Bentley Bentley Review 2019: V8

Lokacin da Bentley ya gabatar da Bentayga a cikin 2015, alamar Birtaniyya ta kira shi "mafi sauri, mafi ƙarfi, mafi tsada kuma mafi ƙarancin SUV a duniya".

Waɗannan kalmomi ne masu ban sha'awa, amma abubuwa da yawa sun faru tun lokacin. Abubuwa kamar Rolls Royce Cullinan, Lamborghini Urus da Bentayga V8 sune motar da muke kallo.

Kun ga, na farko na Bentayga yana aiki da injin W12, amma SUV ɗin da muke da shi an ƙaddamar da shi a cikin 2018 tare da injin mai V8 mai turbocharged tagwaye da kuma ragi.

Don haka ta yaya wannan Bentayga ya fi araha da ƙarfi idan aka kwatanta da babban burin Bentley?

To, kun zo wurin da ya dace, saboda tare da sauri, iko, alatu da keɓancewa, Ina kuma iya magana game da sauran halayen Bentayga V8, kamar yadda ake yin kiliya, fitar da yara zuwa makaranta, siyayya. a kuma ko da tafiya ta "drive ta hanyar".

Haka ne, wani Bentley Bentayga V8 yana zama tare da iyalina har tsawon mako guda, kuma kamar yadda tare da kowane baƙo, kuna da sauri koyi abin da ke da kyau game da su ... sannan akwai lokutan da kuka same su ba su da kyau.

Bentley Bentayga 2019: V8 (wuri na biyar)
Ƙimar Tsaro	-
nau'in injin	4.0 l turbo
Nau'in mai	Man fetur mara gubar Premium
Ingantaccen mai	11.4 l / 100km
Saukowa	5 kujeru
Farashin	$274,500

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 6/10

Tambaya ce da wadanda ba za su iya ba da motar Bentley Bentayga V8 ke son sani ba, kuma wacce ba za ta iya ba.

Ina cikin rukuni na farko don haka zan iya gaya muku cewa Bentley Bentayga V8 yana da jerin farashin $ 334,700. Motarmu tana da $87,412 a cikin zaɓuɓɓukan da za mu sake dubawa, amma gami da kuɗin balaguro, motar gwajin mu ta kai $454,918.

Siffofin ciki na yau da kullun sun haɗa da zaɓi na kayan kwalliyar fata guda biyar, Dark Fiddleback Eucalyptus veneer, dabaran fata mai magana guda uku, 'B' fedals ɗin da aka saka, Bentley sills ɗin ƙofar, allon taɓawa 8.0-inch tare da Apple CarPlay da Android. Auto, sat-nav, sitiriyo mai magana 10, mai kunna CD, rediyo na dijital, kula da sauyin yanayi mai yankuna huɗu da masu sauya sheka.

Siffofin daidaitattun na waje sun haɗa da ƙafafun inci 21, baƙar fentin birki calipers, dakatarwar iska tare da saitunan tsayi huɗu, zaɓi na launukan fenti guda bakwai, grille baƙar fata mai sheki, ƙoshin ƙasa mai ƙyalli, fitilolin fitilun LED da fitilun fitulu na LED, dual quad shaye bututu. da rufin rana na panoramic.

Motarmu tana da zaɓuɓɓuka da yawa, wanda ya dace da motocin da aka ba da rance ga kafofin watsa labarai. Kamfanonin mota sukan yi amfani da waɗannan motocin don nuna zaɓuɓɓukan da ake da su, maimakon wakiltar takamaiman takamaiman abokin ciniki.

Akwai fenti na "Artica White" daga layin bespoke na Mulliner na $14,536; Motar "mu" mai nauyin 22-inch tana da nauyin $ 9999, kamar yadda matakan da aka gyara; mai sarrafa birki (tare da lambar Audi Q7, duba hotuna) $6989; Ƙarƙashin launi na jiki shine $ 2781 kuma hasken LED shine $ 2116.

Sa'an nan akwai acoustic glazing na $2667, "Comfort Specification" gaban kujeru na $7422, sa'an nan $8080 na "Hot Spur" primary fata upholstery da "Beluga" secondary fata upholstery, $3825 piano black veneer datsa, kuma idan kana son Bentley. alamar tambarin da aka yi masa ado a kan madafunan kai (kamar motarmu) farashin $1387.

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Ba bisa ka'ida na yau da kullun ba, amma Bentleys ba motocin talakawa bane kwata-kwata, kuma masu siyan su ba sa kallon farashi.

Amma kamar kowace mota da nake bita (ko farashin $ 30,000 ko $ 300,000), na tambayi masana'anta jerin zaɓuɓɓukan da aka sanya akan motar gwajin da farashin bayan gwajin, kuma koyaushe ina haɗa waɗannan zaɓuɓɓukan da farashin su a cikin rahoton. bita na.

