Biri Piaggio. Babban labarin wata karamar mota

Shekara guda kenan 1948 kuma daga haƙarƙarin Vespa aka haife shiBiri Piaggio. A daidai wannan lokacin, Kundin Tsarin Mulki na Jamhuriyar Italiya ya fara aiki kuma an sake gina tattalin arzikin a hankali, ciki har da masana'antu, kasuwanci da sana'a.

Gino Bartali ya yi nasara a karo na biyu Tour de Faransa, Turin ya lashe gasar zakarun Turai, an haifi rikodin 33 rpm, transistor, cybernetics. Yawan kudin shiga na kowace shekara na Italiyanci ya kasance lira 139.152..

Daga Vespa zuwa Biri

A kan titunan Italiya da Turai, sun fi ganin juna akai-akai. VespaDaga cikin 2.464 da aka gina a shekarar 1946, an samar da 48 a cikin 19.822. Enrico piaggio e Sunan farko Corradino D'Ascanio suna da hankalin su ma su gina babur "An tsara don mafi kyawun nasara" ya rubuta mujallar Motociclismo.

“Mashin na zamani, mai iyaka a farashi da amfani. a cikin isar da mafi ƙasƙantar da kamfaniamma an yi cikinsa ba tare da tattalin arziƙin ƙarya ba bisa ga ma'auni masu ma'ana daga mahangar aiki da ma'ana. "

Biri na farko

Injiniyan jirgin sama Corradino D'Ascanio ne ya tsara biri na farko, wanda shi ma ya kirkiri Vespa. Motar babur mai ƙafa uku ta riƙe duk ainihin halaye na babur, gami da 125 cc engine. Kudinsa 170.000 200 liras kuma yana iya ɗaukar kilogiram XNUMX..

«Ya kasance game da cike gibin motocin da ake amfani da su bayan yakin. D'Ascanio ya bayyana. kaddamar da kasuwa karamin karamin motar mota, Ƙayyadaddun amfani da farashi mai dacewa na siye da kulawa, tuki mai sauƙi, mai sauƙi a cikin mafi yawan zirga-zirgar birni kuma, sama da duka, dacewa, sauri da shirye don jigilar kayan gida da aka saya a cikin shaguna ".

Na farko "swarms"

Il karamar motar kasuwanci Piaggio Nan take aka yaba yan kasuwa “Biri yana taimakawa wajen hanzarta yin ciniki da tallace-tallace. - karanta tallan wancan lokacin - yana haɓaka, don yin magana, adana zirga-zirgar ababen hawa a cikin haɓakawa kuma yana haifar da haɗi mai daɗi sosai tare da abokin ciniki "... Garken birai sun fara yawo a Italiya "baka da fari" dauke da tambarin kamfanin a jikinsu.

Daga biri C da D zuwa kananan motocin Pentarò

A lokacin rani na 1952, ƙaura ya karu daga 125 zuwa 150 cm kuma ya karu da iyaka. A shekara ta 1954, an yi bene daga karfe, kuma a sakamakon haka, an haifi sabon samfurin:Biri C, karamar mota mai iya lodawa har zuwa 350 kg.

A cikin 1958Biri D daga 170 cmXNUMX girma ya karu har ma da yawa, an sanye taksi tare da kofofi kuma an shigar da hasken wuta a kan garkuwar cockpit maimakon a kan shinge.

A shekarar 1961, an kuma kaddamar da wani samfurin mai kafa 5 mai nauyin kilogiram 700, wanda aka kera da manyan manyan motoci na articulated, sun sanya masa suna. Zan zama pentaro.

Biri ya girma ya zama mataimaki

в 1966 ina zuwa Biri MP, tare da taksi mai dacewa ga direba da fasinja, kamar na ciki na vans. An ƙara injin bugun bugun jini zuwa 190 cc. Duba kuma shigar a baya, akan tsarin "sled".

La watsawa Ba shi da abin tuƙi na sarkar, amma an nusar da shi zuwa ga tayoyin baya tare da ramukan axle, levers ɗin da aka yi da karfen takarda, maɓuɓɓugan roba da na'urar ɗaukar motsin ruwa. 1968 g. tuƙiKoyaya, ana bayar da shi azaman zaɓi dangane da sitiyarin.

Juyin Juyin Motar Biri

A cikin 1971, an kai hari ga sashin motocin hasken wuta Motar biri... Tsananin zamani na zamani don lokacin da sabon injin.

Saboda haka, jiki sabo ne kuma ya fi girma, ciki ya fi girma kuma ya fi dacewa, ana tuka motar motar, injin yana aiki. 220 cm.

Giugiaro kudan zuma

Motar biri ta kasance babbar nasara, kuma sake fasalin da ya biyo baya ya faru fiye da shekaru 10 bayan haka, a cikin 1982. Bakin T... Sabon zane Giorgetto Giugiaro, Girman ciki, gaban mota nau'in mota.

Hakanan sababbi akwai dakatarwa mai zaman kanta na lilo da hannu tare da ganguna birki mai haske da ƙafafun daga inci 12... Ape TM ya kasance ɗaya daga cikin manyan motocin da suka yi nasara a cikin jerin gwanon biri saboda amincinsa da aikin sa.

Motar dizal

1984 kuma an ga ƙaddamar da sababbin injuna kuma an haifi biri na farko da injin dizal. Motar dizal 422 cc tare da akwatin gear 5-gudu.

Injin juyin juya hali tun yana injin dizal mafi ƙanƙanta kai tsaye a duniya... Shekaru biyu bayan haka, a 1986: rikodin harbe-harbe tare da Mafi girman sigar wanda zai iya daukar nauyin kaya har zuwa 9.

Biri Kalessino, girmama tatsuniya

An danganta fara'ar biri maras lokaci tare da firam Taurarin Hollywood na 50sYayin da suke hutu a tekun Mediterrenean, an dauki hotonsu suna tuka wata mota mai kafa uku.

Don haka, biri ya shiga rayuwar zamantakewar irin waɗannan wurare masu ban mamaki kamar Versilia, Capri, Ischia da Portofino a matsayin babban hali. Wannan shine dalilin da ya sa Piaggio ya fito da ƙayyadadden bugu na musamman a cikin 2007: Biri Kalesino, tare da lafazin itace, chrome plating da wani m na da blue livery.