Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ da WRX, da Nau'in Civic R: 2022 zai zama shekara mai ban mamaki ga motocin Jafananci.
Sabuwar Nissan Z tana ɗaya daga cikin nau'ikan wasan motsa jiki da aka ƙaddamar daga samfuran Japan a wannan shekara.
Idan kun kasance mai tsayin daka mai sha'awar abubuwan hawa na Jafananci, mai yiwuwa ana amfani da ku don haɓaka samfuran rayuwa da tsawaita lokaci inda ake ganin Land Of The Rising Sun kawai ta manta game da motocin wasanni gaba ɗaya.
Koyaya, yayin da Toyota's Supra da GR Yaris suka ba da ƙwaƙƙwaran sabbin samfura a cikin 'yan shekarun nan - wanda ƙarshensa ya shahara sosai tare da masu sha'awar - 2022 an saita don isar da ingantacciyar ambaliyar injuna mai sauri daga Japan.
Farin yana da kyau kuma da gaske yana shirin karyewa, matsala ɗaya a yanzu ita ce: wanne ya kamata ku saya?
Farashin BRZ
Da kyau, don haka wannan a zahiri 'ya iso' a watan Satumbar bara lokacin da Subaru Ostiraliya ya buɗe littafin oda kafin isar da gida, kuma idan kuna karanta wannan mamakin yadda zaku iya ba da oda na kanku, da kyau, mun sami mummunan aiki. labarai. An riga an sayar da shi.
Dukkanin kashi 500 na Subaru na farko na BRZ an karbe su kafin Kirsimeti, kuma tare da isar da kayayyaki na gida kawai an fara, hakan yana nufin kowane ɗayan waɗannan umarni an yi shi ba tare da gani ba, ba tare da gwajin gwaji ba. Ƙaddamar da adalci idan aka yi la'akari da kewayon BRZ yana farawa daga $ 38,990 kafin farashin kan hanya.
Menene wadancan mutane 500 masu sa'a suke karba? Ko da yake shi ne ƙarni na biyu na BRZ, yana zaune a kan wani ɗan ƙaramin sigar da aka samu na chassis na baya-baya da magabata ke amfani da shi. Tsarin tsari ya saba da shi, tare da shimfidar wurin zama na 2 + 2 da aka keɓe a cikin ƙaramin ƙofa mai ƙofa biyu, amma babban canji mai nisa yana ƙarƙashin bonnet.
Tare da injin lita 2.4 da ke samar da 174kW na iko da 250Nm, yana alfahari da yawa a cikin albarkatun albarkatun ƙasa (+22kW da + 38Nm don littafin, + 27kW da + 45Nm don auto), fiye da na farko-gen BRZ.
Bugu da ƙari, tare da salo mai santsi wanda ke ɗaukar ingantaccen ɗanɗano, kusan ɗanɗano na Turai, wanda aka haɗe tare da tsattsauran ra'ayi mai ƙarfi, aikin jiki mai rage nauyi, da kuma dakatarwa don kama hanyar rungumar hanya, sabon BRZ yakamata ya ji daɗin wasan motsa jiki fiye da wanda ya zo a baya. shi. Idan ba ku riga kun sami odar ku ba, tabbas za ku jira ɗan lokaci don ganowa.
Subaru WRX da WRX Sportswagon
2022 zai zama sau uku-whammy ga Subaru Ostiraliya idan ya zo ga motoci masu zafi, saboda shiga BRZ zai zama sabon WRX DA babban ɗan'uwansa, WRX Sportswagon. Dukansu saboda a cikin kwata na biyu, suna nuna alamar muhimmin mataki-canjin don sunan subaru na dogon lokaci na WRX.
Ya shuɗe tsohon turbo flat-hudu mai nauyin lita 2.0, wanda aka maye gurbinsa da turbo mai lita 2.4 wanda ke yin 202kW da 350Nm. An haɗa shi har zuwa ko dai jagorar sauri shida ko motar CVT tare da masu canzawa zuwa layi ta hanyar ƙididdiga takwas da aka riga aka ƙayyade, ana aika tuƙi zuwa dukkan ƙafafun huɗu don iyakar riko ko da menene saman.
Da yake magana game da wane, sabon ra'ayi na waje don sedan yana ganin baƙar fata kayan jikin filastik da aka dasa a kan kowane keken hannu, watakila shawara ga masu cewa WRX zai kasance a gida kawai akan tsakuwa kamar yadda yake akan blacktop.
WRX Sportswagon zai zama ƙarin kwanciyar hankali game da dabarar WRX, yana guje wa ɓacin rai na sedan da zaɓin watsawa na hannu, a maimakon haka yana ba da babban ƙarfin ɗaukar nauyi tare da wannan turbo na tsoka 2.4. Yana jin saba? Ya kamata, kamar yadda ainihin abin wartsake ne da sake fasalin Levorg STI.
Mun kuma samu iska cewa matsananci-zafi WRX STI ya kamata a samun ta duniya bayyana a cikin gaba biyu watanni, ma'ana cewa Subaru Oz iya sauke HUDU yi motoci a cikin wannan shekara ... idan taurari a layi.
Nisan Z
Da yake magana akan dogayen hawan samfur, Nissan 370Z yana da ɗayan mafi tsayi. Tun shekarar 2009 ake sayarwa a Ostiraliya, ma'ana tsawon rayuwarsa ya kai fiye da ninki fiye da na mota na yau da kullun. Koyaya, canji yana kan hanya, tare da sabon ƙarni na Z a kusa da tsakiyar wannan shekara.
Kuma wannan zai zama sunan: harafi ɗaya kawai, Z. A karo na farko a cikin tarihin motar Z-mota, wanda ya kai har zuwa 1969 tare da ainihin 240Z, alamar da ke kan bootlid ba zai gaya muku girman girman ba. injin shine, kuma hakan yana yiwuwa saboda sabon injin Z zai zama ƙarami.
An rage girman zuwa lita 3.0 daga 370Z's 3.7, sabon Z zai rama aikin da aka gyara tare da turbochargers guda biyu, yana samar da babban 298kW da 475Nm kuma yana aika shi duka zuwa ƙafafun baya ta hanyar zaɓin littafin jagora mai sauri shida ko tara-gudun atomatik. Ya kamata ya zama abu mai sauri.
An tsara shi don kwaikwayi Zs na baya kamar 240Z da 300ZX, sabon Z kuma yana alfahari da kyawawan kyawawan dabi'u na gaba wanda yakamata yayi amfani dashi sosai a cikin 2020s… .
Farashin? Ba mu sani ba tukuna, amma muna tsammanin wannan bayanin zai fito yayin da muke kusanci ƙaddamar da tsakiyar shekara.
Toyota GR 86
Kamar yadda yake tare da ƙarni na baya, Subaru BRZ yana tagwaye tare da takwaransa na Toyota - GR 86 - kuma kamar yadda a baya yawancin kayan aikin injiniya an raba tsakanin su biyun.
Maganin Toyota zai bambanta ta hanyarsa, kodayake, kuma Toyota ya ce bambancin zai fi fitowa fili fiye da yadda yake da ƙarni na baya BRZ/86. Za a raba injin ɗin, amma ainihin rabuwar za ta zo a cikin sashin kulawa, tare da Toyota yana da'awar GR 86 zai fi mayar da hankali kan tasirin tseren tsere.
Salo kuma zai ware su, amma babbar tambaya ita ce, nawa ne tazarar farashi tsakanin BRZ da GR 86?
Ƙungiyoyin da suka gabata suna da zaɓi na Toyota-badge tare da ƙarin farashin shigarwa mai mahimmanci (ya kasance ƙasa da $ 30K a ƙaddamar da baya a cikin 2012), duk da haka ya danganta da yadda Toyota Ostiraliya ke tsara kewayon ba za a sami fa'ida mai yawa a wannan lokacin ba. kewaye. Za mu gano lokacin da aka ƙaddamar a cikin rabin na biyu na 2022.
Kawasaki Zane Type
Yayin da bambance-bambancen bambance-bambancen na Civic na yau da kullun da farashin dillali na iya tayar da gira, nau'in nau'in R wanda aka saita don ƙaddamarwa daga baya a wannan shekara tabbas zai tayar da ɓacin rai.
An riga an bayyana shi a cikin nau'i na camouflaged a ƙarshen shekarar da ta gabata, sabon nau'in R zai zama babban juyin halitta na ƙirar yanzu, wanda ke kan siyarwa tun daga 2017. Kwancen bayanan ba su da ƙima a wannan matakin, duk da haka, tare da Honda tsayawa m-lipped akan kowane inji cikakkun bayanai har sai da hukuma ta bayyana wani lokaci a tsakiyar wannan shekara.
Har zuwa wannan lokacin, jita-jita ta yi ƙoƙarin cike wasu bayanan, tana mai nuna cewa Honda na iya yin amfani da ƙwarewar matasanta tare da NSX don aurar da turbo mai nauyin lita 2.0 na Type R tare da injinan lantarki guda biyu - wanda zai iya buɗewa. yuwuwar tuƙi mai ƙafafu idan waɗannan injinan sun dace da gatari na baya.
Sauran ra'ayoyin sun yi la'akari da cewa Honda zai inganta aikin ta maimakon zubar da nauyi, ta hanyar cire kilos daga sabon nau'in nau'in R ta jiki ta hanyar abubuwa masu ban sha'awa kamar fiber carbon da ƙananan allurai don taimakawa wajen ƙaddamar da ikon-da-nauyi fiye da na farko. Wani abu akan jerin jita-jita shine ƙari na zaɓin watsawa ta atomatik mai sauri guda shida, wanda zai zama na farko ga Nau'in Civic R kuma wanda zai iya ba shi babbar nasara ta kasuwanci.
Shin daya daga cikin abubuwan da ke sama zai zama gaskiya? Za mu gano daga baya a cikin shekara, kuma da fatan gani a cikin ɗakunan nunin gida kafin ƙarshen 2022.