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 7/10

Bentayga babu shakka Bentley ne, amma ina shakkar cewa yunƙurin farko na alamar Burtaniya a SUV nasarar ƙira ce.

A gare ni, kallon baya na kashi uku cikin huɗu shine mafi kyawun kusurwa tare da waɗancan cinyoyin gindin sa hannu, amma kallon gaba yana nuna cizon yatsa wanda ba zan iya gani ba.

Fuskar guda ɗaya tana aiki da kyau akan GT Coupe na Nahiyar, da kuma Flying Spur da Mulsanne sedans, amma a kan dogon Bentayga, grille da fitilolin mota suna jin tsayi da yawa.

Amma kuma, watakila ina cikin mummunan dandano, Ina nufin, Ina tsammanin Lamborghini Urus SUV, wanda ke amfani da dandalin MLB Evo guda ɗaya, wani aikin fasaha ne a cikin ƙirarsa, yana kasancewa da gaskiya ga motocin wasanni a cikin iyali yayin samun. nasa m view.

Wannan dandalin MLB Evo kuma yana tallafawa Volkswagen Touareg, Audi Q7 da Porsche Cayenne.

Na kuma ji takaici da ciki na Bentayga V8. Ba a fannin sana'a gabaɗaya ba, sai dai dangane da tsohuwar fasahar zamani da salo mai sauƙi.

A gare ni, kallon baya na kashi uku cikin huɗu shine mafi kyawun kusurwa tare da waɗannan cinyoyin bayan sa hannu.

Allon mai girman inci 8.0 kusan yayi kama da wanda aka yi amfani da shi a cikin Volkswagen Golf na 2016. Amma a cikin 7.5, Golf ya sami sabuntawar Mk 2017, kuma tare da shi abin taɓawa mai ban mamaki wanda Bentayga bai taɓa gani ba.

Sitiyarin kuma yana da kayan sauya sheƙa iri ɗaya kamar $42 Audi A3 da na yi bita makonni biyu da suka gabata, kuma kuna iya ƙara masu nuni da maɓalli na gogewa zuwa wannan haɗin.

Yayin da dacewa da ƙare kayan kwalliyar ya yi fice, gyaran ciki ya yi rashin a wasu wurare. Misali, masu rike da kofin suna da gefuna na robobi masu kaifi da kaifi, lever din robobi ma robobi ne kuma yana jin karanci, kuma kujerar da ke kwance a baya ita ma ba ta da kwarewa ta yadda aka kera shi da saukar da shi ba tare da damping ba.

A tsayin sama da 5.1m, faɗin 2.2m (ciki har da madubai na gefe) kuma tsayin tsayin 1.7m kawai, Bentayga yana da girma, amma tsayi da faɗi ɗaya kamar Urus, kuma ɗan tsayi. Wurin motar Bentayga shine kawai 7.0mm ya fi guntu na Urus a 2995mm.

Bentayga ba shine Bentley mafi tsawo ba, tabbas. Mulsanne yana da tsayin 5.6m kuma Flying Spur yana da 5.3m. Don haka Bentayga V8 ya kusan "girman ban dariya" daga mahangar Bentley, kodayake yana da girma.

An kera Bentayga a cikin United Kingdom a Bentley's (tun 1946) gida a Crewe.

Menene babban halayen injin da watsawa? 9/10

Ya zuwa yanzu, makin da na baiwa Bentayga V8 ba su da ƙarfi, amma yanzu mun hau kan tagwayen turbocharged 4.0-lita V8.

Dangane da naúrar guda ɗaya da Audi RS6, wannan injin turbo-petrol V8 yana ba da 404 kW/770 Nm. Wannan ya isa ya fitar da wannan dabbar mai nauyin ton 2.4 daga fakin a garejin ku zuwa 100 km/h a cikin daƙiƙa 4.5, kuna ɗaukan titin ɗin ku ya kai tsayin aƙalla 163.04 m, wanda wasu masu su ke da ikon iyawa.

Ba shi da sauri kamar Urus, wanda zai iya yin shi a cikin dakika 3.6, amma ko da yake Lamborghini yana amfani da injin guda ɗaya, yana kunna 478kW / 850Nm kuma wannan SUV yana kusan 200kg.

Canjawa da kyau a cikin Bentayga V8 shine watsawa ta atomatik mai sauri takwas, wanda shine mafi kyawun wasa ga Bentley tare da santsi, amma ba ma saurin canzawa fiye da naúrar ɗaya a cikin Urus.

