Kewayawa hawan keke: waƙa, hanya ko Littafin Hanya?
Abubuwa
Sau da yawa muna jin koke-koke daga masu keken dutse "Muna tuƙi da GPS ko aikace-aikacen wayar hannu, amma mafi yawan lokuta muna tsallake tsaka-tsaki, musamman ƙasa ..."
Idan muka gyara matsalar sau ɗaya kuma gaba ɗaya fa?
Bin waƙar (fayil ɗin GPS) yana buƙatar kulawa akai-akai, musamman a cikin rukuni, yayin lokutan bututun adrenaline ko a kan saukowa, inda yana da kyau a ɗauka!
Hankali yana sha'awar matukin jirgi ko yanayin ƙasa kuma ba zai iya jujjuya kallonsa ga allon ba, ba tare da mantawa ba cewa wani lokaci a cikin sauye-sauye na fasaha yanayin ƙasa ba ya ƙyale shi ko gajiya ta jiki (kasancewar a yankin ja) ba ya ƙyale shi. !
Ayyukan software na kewayawa na GPS ko aikace-aikacenku shine gano mashigai domin ya gargaɗe ku game da kusancinsu.
Ga masu hawan keke, ana samun sauƙin magance wannan matsala lokacin da software ke ƙididdige hanya a ainihin lokacin akan taswirar vector, kamar yadda GPS ɗin mota ke yi akan tituna.
Kashe hanya, kan hanyoyi, lokacin da jagora ta ƙunshi bin waƙa ta GPX, software ko app na GPS na iya gano juyowa kawai. Koyaya, kowane juzu'i ba lallai bane yayi daidai da canjin alkibla. Akasin haka, duk wani canji na alkibla baya nufin juyawa.
Ɗauki, alal misali, hawan Alpe d'Huez, inda akwai nau'ikan gashin gashi kusan talatin da cokali biyar. Menene bayani mai amfani? Akwai bayanai akan kowane ingarma ko kuma a gaban kowane cokali mai yatsa?
Don fahimtar wannan wahala, akwai mafita:
- Haɗa "hanyar hanya" na ainihi a cikin software na kewayawa a cikin GPS ko app ɗin ku.
- Har ila yau, wajibi ne a sanar da zane-zane daidai, wanda bai dace ba a lokacin rubuta wannan rubutun. Wataƙila hakan zai yiwu nan da ƴan shekaru. A yin haka, ba kamar mota ba, mai amfani ba dole ba ne ya nemi hanya mafi guntu ko mafi sauri ba, amma yana la'akari da yanayin nishaɗi da fasaha na hanyar.
- Maganin, wanda yanzu aka gina shi cikin Garmin, yana haifar da cece-kuce a cikin dandalin da ke haifar da wannan zaren.
Jagora mai sauti, amma idan dole ne ya kunna saƙo mai ji a cikin kowane igiya na nau'in nau'in mutum ɗaya, wannan jagorar sauti tana rasa duk sha'awa.
Sauya "waƙa don bi" tare da ROUTE "don bi" ko RoadBook "don bi" ta saka "points yanke shawara" ko hanyoyi (WPt).
- Kusa da waɗannan WPt GPS ɗinku ko app ɗinku zai faɗakar da ku ba tare da kallon allon ba.
- Tsakanin WPTs guda biyu, GPS ɗinku ta synthetically tana wakiltar shawarar da za a yanke na gaba da na gaba wanda ke ba ku damar tunawa da shi kuma kuyi aiki mai sauƙi, ba tare da buƙatar ku duba kullun ko kullun ba.
Abu ne mai sauqi don ƙirƙirar Littafin Hanya, kawai ƙara gunki a mahadar ta hanyar ja da sauke ta ta amfani da software da aka keɓe.
Gina titin ba shi da wahala sosai, Abin da kawai za ku yi shi ne ƙirƙirar waƙa ta hanyar sanya wuraren da ke cikin mahadar, sannan ku ƙara gunki (kamar yadda littafin Roadbook) kuma ayyana nisan kusanci.
