Kayan jiki - menene kayan jikin mota, iri kuma me yasa muke buƙatar kayan jiki?

Kayan motsa jiki na motsa jiki na mota shine na'urar daidaitawa don dalilai na wasanni, wato, don ba da kyan gani na wasanni da tashin hankali ga mota. Amma wannan ba shine abu mafi mahimmanci ba. Babban abu shi ne cewa irin wannan na'urar da ake bukata ga direbobi da kullum tuki a high gudun, ba tare da la'akari da ko da wasanni mota, ko kawai tuki mai kyau mota mota mai tsada, domin jiki kit fara nuna da halaye bayan cin nasara. mizani na kilomita dari da ashirin a karfe daya.

Don kar a canza ƙirar masana'anta sosai, zaku iya haɓaka bumper ɗin masana'anta ta hanyar haƙa ramuka a ciki don sanyaya radiator ko ta ba da ƙarin fitilolin fitillu.

Gyara mota tare da kayan aikin jiki yana ba motar ƙirar ƙira ta musamman. Bayan haka, ba kawai iska ba zai ba ku damar ficewa daga taron. A cikin wannan labarin, za mu dubi abin da kayan jikin mota yake, nau'in ƙarin kashi.

Menene kayan jikin mota?

Kit ɗin jiki wani sashe ne na jiki wanda ke yin ayyukan kariya, kayan ado ko aerodynamic. Kowane na'urorin jiki a kan mota na duniya ne, domin yana ba da kowane ɗayan abubuwan da ke sama. Ana shigar da kayan aikin jiki ko dai a saman ɓangaren injin da ke akwai, ko maimakon shi.

Nau'in kayan aikin jiki

Kit ɗin Jiki - sassan jikin mota waɗanda ke yin manyan ayyuka guda uku:

1. Kariyar abubuwan da ke cikin mota, tarawa da sassan ƙarfe na jikin motar daga lalacewar haske.
2. fasalin ado.
3. Inganta aerodynamic Properties na mota.

Yawancin direbobi suna yin kayan aikin motar motsa jiki don kyawun bayyanar motar. Don haka, kafin siyan kayan aikin jiki, kuna buƙatar yanke shawarar abin da kuke buƙata? Don ƙira? Ko don inganta aiki?

Idan kun yanke shawarar cewa kuna buƙatar kayan aikin jiki kawai don haɓaka ƙira, to yana da sauƙi kamar shelling pears. Ba kwa buƙatar cire matsi, motsa jiki, da dai sauransu saboda wannan. Mafi mahimmanci, kuna buƙatar yin canji na duniya ga duka tsarin. Sabili da haka, ya kamata ku zo tare da gaskiyar cewa za ku buƙaci cire wasu abubuwa na jiki, kuma kuyi ƙarin ramuka.

Nau'in kayan aikin jiki Ta abu

Ana iya yin kayan aikin jiki da abubuwa daban-daban:

• ƙarfe;
• polyurethane;
• roba;
• bakin karfe;
• kayan hade;
• daga ABS filastik.

Hakanan, kayan aikin jiki sun kasu kashi 5 manyan ƙungiyoyi bisa ga ɓangaren motar da bayyanar:

1. Aerodynamic kayan jiki
2. Masu lalata
3. Bumper Tuning
4. Mai rufi don mashigin ciki
5. Tuning Hoods

An raba kayan aikin jiki masu haɗaka zuwa iri da yawa:

DUBI NA FARKO - Fiberglass composite na'urorin jiki:

Gilashin fiberglass shine kayan da ya fi dacewa a cikin samar da kayan aikin jiki kuma mai yiwuwa ya fi shahara. Mafi ƙarancin farashi, ingantattun halaye na fasaha dangane da Top Tuning sun tabbatar da wannan nau'in kit ɗin jiki a matsayin jagorar kasuwa.

Yawancin kamfanoni masu daidaitawa a duniya kuma sun samar, suna kerawa kuma za su ci gaba da samar da sassan su daga wannan kayan.

Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex da sauran samfuran tuning na duniya sun sami nasarar yin amfani da irin wannan haɗin fiberglass a cikin samar da samfuran su.

Ƙarfin kayan aikin fiberglass don motoci

• Ƙananan farashi idan aka kwatanta da takwarorinsu na polyurethane.
• Babban kiyayewa.
• Nagartattun siffofi da ƙira masu sarƙaƙƙiya waɗanda ba su samuwa tare da kayan jikin ABS ko polyurethane.
• Mai jurewa ga manyan canje-canjen zafin jiki.
• Manufacturing motsi.

Rashin rashin amfani na kayan jikin fiberglass:

• Dangantakar ƙarancin elasticity.
• Tilas dacewa a ƙarƙashin motar ko da kafin zanen.
• Zane mai wahala na kayan jikin fiberglass.
• Sau da yawa za mu iya saduwa da ƙananan inganci saboda hanyar samar da kayan aiki.