Duk da yake akwai waɗanda ke tunanin W12, kamar na farko Bentayga, ya fi a cikin ruhun Bentley, Ina tsammanin wannan V8 yana da kyau a cikin iko kuma yana sauti da dabara amma mai girma.

Ƙarfin ƙarfin Bentley Bentayga tare da birki shine 3500 kg. 

Yaya tuƙi yake? 9/10

Dadi kuma (yi imani da shi ko a'a) wasanni, ya taƙaita shi. Kuma kawai abin da ya hana ni ƙara wata kalma, kamar "haske", shine hangen nesa na gaba, wanda na lura da shi a lokacin da na yi taksi daga dillalin na shiga cikin hanya.

Amma da farko, bari in gaya muku labari mai daɗi da daɗi na wasanni. Bentayga ba komai bane illa yadda yake kama da lokacin tuki - idona ya gaya mani cewa a cikin tuki yakamata ya zama kokawa sumo fiye da ninja, amma sun yi kuskure.

Duk da girmansa da nauyi mai nauyi, Bentayga V8 ya ji daɗi sosai kuma an sarrafa shi da kyau don SUV na girmansa.

Cewa Urus, wanda na gwada ƴan makonni da suka gabata, shima yana jin wasa bai yi kama da abin mamaki ba tunda salon ya nuna yana da kyau da sauri.

Maganar ita ce, wannan bai kamata ya zo da mamaki ba ganin cewa Urus da Bentley suna raba dandalin MLB EVO iri ɗaya.

Tsayar da yanayin jin daɗi yana yin tafiya mai annashuwa da sassauƙa.

Hanyoyin tuƙi guda huɗu suna ba ku damar canza halayen Bentayga V8 daga "Ta'aziyya" zuwa "Sport". Hakanan akwai yanayin "B", wanda shine haɗin amsawar magudanar ruwa, kunna dakatarwa da tuƙi wanda Bentley ya kira mafi kyawun duk yanayin tuki. Ko kuma kuna iya ƙirƙirar yanayin tuƙi a cikin saitunan "Custom".

Tsayar da yanayin jin daɗi yana yin tafiya mai annashuwa da sassauƙa. Dakatar da iska mai daidaita kai tare da ci gaba da damping daidai yake, amma jujjuya canjin zuwa Wasanni kuma dakatarwar ta yi tauri, amma ba har takai inda aka samu matsala ba.

Na shafe kusan kilomita 200 na gwada shi a yanayin wasanni, wanda bai yi wani abu ba don inganta tattalin arzikin man fetur amma ya faranta min kunnuwa da purr na V8.

Yanzu game da hangen nesa gaba. Na damu da ƙirar hancin Bentayga; musamman yadda ake tunkuda masu gadi daga kaho.

Abin da na sani shi ne cewa ina da faɗin kusan 100mm fiye da yadda ake kallo daga wurin direba - Ba na son irin wannan zato lokacin da nake tuka dala rabin miliyan a kan ƴan ƴan ƴan titin ko filin ajiye motoci. Kamar yadda za ku gani a bidiyon, na fito da hanyar magance matsalar.   

Duk da haka, ba zan bar hancin ya shiga hanyar mummunan ƙima ba. Bugu da ƙari, masu shi za su saba da shi a ƙarshe.

Bugu da ƙari, Bentayga ya kasance kyakkyawa mai sauƙi don daidaitawa wurin shakatawa saboda hasken tuƙi, kyakkyawar hangen nesa na baya, da manyan madubai na gefe, yayin da manyan wuraren ajiye motoci na kantuna masu yawa kuma ba su da damuwa don tuƙi - ba dogon lokaci ba ne, babban SUV. bayan haka. .

Akwai balaguron balaguro guda ɗaya "ta mota" kuma na sake yin farin cikin bayar da rahoton cewa na fito da burgers ba tare da tabo a ɗayan ƙarshen ba.

Don haka, na yi farin cikin jefawa ba tare da wahala ba kuma za ku iya ƙara natsuwa - wannan ɗakin yana jin kamar ajiyar banki da ke ware daga duniyar waje. Kar ka tambaye ni ta yaya na san wannan.

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 7/10

Bentayga V8 na iya zama SUV, amma wannan ba nan da nan ya sa ya zama allahn aiki ba. Duk da yake gaban yana da ɗaki ga direba da matukin jirgi, wuraren zama na baya ba sa jin kamar limousine, kodayake a 191cm zan iya zama a cikin kusan 100mm na sarari. Babban dakin yana ɗan iyakance ta gefuna na rufin rufin rana don fasinjoji na baya.

Akwai sararin ajiya da yawa a cikin gidan: masu riƙon kofi biyu da ƙananan aljihunan kofa a baya, da ƙarin riƙon kofi biyu da manyan aljihunan kofa a gaba. Hakanan akwai akwatin ajiya mara zurfi a cikin na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa da kwandon abubuwa guda biyu mara kyau a gabansa.

