Dogaro da matasan motoci - rating

Motoci masu haɗaka suna ƙara shahara a kasuwa. Ƙididdigar irin waɗannan motoci suna da amfani ga karuwar yawan direbobi. Hybrids sun sami lakabin motoci masu ɗorewa da tattalin arziki sosai. Saboda haka, daban-daban talla portals suna rayayye neman ba kawai sabon toshe-in motoci, amma kuma motoci daga sakandare kasuwa. Wanne ya kamata ku zaba? Bincika wace motar haɗin gwiwa ta dace da ku!

Mafi kyawun motocin matasan - me yasa suke shahara sosai?

Amincewa yana taka muhimmiyar rawa lokacin zabar mota. A wani lokaci, motocin da ke amfani da dizal sun sami kyakkyawan suna, wanda kuma ba su da ɗanɗano mai idan aka kwatanta da motocin mai. A halin yanzu, matakan da ke tattare da su ya zarce injunan kunna wuta, wanda ke haifar da tsada mai yawa idan akwai yiwuwar rashin aiki. Shi ya sa wasu direbobi ke zabar motoci masu hade da juna. Don haka ana buƙatar ƙididdigewa sau da yawa domin su iya zaɓar daga mafi yawan abin dogara. 

Menene tushen shaharar hybrids?

Abubuwan da suka faru ya ƙunshi ba kawai a cikin tattalin arziki na musamman ba. Suna ƙone mai da yawa fiye da sauran motocin da ke kasuwa. Sakamako na 3-4 lita suna samun sau da yawa ta hanyar direbobin irin waɗannan motoci. Injin nasu babu injina, ba tare da farauta ba, turbochargers, fulawa mai hawa biyu da sauran abubuwan da suke da tsadar gyarawa. Wasu daga cikinsu suna aiki akan zagayowar Atkinson mai matukar tattalin arziki, suna ƙara ba da gudummawa ga ƙarancin gazawa. Saboda haka, ba abin mamaki ba ne cewa yawancin taksi a yau sune matasan.

Mafi kyawun Motocin Haɗaɗɗen - Nau'in Tuƙi

Kafin mu ci gaba zuwa jerin shawarwarin mafi ban sha'awa, yana da kyau a dubi ƙirar faifai. matasan motoci. Ƙimar amincin da muka ƙirƙira ya haɗa da nau'ikan tuƙi daban-daban waɗanda ake ɗaukar matasan. Wannan ya haɗa da:

• HEV shine mafi yawan nau'in tuƙi na matasan. Ya ƙunshi injin konewa na ciki da injin lantarki wanda zai iya aiki a lokaci ɗaya. Babu yuwuwar yin caji daga maɓuɓɓuka na waje kamar tashar wutar lantarki. HEV yana cajin sel ɗinsa tare da taimakon injin konewa na ciki yayin raguwa da birki.
• mHEM - abin da ake kira. da m matasan yafi goyon bayan aiki na kan-jirgin na'urorin. Yana haɗa mai farawa da mai canzawa. Motar lantarki ba ta iya tuka motar da kanta, wanda ke ƙara yawan mai. Koyaya, mHEV yana adana makamashi kuma yana amfani dashi don gudanar da tsarin lantarki daban-daban, wanda ke rage farashin aiki.
• PHEV (toshe-in) kuma sanannen bayani ne a cikin kasuwar abin hawa. Sau da yawa, ajiyar wutar lantarki akan injin lantarki kaɗai ya wuce kilomita 50. Wannan yana ba ku damar shawo kan hanyar da ke kewaye da birni kawai akan hanyar madadin. Za'a iya cajin nau'ikan nau'ikan toshewa daga mashin bango.

Haɗin Mota - Mafi kyawun Motoci

A ƙasa mun jera mafi ban sha'awa tayin ga matasan motoci a gare ku. Bude rating na Toyota model, wanda yake shi ne mai matukar muhimmanci player a cikin matasan kasuwa. Koyaya, yana da daraja bincika motocin Kia da BMW. Mu fara!

Toyota Prius

Yana da wahala a sanya manyan motoci ba tare da majagaba a wannan kasuwa ba. Priusha ya yi muhawara a cikin 1997 a Japan kuma an sake shi ga yawancin masu sauraro a cikin 2000, ya haifar da tashin hankali. Wannan mota shahararriyar shahararriyar mota ce, kamar yadda aka tabbatar da cewa ƙarni na 4 na samfuran a halin yanzu yana kan samarwa. A cikin sabon sigar HEV, yana ɓoye injin konewa na ciki wanda aka haɗa da injin lantarki, tare da jimlar 122 hp. Don sha'awar siyan Prius a cikin dakin nunin, kuna buƙatar kashe aƙalla PLN 120.