Sabanin amfani da bincike, musamman wajen shigo da kayayyaki ta Intanet, aikin shirye-shirye ya zama dole, wanda zai ɗauki ɗan lokaci kaɗan kuma yana iya zama kamar gajiya..
Wani ra'ayi zai zama cewa, kamar "elite", kun shirya (aƙalla partially) fitowar ku, za ku hango manyan matsalolin, kuma, sama da duka, zaku guje wa duk "galleys" na yanki, kuna buƙatar kafa ƙafa a ƙasa. ko "gidan gona", bisa ga kwas Ji daɗin hanyar, keken dutsen ku, GPS ko app zai zama abokan tarayya na gaske!
Lokacin da ake la'akari da "DOGON" yayin shirye-shiryen ya zama babban lokaci na "WIN" a filin ...
Wannan labarin yana amfani da software na Land da na'urar kewayawa ta GPS TwoNav a matsayin misali.
Matsala ta al'ada ta biyo baya.
Hoton da ke sama yana amfani da alamar ".gpx" da aka ɗora akan UtagawaVTT. Daga nan ana shigo da waƙar cikin Mai tsara Hanyar Hanyar Komoot don gano manyan “mafi wuya”. kuma ... Bingo! An nuna kunshin tare da layukan dige-dige saboda Buɗe Taswirar Titin bai san hanya ko hanyoyin da ke ƙasan waƙar ba a wannan lokacin!
Daga cikin abubuwa guda biyu:
- Ko dai shi sirrin auredon haka kar a shiga gaban kofar gida ba tare da an lura da ita ba, wanda zai zama abin kunya!
- Ko dai al'amarin yana cikin kuskuren hanyar da aka sallama, abu na kowa, kuma ƙarin 300 m zai buƙaci haɓaka!
Yiwuwa "Frog" a wannan wuri yana da mahimmanci kuma "Ban ga rikodin wannan guda ba"ganin cewa shafin yana saman tudu 15%, hankali zai zama ƙasa da faɗakarwa kuma ya fi mai da hankali kan sarrafa ƙoƙarin "farfadowa"!
A cikin hoton da ke tafe, Software na Land "ya tabbatar" tare da taswirar IGN da OrthoPhoto cewa babu wani sawun sawun da aka sani a wannan wurin. Ƙofar yana a ƙarshen hawan 15%, ya fi kusantar cewa waɗanda za su kasance a cikin "ja" ba za su lura da shigar da wannan guda ɗaya ba (a can smoothing na waƙa yana zuwa ga sirrin sirri). )!
Don haka, za a yi maraba da ƙarar da GPS ɗin ke fitarwa don ƙarfafa mutane su kalli hagu don neman hanyar ɓoye!
Hoton da ke ƙasa yana nuna umarnin bin diddigin, bayanan da aka nuna ta zuwa ne ko ta hoto. A cikin Littafin Hanya ko Yanayin Hanya, zaku iya duba bayanan da suka danganci madaidaicin hanya na gaba (koli, haɗari, tsaka-tsaki, wurin sha'awa, da sauransu).
Ƙirƙirar HANYA
Bin hanyar kamar hawan keken dutse ne, amma muna da tabbacin cewa kiban ba a kasa suke a mahadar ba, suna kan allon GPS, don haka ana iya ganinsu da wuri kafin su isa mahadar!.
Shirya hanya
Hanya hanya ce kawai (fayil ɗin GPS) wanda aka sauƙaƙa ta hanyar rage adadin hanyoyin kan waƙar zuwa abin da ake buƙata.
A cikin hoton da ke ƙasa, daidaitawa ya ƙunshi kawai wuraren da ke cikin kowane mahimmanci mai mahimmanci, haɗin kai tsakanin maki biyu shine layi mai sauƙi.
