da aka kunna maɓalli ko aka ba da umarni don kunna famfon mai. Idan ba haka ba, tabbatar cewa akwai ƙarfin lantarki a gefe ɗaya na murfin (abincin kunnawa mai sauyawa). Idan ƙarfin lantarki yana nan, gyara buɗe ko gajarta a cikin filin sarrafa ƙasa.

YAYA AKE YIWA KODON MAGANIN MECHANIC P0230?

  • Yana bincika lambobi da bayanan daskare takaddun firam don tabbatar da matsalar
  • Share DTCs don ganin ko matsalar ta dawo
  • Bincika fis ɗin famfon mai ko mahaɗin da ba zai iya ba don tabbatar da cewa ba a busa shi ba.
  • Yana gwada ƙarfin wutar lantarki na farko na famfo famfo a matsayin ƙarfin baturi.
  • Yana gwada juriya na da'irar farko na relay na famfon don buɗewa

Kurakurai na yau da kullun lokacin gano lambar P0230

Bi waɗannan ƙa'idodi masu sauƙi don guje wa kuskuren ganewa:

  • Tabbatar cewa ƙarfin baturi yana cikin ƙayyadaddun bayanai kuma cewa haɗin yana da kyau.
  • Bincika haɗin haɗin wayar famfo famfo don zafi mai zafi saboda famfon mai yana zana ƙarfin da yawa da kuma zazzage kewaye.

YAYA MURNA KODE P0230?

  • Wurin da'ira na farko na famfon mai yana ƙarfafa injin famfon mai kuma zai iya sa injin ya fara.
  • Ƙananan ƙarfin baturi na iya haifar da lambar idan ƙarfin lantarki ya faɗi ƙasa da ƙayyadadden matakin.
  • Famfotin mai na iya jawo ƙarfi da yawa kuma ya haifar da ƙarancin wutar lantarki.

WANE GYARA ZA SU IYA GYARA CODE P0230?

  • Gyara ko maye gurbin fis ɗin famfon mai ko fuse da maye gurbin famfon mai.
  • Maye gurbin famfon mai
  • Sauya famfon mai kawai

KARIN BAYANI DOMIN SAMUN LABARAN P0230

Lambar matsala ta P0230 tana da alaƙa da ƙarancin wutar lantarki a cikin da'irar wutar lantarki ta famfo. ECM yana saka idanu akan wannan ƙarfin lantarki don tantance idan ya faɗi ƙasa da ƙayyadaddun ƙima.

Idan lambobin P0231 ko P0232 suna nan, gwada waɗannan lambobin daidai don taƙaita kurakurai a gefen sakandare na kewayen famfon mai.

P0230 ✅ ALAMOMIN DA GYARAN MAGANI ✅ - OBD2 Laifin Laifin

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0230?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0230, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.

sharhi daya

  • Alexander

    Salut.am ko alfa romeo 159 engine 2.4 jtd
    Tare da lambar kuskure P0230, P0190
    Na duba fis (mai kyau)
    Na duba relay (mai kyau)
    Yana ganin jujjuyawar injina (ganowar ƙaddamarwa)
    Na'urar firikwensin matsa lamba akan ramp yana nunawa tsakanin 400 zuwa 550
    Amma bayan na daina amfani da atomatik, matsa lamba a cikin ramp ɗin yana raguwa zuwa 0 a cikin daƙiƙa 2
    Na share kurakurai
    Ba ni da wani kuskuren lambobin kuma har yanzu motar ba za ta tashi ba
    Na ba shi feshi don ganin ko zai fara ko ba komai, sai ya yi kasala kamar bai ba da hanyar allura ba.
    Ban san ainihin dalilin da ya sa zan ƙara ɗauka ba
    Famfu yana yin matsin lamba don hura matatar diesel.
    Shin yana yiwuwa na'urar firikwensin da ke kan ramp ɗin ba shi da lahani?

Add a comment