P0004 code code decoding

P0004 - Kuskuren injin ko kuskuren watsawa ta atomatik. Waɗannan Kurakurai ne da ke tasowa daga lalacewar injin, watsawa ta atomatik ko abubuwan sarrafawa da nazarin aikin injin konewa na ciki ko watsawa ta atomatik.

Sasantawa da bayanin kuskuren P0004 a cikin Rashanci da tushe.

Kuskure P0004

A cikin Rasha:

Sarrafa mai sarrafa man fetur - Babban ƙarfin wuta 

A cikin Turanci:

Mai Sarrafa Ƙarfin Mai Kula da Ruwa Mai Girma 

Dalilan kuskuren

Bayanan OBD2. Daga mai rahusa don amfanin mutum zuwa ƙwararrun Kayan mota da aka yi amfani da su don motoci da manyan motoci An yi amfani da sassan mota don motoci da manyan motoci Kuskuren P0004

Ba wai kawai kurakurai na OBD2 a cikin aikin injiniya ko wasu tsarin lantarki na mota ba koyaushe suna nuna wani abin da ba ya aiki, amma a cikin nau'ikan samfura da samfuran motoci iri ɗaya na iya faruwa a sakamakon lalacewar abubuwa daban -daban na tsarin lantarki.

Muna fatan, tare da taimakon ku, don ƙirƙirar alaƙa da tasiri don faruwar wani kuskure na OBD2 a cikin wata mota (kera da ƙirar). Kamar yadda gogewa ta nuna, idan muka yi la’akari da wani ƙirar mota, to a cikin mafi yawan lokuta dalilin kuskuren iri ɗaya ne.

Idan kuskure ya nuna kuskuren sigogi (masu girma ko ƙananan dabi'u) na kowane na'urori masu auna firikwensin ko na'urorin bincike, to, mai yiwuwa wannan kashi yana aiki, kuma dole ne a nemi matsalar, don yin magana, "zuwa sama", a cikin abubuwan da ke cikin abubuwan. firikwensin ko bincike yana nazarin aikin.

Idan kuskure yana nuna bawul ɗin buɗe ko rufewa na dindindin, to kuna buƙatar kusanci batun cikin hikima, kuma kada ku canza wannan kashi ba tare da tunani ba. Akwai dalilai da yawa: bawul ɗin ya toshe, bawul ɗin ya makale, bawul ɗin yana karɓar siginar da ba daidai ba daga wasu abubuwan da ba daidai ba.

Kurakurai a cikin aikin injin OBD2 da sauran tsarin mota ba koyaushe suna nuna wani abu mara aiki kai tsaye ba. Kuskuren da kansa shine bayanai a kaikaice game da rashin aiki a cikin tsarin, ta wata ma'ana, ambato, kuma a lokuta da yawa kawai alamun kai tsaye ne na ɓarna, firikwensin ko sashi. Kurakurai (lambobin kuskure) da aka karɓa daga na'urar, na'urar daukar hotan takardu tana buƙatar fassarar bayanin daidai, don kada a ɓata lokaci da kuɗi akan maye gurbin abubuwan aikin motar. Matsalar sau da yawa tana zurfafa fiye da ido. Wannan ya faru ne saboda yanayin da saƙonnin bayanai ke ƙunshe, kamar yadda aka ambata a sama, bayanan kai tsaye game da rushewar tsarin.

Ga wasu misalai na gama gari. Idan kuskuren yana nuna sigogi mara kyau (masu girma ko ƙananan ƙima) na kowane na'urori masu auna firikwensin ko na'urar tantancewa, to wataƙila wannan kashi yana aiki, tunda yana yin nazari (yana ba da wasu sigogi ko ƙima), kuma dole ne a nemi matsalar, don haka yin magana, “zuwa sama”, a cikin abubuwan da na’urar firikwensin ko bincike ke tantance aikinsu.

Idan kuskure yana nuna bawul ɗin buɗe ko rufewa na dindindin, to kuna buƙatar kusantar batun cikin hikima, kuma kada ku canza wannan kashi ba tare da tunani ba. Akwai dalilai da yawa: bawul ɗin ya toshe, bawul ɗin ya makale, bawul ɗin yana karɓar siginar da ba daidai ba daga wasu abubuwan da ba daidai ba.

Wani batu da zan so a lura shi ne ƙayyadaddun takamaiman alama da samfuri. Don haka, tun da kun koyi kuskure a cikin aikin injin ko wani tsarin motar ku, kada ku yi gaggawar yanke shawara cikin gaggawa, amma ku tunkari batun a cikin cikakkiyar hanya.