Bita na Fiat 500X 2019: pop star

Fiat 500 wanda ba shi da iyaka yana daya daga cikin mafi dadewa da tsira - ko da kwanan nan VW da ya mutu New Beetle ba zai iya hawa motsin nostalgia ba, a wani ɓangare saboda ya zama ɗan nesa da gaskiya, saboda ba motar da kowa zai iya saya ba. 500 sun kauce wa wannan, musamman a kasuwar gida, kuma har yanzu suna ci gaba da karfi.

Fiat kara da 500X m SUV 'yan shekaru da suka wuce kuma da farko na yi tunani shi ne wani bebe ra'ayin. Mota ce mai kawo cece-kuce, wani bangare saboda wasu na korafin cewa ta yi amfani da tarihin shekarun 500. To, eh. Ya yi aiki da kyau ga Mini, don me ba haka ba?

Na karshe biyu na tuka daya daga cikinsu a kowace shekara, don haka ina so in ga abin da ya faru da kuma idan har yanzu daya daga cikin m motoci a kan hanya.

Fiat 500X 2019: pop star
Ƙimar Tsaro
nau'in injin	1.4 l turbo
Nau'in mai	Man fetur mara gubar Premium
Ingantaccen mai	5.7 l / 100km
Saukowa	5 kujeru
Farashin	$18,600

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10

Na hau Pop Star, na biyu na nau'ikan jeri na yau da kullun, ɗayan kuma shine, er, Pop. Na tuka wani Buga na Musamman a cikin 2018 kuma ba a bayyana ko na Musamman bane kamar yadda kuma akwai bugu na Musamman na Amalfi. Duk da haka.

The $30,990 Pop Star (da kuɗin balaguron balaguro) yana da ƙafafun alloy 17-inch, tsarin sitiriyo mai magana shida Beats, sarrafa sauyin yanayi biyu, kyamarar baya, shigarwa da farawa mara nauyi, sarrafa jirgin ruwa mai aiki, kewayawa tauraron dan adam, fitilolin mota ta atomatik, da goge goge. , Mai canza fata da sitiyari, da ƙaramin tayal ɗin taya.

Masu lasifikan sitiriyo masu alamar Beats sun ƙunshi FCA UConnect amo akan allon taɓawa inch 7.0. Haka tsarin yake a Maserati, ba ku sani ba? Ta hanyar ba da Apple CarPlay da Android Auto, UConnect ya rasa maki ta hanyar rage ma'amalar Apple zuwa cikin jajayen kan iyaka. Android Auto ya cika allon da kyau, wanda wani nau'in ban dariya ne ganin cewa Apple ya mallaki tambarin Beats.

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 7/10

Duba, Ina son 500X, amma na san dalilin da yasa mutane ba sa so. A bayyane yake 500X a cikin hanyar Mini Countryman karamin. Yana kama da 500, amma ku matso za ku ga bambanci. Yana girma kamar mutum-mutumi na Bhudda a kasuwar karshen mako kuma yana da manyan idanuwa kamar Mista Magoo. Ina son shi, amma matata ba ta so. Bayyanar ba shine kawai abin da take so ba.

Gidan yana da ɗan ƙaranci, kuma ina matukar son ɗigon launi da ke gudana a kan dashboard. 500X yana nufin ya fi girma fiye da 500 don haka yana da dash mai dacewa, zaɓin ƙira mafi wayo, amma har yanzu yana da manyan maɓalli cikakke ga yatsun nama na mutanen da ba za su sayi wannan motar ba.

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 7/10

A tsayin mita 4.25 kawai, 500X ƙarami ne amma yana yin mafi yawan ƙarfinsa. Gangar yana da ban sha'awa: lita 350, kuma tare da kujerun da aka naɗe, Ina tsammanin za ku iya tsammanin za ku iya sa ran ku ninka wannan adadi, kodayake Fiat ba shi da lambar hukuma da zan iya samu. Don ƙara taɓawa na Italiyanci, zaku iya karkatar da wurin zama na fasinja gaba don ɗaukar ƙarin dogayen abubuwa, kamar kantin sayar da littattafai na Billy na Ikea.

Fasinjojin kujerun baya suna zaune sama da tsayi, wanda ke nufin iyakar kafa da dakin gwiwa, kuma tare da rufin da yake da tsayi, ba za ku taɓa kanku ba. 

Akwai ƙaramin kwalban kwalba a kowace kofa don jimlar guda huɗu, kuma Fiat ta ɗauki masu riƙe kofi da mahimmanci - 500X yanzu yana da huɗu.

Menene babban halayen injin da watsawa? 7/10

Fiat's wajen kyakkyawan injin turbo na MultiAir na lita 1.4 yana gudana ƙarƙashin ɗan gajeren zango, yana isar da 103kW da 230Nm. Karancin inganci shine watsawa ta atomatik mai sauri-biyu-clutch, wanda ke aika wuta kawai zuwa ƙafafun gaba.

Injin turbo na Fiat MultiAir na 1.4-lita yana haɓaka 103 kW da 230 Nm. Watsawa ta atomatik mai sauri-biyu-clutch tana aika wuta zuwa ƙafafun gaba kawai.

