Kwarewa kadai bai isa ba: abin da direba ya kamata ya sani game da kusurwa

Kwarewar tuƙi kaɗai bai isa ya zama ƙwararren direba ba. Yana da mahimmanci a san nuances na fasaha kuma koyaushe inganta su. Ɗaya daga cikin mahimman ƙwarewa shine ikon shawo kan juyowa cikin dabara.

Ture birki

Hanyar da ta fi dacewa don fara shiga juyi ita ce rage gudu da kunna siginar juyawa don nuna manufar ku ga sauran masu amfani da hanyar. Yana da mahimmanci a lura cewa yana da mahimmanci don rage gudu lokacin da motar ke tafiya a cikin layi madaidaiciya. Lokacin jujjuya sitiyarin, dole ne a saki fedar birki gabaɗaya. Idan ba a yi haka ba, to, riko na ƙafafun tare da hanya zai ragu, wanda zai iya haifar da farawar kullun da ba a sarrafa ba. Idan motarka tana da watsawar hannu, to, ban da duk waɗannan nuances, yana da mahimmanci don zaɓar kayan aiki masu dacewa don kusurwa.

Shigar da juyawa

Bayan ɗaukar kayan aikin, saukar da saurin zuwa mafi kyau da kuma sakin fedar birki, zaku iya ci gaba zuwa mafi mahimmancin lokacin - shigar da juyawa. Halin motsi a wannan lokacin ya dogara ne akan nau'in juyawa, amma ka'idar shigar da juyawa koyaushe ya kasance iri ɗaya: dole ne a fara motsi daga mafi nisa, sannu a hankali yana gabatowa cibiyar geometric na juyawa. Dole ne a juya sitiyarin a mataki ɗaya, yin haka a lokacin shigar da juyawa. Bugu da ƙari, lokacin shigar da juyawa, yana da mahimmanci ku tsaya a cikin layin ku.

Fita

Lokacin da motar ta yi nasara a tsakiyar juyawa, motar motar ya kamata ya koma matsayinsa na asali. A lokaci guda, kuna buƙatar fara ɗaukar saurin sauri cikin sauƙi. Idan, bayan cin nasara a cibiyar jujjuyawar juzu'i, direban yana buƙatar kunna sitiyarin, yana nufin cewa an yi kuskure a ƙofar: lokacin da ba daidai ba don fara motsi ko sitiyarin ya juya da wuri.

Tare da birki na lokaci da shigarwa daidai, babu matsaloli tare da fita daga hadaddun motsi. Har ila yau, wani muhimmin yanayin don nasarar nasarar juyawa shine lokaci da kuma santsi na duk motsi. Wannan shi ne abin da novice direba ya yi ƙoƙari don, wanda sau da yawa yakan ba da shi ta hanyar tashin hankali da motsi.

Juyawa da sauri (arcs)

Ana rarraba duk jujjuya zuwa manya da ƙanana. Rukunin farko ya haɗa da mafi yawan jujjuyawar da aka ci karo da su a cikin birni: tsaka-tsaki, jujjuyawar daban-daban, juyawa a cikin filin ajiye motoci da lokacin shiga tsakar gida. Kananan ana kuma kiran su manyan manyan baka akan hanya. Ka'idoji na yau da kullun don wucewa iri biyu na juyi iri ɗaya ne. Koyaya, akwai mahimman nuances da yawa a cikin fasahar motsi.

Ba kamar kusurwoyi masu jinkirin ba, dole ne a ɗauki jujjuyawar sauri cikin sauri mafi girma, wanda ke sa ya fi wahalar motsawa, saboda kowane kuskure na iya haifar da haɗari. Duk da cewa gudun gaba ɗaya ya zama mafi girma, dole ne ya kasance mai daɗi da aminci ga direba. Bugu da ƙari, yana da mahimmanci a kiyaye waɗannan dokoki:

• Kuna buƙatar juya sitiyarin kawai a lokacin shigar da juyawa. Idan direban ya yi motsin da ba dole ba, wannan ko da yaushe yana kara tsananta manne ƙafafun zuwa hanya;
• Wajibi ne don ƙididdige saurin daidai kuma sake saita shi zuwa matakan jin daɗi don kada ku rage gudu yayin motsi. Idan ba zai yiwu a lissafta gudun ba, kuna buƙatar ragewa sosai don kada ku "bar" motar ta shiga cikin skid.

Tsayawa kallo

An tsara jikinmu ta yadda hannaye ke tafiya daidai da inda ake kallon kallo. Don haka, lokacin shiga juzu'i, yana da mahimmanci a kalli alkiblar tafiye-tafiye, ba wai toshewa ba ko hanawa. Don haka, direban yana ƙara damar ganin motar da ke zuwa cikin lokaci kuma ya kammala aikin motsa jiki mai wahala ba tare da wata matsala ba. Yarda da wannan doka yana da wahala musamman ga novice direbobi, don haka da farko kuna buƙatar sarrafa hanyar kallon ku da hankali.

Shawarwari da shawarwarin da aka bayyana a cikin labarin ba su isa su sani ba a cikin ka'idar, tun da ba tare da yin aiki na yau da kullum ba ba za su kawo tasirin da ake so ba. Yayin da kuke horarwa, raguwar za ku yi tunani game da kowane motsi da aikinku lokacin wucewa wani sashe mai wahala na hanya.