Design fasali da kuma kai gyara na ƙonewa kulle VAZ 2101

Kodayake na'urar kunna wuta ba shine babban abin da ke cikin tsarin ba, rashin nasararsa na iya haifar da matsala mai yawa. A cikin wannan labarin, za mu yi kokarin fahimtar zane fasali na VAZ 2101 ƙonewa canji, da kuma la'akari da mafi na kowa malfunctions da kuma hanyoyin da za a kawar da su.

Kulle ƙonewa VAZ 2101

Ba kowane direba ba, yana juya maɓallin kunnawa a cikin kulle, yana tunanin yadda wannan makullin ke fara injin ɗin. Ga yawancin masu motocin, wannan aikin na yau da kullun, wanda ake yi sau da yawa a rana, baya tayar da wata tambaya ko ƙungiyoyi. Amma lokacin da gidan sarauta ba zato ba tsammani ya ƙi yin aiki bisa ga al'ada, akwai lokacin yanke ƙauna.

Amma ba duk abin da ke da bakin ciki ba ne, musamman ma idan muna hulɗar da " dinari", inda dukkanin nodes da hanyoyin suna da sauƙi wanda ko da mafari zai iya gyara kowane ɗayansu.

Makullin kunnawa VAZ 2101 yana da tsari mai sauƙi

Dalilin ƙonewa kulle VAZ 2101

Makullin kunnawa ba kawai don fara injin ba ne. A haƙiƙa, yana yin ayyuka da yawa lokaci ɗaya:

• yana ba da wutar lantarki zuwa cibiyar sadarwa ta kan-jirgin abin hawa, rufe da'irori na tsarin kunnawa, haske, ƙararrawar sauti, ƙarin na'urori da kayan aiki;
• bisa umarnin direban, kunna mai kunna wuta don kunna wutar lantarki kuma ya kashe shi;
• yana yanke wuta zuwa da'irar kan jirgin, yana kiyaye cajin baturi;
• yana kare motar daga sata ta hanyar gyara sandar tuƙi.

Wuri na kulle kulle VAZ 2101

A cikin "kopeks", kamar yadda a cikin duk sauran samfuran "Zhiguli", maɓallin kunnawa yana gefen hagu na ginshiƙi. An daidaita shi kai tsaye tare da kusoshi masu daidaitawa guda biyu. Dukkanin tsarin na'urar, sai dai na sama, wanda ramin maɓalli yake, an ɓoye daga idanunmu tare da kwandon filastik.

Maɓallin kunnawa yana hannun hagu na ginshiƙin tutiya

Ma'anar lakabi

A bangaren da ake iya gani na harka makullin kunna wuta, ana amfani da alamomi na musamman a cikin wani tsari, yana barin ƙwararrun direbobi su kewaya cikin yanayin kunna kulle lokacin da maɓallin ke cikin rijiyar:

• "0" - lakabin da ke nuna cewa duk tsarin, na'urori da na'urorin da aka kunna tare da kulle an kashe su (wadannan ba su haɗa da fitilun taba ba, kullin hasken ciki, hasken birki, da kuma a wasu lokuta na'urar rikodin rediyo. );
• "I" alama ce da ke sanar da cewa cibiyar sadarwar motar a kan jirgin tana da ƙarfin baturi. A cikin wannan matsayi, maɓalli yana daidaitawa da kansa, kuma ana ba da wutar lantarki zuwa tsarin kunnawa, zuwa injin lantarki na injin dumama da iska, kayan aiki, fitilolin mota da ƙararrawa masu haske;
• "II" - alamar fara injin. Yana nuna cewa ana amfani da wutar lantarki akan mai farawa. Ba a gyara maɓalli a wannan matsayi. Idan an sake shi, zai koma matsayin "I". Anyi wannan ne don kada a fallasa mai farawa zuwa damuwa maras buƙata;
• "III" - filin ajiye motoci. Idan an cire maɓalli daga kunnawa a wannan matsayi, ana kulle ginshiƙin tutiya tare da latch. Ana iya buɗe shi ta hanyar saka maɓalli baya kuma matsar da shi zuwa matsayin "0" ko "I".

Yana da mahimmanci a lura cewa ba dukkanin lambobi suna kasancewa ɗaya bayan ɗaya ba: ukun farko daga cikinsu suna tafiya a kusa da agogo, kuma "III" yana gaban "0".