Ma'anar ita ce: lokacin da "mahaya" ke kan hanya ko hanya ɗaya, zai iya fita kawai a tsaka-tsakin (kamar yana cikin bututu!). Don haka, ba lallai ba ne a sami madaidaiciyar hanya tsakanin mahaɗa biyu.
Bugu da ƙari, sau da yawa fiye da haka, wannan hanya ba daidai ba ce, ko dai saboda sauye-sauye na yanayi ko kuma saboda GPS mara kyau, ko software na taswirar (ko ajiyar fayiloli akan Intanet) zai iyakance yawan maki (bangare). GPS ɗinku (wanda aka samu kwanan nan mafi daidaito) zai sanya ku akan taswira kusa da sawu kuma waƙarku zata yi daidai..
Ana iya ƙirƙirar wannan waƙa ta yawancin apps, kawai cire alamar "bi", a cikin hoton da ya gabata a gefen hagu akwai waƙa da aka samu tare da aikace-aikacen OpenTraveller, a hannun dama akwai waƙa daga Komoot, a cikin duka yanayin taswirar bangon MTB ne " Layer" da aka ɗauka daga Buɗaɗɗen Taswirar Titin tare da wani zaɓi da aka zaɓa ko ƙirƙira ta aikace-aikacen.
Wata hanya kuma ita ce shigo da waƙa (GPX) sannan a cire hanyoyin, amma wannan ya fi tsayi kuma ya fi gajiyawa.
Ko kuma ya isa ya zana zane mai sauƙi "a saman" na jeri da aka shigo da shi, wannan shine mafi sauƙi da sauri bayani.
Fayilolin Ƙasa / Kan layi / UtagawaVTT /yana samun tsanani… .. (Wannan shine sunan waƙar da aka ajiye!)
Dama danna kan hanya / ƙirƙirar sabuwar waƙa
Idan an sanya waƙar a kan ƙasa da ake iya gani daga sama, Ƙaƙwalwar Bayanin OrthoPhoto yana ba da damar sanya kowane bifurcation a ainihin wurinsa.
Hoton da ke ƙasa (wanda ke cikin Beaujolais) yana kwatanta ƙaura na WPt ɗaya (18m), ƙaura da ake yawan gani. Wannan canjin ya faru ne saboda rashin daidaito a wurin sanya bayanan taswirar OSM, mai yuwuwa saboda yin taswira daga tsofaffi da ƙarancin GPS.
Hoton iska na IGN daidai ne, WPt 04 yana buƙatar matsawa zuwa mahadar.
Land yana ba ku damar samun taswira, IGN Geoportal, OrthoPhoto, cadastre, OSM a cikin bayanan.
Canje-canjen da aka lura a cikin saka waƙa saboda rashin daidaito a taswirori, GPS, da sauransu suna da yawa suna raguwa, sabbin bayanan GPS sun fi daidai kuma firam ɗin taswirar (datum) an ƙaura zuwa firam iri ɗaya da GPS (WGS 84) ...
Tukwici: Bayan sanya duk maki, danna-dama waƙar don buɗe gunkin ɗakin karatu.
Wannan "dabaru" yana buɗe shafi tare da jerin samammun gumaka.
Tago guda biyu a buɗe suke, dole ne ka rufe wanda ke rufe taswirar kuma ka bar ɗaya haɗe cikin ɓangaren hagu (gumaka).
Juya hanya zuwa hanya
A kan waƙa a cikin ƙasa: danna dama / lissafin maki
Wannan waƙar tana da (104 +1) maki 105, misali, waƙar daga na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa tana da 'yan maki ɗari, kuma waƙar daga GPS tana da dubu da yawa.
Danna dama akan hanyar: kayan aikin / Maida Trk zuwa RTE
Shigar da adadin WPts, wanda a cikin misalin a cikin wannan koyawa shine 105.
Land zai ƙirƙiri sabon fayil ɗin hanya (.rte), ta danna-dama akansa, zaku iya duba kayan sa.
