Shin man zai daina? Hasashen ƙwararrun farashin mai a watanni masu zuwa na 2022

Yanayin geopolitical a cikin 2022 yana da matukar wahala. Yakin da aka yi a Ukraine da kuma sakamakon barkewar cutar COVID-19 da aka kwashe watanni ana yi ya haifar da hauhawar farashin kayayyaki. Hatta manyan kasashe masu karfin tattalin arziki a duniya karkashin jagorancin Jamus da Amurka suna kokawa. Halin da ake ciki a kasarmu shi ne mafi muni a cikin 'yan shekarun nan, kuma hakan yana bayyana kansa a fannoni da dama na rayuwar yau da kullum. Sannan kuma akan muhimman batutuwa kamar farashin mai. Domin mafi tsada, mafi tsada kayayyaki da ayyuka. Jama'a da yawa suna tambaya ko man zai daina? Masana ba su da tantama cewa hakan zai jira.

Rikodin farashin mai da mai a 2022 - menene dalili?

A farkon rabin shekarar 2022, al'amura marasa kyau da yawa sun mamaye, da kuma sakamakon matsalolin da duk kasashen da ba tare da togiya suka yi fama da su ba a cikin 'yan shekarun nan. Hakan ya shafi zaman lafiyar kasashen duniya da dama. A kasarmu, babbar matsalar ita ce hauhawar farashin kayayyaki, matakin da ya kai matsayi mai girma wanda ke shafar farashin kayan masarufi kai tsaye. Ciki har da man fetur, matsakaicin farashin wanda ke karuwa kowane mako. Lokacin da ake ganin an shawo kan lamarin, sai aka sanar da wani karin girma. 

kumbura

Haɓakar farashin kayayyaki, wato hauhawar farashin kayayyaki, zai karya tarihi a shekarar 2022. Kowa ya fara damuwa game da tsadar kayayyaki, kuma akwai kayayyakin da suka yi tashin gwauron zabi da kashi dari a cikin shekara. Abin farin ciki, babu mai, amma har yanzu yana da tsada mai tsada. Yana kama da shingen 9 zł/l EU95 zai karye da sauri fiye da yadda kowa ke tunani. Man dizal ya ɗan rahusa, amma har yanzu tsada sosai. Lokacin da man fetur ya tashi a farashi, duk ayyuka da kayayyakin da ake jigilar su ta ƙasa sun tashi a farashin. Na'ura ce mai sarrafa kanta wacce ke haifar da tashin gwauron zabi.

War a Ukraine

Halin da ake ciki a Ukraine, wanda ba a sarrafa shi a cikin 'yan watannin nan, yana da tasiri kai tsaye ga kasuwar man fetur. Ko shakka babu hakan ya faru ne saboda kasar Rasha da ke da hannu a cikin rikicin na daya daga cikin manyan kasashen da ke fitar da mai a duniya. Kasashe da yawa, don goyon bayan Ukraine da kuma yin Allah wadai da yakin, sun ki siyan "zinare baƙar fata" daga Rasha. Don haka, zuwa kasuwa, i.e. Matatun mai da yawa sun ƙare da albarkatun ƙasa marasa amfani, kuma wannan yana shafar farashin mai kai tsaye.

Rikici a kasuwar mai

Kasuwar man fetur tana kula da kowane mai canzawa, har ma da ƙarami. Yin la'akari da abin da aka rubuta a baya, za mu iya magana game da tsoro a kasuwa, wanda ke da mummunar tasiri akan farashin tallace-tallace na albarkatun kasa. Masana tattalin arziki dai ba su da tantama cewa tashin farashin ma yana faruwa ne sakamakon yadda har yanzu ba a da tabbas kan makomar kasar Ukraine, da kuma sakamakon yakin da ake yi a makwabtanmu na gabashin kasar. Irin wannan rashin tabbas yawanci yana nufin hauhawar kasuwa guda ɗaya na farashin man fetur. A karkashin waɗannan yanayi, tambayar ko man fetur zai zama mai rahusa ya dace, amma yana da wuya a kasance mai kyakkyawan fata a cikin wannan batu.