Ana amfani da alamun don tantance matsayin maɓalli

Pinout na ƙarshe na kulle kulle VAZ 2101

Makullin kunnawa na "penny" yana da lambobin sadarwa guda biyar kuma, bisa ga haka, ƙarshe biyar, waɗanda ke da alhakin samar da wutar lantarki zuwa kumburin da ake so. Dukkansu an lissafta su don dacewa. Kowane fil yayi daidai da waya ta wani launi:

• "50" - fitarwa da ke da alhakin samar da halin yanzu zuwa mai farawa (waya ja ko shunayya);
• "15" - tashar tashar wutar lantarki ta hanyar da aka ba da wutar lantarki zuwa tsarin kunnawa, zuwa ga injin lantarki na hita, mai wanki, dashboard (waya mai launin shuɗi mai launin shuɗi tare da baƙar fata);
• "30" da "30/1" - akai-akai "da" (wayoyi suna ruwan hoda da launin ruwan kasa, bi da bi);
• "INT" - hasken waje da siginar haske (waya baki biyu).
  

  Ana haɗa waya na wani launi zuwa kowane ɗayan ƙarshe.

A zane na ƙonewa kulle VAZ 2101

Makullin kunna wuta na “penny” ya ƙunshi sassa uku:

• ainihin castle (lavae);
• hanyar kulle tuƙi;
• ƙungiyoyin tuntuɓar juna.
  

  1 - sandar kulle; 2 - jiki; 3 - abin nadi; 4 - faifan lamba; 5 - hannun riga; 6 - toshe lamba; a - fadi mai fadi na toshe lamba

tsutsa

Silinda na kulle (Silinda) shine tsarin da ke gano maɓallin kunnawa. Tsarinsa yana kusan daidai da na makullin ƙofa na al'ada, kaɗan kaɗan ne kawai. Lokacin da muka saka maɓallin “ƙasa” a cikin rijiyar, haƙoranta suna saita fil ɗin makullin zuwa wani wuri wanda yake jujjuya shi da silinda. Idan ka saka wani maɓalli, fil ɗin ba za su faɗi wurin ba, kuma tsutsa za ta kasance ba ta motsi.

tsutsa tana aiki don gano maɓallin kunnawa

Hanyar kulle tuƙi

Kulle-kulle na kunna wuta na kusan dukkan motoci suna da na’urar hana sata irin wannan. Ka'idar aikinsa yana da sauƙi. Lokacin da muka cire maɓallin daga kulle, silinda wanda ke cikin matsayi daidai, an ƙaddamar da sandar kulle da aka yi da karfe daga silinda a ƙarƙashin aikin bazara. Yana shiga wurin hutu na musamman da aka tanada a cikin mashin tutiya, yana gyara shi. Idan baƙon ko ta yaya ya kunna injin motar, da wuya ya iya yin nisa a kansa.

Sanda tana aiki azaman nau'in rigakafin sata

Ƙungiyar tuntuɓar

Ƙungiyar lambobin sadarwa wani nau'i ne na wutar lantarki. Tare da taimakonsa, kunna maɓalli a cikin kunnawa, muna kawai rufe hanyoyin lantarki da muke buƙata. Ƙirar ƙungiyar ta dogara ne akan toshe tare da lambobin sadarwa da jagora don haɗa wayoyi masu dacewa, da kuma faifan lamba tare da lambar sadarwa da aka kunna daga tabbataccen tashar baturi. Lokacin da tsutsa ta juya, faifan kuma yana juyawa, rufewa ko buɗe wani yanki.

Ƙungiyar tuntuɓar wutar lantarki ce

Malfunctions na kulle ƙonewa VAZ 2101 da alamun su

Makullin kunna wuta na iya gazawa saboda rugujewar ɗayan sassan ƙirar sa. Waɗannan kurakuran sun haɗa da:

• karyewar tsutsa (sayen fil, raunana maɓuɓɓugarsu, satar kujerun fil);
• lalacewa, lalacewar inji ga sandar kulle ko bazara;
• hadawan abu da iskar shaka, kona, lalacewa ko inji lalacewa lambobin sadarwa, lamba take kaiwa.