Kuna iya sake suna sabuwar hanya (.rte) ta danna dama da sunan a cikin kaddarorin shafin kuma rufe asalin waƙar.
Sannan ajiye shi zuwa CompeGps/data domin a watsa shi zuwa gajimare na GO.
Sa'an nan, a kan kaddarorin shafin, danna gunkin don sanya alamar zuwa duk wuraren hanya. "Nav_strait (DAMA A NAN).
Dama danna Radius: shigar da 75m.
Mun sanya gunkin tsoho "nav_strait" da nisan kallo 75m.
Idan ana fitar da wannan hanyar kamar yadda ta bayyana akan GPS ɗinku, mai nisan mita 75 a saman kowane WayPoint, GPS ɗin ku zai yi ƙara don faɗakar da ku zuwa taron Tafi Daidai.
Lokacin faɗakarwa na kimanin daƙiƙa 20 kafin mahaɗin yana da alama daidai don tsinkaya da amsawa, wato, akan tsari na mita 30 zuwa 200, ya danganta da yanayin filin.
Sakamakon rashin tabbas a matsayin GPS ɗin da ake amfani da shi don yin rikodin waƙar, ko karantawa mara kyau, idan waƙar ta kasance sakamakon kewayawa a cikin app, ana iya sanya mahadar +/- 15m daga ainihin matsayinsa. Ta hanyar daidaita bifurcations a cikin ƙasa ko dai akan orthophoto ko akan IGN GéoPortail, wannan kuskuren yana raguwa zuwa +/- 5 m.
Mataki na gaba shine a daidaita duk wuraren hanyoyin bi da bi, don haka buƙatar madaidaiciyar zaɓi don saitin gabaɗaya.
Hanyoyi biyu:
- Danna dama akan kowane WayPoint yana buɗewa ko sabunta kaddarorin shafin na Wpt.
- Jawo gunkin tare da linzamin kwamfuta
Kuna iya canza bayanan. Don gumaka, kawai zaɓi hoton da ke taƙaita yanke shawara, madaidaiciya, cokali mai yatsa, lanƙwasa mai kaifi, fil, da sauransu.
Don radius, shigar da tazarar da ake so.
Misali akan WPt 11, wannan shine "cokali mai yatsa dama", ana sanya WPt akan sanannen cokali mai yatsu na taswirar OSM (har ila yau kuma tare da fayil na .gpx), a gefe guda, akan taswirar IGN wannan cokali mai yatsa shine 45m zuwa sama. Idan kun bi umarnin GPX, akwai babban haɗarin ci gaba ba tare da kashe hanya ba! Ra'ayin iska zai iya zama alkali na zaman lafiya, amma a cikin wannan yanayin yana da gandun daji mai yawa a ƙarƙashin rufin, hangen nesa na sama ba kome ba ne.
Saboda tsarin zane-zane na OSM da IGN, yana da yuwuwar ana ganin daidaitaccen bifurcation akan taswirar IGN.
A cikin hoton da aka kwatanta, bin ROUTE, GPS ɗin zai yi ƙara kafin ya isa mahadar da aka nuna akan taswirar IGN, kamar yadda jagorar ya ba da shawarar bin diddigin, matuƙin jirgin zai juya zuwa waƙa ta farko, "Bingo ya lashe" a wasu ko ainihin OSM ko IGN. matsayin bifurcation.
Lokacin bin waƙar, GPS yana ba da shawarar tsayawa kan waƙar, amma idan cokali mai yatsa ya kasance a zahiri 45m daga ƙasa kuma an tsallake shi a ƙasa, kuna buƙatar bin waƙoƙin sa bayan kun kasance don ƙarin gani… amma har zuwa ina?
Wani sha'awar bin hanya, zaku iya ƙarawa zuwa hanyar ku, yayin ƙirƙirar ta ko kuma daga baya, ta hanyar ƙara WayPoints: manyan maki (hawa), ƙananan wurare, wuraren haɗari, wurare masu ban mamaki, da sauransu, wato, kowane batu da zai buƙaci. kulawa ta musamman. ko mataki don yanke shawara.
