Windshield wanki

Na'urar wanke gilashin mota wani muhimmin bangare ne na motar. Don bayani kan yadda aka tsara na'urar gilashin ido da aka ambata da kuma yadda ake sarrafa ta yadda ya kamata, duba labarin da ke ƙasa.

Na'urar da ka'idar aiki na gilashin gilashi

Kuna iya samun tabo mai kyau a kan taga ba kawai lokacin da yake jika da datti a waje ba, amma ko da lokacin zafi da rana kuma yanayin ba ya da kyau. A irin wannan lokacin, yana iya zama ma dole a tsaya da sauri don wanke gilashin gilashin da yuwuwar tagar baya don inganta gani.

Sabili da haka, an tsara injin wanki ta yadda a kowane yanayi jet na ruwa zai iya jika taga ta yadda ruwan goge goge ya cire datti cikin sauƙi. Idan kayi haka ba tare da fara tsaftace gilashin ba, akwai haɗarin lalata shi tare da karce. Kuma wannan, kamar yadda kuka sani, ba zai taimaki kowa ba.

Tsarin tsari na gogewar iska

Tsarin injin wanki ya ƙunshi manyan sassa da yawa waɗanda aikin ya dogara da su:

• tanki;
• bam;
• bututun iskar gas;
• gilashin gilashin duba bawul;
• nozzles

Tankin, kamar yadda sunan ya nuna, ya ƙunshi ruwan wanka. Famfu da nozzles suna ba da ruwa ga gilashin. A kan wasu motoci, kamar yadda aka ambata a sama, yana yiwuwa a shigar da injin bayan taga tare da nozzles fan. Jirgin iska zai taimaka kare ba kawai gilashin iska ba, har ma da taga na baya daga yanayin.

Har ila yau, famfo ya ƙunshi sassa da yawa:

• goge (wipers);
• gland shine yake;
• dabaran.

An ƙera bawul ɗin duba gilashin iska don isar da ruwa zuwa bututun ƙarfe. Sa'an nan ruwan zai gudana nan take zuwa taga lokacin da famfo ke gudana. Wannan ɓangaren ya dace da kayan aiki amma ba a buƙata don shigarwa ba. Da'irar za ta yi aiki ba tare da shi ba.

gilashin mota

Sanadin gazawar

Akwai kurakurai da za a iya gyarawa da hannuwanku, babban abu shine gano dalilin. Za mu koyi game da wasu yiwuwar matsalolin da ke ƙasa (mawallafin bidiyon shine MitayTv).

Sakaci da direba

Tsarin warware matsalar abu ne mai sauƙi:

1. Idan injin wankin iska bai yi aiki ba lokacin da kuka ba shi umarni daidai, abu na farko da za ku nema shine ruwa a cikin tafki. Wataƙila ba a can kawai, saboda tsarin ba ya amsawa. Don magance halin da ake ciki, kuna buƙatar siyan ruwa kuma ku zuba shi a cikin tanki, wanda a mafi yawan lokuta yana ƙarƙashin murfin.
2. Idan lokacin sanyi ne, kuma a kan titi, a saman kowane abu, akwai sanyi mai zafi, kuma kwanan nan kun canza ruwa, to yana iya daskarewa. Don magance wannan matsalar, kuna buƙatar fitar da motar a cikin akwatin na tsawon sa'o'i da yawa kuma ku dumama shi zuwa zafin aiki. An fi maye gurbin ruwa da ruwa mai jure sanyi "hunturu".

Lalacewa na inji

Akwai wasu ƴan al'amura na inji waɗanda su ma ya kamata a lura da su:

1. Idan an duba ruwan da ke cikin tafki kuma komai yana cikin tsari, amma matsalar ba ta gushe ba, mai yiyuwa ne ruwan bai kai ga nozzles ba. A wannan yanayin, yana da kyau a duba bututun wanki na iska daga famfo zuwa nozzles don ganin ko ya karye. Zai yiwu cewa bututun iska na iska ba zai iya karya kawai ba, amma kuma ya fita ko ya shimfiɗa da yawa. Kuma idan an sanya tee mai wanki, to duk lambobin sadarwa guda uku yakamata a duba.
2. Idan nozzles suna toshe, kuma wannan na iya faruwa sau da yawa lokacin amfani da ruwan gudu na yau da kullun daga famfo. Kuna iya bincika idan ɓangaren ya ƙazantu tare da ingantaccen ruwa. Idan ruwa yana gudana cikin yardar kaina ta cikin bututun, dole ne a tsaftace nozzles ko maye gurbinsu.

Fan nozzles

Rushewar wutar lantarki

Tun da duk aikin wankewa yana aiki tare da wutar lantarki, ana iya ɗauka cewa rashin aikin da ya faru ya faru ne saboda gaskiyar cewa an kashe wutar lantarki.

Idan famfo ba ya fitar da ruwa kuma bai samar da shi ga nozzles ba, ya kamata a yi la'akari da waɗannan dalilai:

1. Fis din ya busa. A cikin akwatin fuse, kuna buƙatar nemo wanda ke da alhakin samar da ruwa ga gilashin iska da gani da gwaji don gano rashin aiki.
2. An sami matsala a cikin sarkar watsa umarni daga na'urar sarrafa abin hawa zuwa na'urar. Idan maɓalli ya karye ko kuma injin ɗin bai amsa umarni ta kowace hanya ba, akwai yuwuwar samun karyewa a cikin kewayen lantarki. Don bincika rashin aiki, kuna buƙatar bincika tare da multimeter cewa babu wutar lantarki a tashoshin famfo na na'urar.
3. Kasawar famfo da kanta. Idan ruwa ya hau kan tashoshi, lambobin sadarwa na iya yin oxidize kuma mai wanke gilashin zai daina aiki.

ƙarshe

Injin wanki, kamar yadda muka gano, yana da matukar mahimmanci daki-daki ga mota. Wannan hanya ce mai dacewa don amintaccen hanyar direba da fasinjoji, da kuma na'urar da ke kare gilashin daga datti, ƙura, hazo da tarkace.

Kuna buƙatar warware matsalar rashin aikin kamar haka:

1. Da farko, bincika ruwa a cikin tankin na'urar. Idan babu shi, cika shi. A cikin hunturu, wajibi ne don samar da injin iska tare da ruwa mai jurewa sanyi.
2. Sa'an nan kuma a hankali bincika duk sassan injin don lalacewa da lahani.
3. Bincika duk wutar lantarki, da lambobi, wayoyi, da'irori da, ba shakka, fis.

Jirage masu wankin gilashin Caji…

Bidiyo "Aikin bawul ɗin da ba zai dawo ba"

Kuna iya koyo game da yadda bawul ɗin tsarin ruwa ke aiki daga bidiyon marubucin Roman Romanov.