Siffofin AdBlue a cikin motoci masu injunan diesel. Za mu iya kiran shi man fetur?

Ecology ya kasance babban batu a duniyar kera motoci tsawon shekaru da yawa. Matsakaicin daidaitattun ka'idodi, tare da ci gaban madabun fansho na fasinja, yana nufin cewa tsabta dangane da motoci yana canzawa cikin kowane yanayi. A wani lokaci, an lura cewa ba zai yuwu a iyakance fitar da sinadarai masu guba da aka samu a lokacin konewar danyen mai har abada ba kawai ta hanyar tacewa. Shi ya sa waɗannan motocin ke amfani da AdBlue. A cikin wannan labarin za ku sami komai game da man fetur na AdBlue. 

Menene AdBlue ake amfani dashi kuma menene?

Ruwa da aka lalatar da urea tare suna samar da maganin AdBlue.. Suna faruwa a cikin rabo daga 32,5 zuwa 67,5, yawancinsu ruwa ne. Makasudin samfurin da aka gama shine don kawar da gubobi da aka samar ta hanyar kona danyen mai a cikin sashin injin. Baya ga ruwan da kansa, ana kuma buƙatar tsarin SCR. Alhaki ga shaye gas magani mai kara kuzari kuma shine wanda ke amfani da AdBlue don yin aiki yadda ya kamata. Saboda abun da ke ciki na AdBlue, abu ne mai ƙamshi mara daɗi.

Ina tankin AdBlue yake a cikin motoci?

Lokacin kallon motarka, musamman lokacin da ake ƙara mai, za ka iya lura da shuɗi (a cikin adadi mai yawa) toshe wanda ke rufe murfin filler. Idan ba shudi ba, tabbas zaku sami rubutu da alamomi akansa. A wasu motocin, ba za ku sami wuyan filler kusa da wanda ake amfani da shi don mai ba. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa a cikin wasu nau'ikan mota (misali, Mercedes da Land Rover), ana zubar da ruwa na AdBlue a cikin tanki da ke ƙarƙashin kaho ta hanyar mazurari. Domin zaɓaɓɓun samfuran Kujeru da Peugeot, za ku sami filogi a cikin ɗakin kayan.

Man fetur na AdBlue - za a iya kiran wannan ruwa haka?

Babu shakka. Me yasa? Abu ne mai sauqi qwarai, kawai dubi ma'anar kalmar "man fetur". Wannan sinadari ne wanda idan ya kone, yana fitar da makamashin da zai baka damar sarrafa na'ura ko na'ura. Ana kiran man daidai da man fetur, alal misali, man fetur, iskar gas, ko danyen mai. Duk da haka, maganin da ake tambaya ba a haɗa shi da dizal ba kuma ba a ciyar da shi a cikin ɗakin konewa. Ayyukansa shine kawar da gubobi a cikin SCR catalytic Converter. Lokacin da aka yi allurar ruwan urea da ruwa mai narkewa a wurin, ana samar da ruwa, nitrogen oxides da ƙaramin adadin carbon dioxide. A saboda wannan dalili ba za a iya kiran AdBlue man fetur ba..

Inda zan saya AdBlue? Farashin maganin carbamide da aka cika a dizal

Ana sayar da AdBlue a gidajen mai. A halin yanzu, zaku iya samun nau'ikan iri biyu da aka rarraba wa direbobi. Daya daga cikinsu yana cikin yankin mai da sauran nau'ikan mai kuma yana zuwa kai tsaye daga injin mai. Nawa ne farashin AdBlue a wannan fitowar? Yawancin lokaci farashin AdBlue yana canzawa tsakanin Yuro 1,8-2. Idan akai la'akari da cewa karfin tankuna ya bambanta daga lita goma zuwa lita goma, farashin cikakken cikawa bai kamata ya wuce 40/5 Tarayyar Turai ba.

Waɗannan hujjojin suna da karɓuwa sosai, amma lokacin da kake son cika AdBlue a tashar, zaku iya lura cewa zaɓi ɗaya da ake samu shine gwangwani masu ƙarfin 5 zuwa 20 lita. Farashin irin wannan samfurin zai iya kaiwa 1 PLN a kowace lita 4.

