Babban tankin yaƙi AMX-40
Babban tankin yaƙi AMX-40
Sama da cupola kwamandan akwai abin gani na gyro-daidaitacce na M527, wanda ke da girman girman 2- da 8 kuma ana amfani dashi don lura da duka-duka, tantancewar manufa, jagorar bindiga da harbi. Bugu da kari, kwamandan tanki yana da hangen nesa na M496 tare da haɓaka 8x. Don harbe-harbe da sa ido a cikin dare, an tsara tsarin hoton thermal na Kastor TVT, kyamarar da aka saita ta dama akan abin rufe fuska.
Tsarin jagora da aka shigar da tsarin kula da wuta yana ba da damar buga makasudin tsayawa a nesa na 90 m daga harbi na farko tare da yuwuwar bugun 2000%. Lokacin sarrafa bayanai daga gano manufa zuwa harbi kasa da daƙiƙa 8. A cikin gwaje-gwaje, AMX-40 ya nuna motsi mai kyau, wanda aka samar da injin dizal mai turbocharged 12-cylinder "Poyo" V12X, wanda aka haɗa tare da watsawar atomatik na Jamus ta Yamma 7P da haɓaka 1300 hp. Tare da a 2500 rpm Bayan ɗan lokaci kaɗan, an maye gurbin watsawar Jamus da nau'in Faransanci E5M 500. Lokacin tuki a kan babbar hanya, tankin ya nuna saurin 70 km / h, kuma lokacin tuki a kan hanya - 30-45 km / h.
Jirgin da ke ƙasa ya ƙunshi rollers ɗin waƙa biyu na roba guda shida, motar baya, mai zaman gaba, rollers marasa aiki huɗu da waƙa. Waƙa na waƙa suna da nau'in torsion-nau'in dakatarwa. Halayen aikin babban tankin yaƙi AMX-40
A cikin 1986, AMX-40 ya yi gwajin filin a Abu Dhabi da Qatar, kuma a cikin Yuni 1987, an aika samfurori guda biyu zuwa Saudi Arabia don gwada gwadawa tare da M1A1 Abrams, Challenger da Osorio. Daga ra'ayi mai mahimmanci, babban tankin yaƙi na AMX-40 yana kama da AMX-32 - an yi shi bisa ga tsarin gargajiya iri ɗaya tare da sashin kulawa na gaba, ɗakin faɗa na tsakiya da kuma ƙarfin baya. daki. Wurin zama direban yana gefen hagu a gaban rumbun. A sama da shi a cikin rufin ƙwanƙwasa akwai ƙyanƙyashe zagaye tare da periscopes guda uku, ɗaya daga cikinsu yana hade da murfin ƙyanƙyashe. A gefen dama na kujerar direba akwai tarkacen harsashi mai sashi hadaddun fenti da tankunan mai. A falon bayan kujerar direba akwai kuyangar gaggawa.
Loader yana da ƙyanƙyashe nasa tare da periscopes guda uku. A gefen hagu na turret akwai ƙyanƙyashe da ke hidima don ɗaukar harsashi da cire harsashi da aka kashe. Jirgin yana dauke da tankokin mai da ke samar da babbar hanya mai nisan kilomita 600, kuma yayin amfani da ganga mai lita 200 masu tangal-tangal, wadanda aka makala a kashin baya, zirga-zirgar zirga-zirgar tana karuwa zuwa kilomita 850. An haɗe ruwan dozer ɗin da aka haɗa zuwa farantin sulke na gaba. Ana gudanar da taronta da shigarwa a kan tanki ta daya daga cikin ma'aikatan jirgin. Ana amfani da makamai masu haɗaka a cikin tsinkaya na gaba na AMX-40 hull da turret, suna ba da kariya daga harsashi masu sokin sulke har zuwa 100 mm caliber tare da makullin atomatik, wanda zai iya harba sulke na Faransanci da kuma harsashi masu fashewa. , da kuma daidaitattun 120 mm NATO harsashi. Harsashin bindiga - harbi 40. Kayayyakin taimakon na tankin ya ƙunshi igwa mai girman 20mm M693, coaxial tare da bindiga kuma yana iya yin harbi a harin iska. Sources:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tankin AMX-40 an samar da shi ne daga masana'antar tankin Faransa musamman don fitarwa. Duk da yawan amfani da aka gyara da kuma taro na AMX-40 a cikin zane na AMX-32, a general shi ne wani sabon fama abin hawa. Nau'in farko na na'urar an shirya shi a cikin 1983 kuma an nuna shi a nunin makamai a Satori. Tankin AMX-40 yana sanye da tsarin kula da wuta na SOTAS. Maharbin yana da na'urar ARCH M581 mai girman girman 10x da kuma na'ura mai sarrafa Laser M550 daga kamfanin C11A5 da ke da alaka da shi, wanda ke da iyaka har zuwa kilomita 10. An ɗora bindigar mashinan kariya ta jirgin sama mai tsawon mm 7,62 akan kwamandan kwamandan. Nauyin harsashin bindiga mai girman mm 20 da kuma bindiga mai girman mm 7,62 ya kunshi harbe-harbe 578 da zagaye 2170, bi da bi. An sanya na'urorin harba gurneti guda uku a gefen hasumiya. A cewar masana'anta, maimakon su, yana yiwuwa a shigar da tsarin Galix, wanda aka yi amfani da shi akan tanki Leclerc.