Lalacewar tsutsa

Alamar cewa tsutsa ce ta karye shine rashin iya saka maɓalli a cikin rami mai kunnawa, ko juya shi zuwa matsayin da ake so. Wani lokaci silinda ya gaza lokacin da aka saka maɓalli a ciki. Sa'an nan, akasin haka, akwai matsaloli tare da hakar ta. A irin waɗannan lokuta, bai kamata ku yi amfani da ƙarfi ba, ƙoƙarin mayar da makullin zuwa ƙarfin aiki. Don haka za ku iya karya maɓalli, kuma maimakon maye gurbin ɗaya ɓangaren na'urar, dole ne ku canza taron kullewa.

Idan maɓalli bai juya ba ko kuma ba a cire shi daga kulle ba, da yuwuwar tsutsa ta karye.

Rushewar sandar kullewa

Kulle sandar kanta yana da wuyar karyewa, amma idan kun yi amfani da ƙarfi sosai kuma kuka ja sitiyarin yayin da sandar ke kulle, zai iya karye. Kuma ba gaskiyar cewa a cikin wannan yanayin ba tuƙi shaft zai fara juyawa da yardar kaina. Don haka idan makullin ya karye lokacin da aka gyara sitiyarin, ba za ku yi ƙoƙarin warware matsalar da ƙarfi ba. Zai fi kyau a kashe ɗan lokaci kaɗan, a wargaje shi a gyara shi.

Hakanan yana iya faruwa cewa saboda lalacewa da sandar ko kuma raunanar maɓuɓɓugar ruwanta, ba za a ƙara daidaita sandar tuƙi a matsayin "III". Irin wannan rushewar ba ta da mahimmanci, sai dai cewa zai zama ɗan sauƙi don satar mota.

Hakanan sandar kulle tana iya karyewa

Kuskuren ƙungiyar tuntuɓar

Matsaloli tare da rukunin lambobin sadarwa sun zama ruwan dare gama gari. Yawancin lokaci, dalilin rashin aikin sa shine ƙonewa, oxidation ko lalacewa na lambobin sadarwa da kansu, da kuma sakamakon su, wanda aka haɗa wayoyi. Alamomin da ke nuna cewa rukunin tuntuɓar ba ya aiki sune:

• babu alamun aiki na kayan aiki, fitilun fitilu, siginar haske, injin fan na fanfo da injin iska lokacin da maɓallin ke cikin matsayi na "I";
• rashin amsawar farawa lokacin da aka matsa maɓallin zuwa matsayi "II";
• samar da wutar lantarki akai-akai zuwa cibiyar sadarwar kan-jirgin abin hawa, ba tare da la'akari da matsayin maɓalli ba ( kunnawa baya kashe).

Akwai hanyoyi guda biyu don magance irin wannan rashin aiki: gyara ƙungiyar sadarwar, ko maye gurbin ta. A cikin yanayin cewa lambobin sadarwa suna kawai oxidized ko dan kadan sun ƙone, za a iya tsaftace su, bayan haka kulle zai sake yin aiki a yanayin al'ada. Idan sun kone gaba daya, ko kuma sun gaji ta yadda ba za su iya yin ayyukansu ba, dole ne a maye gurbin rukunin tuntuɓar.

Idan lambobin sadarwa sun kone ko dan kadan, ana iya tsaftace su

Gyaran kulle kulle VAZ 2101

A kowane hali, don fahimtar ainihin dalilin rushewar wutar lantarki, da kuma yanke shawarar ko yana da kyau a gyara shi ko maye gurbin shi nan da nan, na'urar dole ne a rushe kuma a kwance. Za mu kara magana game da wannan.

Cire makullin kunnawa VAZ 2101

Don wargaza makullin, muna buƙatar kayan aiki masu zuwa:

• wuka 10;
• Phillips screwdriver (zai fi dacewa gajere)
• kananan slotted sukudireba;
• nippers ko almakashi;
• awl.

Tsarin aiki shine kamar haka:

1. Mun sanya motar a kan wani wuri mai faɗi, kunna kayan aiki.
2. Yin amfani da maɓallin 10, cire kuma cire haɗin "-" daga baturi.
3. Mu je salon. Yin amfani da screwdriver na Phillips, cire sukurori huɗu waɗanda ke tabbatar da rabi biyu na murfin ginshiƙi.
4. Tare da kayan aiki iri ɗaya, muna buɗe dunƙule dunƙule mai ɗaukar kai wanda ke gyara casing zuwa maɓallin tuƙi.
5. Muna cire maɓallin maɓallin ƙararrawar haske daga wurin zama.
   

