Injin Lada Largus da halaye

Kalmomi kaɗan game da injunan da za a sanya a kan sabon motar tashar Lada Largus. Hakazalika a kan samfuran Avtovaz da suka gabata, duka injunan 8-bawul mai sauƙi da sabbin injunan 16-bawul mai ƙarfi na zamani za a sanya su akan Largus.
Lokacin zabar injin, kowane mai siye ya yanke shawara da kansa wanda zai zaɓa. Idan kun fi son hawan mai shuru da ma'auni, ba tare da hanzari ba, da tuki a ƙananan revs, to, ba shakka, ba tare da wata tambaya ba, kuna buƙatar injin bawul 8.

Tabbas, dangane da turawa, injin 8-valve ne wanda ake ɗauka ɗayan mafi kyau. Kuma za a sami matsaloli kaɗan da wannan injin fiye da sabon injin. Tun da injin 8-valve na Lada Largus an yi shi don Yuro 3, yana yiwuwa a zubar da mai na 92 ​​ba tare da wata matsala ba, kuma kada ku damu da amincin injin. Kuma ba za a sami matsaloli kamar lanƙwasa lanƙwasa lokacin da bel ɗin lokacin ya karye.

To, ga waɗanda suke son tuƙi mai sauri, tuki a babban revs, injin bawul ɗin 16 zai zama mafi kyawun mafita. Bayan haka, da bambanci a cikin iko tsakanin 8-bawul da 16-bawul engine ne kusan 20 horsepower, dole ne ka yarda cewa wannan shi ne wani fairly high ikon ajiye da amfani a nan shi ne don sabon engine tare da 16 bawuloli. Amma tare da wutar lantarki, ana ƙara matsalolin da suka dace da kusan dukkanin injin bawul 16. Da fari dai, shi ne kawai 95 man fetur, saboda toxicity matsayin riga Yuro-4 a kan wadannan injuna. Abu na biyu, naúrar da ta fi ƙarfin fasaha, wacce za ta fi tsada don kula da gyarawa a yayin da aka samu matsala.

Mafi yawan matsalar da ke faruwa tare da irin waɗannan injuna shine bel ɗin lokaci mai karye, saboda haka zaka iya biya fiye da 20 rubles don gyarawa. Kodayake, idan kun bi duk ƙa'idodi da shawarwari don aikin Lada Largus tare da injin 000-valve, to bai kamata a sami matsaloli tare da bawuloli ba, yayin canza bel ɗin lokaci, rollers, famfo, da kuma kula da tashin hankali na al'ada. na bel na lokaci, sannan duk abin da zai kasance cikin tsari kuma ana iya guje wa gyare-gyare masu tsada!