Don haka, akwai nau'ikan masu siyan kayan jikin fiberglass iri biyu:

Na farko - abokan adawar composites. A matsayinka na mai mulki - waɗannan mutane ba su da sha'awar kunnawa ko kuma ba sa so su canza yanayin motar su. Su ma ba su da sha'awar ƙirar injinan su.

Na'urorin jiki masu haɗaka don motoci

Zaɓin wannan nau'in na masu siye yana yiwuwa ya tsaya a gefen kayan jiki a cikin masana'anta, daga ABS ko polyurethane.

Nau'i na biyu - Waɗannan magoya bayan kayan jikin fiberglass ne. Irin waɗannan direbobi za su zaɓi zaɓin da ba daidai ba don kammala mota. Suna son su fice daga rafi mai ban sha'awa na motoci iri ɗaya a cikin cunkoson ababen hawa,).

Zane kayan jikin fiberglass

Waɗannan direbobin suna sane da matsalolin haɗawa da zanen waɗannan kayan aikin jiki kuma suna shirye su gyara shi a farashi na ƙarshe kuma suna shirye su bi wannan hanya.

Kowa yana da gaskiya a hanyarsa - kada ku hukunta su.

DUBI NA BIYU - Carbon hada kayan jikin jiki da sassan gyarawa.

Yana da daraja ƙara hybrid composites zuwa wannan rukuni, kazalika da Kevlar kayan jiki. Ainihin, ba su bambanta da rukuni na farko ba, sai dai kayan ƙarfafa kanta:

• Carbon (Tsarin Carbon)
• Kevlar
• Matasa. (haɗin carbon ko kevlar tare da kayan gilashi)

Babban fasalin wannan rukunin shine halayen fasaha na kayan jikin carbon:

carbon bumper

Amfanin kayan jikin carbon:

• Mafi qarancin kwatanta da fiberglass.
• Matsakaicin ƙarfin ƙarfi.
• Ƙarfin thermal na kayan ya ma fi na fiberglass.
• tsarin asali. "Takamaiman samarwa" wanda baya buƙatar zanen.

Kayan jiki a cikin motorsport

Rashin lahani na kayan jikin carbon:

• Gyaran gyare-gyare mai tsada sosai idan ya lalace.
• Babban farashin abubuwan da aka gyara ya fi sau biyar fiye da takwarorinsu na fiberglass.
• Ƙananan kewayon samfuran da aka bayar, saboda ƙarancin buƙata.

Wannan rukunin na'urorin jiki na motoci don zaɓaɓɓun masu fasaha ne na kunnawa. Yawancin sassan da aka yi da carbon da kevlar ana zaɓar su ne lokacin da ake buƙatar gaggawa don rage nauyin motar ko ƙara chic ta amfani da takamaiman sassa. Yawan tsadar waɗannan kayan yana sa irin waɗannan kayan gyaran kayan suna tsada kuma ba su da yawa.

Koyaya, ana amfani da waɗannan samfuran tare da babban nasara a cikin motsa jiki. A halin yanzu babu abubuwan maye gurbin na'urorin jikin carbon don direbobin tsere.

Kayan jikin Carbon

Filastik ABS

Kayan jikin filastik mai jure tasiri don mota, Anyi daga copolymer da styrene. Sassan kayan aikin da aka yi da filastik ABS sun fi rahusa idan aka kwatanta da fiberglass, amma ba su da juriya ga canjin yanayin zafi da harin sinadarai (acetone, mai).

Anyi da roba

Waɗannan su ne kusan rufin da ba a iya gani. Na'urorin jikin roba don mota suna aiki da farko don kariya daga haƙora, karce, lalacewa. Ana ɗora su a kowane gefen injin. Ana ɗaukarsa mafi arha kayan jiki duka.

Kayan jikin bakin karfe

Irin waɗannan kayan jiki suna bambanta da babban abun ciki na chromium a cikin abun da ke ciki. Chromium, hulɗa tare da oxygen, ya samar da fim mai kariya a saman ɓangaren. Kayan kayan jikin da ba su da ƙarfi za su kare motar daga lalata.

Menene cikakken kayan aikin jiki ya kunsa?

Masu sha'awar mota sau da yawa suna tunanin ɗaya daga cikin abubuwan kayan aikin jiki, kamar mai ɓarna, amma zurfafa zurfafawa, ya zama a fili a gare su cewa cikakken kamanni da matsakaicin tasiri za a iya samu kawai ta hanyar amfani da cikakken kit ɗin a cikin motar. To menene cikakken kayan jikin mota yakan ƙunshi?

Jerin Abu:

• overlays;
• baka da baka;
• "skirts" a kan bumpers;
• "cilia" a kan fitilolin mota;
• mai ɓarna.

Jerin kayan aikin jiki

Menene kayan aikin jiki don menene?