   Rubutun ya ƙunshi rabi biyu da aka haɗa ta sukurori. A - dunƙule mai ɗaukar kai, B - maɓallin ƙararrawa
6. Muna cire rabin rabin casing kuma muna yanke igiyar filastik filastik tare da masu yanke waya ko almakashi.
   

   Maƙewa yana buƙatar samun cizo don ci tare da masu yankan waya
7. Cire ƙananan rabin jakar.
8. Yi amfani da screwdriver sirara mai ramin bakin ciki don cire zoben hatimin na kunna wuta. Muna cire hatimin.
   

   Don cire zoben, kuna buƙatar buga shi tare da sukudireba
9. Cire haɗin rabi na sama na rumbun tuƙi.
10. Hannu a hankali cire haɗin haɗin haɗin tare da wayoyi daga maɓallin kunnawa.
    

    Ana iya cire haɗin haɗin cikin sauƙi da hannu
11. Muna shigar da maɓallin kunnawa a cikin rijiyar
12. Mun saita maɓalli zuwa matsayi "0", girgiza sitiyarin don buɗewa.
13. Yin amfani da screwdriver na Phillips, cire sukukulan biyun da ke tabbatar da makullin zuwa madaidaicin madaidaicin tutiya.
    

    An haɗa makullin zuwa madaidaicin tare da sukurori biyu.
14. Yin amfani da awl, muna nutsar da sandar kulle ta cikin rami na gefe a cikin sashin.
    

    Don cire makullin daga sashin, kuna buƙatar nutsar da sandar kulle a cikin akwati tare da awl
15. Cire makullin kunnawa daga madaidaicin.

Rushe gidan sarauta

Don kwakkwance na'urar kunna wuta, kawai kuna buƙatar siriri mai ramin ramuka kawai. Tsarin wargajewar shi ne kamar haka:

1. Yin amfani da screwdriver, cire zoben riƙewa da ke cikin ramin jikin na'urar.
2. Muna cire zobe.
   

   Don cire ƙungiyar tuntuɓar, kuna buƙatar cire zoben riƙewa
3. Muna fitar da rukunin tuntuɓar daga jikin kulle.

Za mu yi magana game da yadda za a cire tsutsa kadan kadan daga baya.

Yaushe gyara ya dace?

Bayan ƙaddamar da kulle, yana da kyau a bincika rijiyar a hankali, tsarin kullewa, da lambobin sadarwa. Dangane da alamun rashin aiki na na'ura, ya kamata a biya kulawa ta musamman ga kumburin da ke cikinta. Idan maɓalli a cikin kunnawa bai kunna ba saboda raunin tsutsa, da wuya ka iya gyara shi. Amma ana iya maye gurbinsa. An yi sa'a, ana kan siyarwa kuma ba su da tsada.

Idan dalilin rashin aikin kulle shine lalacewa ko oxidation na lambobin sadarwa, zaku iya ƙoƙarin dawo da su ta amfani da jami'an anti-lalata na musamman kamar WD-40 da busassun rag. Don waɗannan dalilai, ba a so a yi amfani da abrasives, tun da zurfin zurfafawa a kan wuraren hulɗar zai haifar da ƙarin konewa. Idan akwai mummunar lalacewa ga lambobin sadarwa, zaku iya siyan ƙungiyar tuntuɓar kanta.

Amma, idan sandar kullewa ta karye, dole ne ku sayi cikakken kulle, tunda harka ɗaya ba na siyarwa bane. Ana maye gurbin kulle a tsarin baya da aka bayar a cikin umarnin cire shi.

Tebura: kimanin farashin mai kunna wuta, tsutsa da ƙungiyar tuntuɓar VAZ 21201

sunan daki-daki	Lambar katalogi	Kimanin farashi, rub.
Ƙungiyar kulle wuta	2101-3704000	500-700
Silinda makullin wuta	2101-6100045	50-100
Ƙungiyar tuntuɓar	2101-3704100	100-180

Saduwa da ƙungiyar

Don maye gurbin ƙungiyar maƙallan kulle wuta ta VAZ 2101, babu kayan aikin da ake buƙata. Ya isa ya saka shi a cikin akwati na na'urar da aka ƙera, kwatanta ma'auni na cutouts a kan akwati da protrusions a kan sashin lamba. Bayan haka, wajibi ne a gyara shi tare da zobe mai riƙewa ta hanyar shigar da shi a cikin tsagi.