Shin man zai daina? Masu sana'a sun damu

Tabbas, babu tabbataccen amsar tambayar ko man zai daina, amma yakamata a ɗauka cewa eh. Matsalar ita ce ba da daɗewa ba. Farashin, wanda ya riga ya yi rikodin ƙima, zai šauki tsawon makonni masu zuwa da kyau. Hakan ya faru ne saboda za a yi bukukuwa, kuma a cikin wannan lokaci ana bukatar man fetur, dizal da LPG fiye da sauran watanni na shekara. Wannan, ba shakka, saboda buƙatun mabukaci na yau da kullun wanda ke haifar da tafiye-tafiyen hutu da yawa. A cikin wannan lokacin, ko da farashin man fetur ya yi ƙasa, sun yi rajistar karuwa kaɗan.

Idan wannan ya faru a wannan shekara, zamu iya magana game da wani rikodin daban. Kwararrun, wadanda suka fi dacewa, sun ce farashin na yanzu zai kasance iri ɗaya na lokacin hutu, amma wannan ba shi da dadi. Ga mutane da yawa, man fetur zai yi yawa na farashin yuwuwar tafiya. Har ila yau, a nan ya kamata a lura cewa harajin VAT da ma'auni ba ya raguwa, kuma jihar ma tana son samun karin harajin harajin man fetur. Ana fama da matsalar tattalin arziki a kowane fanni na rayuwa, kuma kudaden da ake samu daga sayar da man fetur na iya zama maganin matsalolin da dama. Duk da haka, direbobi suna shan wahala da kuma kasafin kuɗin gidansu.

Shin man zai kare bayan hutu?

Yana da wuya a ba da cikakkiyar amsa ga wannan tambayar, saboda yanayin yana da ƙarfi sosai kuma har yanzu akwai sauye-sauye da yawa waɗanda ba za a iya hasashen su ba. Duk da haka, yana kama da za a iya samun raguwar farashin man fetur nan da nan bayan hutu. Bukatar man fetur za ta ragu, kuma a lokaci guda kasuwar mai za ta dace da sabon yanayin da zai fuskanta. Tabbas, halin da ake ciki a Ukraine yana da mahimmanci a nan, amma yana da wahala a iya hasashensa kamar yadda ko man fetur zai zama mai rahusa.

Mai arha wani wuri kuma...

Ya kamata a lura a nan cewa farashin man fetur yana karuwa a duk duniya. Ana samun ƙarin girma a cikin Tarayyar Turai da Amurka. Ra'ayin jama'a ba shine mafi kyau ba, musamman a Amurka, inda gwamnati ta fara amfani da ajiyar mai. Duk da haka, yana da kyau a tuna cewa ci gaban har yanzu ba a san shi ba ga Jamusawa ko Faransanci, wanda, a matsakaici, yana samun fiye da Poles.. Don haka ko da man fetur ya yi arha a kasarmu fiye da na kasashen yamma, a gaskiya farashinsa babban nauyi ne ga ‘yan kasa. Hasashen farashin man fetur a ƙasashen Yamma shima ba shi da kyakkyawan fata, amma ana aiwatar da tsarin tallafawa direbobi da yawa. A kasarmu, har yanzu ba a ba da irin wannan man fetur ba, kuma za mu iya tunanin ko man zai yi arha kuma, idan haka ne, yaushe?

Har yanzu dai farashin man da ake sayar da man na zama babbar matsala ga masu rike da madafun iko da ba za su iya tinkarar hauhawar farashin man ba. A lokaci guda kuma, karuwar yana da mummunan tasiri a kan ra'ayin jama'a, don haka zai iya zama bam na lokaci-lokaci. Tambayar ko man fetur zai zama mai rahusa yanzu yana da mahimmanci. Duk da haka, har yanzu babu amsoshi, kodayake a wani lokaci farashin ya kamata ya fara faɗuwa. Lokacin shigar da Orlen ko BP, rashin alheri, dole ne ku yi la'akari da farashin. Direbobi da yawa sun yanke shawarar yanke nisan mil da adana kuɗi, amma ba kowa ba ne zai iya yanke irin wannan shawarar. Akwai wadanda ba tare da la’akari da farashin man fetur ba, sai sun zo tashar su sake mai, ba tare da la’akari da tsadar man fetur ba.