Smart ForFour 2004 Bita: Hoto
Abin da ya fi ban mamaki shi ne farashin, saboda tare da farashin farawa na $ 23,900, ForFour ya kasance matakai daga manyan samfurori.
Mun daina kiran masu zama masu zama huɗu "na yau da kullun" saboda ForFour ba komai bane face talakawa - amma kun san abin da muke samu a nan?
Falsafa mai sauƙi ce - idan dole ne ku tuƙi akwatin econobox, ba lallai bane ya zama mai ban sha'awa - ba lokacin da zaku iya siyan Smart akan farashi ɗaya ba.
Misali, ana samun motar a cikin haɗe-haɗe masu launi 30 daban-daban.
Babu shakka masu karatu sun saba da ɗan farin cikin Smart ForTwo wanda ke kusa da watanni 12 yanzu.
An tsara shi don kunkuntar, cunkoson titunan biranen Turai, ƙananan kujeru biyu suna aiki da kyau a cikin abubuwan sa, amma ba ya ba da kansa da kyau musamman ga yanayin Ostiraliya - ba lokacin da za ku iya siyan hatchback na Japan mai rahusa wanda bai fi girma ba. . da wurare hudu.
A gefe guda kuma, ForFour labari ne na daban, kamar yadda muka gano a wannan makon.
Kafin mu ci gaba, ya kamata mu bayyana cewa Smart wani bangare ne na DaimlerChrysler#comcorrect empire, wanda kuma ya mallaki Mercedes-Benz.
A baya dai kamfanin ya dan ja da baya wajen tallata alakarsa da Benz, amma a wannan karon cikin farin ciki ya doke shi.
Har ila yau, dole ne mu bayyana cewa DaimlerChrysler ya mallaki Mitsubishi da kuma cewa Smart ForFour da Mitsubishi Colt da aka kaddamar kwanan nan suna raba abubuwa da yawa.
Mitsubishi ne ke da alhakin kula da karkashin motar, da na’urar shaye-shaye da kuma tankin mai, yayin da Smart ke kula da na’urorin lantarki, gatari na gaba, tsarin gujewa karo da na’urar hasken wuta.
Motocin biyu an gina su ne akan chassis daban-daban, amma suna raba kusan kashi 40 cikin 1.5 na abubuwan da aka gyara, gami da injin lita XNUMX, amma tare da bambance-bambance masu yawa.
Akwai nau'ikan ForFour guda biyu - lita 1.3 da lita 1.5 - suna wasa da wasan ƙwallon ƙafa na Turai amma tare da wasu ƙarin fasali.
Har yanzu ba mu da tabbacin idan samfura biyu suna da mahimmanci da gaske idan aka ba Aussie penchant don manyan injuna masu ƙarfi, amma samfuran biyu suna da da yawa don bayarwa.
Yayin da injin Colt mai lita 1.5 ya ba da 72 kW da 132 Nm na karfin juyi, injin 1.5-lita ForFour yana haɓaka 80 kW da 145 Nm.
A halin yanzu, 1.3-lita ForFour engine yana da kyau ga 70kW da 125Nm.
Watsawa ko dai jagorar sauri ce mai sauri biyar ko kuma ta atomatik mai saurin sauri shida.
Mun sami damar gwada samfuran duka biyu a ƙaddamarwa a Ostiraliya wannan makon kuma zamu iya ba da rahoton cewa ForFour wani ƙari ne mai ban sha'awa da ban sha'awa ga jeri.
Kalli da jin wasa ne, tare da injunan juzu'i waɗanda ke son revs, kyakkyawan rabo mai ƙarfi zuwa nauyi, da tayoyin da suke kamawa.
tafiye-tafiyen dakatarwa yana da iyaka kuma motar tana ɗan birgima a kan manyan tituna, tana ƙasa a wasu lokuta.
Rear ciki legroom ne mai kyau, amma a kudi na kaya sarari.
Koyaya, kujerar baya za a iya koma baya ko gaba 150mm don ƙarin sarari, kuma ana iya karkatar da shi kuma a naɗe ƙasa don ɗaukar manyan abubuwa.
A kasa da 1000kg, ForFour shima sip ne, tare da injunan biyu suna dawowa a kusa da 6.0L/100km ko mafi kyau yayin amfani da man fetur maras lede.
Zai yi aiki akan daidaitaccen man fetur mara guba amma tare da rage wuta.
Kayan aiki na yau da kullun sun haɗa da ƙafafun alloy 15-inch, kwandishan, CD player, windows wutar lantarki don direba da fasinja na gaba, 3-spoke sitiya tare da wutar lantarki, kulle tsakiya tare da kula da nesa ciki har da kulle tuƙi, immobilizer da tsarin hana sata, lantarki. tsarin daidaitawa. (ESP) tare da mai haɓaka birki na ruwa, tsarin hana kulle birki (ABS) gami da rarraba ƙarfin birki na lantarki (EBD), birki na gaba da baya, Tridion aminci cell da jakunkunan iska na gefe a gaba.
Smart ForFour yana samuwa daga zaɓaɓɓun dilolin Mercedes-Benz.