Sauyawa tsutsa

Amma tare da tsutsa dole ne ku ɗan yi tinker. Daga cikin kayan aikin anan suna da amfani:

• rawar lantarki tare da rawar jiki tare da diamita na 0,8-1 mm;
• fil na diamita ɗaya, tsayin 8-10 mm;
• awl;
• bakin ciki slotted sukudireba;
• nau'in ruwa WD-40;
• karamar guduma.

Tsarin aikin shine kamar haka:

1. Yin amfani da screwdriver, cire murfin tsutsa daga ƙasa kuma cire shi.
   

   Don cire murfin, kuna buƙatar buga shi tare da screwdriver.
2. Mun sami fil a jikin kulle wanda ke gyara tsutsa.
3. Muna haƙa fil tare da rawar lantarki, ƙoƙarin kada mu lalata jikin kulle.
   

   Za a iya huda fil ɗin kawai
4. Tare da taimakon awl, muna cire ragowar fil daga rami.
   

   Bayan an huda fil, za a iya cire tsutsa
5. Muna fitar da tsutsa daga jiki.
6. Muna sarrafa sassan aiki na sabon tsutsa tare da ruwa WD-40.
7. Muna shigar da sabon tsutsa a jiki.
8. Muna gyara shi da sabon fil.
9. Mun cusa fil gaba ɗaya tare da ƙaramin guduma.
   

   Maimakon tsohon fil ɗin karfe, yana da kyau a shigar da sabon aluminum.
10. Sanya murfin a wuri.

Video: maye gurbin lamba kungiyar da ƙonewa kulle Silinda VAZ 2101

Sauya ƙungiyar lamba da Silinda (core) na kulle kulle VAZ 2101, gyaran kulle wuta

Saita maɓallin farawa

Wasu masu “dinari” suna kunna tsarin kunna motocinsu ta hanyar sanya maɓallin “Start” maimakon na’urar kunna wuta ta yau da kullun. Amma menene ke ba da irin wannan kunnawa?

Ma'anar irin waɗannan canje-canjen shine don sauƙaƙe tsarin fara injin. Tare da maɓalli maimakon kulle, direban ba dole ba ne ya danna maɓallin a cikin kulle, yana ƙoƙarin shiga cikin tsutsa, musamman ba tare da al'ada ba kuma ba tare da haske ba. Bugu da kari, ba kwa buƙatar ɗaukar maɓallin kunnawa tare da ku kuma ku damu cewa zai ɓace. Amma wannan ba shine babban abu ba. Babban abu shine damar da za ku ji daɗin aiwatar da fara injin a taɓa maɓallin, kuma kuma mamakin fasinja tare da shi.

Tare da wannan maɓallin, ana iya kunna injin ba tare da kunna wuta da maɓalli ba

A cikin shagunan motoci, zaku iya siyan kit don fara rukunin wutar lantarki daga maɓallin kusan 1500-2000 rubles.

Ana iya siyan kit don fara injin tare da maɓalli a wuraren sayar da motoci

Amma ba za ku iya kashe kuɗi ba, amma ku haɗa analog da kanku. Don yin wannan, kawai kuna buƙatar maɓalli mai jujjuya matsayi biyu da maɓalli (ba a buɗe ba), wanda zai dace da girman mahalli na kulle wuta. Ana nuna zanen haɗin kai mafi sauƙi a cikin adadi.

Ana iya shigar da maɓalli da maɓalli a kowane wuri mai dacewa

Don haka, ta hanyar kunna maɓallin kunnawa, muna amfani da wutar lantarki ga duk na'urori da kuma tsarin kunnawa. Ta danna maɓallin, za mu fara farawa. Maɓallin juyawa da maɓallin kanta, bisa manufa, ana iya sanya shi a ko'ina, muddin ya dace.

Kamar yadda kake gani, babu wani abu mai rikitarwa ko dai a cikin ƙirar wutar lantarki ta Vaz 2101 ko a cikin gyara ta. A cikin yanayin lalacewa, zaka iya gyarawa ko maye gurbinsa cikin sauƙi.