Shin zan rage kama lokacin da zan fara motar?

Yawancin nuances na aiki mai amfani na motar ba su da wani bayani marar tabbas. Ɗayan su shine buƙatar danna fedal ɗin clutch lokacin fara injin.

Akwai dalilai na gaske, duka suna tilasta yin hakan, kuma suna haifar da wasu lahani yayin amfani da fasaha.

Wataƙila, kowa ya kamata ya yanke shawarar abin da zai yi a cikin wani yanayi na musamman wanda ya haɗu da mota, yanayinta da zafin jiki na raka'a a lokacin ƙaddamarwa. Don yin wannan, kuna buƙatar sanin abin da zai faru lokacin da aka kunna farawa.

Siffofin ƙaddamarwa akan injiniyoyi na tsofaffin motoci

Motoci na wani in mun gwada da tsohon zane, kuma za a iya riga an yi la'akari da duk abin da aka ci gaba a cikin karni na karshe, musamman ma wadanda ke amfani da lubricants daidai da matakin su, bukatar da yawa rabin manta manipulations a lokacin aiki.

Ɗaya daga cikin wajibai shine sakin kama lokacin da aka juya maɓalli zuwa matsayi "Starter". An barata wannan ta hanyar fasaha zalla:

• An cika watsawar hannu tare da babban adadin mai mai kauri, wanda ya juya zuwa wani nau'in gel a yanayin zafi kadan;
• gears da yawa a cikin kwalaye an tilasta su juyawa a cikin wannan yanayi, suna fuskantar juriya mai mahimmanci;
• har ma da tsaka-tsakin tsaka-tsaki na madaidaicin motsi ba zai iya dakatar da canja wurin juzu'i zuwa gears na gears ba;
• Hanya daya tilo da za a kauce wa wannan nika na dankowar abin da ke cikin crankcase ita ce bude faifan clutch ta danna feda;
• masu farawa sun kasance tare da ƙananan motocin lantarki marasa ƙarfi, akwatunan gear na duniya sun bayyana daga baya;
• injin yana buƙatar sake farfado da ingin zuwa babban saurin farawa, ƙimar matsawa ya ragu, matsawa ba ta da kyau ta hanyar ƙungiyar piston mai sanyi da lubricated, kuma an daidaita abun da ke tattare da cakudawar farawa sosai;
• Ƙarfin wutar lantarki na tsarin wutar lantarki ya dogara sosai ga raguwar ƙarfin lantarki a cikin hanyar sadarwa, wanda aka ƙaddara ta hanyar nauyin mai farawa da ƙarfin baturi, wanda kuma ba shi da kyau ta hanyar fasaha kuma yawanci ba a caje shi sosai.

A ƙarƙashin irin waɗannan sharuɗɗan, kowane ƙoƙarin ƙaddamarwa zai iya zama na ƙarshe na sa'o'i masu zuwa. Dukkanin gazawar sakin kama an biya su ta hanyar yuwuwar fara injin akan pendants na ƙarshe na wutar lantarki da gefen juriya na kyandir don jefawa.

Toshe farkon injin na zamani ba tare da kamawa ba

Ƙarin motocin zamani suna amfani da injuna mai inganci da mai watsawa tare da kewayon zafin jiki, don haka batutuwan aminci sun zama mahimmanci.

Idan ka manta kashe kayan aikin, motar na iya farawa da sauri da tuƙi tare da bayyanannun sakamako. Masu masana'anta sun fara gabatar da makullin lantarki da yawa akan fedar kama.

An hana aikin farawa idan ba a danna shi ba. Ba kowa ya so shi ba, masu sana'a sun fara ketare madaidaicin madaidaicin feda. Tambayar tana da rikitarwa, kowa ya kamata ya auna fa'ida da rashin amfani.

A zahiri, akwai ƙari guda biyu - aminci da rashin lahani na dangi saboda kayan kayan masarufi masu inganci da mai. Hakanan kuna buƙatar sanin rashin amfani.

Abokan hamayya suna matse kama

Ana jayayya da rashin son kashe clutch saboda dalilai da yawa:

• Maɓuɓɓugar ruwa mai ƙarfi na kama diaphragm yana haifar da nauyin axial a kan crankshaft, wanda aka haɗa shi da bearings; a farawa, suna aiki tare da rashin lubrication kuma ana iya ja;
• an rage rayuwar abin da aka saki;
• har yanzu za a sake fitar da feda ɗin ta atomatik bayan fara motar, idan gear ɗin yana kunne, motar za ta motsa kamar yadda ba tare da latsawa ba.

Mafi mahimmancin hujja za a iya la'akari da farko. Yawancin ya dogara da lokacin da fim ɗin mai ya ɓace daga saman tura rabin zobba na axial bearing.

Me yasa Makomar Clutch Lokacin Fara Injin?

Kyakkyawan synthetics suna haifar da fim mai juriya daidai, kuma injin yana farawa da sauri. Babu wani abu mara kyau da ke shirin faruwa. Wannan ba ya ware ƙarar lalacewa da bayyanar wasan axial mai mahimmanci akan lokaci.

A bayyane yake, gaskiyar tana cikin sulhu. Yana da amfani don sauƙaƙe aikin mai farawa a yanayin zafi sosai, a iyakar aikin mai. Yaya aminci ya manta don kashe kayan aiki a farawa - kowa zai yi la'akari da kansa. Yin aiki da kai ba zai cece ku daga rashin hankali ba.