Yadda ake gano ainihin nisan miloli na mota lokacin siye
Abubuwa
Ɗaya daga cikin mahimman alamun lokacin siyan mota a kasuwar sakandare shine nisan miloli. Sau da yawa, masu siyar da rashin mutunci, suna bin manufofin son kai, kawai suna karkatar da nisan motarsu. Don kada ku fada don yaudarar masu zamba, kuma kada ku kasance a cikin mai hasara, wajibi ne a yi amfani da hanyoyi da fasaha da yawa waɗanda zasu taimaka wajen ƙayyade abin dogara na abin hawa. Za a tattauna wannan a cikin labarin da aka gabatar.
Alamun da ke nuna ainihin nisan misaltuwa na mota
Kafin aiwatar da cikakken bincike tare da taimakon na'urar daukar hotan takardu, shi wajibi ne don gudanar da wani waje dubawa na wasu abubuwa na mota, wanda ya shafi mafi girma lalacewa.
Irin wannan cak yana rinjayar duka waje da ciki na motar. Dangane da yanayin sassan mutum ɗaya, zai yiwu a zana ƙaƙƙarfan tushe game da ainihin nisan miloli na motar.
Dubawa na gani
Wannan matakin ya ƙunshi tantance matakin lalacewa na ɗayan abubuwan haɗin gwiwa da sassan motar. Waɗannan sun haɗa da:
- satar taya;
- matakin samar da fayafai na birki;
- ƙofofin sagging;
- maye gurbin abubuwan da ke jikin plumage / nakasar su.
Aiki na dogon lokaci na abin hawa ana nuna shi ta hanyar ƙara lalacewa ta taya. Ana iya gane wannan siffa cikin sauƙi ta wurin ragowar tsayin tayoyin. Bugu da kari, tayoyin mota na iya nuna matsala tare da abubuwan da ke cikin dakatarwar mota.
Kuma kuskuren dakatarwa, ko da yake a kaikaice, yana magana akan babban nisan mota. Duk da haka, yanayin sawa na roba ba koyaushe shine ke ƙayyade dalilin amfani mai nauyi ba. Akwai yuwuwar mai shi ya yanke shawarar ajiye kudi kafin ya sayar da kuma sanya tsofaffin tayoyi.
Abu na gaba da za a kula da shi shine fayafai na birki. Halin su na iya ba da cikakken ra'ayi game da nisan miloli. A wannan yanayin, ana kimanta samar da kauri na karfe. Don yin wannan, kawai zana yatsan ku a saman faifan diski.
Muhimmin saka diski shine dalili don fayyace ainihin nisan motar. Amma kada ku rasa faɗakarwa idan babu samarwa. Mai shi zai iya niƙa su ko maye gurbin su.
Wani fasalin da ke cikin motar da ke da nisan nisan nisan shi ne maƙallan ƙofa. Hanyar gano irin wannan rashin aiki abu ne mai sauƙi. Don yin wannan, buɗe ƙofar kuma ɗauka kan gefuna na sama da na ƙasa.
Bayan haka, ƙofar yana buƙatar ɗan girgiza. Idan an lura da wasa, ana ƙara lalacewa a fuska. Wannan lahani kuma yana bayyana kansa a cikin ɓangarorin ƙofofi marasa daidaituwa, da kuma ɓarna daga saman ma'aurata.
Muhimmiyar rawa wajen kafa rayuwar sabis na mota yana taka rawa ta yanayin abubuwan waje na jiki. A wannan mataki, da farko, ya kamata ka dubi wuraren da suka fi dacewa da abubuwan waje: lalata, oxidation da cin zarafin fenti.
A matsayinka na mai mulki, muna magana ne game da:
- sauri;
- dabaran baka;
- kasa;
- shiga sassa.
Ƙarƙashin nisan mota na zamani bai kamata ya kasance tare da alamun lalata da kuma keta mutuncin fenti ba. Ko da yake a wasu lokuta, wannan yanayin bazai haifar da aiki na dogon lokaci ba, amma ta hanyar rashin kulawar injin.