Kututturen Bentayga V8 tare da kujeru na baya da aka shigar yana da damar 484 lita - an auna shi zuwa akwati, kuma zuwa rufin - 589 lita.

Sashin kayan har yanzu ya fi Lamborghini Urus (lita 616) karami, kuma ya fi na Audi Q7 da Cayenne, wadanda kuma ke da lita 770 a rufin.

Tsarin saukar da kaya a tsayi, wanda aka sarrafa ta maɓallin da ke cikin akwati, yana sa rayuwa ta fi sauƙi.

Ƙofar wutsiya tana da ƙarfi, amma fasalin buɗaɗɗen shura (misali akan, ce, Audi Q5) zaɓi ne da za ku biya akan Bentayga.

Idan ya zo kan kantuna da caji, Bentayga ya tsufa a nan ma. Babu caja mara igiyar waya don wayoyi, amma akwai tashoshin USB guda biyu a gaba da manyan kantuna 12-volt guda uku (daya a gaba da biyu a baya) a kan jirgin.

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10

Injin man fetur V4.0 mai karfin lita 8 mai turbocharged mai nauyin ton 2.4 yana tura motan SUV mai nauyin tan XNUMX makil da mutane da yuwuwar jigilar keken zai bukaci mai - mai mai yawa.

Kuma ko da injin yana da kashe silinda, kamar Bentayga V8, wanda zai iya kashe hudu cikin takwas a lokacin da ba ya aiki.

Jami'in na Bentayga V8 ya hada yawan man da ake amfani da shi ya kai 11.4L/100km, amma bayan gwajin mai na kilomita 112 a kan hadakar manyan tituna, na bayan gari da na birni, na auna 21.1L/100km a gidan mai.

Banyi mamaki ba. Yawancin lokaci ina cikin yanayin wasanni ko cikin zirga-zirga ko duka biyun.

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

3 shekaru / nisan mil mara iyaka


garanti

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 7/10

Bentayga V8 bai wuce gwajin ANCAP ba, amma tunda ya dogara akan dandamali iri ɗaya da Audi Q7 mai taurari biyar, ba ni da wani dalili na zargin cewa Bentley zai yi daban kuma ba zai zama lafiya ba.

Koyaya, tun daga lokacin an ɗaga ƙa'idodin aminci kuma ba za a ƙara ba mota ƙimar ANCAP mai tauraro biyar ba sai dai idan tana da AEB tare da gano masu tafiya a ƙasa da masu keke.

Muna da tauri akan motocin kasafin kuɗi waɗanda ba su dace da AEB ba da kuma manyan motoci masu daraja, kuma Bentley Bentayga V8 ba ya jin kunya daga hakan.

AEB ba daidai ba ne akan Bentayga V8, kuma idan kuna son sauran nau'ikan kayan aikin aminci na ci gaba kamar taimakon layi, sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa da faɗakarwar zirga-zirgar ababen hawa, dole ne ku zaɓi daga fakiti biyu - "Kayyade Birni" don $12,042 16,402. da kuma “Turist Spec” wanda aka saka wa motar mu $XNUMX.

Ƙididdigar yawon shakatawa yana ƙara tafiye-tafiye masu dacewa, taimakon layi, AEB, hangen nesa na dare, da nunin kai sama.

Don kujerun yara, zaku sami maki biyu ISOFIX da manyan abubuwan haɗin kebul guda biyu akan layi na biyu.

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 6/10

Bentayga V8 an rufe shi da garanti mara iyaka na shekaru XNUMX na Bentley.

Ana ba da shawarar sabis a kilomita 16,000/watanni 12, duk da haka a halin yanzu babu ƙayyadadden tsarin farashi.

Tabbatarwa

Bentayga shine farkon fitowar Bentley a cikin SUV, kuma Bentayga V8 ƙari ne na baya-bayan nan ga kewayon, yana ba da madadin W12, matasan da kuma ƙirar diesel.

Babu shakka cewa Bentayga V8 yana ba da kyakkyawar ƙwarewar tuƙi tare da ƙarfinsa da wasan motsa jiki, kwanciyar hankali na ciki da tafiya mai daɗi.

Abin da alama Bentley Bentayga V8 ya rasa shine fasahar gida, wacce ta tsufa idan aka kwatanta da sauran SUVs na alatu, da daidaitattun kayan tsaro na ci gaba. Muna sa ran za a magance wannan a cikin sigogin SUV na gaba.

Shin Bentayga ya dace da SUVs masu tsada? Faɗa mana abin da kuke tunani a cikin sashin sharhin da ke ƙasa.