Bayan kammala wannan saitin, duk abin da za ku yi shine rikodin hanyar don aika shi zuwa GPS.
Bi hanyar ta amfani da GPS
A cikin GO girgije * .rte fayiloli ganuwaduk da haka za ku same su a cikin jerin hanyoyin GPS ku.
Matakan daidaitawar GPS yana da mahimmanci don haɓaka aikin GPS, ana iya adana wannan saitin a cikin bayanan MTB RTE, misali don amfani na gaba. (kawai an jera abubuwa na asali kawai anan).
Kanfigareshan / Bayanan Aiki / Ƙararrawa / Kusanci zuwa Wuraren Hanya /
Za a yi amfani da ƙimar kusancin radius da aka ayyana a nan idan an cire ta, ko kuma za a yi amfani da ita a cikin bin diddigin RoadBook.
Kanfigareshan / Ayyukan Bayanan martaba / Duba taswira / Alamomin zirga-zirga
Kanfigareshan / Ayyukan Bayani / Duban taswira
Wannan saitin yana daidaita sarrafa zuƙowa ta atomatik, wanda ke da amfani musamman yayin tuƙi.
Fara bin daidai yake da fara waƙa, kawai zaɓi hanya sannan ku tafi.
Lokacin bin waƙa, GPS ɗinku yana jagorantar ku don ci gaba ko dawo da ku kan hanya, lokacin bin hanya, yana ba da kwatance don isa WayPoint na gaba, don haka dole ne ku sanya WayPoints a ƙofar kowane reshe ("bututu") na tashar. hanya. , kuma lura cewa a cikin reshe / hanya ("bututu") ba za ku iya fita daga ciki ba, babu buƙatar kallon allon. Mahayin ya mai da hankali ga tuƙi ko filin ƙasa: yana amfani da keken dutsensa ba tare da ya cire idanunsa daga GPS ba!
A cikin misalin da ke sama, lokacin da "matukin jirgin" yana kan hanya, yana da bayanan roba har sai an canza alkibla na gaba, tare da "BEEP" zai zama dole a juya dama, kuma za a "alama da alamar", shi ya zama dole don tsara d 'don daidaita saurin ku, Ɗayan kallo a allon ya isa, lokacin da hankali ya ba da izini, don tunawa da yanke shawara na gaba wanda ya kamata a yi..
Hotunan biyun da ke ƙasa suna nuna wani ɓangaren wayo musamman na yanayin bin hanya. "Zowa ta atomatik" Hoton farko ya nuna halin da ake ciki daga 800 m da na biyu daga 380 m, ma'aunin taswirar an zuƙowa kai tsaye. Wannan fasalin yana da amfani musamman don kewaya wurare masu wahala ba tare da taɓa maɓallan zuƙowa ko allo ba.
Ƙirƙirar bayanin martabar hanyar GPS MTB daidai yana kawar da buƙatar taɓa maɓalli yayin hawa. GPS ya zama abokin tarayya, yana sarrafa kansa akan hanya.
Ƙirƙiri Littafin Hanya
The RoadBook yarjejeniya ce mai ban sha'awa ga waɗanda suke so su tabbatar da kansu, wato, don su iya kallon gani yadda "bin sawu." Jagorar GPS yana ba da alamar nisa, tsayi, da yanke shawara na gaba; zuwa hanya ta gaba yayin da ake kiyaye kewayawar hanya idan akwai karkacewa.
A gefe guda kuma, ra'ayin da ake sa ran ya ragu saboda asarar sikelin atomatik, wajibi ne a ƙayyade ma'auni na taswirar, wanda ya dace da aikin hawan dutse, kuma wani lokaci ya koma maɓallin zuƙowa.
RoadBook hanya ce mai wadatar ta da wuraren hanya. Mai amfani zai iya haɗa bayanai tare da kowane madaidaicin hanya (guma, thumbnail, rubutu, hoto, hanyar haɗin intanet, da sauransu).