Yanayin ciki da fedals
Matsayin lalacewa na abubuwan mutum na cikin motar zai taimaka wajen haifar da ra'ayi na tsawon lokacin amfani da wannan abin hawa. A wannan yanayin, ya kamata ku bincika kullin sitiyari, lever mai zaɓin kaya da fakitin feda.
Ƙaƙƙarfan sitiyarin ƙila ya bayyana alamun aiki na dogon lokaci ta hanyar ɓarna da lalacewar inji. Idan sitiyarin ya yi kama da sabuwa, kada ku yi wa kanku ladabi. Akwai yuwuwar an maye gurbinsa da takwaransa na kasar Sin mai arha.
Don tabbatar da wannan, ga mutumin da ke nesa da zaɓi na atomatik, zai zama da ɗan wahala. Sau da yawa yakan faru cewa maye gurbin sitiyarin ya haifar da mummunar haɗari, sakamakon abin da jakunkunan iska suka yi amfani da su. Ana iya nuna wannan gaskiyar ta alamar jakunkuna mai kunna wuta akan na'ura mai kwakwalwa.
Dogayen lever na gearshift, sawayen feda kuma ana iya danganta su da alamun kai tsaye na aikin dogon lokaci na mota.
Binciken na'urorin lantarki tare da ELM327 ko na'urar daukar hotan takardu na OBD
A halin yanzu, ana amfani da abin da ake kira adaftar bincike. Na'urar daukar hotan takardu ta ELM327 da OBD suna ba ku damar karanta kurakuran da suka haifar da rashin aiki na wani kumburi.
Ana haɗa waɗannan na'urori zuwa na'urar ganowa ta musamman na motar kuma suna nuna duk mahimman bayanai akan nunin kwamfutar tafi-da-gidanka ko wayar hannu. Don cikakken aikin su, dole ne ku yi amfani da aikace-aikacen Torque.
Za a nuna karatun nisan miloli na gaske lokacin amfani da waɗannan na'urori kawai idan mai motar ya mirgine nisan miloli daga tsarin dashboard kawai kuma bai yi wani magudi ba. A ka'ida, waɗannan bayanan ana adana su a cikin sel da yawa na toshe ƙwaƙwalwar kwamfuta kuma ba za a iya gyara su ba.
ELM327 yana ba da bayanai game da aiki na tsarin daban-daban a duk tsawon lokacin aikin abin hawa. Don haka, ana ƙara bayanai game da nisan nisan mota bisa ga sakamakon cikakken bincike na dukkan tsarinta. An cire shisshigi na ɓangare na uku a cikin duk samfuran nan da nan. Saboda haka, bayanan da aka gabatar akan nisan miloli na motar sun fi dogara.
Daga cikin wasu abubuwa, software na wannan na'ura yana ba ku damar kwatanta matsakaicin saurin aiki na na'ura da karatun odometer. Bayanan da aka karɓa daga baya ana kwatanta su da sa'o'in injin, bayanan da aka adana a cikin sashin kula da injin. Wadannan abubuwan da suka faru za su taimaka a sauƙaƙe hukunta mai siyar da mota marar gaskiya na yaudara.
Tabbatar da takardu
Takaddun bayanai suna da muhimmiyar taimako wajen samun cikakkun bayanai kan nisan mizanin motar da aka yi amfani da su. A wannan yanayin, muna magana ne game da TCP da littafin sabis.
Da farko, bari mu saba da PTS. Yana nuna shekarar kera wannan abin hawa. Ta hanyar ƙididdigewa mai sauƙi, zaku iya ƙididdige madaidaicin adadin "kilomita knurled". Matsakaicin nisan mil na shekara-shekara shine kusan kilomita dubu 18-20. Idan ka ninka wannan lambar ta rayuwar motar, za ka iya samun kimanin ƙimar nisanta.
Mataki na gaba shine yin nazarin littafin hidima. Abin sha'awa a cikin wannan yanayin shine alamomi akan canji na ƙarshe na man shafawa. A mafi yawan lokuta, wannan bayanin kula yana tare da rikodin nisan motar a lokacin gyarawa. Ba shi da wahala a kwatanta wannan adadi da karatun odometer, kuma duk abin da ke ɓoye zai bayyana.
Menene VIN za ta iya faɗi game da nisan miloli?
