Yadda ake tuƙi mota turbocharged?
Shahararrun motocin da aka sanye da injunan turbocharged baya raguwa, kuma a cikin yanayin dizel yana da girma sosai. Muna ba da shawarar abin da za ku nema lokacin tuƙin dizal ko turbo mai turbo don guje wa kashe kuɗi.
Yawancin masu motocin da ke da turbochargers sun gano cewa ƙarin abubuwan da aka samu na iya zama masu tsada: waɗannan na'urori a wasu lokuta suna kasawa kuma mai motar yana fuskantar tsada mai tsada. Don haka, dole ne ku kula da turbocharger. Shin akwai wata hanya don hana lalacewar turbocharger? Ee, tabbas! Koyaya, dole ne ku fara fahimtar menene shi da yadda yake aiki. To, wata na'ura ce da ke tilasta iska a cikin nau'ikan abubuwan da injin ke amfani da shi ta yadda za a iya kona mai a cikin silinda. Sakamakon ya fi ƙarfin ƙarfi da ƙarfi fiye da idan injin ɗin ya kasance mai sha'awar dabi'a.
Amma ba a haɗa wannan “fim ɗin iska” da injina da mashin ɗin injin. Na'ura mai juyi turbocharger yana aiki da iskar gas na wannan injin. A kan axis na rotor na farko shine na biyu, wanda ke tsotse iska a cikin yanayi kuma yana jagorantar shi zuwa nau'in sha. Don haka, turbocharger abu ne mai sauqi qwarai!
Editocin sun ba da shawarar:
Kudin fitar da hayaki a farashin mai. Direbobi sun fusata
Tuki a cikin da'ira. Muhimmiyar tayi ga direbobi
Masu Gabatar da Baje kolin Motoci na Geneva
Matsalolin man shafawa
Matsala tare da turbocharger shine cewa waɗannan rotors wasu lokuta suna yin juzu'i a cikin babban gudu, kuma axle ɗin su yana buƙatar cikakkiyar ɗauka, sabili da haka lubrication. A halin yanzu, komai yana faruwa a yanayin zafi mai yawa. Za mu ba da turbocharger cikakken rayuwa idan yana da kyau lubricated, amma wannan yanayin ba a hadu.
Duba kuma: Gwada samfurin birnin Volkswagen
Mafi sau da yawa na'urar turbocharger yana lalacewa lokacin da aka "ƙaratar da shi" ta hanyar tuki mai sauri, sa'an nan kuma kashe injin ɗin ba zato ba tsammani. crankshaft baya jujjuyawa, famfon mai baya juyawa, turbocharger rotor baya juyawa. Sa'an nan kuma an lalata bearings da hatimi.
Har ila yau, ya faru ne cewa man da ya saura a cikin ɗigon turbocharger mai zafi ya kama tare da toshe hanyoyin da yake bi ta cikin famfo. Dutsen mai ɗaukar nauyi, sabili da haka duka turbocharger, ya lalace lokacin da aka sake kunna injin. Yadda za a gyara shi?
Sauƙaƙan Shawarwari
Da fari dai, injin turbocharged ba za a iya kashe ba zato ba tsammani, musamman bayan tafiya da sauri. Jira yayin tsayawa. Yawancin dakika goma sha biyu ya isa ya lalata na'ura mai juyi, amma lokacin da motar motsa jiki ce tare da injin mai, yana da kyau idan ya kasance minti ɗaya ko fiye - don kwantar da na'urar.
Na biyu, canjin mai da nau'in mai. Ya kamata ya zama mafi kyawun inganci, yawanci masana'antun irin waɗannan injunan sun fi son mai. Kuma kada ku jinkirta canza shi - gurbataccen mai "sanduna" mafi sauƙi, don haka ya kamata a maye gurbinsa (tare da tacewa) a kalla bisa ga umarnin masana'antun mota.
