Opel Astra Sport Tourer. Menene sabon keken tasha zai iya bayarwa?

Bayan fara wasan duniya na ƙarni na gaba na Astra hatchback a cikin Satumba, Opel yana gabatar da sigar wagon tasha da aka daɗe ana jira, sabon sabon Astra Sports Tourer. Sabon sabon abu zai kasance a kasuwa tare da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan toshe-in-tushen a matsayin motar tashar wutar lantarki ta farko ta kamfanin kera na Jamus.

Baya ga tuƙi na lantarki, sabon Astra Sports Tourer kuma za a yi amfani da shi ta hanyar man fetur da injunan dizal masu nauyin 81 kW (110 hp) zuwa 96 kW (130 hp). A cikin nau'in nau'in nau'in toshe-in, jimlar tsarin fitarwa zai kasance har zuwa 165 kW (225 hp). Watsawa mai sauri shida zai zama daidaitattun motocin man fetur da dizal, yayin da watsa mai sauri takwas zaɓi ne a hade tare da injunan da ke da ƙarfi da na'ura mai ba da wutar lantarki.

Girman waje na sabon abu shine 4642 x 1860 x 1480 mm (L x W x H). Saboda da musamman gajeren gaban overhang mota ne 60 mm guntu fiye da na baya tsara, amma yana da wani muhimmanci dogon wheelbase na 2732 mm (+70 mm). An haɓaka wannan girman da 57mm idan aka kwatanta da sabon Astra hatchback.

Opel Astra Sport Tourer. Gangar aiki: bene mai motsi "Intelli-Space"

Rukunin kaya na sabon Astra Sports Tourer yana da ƙarar da za a iya amfani da shi na sama da lita 608 tare da kujerun baya da aka naɗe ƙasa kuma sama da lita 1634 tare da kujerun baya na naɗewa ƙasa kuma na baya-bayan nan sun ninke ƙasa cikin 40:20:40 tsaga. zuwa ƙasa (kayan na'ura na yau da kullun), kasan wurin da aka ɗauka ya kasance cikakke. Ko da a cikin nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) na baturi a ƙarƙashin bene.

A cikin motocin da injin konewa kawai, an inganta sashin kaya tare da zaɓin bene mai motsi na Intelli-Space. Matsayinsa yana sauƙin daidaitawa da hannu ɗaya, yana canza tsayi ko gyarawa a kusurwar digiri 45. Don ƙarin dacewa, za'a iya cire shiryayye na akwati mai cirewa a ƙarƙashin bene mai cirewa ba kawai a cikin babba ba, har ma a cikin ƙananan matsayi, wanda ba haka ba ne tare da masu fafatawa.

Sabuwar Astra Sports Tourer tare da Intelli-Space bene shima yana sauƙaƙa rayuwa a yayin da aka huda. Kayan gyaran gyare-gyare da kayan agajin farko ana adana su a cikin ɗakunan ajiya masu dacewa, samun dama daga duka akwati da wurin zama na baya. Ta wannan hanyar za ku iya zuwa wurinsu ba tare da kwashe komai daga motar ba. Tabbas, ƙofar wutsiya na iya buɗewa da rufewa ta atomatik don mayar da martani ga motsin ƙafar ƙarƙashin maɗaurin baya.

Opel Astra Sport Tourer. Wane kayan aiki?

Sabuwar fuskar alama ta Opel Vizor ta bi tsarin Opel Compass, inda gatari na tsaye da na kwance - kaifi mai kaifi da fitillun masu gudu na rana - sun hadu a tsakiya tare da alamar Opel Blitz. Cikakken ƙarshen gaban Vizor yana haɗa abubuwa na fasaha kamar Intelli-Lux LED adaptive pixel LED fitilolin mota.^® da kyamarar gaba.

Zane na baya yana tunawa da Opel Compass. A wannan yanayin, a tsaye axis yana da alamar tambarin walƙiya a tsakiya da kuma babban haske birki na uku mai hawa, yayin da axis ɗin da ke kwance ya ƙunshi murfin fitilun wutsiya masu nauyi. Sun yi kama da hatchback mai kofa biyar, suna jaddada kamannin dangi na duka nau'ikan Astra.

Duba kuma: Yadda ake ajiye mai?

Canje-canjen da ba a zata ba kuma sun faru a cikin gida. HMI mai-dijital (Ingin ɗin Injin ɗan Adam) Tsabtataccen Panel ɗin yana da ƙaranci kuma mai hankali. Ana sarrafa ayyukan ɗaiɗaikun ta hanyar allon taɓawa na panoramic, kamar a kan wayar hannu. Ana amfani da maɓallan jiki da yawa don daidaita mahimman saituna, gami da kwandishan. Hakanan an kawar da igiyoyi marasa mahimmanci, saboda sabbin hanyoyin sadarwa da tsarin haɗin kai suna ba da haɗin kai mara waya zuwa wayoyin hannu masu jituwa ta Apple CarPlay da Android Auto a cikin sigar tushe.

Sabuwar Astra Sports Tourer kuma yana kawo ɗimbin sabbin fasahohi zuwa ƙaramin ɓangaren wagon. Ofaya daga cikinsu shine sabon sigar Intelli-Lux LED masu adaftar pixel masu haskakawa tare da murfin kyalli.^®. An aiwatar da tsarin kai tsaye daga tutar Opel. Alamar i Grandland ya ƙunshi abubuwa LED guda 168 kuma ba shi da misaltuwa a cikin ƙaramin aji ko na tsakiya.

Ta'aziyyar wurin zama riga ta zama alamar kasuwanci ta Opel. Kujerun gaba na sabon Astra Sports Tourer, wanda aka haɓaka a cikin gida, an tabbatar da su ta Ƙungiyar Lafiya ta Baya ta Jamus (Amataki Gfada Rücken eV / AGR). Mafi yawan kujerun ergonomic sune mafi kyau a cikin ƙananan aji kuma suna ba da ƙarin gyare-gyare masu yawa, daga jinginar wutar lantarki zuwa goyon bayan lumbar electro-pneumatic. Tare da kayan kwalliyar fata na nappa, mai amfani yana samun wurin zama direba tare da aikin samun iska da tausa, kujerun gaba da na baya masu zafi.

Direba na iya sa ido don ƙarin tallafi don ingantaccen tsarin zaɓi na zaɓi kamar nunin kai na Intelli-HUD da Intelli-Drive 2.0, yayin da gano hannu akan sitiyarin yana tabbatar da cewa koyaushe yana cikin tuƙi.

Duba kuma: Jeep Wrangler nau'in matasan