Toyota Auris

Motocin Toyota ba nau'ikan Prius ne kawai ba. Dangane da motoci masu haɗaka, darajar kuma ta haɗa da Toyota Auris. Yana aiki mai girma a cikin birni, kamar kowane matasan daga ƙananan sassan. An ba da sigar ƙofa 5 tare da injin ɗin matasan tare da jimlar ƙarfin 136 hp. Masu amfani lura da wani na kwarai da aiwatar da ciki da kuma babban jin daɗin tuƙi. Wannan, duk da haka, yana raguwa daidai da karuwar saurin gudu. Ba asiri ba ne cewa manyan motoci sun fi dacewa da birni. Yawancin matosai, ƙarin tanadi. A cikin saurin babbar hanya, za ku iya ganin ƙarancin wutar lantarki na ƙungiyar konewa. Wasu mutane sun yi farin ciki da ƙara man fetur a cikin wannan mota, wanda ke kara inganta tattalin arziki. An yi amfani da 2016 Auris yana kashe kusan PLN 50-70 dubu.

Kia Niro

A hankula crossover cewa da sauri ya zama daya daga cikin mafi mashahuri matasan model a kasar mu. Sigar gyaran fuska tana amfani da injin Hybrid 1.6 GDI tare da jimillar fitarwa na 141 hp. Wasu suna kokawa game da rashin jin daɗin da ake gani a salon, amma a wannan farashin ba za ku iya samun komai ba. Kuma muna magana ne game da adadin zloty dubu 98. A gaskiya ma, da sauri ya zama 99 XNUMX, domin a maimakon haka kowa zai so ya sami ƙararrawar mota. A cewar direbobi, wannan mota ce ta tattalin arziki da aiki, amma ba kawai ba. Hakanan yana da kyau sosai ta fuskar ingancin hawan. Idan ya zo ga matasan motoci, darajar bai ƙare ba tukuna. Lokaci ya yi don ƙananan motoci!

Ƙananan motar mota - tayi masu ban sha'awa

Hybrids ba kawai m model, amma kuma karami kwafin birane. Wadanne ƙananan motoci masu haɗaka ne suka cancanci kulawa?

BMW i3

Cikakken mazaunin birni wanda ya ci nasara da yawancin masu sha'awar masana'antar motoci na birni. Kuma ba kawai tuƙi ba ne tare da jimlar ƙarfin 183 hp. Sauran motocin matasan a cikin martaba kuma ba su da irin wannan ingantaccen tsari da cikakken ciki kamar wannan ƙirar. A daya bangaren, babu da yawa fuska, amma a daya bangaren, shi ne mai wuce yarda da zamani. Injiniyoyin injiniya da masu zanen kaya sun sami nasarar ƙirƙirar mota tare da siffofi masu ban mamaki, mai girma a cikin birni, mai saurin sauri. Bugu da ƙari, ajiyar wutar lantarki shine 210 km! Dole ne ku biya su daidai. Muna ma'amala da BMW, don haka "bi da bi" yana nufin 165 XNUMX. zloty.

Toyota Yaris

Wasu za su iya cewa mun nace a kan Toyota kuma mun kwashe da yawa daga cikin manyan motocinta. Tabbas, ba Jafananci ne ke daukar nauyin kima ba. Toyota kawai yana yin babban aiki tare da manyan motoci. A lokaci guda, version IV aka sanye take da wani 1,5 lita engine da a total ikon 116 hp. Wannan ya isa ya tuka wannan karamar motar Japan. Zai fi dacewa a cikin birane. Ta tsinci kanta a lokacin da take bi ta kunkuntar tituna masu cunkoso ba tare da kona ko sisin mai ba. Farashin kuma yana da jaraba kuma shine 81 dubu. zloty.

Wace mota mai haɗaɗɗiyar zaɓe da kanka?

A ka'ida, irin wannan abin hawa ana zaɓar shi daidai da kowane irin - don aikin tuki, aiki, sararin ciki ko amfani da mai. Bambancin shi ne cewa wasu suna da ikon yin cajin motar su a garejin gidansu, yayin da wasu ba sa. Wannan shine dalilin da ya sa matsayinmu na mafi kyawun motocin matasan ya ƙunshi ba kawai HEVs na gargajiya ba, har ma da filogi.

Kun haɗu da ingantattun motoci masu haɗaka. Matsayin ya ƙunshi fitattun motoci, don haka bai kamata a kashe ku da farashi ba. Wani lokaci yana biyan yin fare akan matasan. Idan nufinku ke nan, fara neman waɗannan samfuran!