Ba asiri ba ne cewa kowace mota, ba tare da la'akari da tambari ba, an sanya mata lamba ta musamman, abin da ake kira VIN. Tare da shi, zaku iya "karye" ainihin nisan abin hawa.
Hanyar tabbatarwa kanta ba ta da wahala musamman.
Ya yi kama da wannan:
- tambayi mai siyarwa don VIN, lambar mota, lambar manufofin inshora;
- shigar da bayanai a kan official website na kamfanin "AutoKod";
- biya don samar da ayyuka a cikin adadin 349 rubles.
Za a jera nisan mil a cikin sashin binciken abin hawa. Kowane MOT yana tare da rikodin nisan nisan da aka rubuta a lokacin. Duk da haka, idan an sayi tsarin inshora ta hanyar Intanet, an yarda mai shi ya nuna darajarsa da kansa.
Don tabbatar da gaskiyar sa, kuna iya sanin kanku da ƙarin bayanai. Idan an yi amfani da motar a cikin tasi, za a nuna wannan a cikin rahoto na musamman. Irin waɗannan inji sukan yi iska kusan kilomita 150 - 200. a shekara.
Kuna iya samun ra'ayi game da nisan mil a cikin shafin "Penalties". Gaskiyar ita ce wannan sashe yana ba da cikakkun bayanai game da wasu cin zarafi na mai shi: lokacin, inda, a cikin wane yanayi. Kwatanta wannan bayanin tare da karyar mai siyarwa, zaku iya koyan sabbin abubuwa da yawa.
Duba mota akan Intanet
Don samun ƙarin cikakkun bayanai game da wata na'ura, zaku iya amfani da albarkatun Intanet iri-iri. Duk da rinjayen ayyukan da ke kwafin juna, akwai shafuka da yawa waɗanda suka sami babban yabo daga yawan masu amfani.
Mafi shahara a cikinsu:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- duba-auto.rus
- autoteka.ru
A kan gidan yanar gizon 'yan sanda na zirga-zirga, za ku iya sanin kanku tare da bayanan rajista na motar, koyi game da yiwuwar ƙuntatawa, da kuma duba idan an jera motar a matsayin sata.
Gidan yanar gizon Majalisar notary ta Tarayya yana ba da bayani game da wurin da motar take a cikin rajistar alkawuran. Sauran albarkatun suna ba da sabis na bayanai masu alaƙa da tarihin motar.
Taimako daga kwararru
Haƙiƙanin Rasha wani lokaci suna bambanta daga ka'idoji da ƙa'idodi na kasuwanci. Wannan kuma ya shafi siyar da mota. Dangane da yanayin halin da ake ciki yanzu, tambayar ta taso: Yadda za a siyan mota mai inganci kuma kada ku fada cikin rudani na masu zamba?
Yanzu, irin wannan sashin sabis kamar zaɓi na atomatik yana ƙara samun farin jini. A halin yanzu, akwai kamfanoni masu yawa waɗanda, don wani adadi, za su sami ainihin motar da abokin ciniki ke bukata. Kwararrun kamfanin suna zuwa tarurruka tare da masu motoci, gudanar da cikakken ganewar asali, duba bayanan da aka bayyana da kuma magance takardun.
Kafin amincewa ɗaya ko wani kamfani na zaɓi na atomatik, ana ba da shawarar karanta bita da sharhi waɗanda ke nuna ayyukansu. Ba sabon abu ba ne ga waɗannan ƙwararrun su haɗa da ƴan damfara na yau da kullun waɗanda ke ba da haɗin kai tare da masu siyarwa. Irin wannan zaɓin zai ba sabon mai shi matsala mai yawa.
Siyan mota babban mataki ne. Don haka, a cikin wannan yanayin, ba kwa buƙatar shiga cikin sha'awa na ɗan lokaci kuma ku yi imani da makauniyar laudatory na masu siyar da ƙauna. Cikakken binciken abin hawa da ƙwararrun ra'ayi na ƙwararru kawai zai taimaka wajen yanke shawara mai fa'ida a cikin wannan yanayin kuma yin zaɓi mai kyau kawai, la'akari da duk buƙatun da aka bayyana.
