Review na kwandishan

Domin na'urar kwandishan ta yi aiki da kyau ko da a cikin yanayi mafi zafi, kuna buƙatar kulawa da shi kuma ku gudanar da bincike na yau da kullum.

Har yanzu akwai ɗan lokaci kaɗan har zuwa wannan bazara, amma yana da kyau a kula da wannan tsari a yanzu.

Hasken rana mafi ƙarfi na farko ya riga ya dumama cikin motar, don haka sai na kunna na'urar sanyaya iska. Sai dai abin takaicin shi ne, direbobi da dama sun ji takaicin yadda bayan kunna na’urar sanyaya iska a karon farko cikin lokaci mai tsawo, na’urar sanyaya iska ba ta yi aiki da komai ba ko kuma ingancinsa ya yi kadan. Bayanin kwandishan

Ya kamata a gudanar da binciken makonni kadan kafin zafin zafi, saboda za mu iya yin shi ba tare da jijiyoyi ba, kuma idan ana bukatar gyara, tabbas na'urar sanyaya iska za ta iya farawa kafin zafin farko. Bugu da ƙari, akwai ƙarancin zirga-zirga a kan shafukan yanzu, sabis ɗin zai zama mai rahusa, ba tare da gaggawa ba kuma tabbas ya fi dacewa. Direbobin da suka yi imanin cewa na'urar sanyaya iska tana aiki yadda ya kamata suma su je a duba su.

Ingantattun kwandishan ya dogara ne akan adadin refrigerant, watau R134a gas, wanda tsarin ya cika. Na'urar sanyaya iska ba za ta yi aiki da kyau ba idan akwai ƙarancin iska ko da yawa. A cikin yanayin ƙarshe, kwampreso na iya yin kasawa. Ƙayyadaddun wannan iskar gas shine cewa ko da tare da cikakken tsarin tsarin, kimanin kashi 10-15 ya ɓace a cikin shekara. dalili.

Sa'an nan kuma ingancin irin wannan na'urar kwandishan ya ragu sosai kuma compressor ya yi aiki da yawa don cimma burin da ake so. Idan akwai kadan refrigerant, ko da yake da kwampreso ne kusan ci gaba da gudana, ba zai yiwu a cimma wani isasshe low zazzabi, da kuma akai nauyi nauyi a kan engine zai kawai muhimmanci ƙara man fetur amfani.

Don haka, na'urar sanyaya iska ba na'urar da ba ta da kulawa kuma tana buƙatar kulawa akai-akai. Zai fi kyau a yi bitar sau ɗaya a shekara, aƙalla kowace shekara biyu.

Bayanin kwandishan

Don sabis na kwandishan, kuna buƙatar kayan aiki na musamman, waɗanda a halin yanzu ana samunsu a duk OPS kuma a cikin sabis masu zaman kansu da yawa. Waɗannan sabis ɗin suna da kayan aikin mai da gas R134a. Masu amfani da na'urorin kwantar da hankali a kan tsohon kuma yanzu an dakatar da R12 gas, wanda aka yi amfani da shi har zuwa farkon 90s, suna cikin mummunan yanayi, a halin yanzu irin wannan tsarin yana buƙatar canza shi zuwa sabon gas, kuma wannan, rashin alheri. , farashi mai yawa, daga 1000 zuwa 2500 PLN.

Dubawa na yau da kullun ya ƙunshi haɗa na'urar zuwa na'ura ta musamman wacce ke tsotse tsohuwar firji, sannan a bincika ƙwanƙwasa kuma, idan gwajin ya tabbata, ya cika na'urar da sabon firji da mai. Gabaɗayan aikin yana ɗaukar fiye da mintuna 30.

Tare da na'urar kwandishan da ke aiki yadda ya kamata, yawan zafin jiki na iska ya kamata ya kasance a cikin 5-8 ° C. Ya kamata a aiwatar da ma'auni kaɗan ko ma 'yan mintoci kaɗan bayan kunnawa, ta yadda za a sanyaya iskar da iskar gas da kyau.

Dehumidifier yana taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin kwandishan, aikinsa shine ɗaukar danshi daga tsarin. Ya kamata a maye gurbinsa bayan kowace kwampreso ya zube ko gazawa, kuma a cikin tsarin aiki mai kyau, kowace shekara biyu zuwa uku. Abin takaici, saboda tsadar farashi (farashin tacewa daga PLN 200 zuwa PLN 800), kusan babu wanda ke yin wannan. Duk da haka, yana da daraja maye gurbin tacewa na gida, wanda ke da tasiri mai girma a kan iska na gida.

Lokacin siyan motar da aka yi amfani da ita tare da kwandishan, yana da kyau a duba don ganin ko tana aiki da kyau, saboda farashin gyara na iya yin nauyi. Kada a yaudare mu cewa tsarin kawai yana buƙatar cikawa, saboda mai siyarwa zai yi hakan. Yakamata a kula da na'urar sanyaya mara kyau kamar ba a cikin motar ba kuma ba ma'ana ba ne don kashe kuɗi akan na'urar da ta karye.

Kiyasin farashin duba kwandishan a cikin mota