Mahindra PikUp 2018 Review
Abubuwa
- Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10
- Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 6/10
- Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 6/10
- Menene babban halayen injin da watsawa? 6/10
- Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10
- Yaya tuƙi yake? 6/10
- Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 5/10
- Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 7/10
- Tabbatarwa
- Shin ƙarancin kuɗin shiga zai ba ku damar wuce layin Mahindra PikUp? Faɗa mana abin da kuke tunani a cikin sharhin da ke ƙasa.
Shekaru da yawa, manyan kamfanonin motocinmu (Jafananci, Koriya, Jamus, alal misali) sun sa ido sosai kan masana'antun kasar Sin, sun gamsu, kamar sauran mu, cewa lokaci zai zo lokacin da za su haɗu da shi tare da mafi kyau a cikin duniya. kasuwanci cikin sharuddan gina inganci, fasali da farashi.
Amma ba ku ji labarin Indiya da yawa ba, ko ba haka ba? Koyaya, duk tsawon lokacin, Mahindra ta kasance cikin nutsuwa tana gudanar da kasuwancinta a Ostiraliya, tana ɓoyewa daga radar shekaru goma da suka gabata tare da PikUp ute ɗinta.
Har yanzu bai sanya duniyar tallace-tallacen kan wuta ba, ba shakka, amma Mahindra ya yi imanin cewa wannan dabarar ta 2018 za ta ba wa keken sa mai kauri mafi kyawun harbin da ya yi a gasar tare da manyan yara a kasuwar Ostiraliya.
To, suna da gaskiya?
| Mahindra Pik-Ap 2018: (tushe) | |
|---|---|
| Ƙimar Tsaro | |
| nau'in injin | 2.2 l turbo |
| Nau'in mai | Diesel engine |
| Ingantaccen mai | 8.4 l / 100km |
| Saukowa | 5 kujeru |
| Farashin | $17,300 |
Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10
Mahindra's PikUp ya zo a cikin nau'i biyu - S6 mai rahusa, ana samun shi a cikin keken ƙafa biyu ko huɗu, tare da taksi ko "wanka na gado" (ko ɗaukar hoto) - da kuma ƙarin kayan aikin S10, wanda ke da tuƙin ƙafar ƙafa tare da shimfidar shimfiɗa. jiki.
Farashi yana kan gaba a nan, kuma Mahindra yana sane da cewa yana ƙoƙarin farautar abokan ciniki daga ingantattun samfuran ƙira, don haka kamar yadda ake tsammani, kewayon yana farawa a $ 21,990 mai tsayi don chassis guda ɗaya tare da watsawar hannu.
S6 mai rahusa yana samuwa tare da tuƙi mai ƙafa biyu ko huɗu, da kuma taksi ko "wanka gadaje" (ko pickup) chassis.
Kuna iya samun guda ɗaya duk motar tuƙi akan $26,990 ko haɓaka zuwa nau'in taksi biyu akan $29,490. A ƙarshe, S6 tare da taksi guda biyu da duk abin hawa shine $ 29,990XNUMX.
S10 mafi kyawun kayan aiki zai iya zuwa cikin bambance-bambancen guda ɗaya kawai; biyu taksi tare da duk abin hawa kuma tafiya cikin shawa akan $31,990. Waɗannan duk farashin cirewa ne kuma, wanda ke sa PikUp ya zama arha sosai.
S6 yana ba da ƙafafun karfe, kwandishan, sitiriyo akwatin wasiƙa na tsohuwar zamani, kujerun zane da fitilolin mota. Samfurin S10 sannan ya gina akan waccan ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun inci 16, sarrafa jirgin ruwa, kewayawa, kulle tsakiya, sarrafa yanayi, da gogewar ruwan sama.
Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 6/10
Ba zai iya zama mafi toshewa ba idan an gina shi ta amfani da Lego. Sakamakon haka, ba lallai bane ko wane salon jikin da kuka zaɓa, PikUp Mahindra yayi girma, mai ƙarfi kuma yana shirye don sauka da ƙazanta.
Yayin da yawancin utes yanzu ke neman sifar mota, tabbas PikUp yana neman ƙarin manyan motoci-kamar a cikin salon jikinsa, yana kallon tsayi da dambe daga kusan kowane kusurwa. Yi tunanin 70 Series LandCruiser, ba SR5 HiLux ba.
Mahindra yana kama da babbar mota, kamar jerin LandCruiser 70.
A ciki, noma shine dandanon rana. Direbobi na gaba suna zaune kan kujerun da aka keɓe zuwa firam ɗin ƙarfe da aka fallasa kuma suna fuskantar bangon bango na robo mai wuyar gaske, wanda ke katsewa kawai ta hanyar manyan na'urorin sanyaya iska kuma - a cikin ƙirar S10 - allon taɓawa wanda yayi kama da kankanin a bango. Teku na filastik girma.
Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 6/10
Bari mu fara da lambobi: sa ran ƙarfin juzu'i mai nauyin ton 2.5 tare da cikakken birki, da ƙarfin ɗaukar nauyi na kusan tan ɗaya, ko kun zaɓi chassis tare da taksi ko baho na kan jirgi.
A ciki, kujerun gaba biyu suna zaune akan buɗaɗɗen firam ɗin ƙarfe kuma kuna zaune sosai a cikin ɗakin. Ƙaƙwalwar hannu a cikin kowane wurin zama yana ceton ku dogara da ƙaƙƙarfan ƙofofin filastik, kuma akwai mariƙin kofi guda ɗaya tsakanin kujerun gaba.
A ciki, kujerun gaba biyu suna zaune akan buɗaɗɗen firam ɗin ƙarfe kuma kuna zaune sosai a cikin ɗakin.
Akwai wata ma'ajiyar girman waya a gaban mai sauya hannu, da kuma wutar lantarki mai ƙarfin volt 12 da haɗin USB. Babu sarari don kwalabe a cikin ƙofofin gida, kodayake akwai kunkuntar akwatin safar hannu da mariƙin tabarau da ke haɗe da rufin, wanda aka rufe a cikin abin da ke kama da 1970s.
Abin ban mamaki, ginshiƙin tsakiyar da ke raba kujerar gaba yana da girma kuma ya bar direba da fasinja suna jin cunkushe a cikin ɗakin. Kuma akan kujerar baya da ba kasafai ba (a cikin motocin taksi guda biyu) akwai maki biyu na ISOFIX, ɗaya a kowane matsayi na taga.
Akwai maki biyu na ISOFIX da aka makala akan kujerar baya da ba kasafai ba (motocin taksi biyu).
Menene babban halayen injin da watsawa? 6/10
Sai wanda aka bayar a nan; 2.2 lita turbocharged dizal engine da 103 kW/330 nm. Ana haɗe shi kawai tare da watsa mai sauri shida wanda ke tafiyar da ƙafafun baya, ko duka huɗun idan kun fi son tuƙi. Idan kun yi haka, za ku sami tsarin 4 × 4 na hannu tare da raguwar kewayo da rarrabuwa na kullewa.
Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10
Mahindra ya yi ikirarin 8.6 l/100km a haɗe don taksi ɗaya na PikUp da 8.8 l/100km don motocin taksi biyu. Kowane samfurin yana sanye da tankin mai na lita 80.
Yaya tuƙi yake? 6/10
Tabbas, aikin gona ne kamar XUV500 SUV, amma ko ta yaya ya dace da halin PikUp fiye da masu zama bakwai.
Don haka, bayan ɗan gajeren gudu a cikin taksi biyu PikUp, mun yi mamaki sosai a wurare. Injin dizal yana jin santsi da ƙarancin faɗuwa fiye da yadda masu bitar mu na baya suka lura, yayin da canza yanayin jigilar kayan aikin ya sa tsarin canzawa ya fi fahimta.
Tabbas, aikin gona ne kamar XUV500 SUV, amma ko ta yaya ya dace da halin PikUp.
Koyaya, sitiyarin ya kasance mai ruɗarwa sosai. Haske mai haske lokacin juyawa kafin duk nauyin ya kusan rabin lokacin juyawa. Hakanan yana da saurin jinkirin, tare da jujjuyawar da'irar da ke sa hannuwanku gaji kuma suna sanya manyan tituna aikin maki uku.
Ci gaba da shi a kan madaidaiciyar hanyoyi da jinkirin hanyoyi kuma PikUp yana aiki da kyau, amma kalubalanci shi cikin ƙarin karkatattun abubuwa kuma nan ba da jimawa ba za ku sami wasu gazawa masu ƙarfi (tutiya mai jujjuya hannuwanku, tayoyin da ke ƙugiya tare da ƙaramin tsokana, da ruɗani da murɗaɗi). tuƙi wanda ke sa kusan ba zai yiwu a riƙe wani abu mai kama da layi ba).
Garanti da ƙimar aminci
Garanti na asali
3 shekaru / 100,000 km
garanti
Ƙimar Tsaro ta ANCAP
Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 5/10
Kunshin ne mai sauƙi mai sauƙi, ina jin tsoro. Jakankunan iska na direba da fasinja, birki na ABS da sarrafa motsi ana samun su ta hanyar sarrafa gangar jikin tudu, kuma idan kun zaɓi S10 zaku sami kyamarar ajiye motoci ma.
Don haka, ba abin mamaki ba ne cewa lokacin da aka gwada ANCAP a 2012, ta sami taurari uku da ke ƙasa da matsakaita (a cikin biyar).
Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 7/10
PikUp yana goyan bayan garanti na shekaru biyar/100,000km (kodayake biyu daga cikin biyar ɗin kawai sun rufe tashar wutar lantarki), kuma an ƙara tsawaita lokacin sabis zuwa watanni 12/15,000km. Yayin da XUV500 ke rufewa ta Ƙididdigar Farashin Ƙimar, PikUp ba.
Tabbatarwa
Bari mu kasance masu gaskiya, ba shine mafi kyawun sashi a kan hanya ba. A gare ni, da alama da gangan tuƙi mai ruɗani da rashin kowane kayan more rayuwa na gaske ko fasahar aminci ta ci gaba da zai hana shi yin tuƙi na yau da kullun. Amma farashin yana da ban sha'awa sosai, kuma idan na ciyar da lokaci mai yawa a kan hanya fiye da kan hanya, ƙirar duk abin hawa zai yi ma'ana sosai.
Shin ƙarancin kuɗin shiga zai ba ku damar wuce layin Mahindra PikUp? Faɗa mana abin da kuke tunani a cikin sharhin da ke ƙasa.