A cikin al'adar hawan keke na yau da kullun, don sauƙaƙa da ƙarin wadatarwa don bin waƙar, buƙatu ɗaya kawai shine lamba wanda ke ba da hangen nesa na roba na yanke shawara na gaba da za a yanke.
Don kwatanta ƙirar RoadBook, mai amfani zai iya shigo da waƙa da aka gama (misali, shigo da kai kai tsaye daga Land daga UtagawaVTT) ko ƙirƙirar waƙar tasu.
Hoton da ke ƙasa yana nuna ra'ayi na hanyar akan bangon zane-zane daban-daban guda biyu, kuma yana nuna yanayin hanyoyin da za a bi.
Hanyar hanya tana da sauri da inganci tare da app (a cikin wannan yanayin Komoot) fiye da ƙasa. Bayan ƙirƙirar, ana fitar da waƙar a cikin tsarin Gpx, sannan a shigo da ita cikin ƙasa, don canza ta zuwa littafin Roadbook, dole ne ku fara da adanawa cikin tsarin * .trk.
Ƙimar ƙasa ta farko launi ne na gangara wanda zai ba da bayanin da za a iya karantawa a duk hanyar tare da tsammanin matakin ƙaddamarwa a nan gaba.
Ƙimar ƙasa ta biyu ta ƙara tabbatar da cewa rassan suna cikin wuraren da suka dace.
Ƙasa tana karɓar taswirar tushe iri-iri.
Zaɓin bangon OSM ba shi da ɗan sha'awa, za a rufe kurakurai. Bude bangon OrthoPhoto IGN (taswirar kan layi) zai ba ku damar tantance daidaiton waƙa da sauri tare da zuƙowa mai sauƙi. Saƙon da aka saka a cikin hoton yana nuna karkatar da waƙar daga waƙar da kusan m 3, kuskuren da zai nutsar da daidaiton GPS don haka ba a iya gani a filin.
Ana buƙatar wannan gwajin don alamar da aka shigo da ita., dangane da GPS da aka yi amfani da shi don yin rikodin waƙa da zaɓin algorithm don rage girman fayil cokali mai yatsu akan hanyar da aka shigo da ita (GPX) na iya motsa mita ɗari da yawa.
Mataki na gaba shine gyara littafin Roadbook. Dama danna kan waƙa / gyara / gyara littafin Roadbook
Akwai tagogi guda biyu a buɗe, dole ne ku rufe wanda ke rufe taswirar kuma ku bar ɗaya haɗe a cikin ɓangaren hagu.
Bifurcation na farko yana jaddada matsalar bin diddigin albarkatun ƙasa, a nan hanyar za ta yi daidai da bayanan taswirar OSM, a cikin yanayin fayil ɗin da aka shigo da shi, za a lura da wannan kuskuren ko dai saboda canzawa zuwa na sirri, ko kuma saboda raguwar wurin waƙa. , da dai sauransu. Musamman, GPS ɗinku ko aikace-aikacenku suna tambayar ku da ku juya gaban wata mahadar.
Danna fensir a saman taswirar don shigar da yanayin gyara don motsawa, sharewa, ƙara maki.
Ana gyara waƙar mu, duk abin da za ku yi shine ja alamar "kaifi mai kaifi" zuwa dama a mahadar.
Duk abubuwan yanke shawara za su buƙaci a wadata su da gunkin da kawai kuke buƙatar ja, yana da sauri sosai. Hoton da ke gaba yana nuna wadata da sha'awar aikin, baya ga gyara kurakuran ci gaba. Anan ana maye gurbin alamar "saman" tare da gunkin juyi, ana iya sanya alamar "hankali" ko "jan giciye" don haɗari. Idan an saita shi don wannan dalili, GPS ɗin zai iya nuna ragowar daraja ko hawan hawan, wanda ke da amfani musamman don sarrafa ƙoƙarin ku.
