Opel Corsa-e, kewayon gwaji: 292 km @ 90 km / h, 200 km @ 120 km / h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland ya bincika ainihin nisan nisan Opel Corsa-e (2021) a ƙarƙashin ingantattun yanayi, a ma'aunin Celsius 18-20. Ya bayyana cewa yayin tuki a kan babbar hanya da sauri na "kokarin kiyaye 120 km / h", dole ne mu cajin motar kowane kilomita 200. A nesa na 200-250 km, motsi a gudun 90-100 km / h na iya zama da sauri, ko da yake ... a hankali.

GWAJI: Opel Corsa-e (2021)

Electric Opel Corsa-e motar fasinja ce kashi B (motar birni) mai injin o wuta 100 kW (136 km) i Ð ° ккумуР»Ñ Ñ,Ð¾Ñ € iko 45 (50) kWh... Sigar da Nyland ta gwada an yi shi da ƙuƙumi mai inci 16. Ma'aunin YouTube ya nuna cewa mai amfani zai iya amfani da 45 kWh cikin 40,9 kWh na ikon amfani. Citroen e-C4 yana da sakamako iri ɗaya, Opel Mokka-e (42,9 kWh) ya fi kyau. Yawan amfani da makamashi ya kasance ba zato ba tsammani: a yanayin zafi mafi girma, Citroen e-C4 ya cinye ƙasa, kuma girman jikinsa bai dame shi sosai ba, har ma a 120 km / h.

Gabaɗaya, Corsa-e ya ba da jeri mai zuwa:

• 292 km a 90 km / h kuma an sake shi zuwa baturi 0 (yawan amfani 14 kWh / 100 km),
• 263 km a 90 km / h da baturi fitarwa har zuwa 10 bisa dari [lissafin www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km / h da baturi a 80-> 10 bisa dari sake zagayowar
• 200 km a 120 km / h kuma an sake shi zuwa baturi 0 (yawan amfani 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km a 120 km / h kuma batirin ya ƙare zuwa kashi 10,
• 140 km @ 120 km / h da baturi a 80-> 10 bisa dari sake zagayowar.

Ta fuskar hangen nesa, sakamakon biyun da muka yi nuni da su da karfi na iya zama mafi mahimmanci. Na farko zai gaya masa nawa zai iya tuka mota a kan titunan larduna da na kasa don isa wurin ba tare da damuwa (ko caji ba). Abu na biyu, bayani game da zirga-zirgar ababen hawa: waɗanda suke so su riƙe 120 km / h dole ne su kasance a shirye don caji kowane awa 1 da mintuna 10.

Shekarar samfurin Opel Corsa-e (2021) tana da fa'idodi biyu fiye da bambance-bambancen da suka tsufa... Na farko na zaɓi ne Mataki na 2 tsarin tuki mai cin gashin kansawanda ya riga ya kasance a cikin mafi yawan (duk?) Injiniyan Lantarki na Ƙungiyar PSA / Stellantis. Na biyu ingantattun cajin lankwasaGodiya ga wannan, motoci dole ne su kula da 100 kW zuwa 30 bisa dari na ƙarfin baturi, yayin da a cikin tsofaffin samfura, ƙarfin ya ragu zuwa kashi 20 na ƙarfin baturi. Sakamakon shine guntuwar manyan motoci:

A cikin sharhin wani bidiyo na Bjorn Nyland, an ce haka ne. A cikin tsohuwar Opel Corsa-e za ku iya samun ingantacciyar lanƙwan kaya. Abin da kawai za ku yi shi ne sabunta software, kuma idan komai ya tafi daidai da tsari, zai ɗauki kimanin sa'o'i 3.

Cancantar Kallon:

Wannan na iya sha'awar ku: