Rashin kwanciyar hankali Idling: Dalilai da Magani

Har ila yau ana kiransa rashin aiki mara ƙarfi, rashin kwanciyar hankali yana nufin yanayin injin ku inda baya raguwa akai-akai. Wannan yanayin na iya samun dalilai da yawa kuma yana tare da wasu abubuwan da ba a saba gani ba akan abin hawan ku. A cikin wannan labarin, za ku koyi game da abubuwan da ke haifar da rashin kwanciyar hankali, mafita don kawar da su da sauran alamun bayyanar cututtuka akan motar ku!

🚗 Menene dalilan rashin kwanciyar hankali gudun aiki?

Rashin zaman lafiya yana siffanta yanayin aikinsa. Yawanci, injin da aka ƙididdige saurin rashin aiki 20 rpm... Koyaya, dangane da masana'anta, wannan ƙimar na iya kasancewa cikin kewayon 750 da 900 rpm... Don haka, rashin zaman lafiya zai kasance daban-daban 100 rpm.

Faruwar rashin kwanciyar hankali gudun rashin aiki na iya haifar da dalilai iri-iri. Ana ba da shawarar gabaɗaya don lura da sauran alamun abin hawa, kamar:

• . shaye hayaki baki : Suna nuna matsala tare da konewar injin. Wannan na iya fitowa daga ko dai tsarin shan iska ko na'urar allurar mai. Don haka, muna magana ne game da silinda, injectors, firikwensin zafin ruwa, mita kwararar iska, matattarar iska, na'urar kunna wuta ko ma pistons na injin;
• . fitar da hayaki fari : A wannan yanayin, bututu mai shayarwa ko tsarin sanyaya yana shiga. Lallai sanyaya injin ba za a yi shi daidai ba, kuma mai yiyuwa ne mai sanyaya na'urar ta tsaya a wasu wurare. A wasu lokuta, firikwensin zafin jiki ne ke haifar da bayyanar rashin zaman lafiya;
• Hood sarari yana da lahani : Kuna da zaɓi don duba sashin injin a gani don gano ɓangaren HS wanda ke da alhakin lalata injin. Wannan na iya zama bututun da aka huda ko wanda aka cire, na'urar haɗa wutar lantarki da aka yanke, ko ficewar firikwensin.

Injin diesel ko man fetur na iya yin zafi ko sanyi a saurin da babu aiki. A daya bangaren kuma, hakan na iya kara ta'azzara a lokacin birki ko lokacin da aka kunna fitilun mota a yayin da aka samu matsala. matsalar lantarki.

👨‍🔧 Menene mafita don kawar da rashin kwanciyar hankali gudun zaman banza?

Kamar yadda kuke tsammani, rashin kwanciyar hankali na iya zama sakamakon matsaloli da yawa akan abin hawan ku. Don kawar da wannan rashin daidaituwa, zaku iya zaɓar daga mafita daban-daban dangane da halin da ake ciki:

1. Un bincike lantarki : Tare da taimakon shari'ar bincike, ƙwararrun za su iya karanta lambobin kuskuren da kwamfutar mota ta gano. Bayan haka, dangane da lambobin da aka lura, zaku iya canza sassa ko sake tsara kwamfutar;
2. Ikon matsi mai canzawa : Wajibi ne don duba matsa lamba na hydraulic da kuma matsa lamba na injin. Idan ba su kasance a ƙimar da aka ba da shawarar ba, zai zama dole a yi ayyuka da yawa don mayar da su zuwa daidai matakin;
3. Duba baturi : Har ila yau, mai yiyuwa ne cewa janareta ya daina samar da makamashin da abin hawa ke bukata. A wannan yanayin, ya zama dole a duba baturin kamar yadda mai yiwuwa ya fita;
4. Canza tsarin kunna wuta : Wannan kawai ya shafi motocin da injin mai, dole ne a maye gurbin na'urar kunna wuta idan ta lalace.

Idan kuna fuskantar rashin kwanciyar hankali, yana da kyau a tuntuɓi makaniki don nemo tushen matsalar. Kar ka jira ka je wurin makaniki saboda rashin kwanciyar hankali zai kai ga tsayawa akai-akai kuma canza yanayin tuƙi na motar ku.

⚠️ Wadanne alamomi ne zasu iya biyo bayan rashin kwanciyar hankali?

Kuna iya tunaninsa, amma zaman banza ba ya faruwa da kansa. Lallai, wannan sau da yawa yana tare da wasu alamomin gargaɗin direban injin injin. Gabaɗaya, akwai ƙarin alamun 3 na injunan saurin aiki mara ka'ida:

1. Motar da ke ciwo : ba zai ƙara iya yin hanzari yadda ya kamata ba kuma zai rasa iko. Wannan sau da yawa yana faruwa ban da jujjuyawar injin a lokacin hanzari;
2. rumbun injin : injin zai dawwama yana tsayawa yayin da kuke cikin jirgi, ba tare da la’akari da saurin injin ba;
3. Hasken faɗakarwa na faɗakarwa akan sashin kayan aiki yana zuwa. : Wannan hasken faɗakarwa yana kan motocin da aka sanye da tsarin allura mai sarrafa kwamfuta. Aikinta shi ne sanar da direban wata matsala ta allurar da ke buƙatar ganowa ta hanyar ganewar asali.

Gudun aiki mara ƙarfi yana nuna rashin aiki gaba ɗaya na injin ku a matakin shan iska ko allurar mai. Wannan na iya zama saboda matsala tare da adadin iska ko man fetur, rashin ƙa'idar matsa lamba a cikin hoses, ko ma rashin isasshen sanyaya inji.