Lokacin da haɓakar ya cika, duk abin da za ku yi shine adana fayil ɗin a cikin tsarin .trk kuma aika waƙar zuwa GPS, tunda ga hanyar ana iya ganin fayilolin .trk ko .gpx a cikin GO CLOUD.
Saitin GPS
Matakan daidaita GPS yana da mahimmanci don haɓaka aikin GPS, ana iya adana wannan saitin a cikin bayanin martabar MTB RoadBook, misali, don amfani nan gaba (An jera ainihin abubuwan daidaitawa kawai anan).
Kanfigareshan/Ayyukan bayanan martaba / Shafi da aka ayyana
Wannan shafin yana ba ku damar zaɓar bayanan da aka nuna a ƙasan taswira (dabarun bayanai) da kuma bayanan da aka gabatar a cikin shafukan bayanan. Yana da "wayo" don inganta bayanai a ƙasan taswira bisa ga amfanin ku don guje wa taɓa GPS yayin tuki.
Kanfigareshan / Bayanan Aiki / Ƙararrawa / Kusanci zuwa Wuraren Hanya /
A cikin saka idanu na RoadBook, ma'aunin kusanci zuwa WayPoint gama gari ne ga duk WayPoints, dole ne ku sami sulhu.
Kanfigareshan / Ayyukan Bayanan martaba / Duba taswira / Alamomin zirga-zirga
Kanfigareshan / Ayyukan Bayani / Duban taswira
An kashe Ikon Zuƙowa ta atomatik a Bibiyar Littattafan Hanya, dole ne ka saita tsoho zuƙowa zuwa 1/15 ko 000/1, samuwa kai tsaye daga menu.
Fara ci gaba iri ɗaya ne da fara hanya ko hanya.
Bibiyar Littafin Hanyarku tare da GPS
Lokacin bin littafin Roadbook, jagorar GPS ɗinku tana jagorantar ku don ci gaba ko dawo da ku kan hanya kuma yana ba ku kwatance don isa WayPoint na gaba, don haka dole ne ku sanya WayPoints a ƙofar kowane reshe ("bututu") na hanya, kuma ku lura. cewa a cikin reshe / hanya ("Pipe") ba za ku iya fita daga gare ta ba, don haka babu buƙatar duba allon kullun. Mahayin ya mai da hankali ga tuƙi ko filin ƙasa: yana cin moriyar babur ɗinsa na dutse ba tare da la'akari da "kai" mai taimakon GPS ba!
A cikin misalin da ke sama (a hagu) "matukin jirgi" yana da bayanan roba don shiga waƙar kuma kewaya har sai an canza alkibla na gaba, tare da "BEEP" dole ne ku zaɓi na gaba mai alama a hannun dama, a cikin hoton 'kan. dama, zai kololuwa akan karar Ɗayan kallo a allon ya isa, lokacin da hankali ya ba da izini, don tunawa da yanke shawara na gaba wanda ya kamata a yi..
Idan aka kwatanta da bin hanya a yanayin RoadBook, Duba. "Na gaba" ba ya aiki, a cikin yanayi mai wahala dole ne ku zuƙowa da hannu, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa.
A gefe guda, idan hanyar ba ta wanzu akan taswira, ta zama kamar waƙa.
Yanayin Zaɓuɓɓuka
| Yanayin Zaɓuɓɓuka | ||||
| Hanya (* .rte) | littafin hanya | Trace | ||
| Zane | 'yanci | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ |
| Shigo | ✗ | ✗ | ✓ ✓ ✓ | |
| Horon horo | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ | |
| Da'ira | Haske / santsi | ✓ | ✓ | ✓ |
| Jiran | ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| Mu'amala (*) | ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| Hadarin rasa sa ido | ✓ ✓ | ✓ | ✗ | |
| Mayar da hankali | Hanyoyi | Hanyoyi | GPS | |
(*) Kasance akan hanya, matsayi, matakin sadaukarwa, wahala, da sauransu.