An ƙera shi ne don jan tirela mai nauyin kilogiram 1200 tare da birki da 600 kg ba tare da birki ba.

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 6/10

Fiat yana da kyakkyawan fata cewa za ku sami adadi mai tsayi na 5.7L / 100km, amma gwada yadda zan iya, ba zan iya samun fiye da 11.2L / 100km ba. Don yin muni, yana buƙatar man fetur octane 98, don haka ba mota mafi arha ba ce. Wannan adadi ya yi daidai da makonnin da suka gabata a 500X, kuma a'a, ban juya shi ba.

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 8/10

Daga cikin akwatin za ku sami jakunkuna guda bakwai, ABS, kwanciyar hankali da sarrafa motsi, faɗakarwa ta gaba, babban AEB da ƙarancin gudu, sarrafa jirgin ruwa mai aiki, kwanciyar hankali, faɗakarwa ta tashi, layin kiyaye taimako, wuraren firikwensin firikwensin da jijjiga giciye na baya. . Wannan ba laifi ba ne ga cikakken motar tsayawa $30,000, balle Fiat.

Akwai maki biyu ISOFIX da manyan tether anchorages don kujerun yara. 

A cikin Disamba 500, 2016X ya sami ƙimar ANCAP mai tauraro biyar.

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

3 shekaru / 150,000 km


garanti

Ƙimar Tsaro ta ANCAP

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 6/10

Fiat yana ba da garantin shekaru uku ko kilomita 150,000, tare da taimakon gefen hanya na lokaci guda. Wannan ba shi da kyau, saboda yawancin masana'antun suna motsawa zuwa wa'adin shekaru biyar. 

Tazarar sabis na faruwa sau ɗaya a shekara ko kilomita 15,000. Babu ƙayyadaddun shirin tabbatarwa ko ƙayyadaddun farashi don 500X.

Yaya tuƙi yake? 6/10

Bugu da ƙari, bai kamata in son 500X ba, amma da gaske ban damu ba. Ya karye, watakila shi ya sa.

Tuki yana da wahala sosai ƙasa da kilomita 60/h.

Akwatin gear-clutch dual-clutch ya fi na akwatin gear mai raɗaɗi, yana jujjuyawa daga farkon kuma yana kallon wata hanya lokacin da kuke tsammanin zai canza. Mun san injin yana da kyau, kuma ina tsammanin wani ɓangare na dalilin da ya sa ya zama mai ƙima shine saboda watsawar ba ta aiki yadda ya kamata. Ina so in hau kanikanci don ganin yadda yake.

500X da farko yana jin muni fiye da ɗan uwansa Jeep Renegade a ƙarƙashin fata, wanda hakan babban nasara ne. Wannan wani bangare ne saboda hawan, wanda ke da wahala sosai a kasa da 60 km / h. 500X na farko da na hau ya kasance mai ban tsoro, amma wannan yana da ɗan tsauri, wanda zai yi kyau idan ba a hukunta ku ta wannan yanayin ba.

Kujerun da kansu suna da dadi, kuma ɗakin yana jin daɗin zama a ciki. Shima shiru yayi, wanda hakan ke karyata wautar tsohon zamani na halinsa. Yana ji kamar an bar Labrador daga gidan bayan kwana daya da aka ajiye a ciki.

Sitiyarin yana da kauri da yawa kuma a wani kusurwa mara kyau.

Kuma a nan ne motar da ba zan so ba ita ce motar da nake so - Ina son ku ji kamar kuna kan dutsen dutsen Roman, irin wanda ke cutar da gwiwoyi idan kun yi tafiya a kansu. Sitiyarin yana da kauri da yawa kuma a wani kusurwa mai ban mamaki, amma kuna daidaita shi kuma kuna tuƙi kamar yadda rayuwarku ta dogara da shi. Dole ne ku ɗauke shi da wuyan wuyansa, ku daidaita motsi da faranti kuma ku nuna wanene shugaba a gidan.

A cikin Disamba 500, 2016X ya sami ƙimar ANCAP mai tauraro biyar.

Babu shakka ba na kowa ba ne. Idan ka tuƙa shi a hankali, ƙwarewa ce ta bambanta, amma yana nufin za ku yi tuƙi a hankali a ko'ina, wanda ba shi da daɗi ko kaɗan kuma ba Italiyanci ba.

Tabbatarwa

500X wani zaɓi ne mai ban sha'awa ga zaɓi daban-daban da ake samu daga kowa, kuma gabaɗaya yana ɗaukar fiye da tagwayensa na Renegade. 

Yana da kyakkyawan fakitin tsaro wanda ba za ku iya yin watsi da shi ba, amma yana rasa maki akan garanti da tsarin kulawa. Amma kuma an ƙera shi don ɗaukar manya huɗu cikin kwanciyar hankali, wani abu kaɗan na motoci a cikin wannan sashin za su iya yin alfahari da shi.

Za ku fi son Fiat 500X zuwa ɗaya daga cikin sanannun fafatawa a gasa? Faɗa mana a sashin sharhin da ke ƙasa.