Sau nawa zan cika da AdBlue? Lokacin sake cikawa?

Menene albishir game da wannan samfurin? Da fari dai, amfani da AdBlue bai kai kaifi ba kamar na man fetur. An cika tanki "a ƙarƙashin abin toshe kwalaba" tare da catalytic AdBlue bai kamata ya ƙare ba kafin nisan kilomita 10. Wannan yana nufin cewa a mafi yawan lokuta ba za ku cika shi fiye da sau ɗaya ko sau biyu a shekara ba. Tare da irin wannan yawan man fetur, za ku iya mantawa gaba ɗaya game da buƙatar wannan taron.

An yi sa'a, motocin fasinja na AdBlue dizalsanye take da tsarin gargaɗin shigar ruwa. Har ila yau, ba sa bayar da rahoto lokacin da ya fita. Direbobi sun lura cewa daga lokacin da mai nuna alama ya haskaka, babban asarar ruwa har yanzu ya isa ya tuƙa kilomita ɗari da yawa.

Fa'idodin amfani da AdBlue

Babu shakka cewa NOx (kamar yadda ake kiran AdBlue) yana taimakawa rage fitar da hayaki mai cutarwa a cikin injunan diesel. Don haka, ta hanyar amfani da wannan ruwan sinadari, kuna kuma kula da muhalli. Kuma watakila motocin daya ko biyu da kuke amfani da su ba su da kima a ma'aunin duniya, amma idan aka yi la'akari da yadda ake amfani da wannan maganin a duniya, zai iya yin babban tasiri ga ingancin iska.

Wani batu kuma shi ne rage yawan man dizal. Yana iya zama ba haka ba diametrically daban-daban, domin yana kunshe a cikin 5 bisa dari, amma shi ne ko da yaushe wani abu. Bugu da kari, motocin AdBlue da ke shiga wasu yankuna na birni na iya cancanci samun rangwamen kuɗi..

Maganin AdBlue da matsaloli masu alaƙa

Duk da yake wannan shine ainihin mafita mai kyau don rage abubuwan da ba'a so da guba a cikin motocin diesel, yana iya haifar da wasu matsaloli. Menene game da su? Da farko, ba abu bane mai jure yanayin zafi sosai. AdBlue yawanci yana daskarewa lokacin da ma'aunin zafi da sanyio ya karanta ƙasa -11 digiri Celsius.. Kuma ba ya taimaka tare da aikin irin wannan abin hawa. Abin farin ciki, masana'antun sun san wannan kuma suna shigar da tsarin dumama na musamman a cikin tankuna waɗanda zasu iya canza yanayin daskararre a cikin 'yan mintoci kaɗan.

Tasirin AdBlue akan karafa

Wata matsala ita ce tasirin AdBlue akan karafa. Saboda tasirin lalata mai ƙarfi, dole ne a ɗauki babban kulawa lokacin da ake cika ruwa lokacin da hular ta kasance a wuyan mai cika mai. Idan kun zubar da ɗan abu kaɗan akan aikin jiki da gangan, shafa shi bushe nan da nan. Za ku so ku yi wannan ba kawai saboda zubewa ba, har ma saboda ƙaƙƙarfan wari mai banƙyama. Wani abu kuma shi ne, idan ruwa ya kare a cikin tanki, ba za ku tada motar ku ba. Don haka, yana da kyau a kula da ƙarin ta. 

Rashin tsarin AdBlue

A ƙarshe, ba shakka, yuwuwar gazawar, saboda su ma ba sa ketare wannan tsarin. Sakamakon daskarewa, lu'ulu'u suna samuwa a cikin ruwa na AdBlue, wanda zai iya lalata injector da famfo na filastik. Waɗannan abubuwan haɗin suna da tsada kuma ba sauƙin maye gurbinsu ba.

Lokacin da kuka ga alamar AdBlue akan motar da kuke son siya, ba lallai ne ku damu da yawa ba. Ka tuna, duk da haka, yana iya faruwa cewa tsarin zai ba ku matsala idan ba a yi amfani da shi daidai ba.