Kit ɗin jikin motar yana yin ayyuka kamar haka:

1. m;
2. kayan ado;
3. aerodynamic.

Kayan jiki mai kariya

Abubuwan da ake buƙata don cimma aikin kariya na kayan jiki galibi suna shigarwa:

• Don gaba da baya. Irin waɗannan abubuwan an yi su ne daga bututun chrome-plated. Waɗannan bututun suna kare motar daga lalacewa (fatsawa da ɓarna) lokacin yin kiliya ko tuƙi cikin sauri akan babbar hanya.
• A bakin kofar motar. Wadannan matakan kafa na iya kare motar daga wani tasiri na gefe. Mafi sau da yawa direbobin SUVs da SUVs suna girka majigi.

Ayyukan kayan ado na kayan aikin jiki

Ana iya amfani da duk ƙarin abubuwan da aka makala a cikin mota don dalilai na ado. Amma duk mun san cewa ana amfani da masu lalata da fuka-fuki na baya sau da yawa fiye da sauran. Suna ba da ingantaccen ƙarfi ga hanya kuma suna hana ɗagawa daga gini. Idan ba ku son canza ƙirar masana'anta da yawa, zaku iya inganta haɓakar masana'anta. Don yin wannan, tono ramuka a ciki don sanyaya radiator ko ƙara ƙarin dutse don fitilun mota.

Aerodynamic jiki kit

Magoya bayan babban gudu suna buƙatar irin waɗannan abubuwa. Suna ƙara kwanciyar hankali na motar motsa jiki a kan hanya, da kuma inganta yadda ake tafiyar da motar lokacin da ake tafiya da sauri fiye da 120 km / h. Ana shigar da pads na Aerodynamic a gaba ko baya don kawar da tashin hankali na iska.

Kayan jiki na manyan motoci

Ga manyan motoci gabaɗaya, ana amfani da abubuwa na musamman don daidaitawa. Cikakken saiti kusan ba a taɓa siyarwa ba.

Akwai zaɓuɓɓuka masu zuwa don ƙarin sassa:

• gammaye don iyawa, fenders, hoods;
• arches a kan bumpers daga bututu;
• masu riƙe fitilun mota a kan rufin;
• kariya ga wipers da gilashin iska;
• masu gani;
• siket masu tsini.

Duk add-on na manyan motoci suna da tsada sosai, yayin da galibi suna yin aikin kariya.

Kayan jiki masu arha don tsohuwar mota ko mai arha

Kayan jiki don tsohuwar mota

Amfanin gyaran irin waɗannan motoci yana da sharadi. Ya kamata a tuna cewa ko da yake kayan aikin jiki zai haifar da wani zane, zai iya rage saurin gudu kuma ya shafi aikin hanya. A lokaci guda, idan manufar kit ɗin jiki shine ƙirar farko, yakamata ku zaɓi kayan jikin da aka yi da roba ko filastik ABS. Don tafiye-tafiye na kan hanya, bakin karfe ya dace.

Mafi kyawun masana'antun kayan aikin jiki - Rating

Mun bincika abin da kit ɗin jikin mota yake, da waɗanne kayan aikin jiki ne aka yi da su, da kuma manyan nau'ikan wannan sinadari. Ya rage a gare mu mu gano inda ake samar da irin waɗannan abubuwan.

Kamfanoni 4 da suka fi shahara, masu inganci da ƙirar samfura:

1. CSR-Automotive daga Jamus. Material: fiberglass na mafi inganci. Kuna buƙatar wasu ƙananan gyare-gyare yayin shigarwa. Don shigarwa, yi amfani da sealant da madaidaicin manne.
2. Masu laifi CarLovin daga Poland. Производитель делает обвесы на авто из стекловолокна, но их качество ниже немецкого. Детали легко поддаются окраске, при этом поставляются без дополнительных креплений.
3. Tsarin Osir daga China. Yana samar da abubuwa daban-daban don daidaitawa ta atomatik. Ana amfani da fiberglass, fiberglass, fiber carbon da sauran kayan aikin samarwa. Kamfanin Osir na kasar Sin ya fito ne don samfurori tare da zane na musamman kuma, a lokaci guda, inganci.
4. ASI daga Japan. Kamfanin ya sanya kansa a matsayin dillalin mota. Samar da Jafananci yana ba da ɓangarorin gyara ƙima da kuma ayyukan da aka saba.

A cikin labarinmu, mun yi magana dalla-dalla game da nau'ikan kayan jikin mota da abin da yake, da kuma kayan aikin samarwa, amfani da rashin amfani. Mun gano cewa ana buƙatar kayan aikin jiki ba kawai a matsayin kayan ado ba, amma har ma don inganta kulawa da sauri.

Ƙarin labarai game da TUNANIN MOTA karanta nan.

Me yasa muke buƙatar kayan jiki BIDIYO

KAYA, KYAUTATA. YADDA ZAKA KWANTA MOTAR KA