Electric Porsche - motsin zuciyarmu ba tare da gram na shaye gas

Shin ko kun san cewa motar farko da Ferdinand Porsche ya kera ta lantarki ce? Tabbas, wannan Porsche na lantarki ba komai bane kamar Taycan na yanzu akan hanya, alal misali. Ba ya canza gaskiyar cewa tarihi ya zo cikakke. Koyaya, batu na yanzu shine shekarun haske na fasaha nesa da asali. To, waɗanne sababbin abubuwa ne masana'antun Jamus suka kawo? Nemo daga rubutun mu!

Shin Sabon Porsche Electric ya zama mai fafatawa ga Tesla?

Na ɗan lokaci, kowace sabuwar motar lantarki da aka ƙirƙira ba da gangan ba za a kwatanta ta da ƙirarta da Elon Musk ke bayarwa. Porsche na lantarki bai tsira daga kwatancen irin wannan ba. Wadanne samfura muke magana akai? Wannan:

• Taykan Turbo;
• Taycan Turbo S;
• Taikan Cross Turismo.

Yana da mabanbanta gasar fiye da motocin majagaba na lantarki. Kodayake samfurin farko akan takarda yana raba aikin tare da Tesla Model 5, abubuwa kusan sun bambanta a nan.

Ƙayyadaddun Motocin Lantarki na Porsche Taycan

A cikin asali version, da mota yana da ikon 680 hp. da kuma 850 nm na karfin juyi. Sigar Taycan Turbo S ita ce 761 hp. kuma fiye da 1000 Nm, wanda ya fi ban sha'awa. Abin baƙin ciki, yana da wuya a kwatanta jin jini na gudana daga kai kuma ana matse shi cikin kujerun da aka siffa sosai. Ya kamata ku ji aƙalla sau ɗaya sannan ku maimaita shi, saboda ana iya kwatanta Porsche na lantarki da mafi yawan magungunan jaraba da ake samu a kasuwa. Yana da kyau fiye da su - za ku iya saya ta bisa doka kuma ku yi taƙama game da shi koyaushe. An ba da, ba shakka, cewa kuna da wadataccen walat mai wadata ...

Sabon Porsche na lantarki da layin sa

Sigar asali na samfurin 680 hp. yana da ka'idar ikon ajiyar kusan kilomita 400. Wannan ba mummunan ba idan aka yi la'akari da samuwan iko da nauyin 2,3 ton. Duk da haka, kamar yadda yake tare da ra'ayoyin, yana faruwa cewa ba a rufe su da gwajin hanya. Koyaya, ba su bambanta da hasashen ba. Lokacin tuƙi a kan hanya ba tare da hanzari ba, Porsche na lantarki yana tafiya fiye da kilomita 390 akan caji ɗaya. Canza yanayin tuki da halayensa baya rage wannan nisa sosai, wanda aka rage zuwa kilomita 370. Waɗannan dabi'u ne masu ban mamaki, musamman idan aka kwatanta da waɗanda masana'anta suka bayyana. Kuma duk wannan daga batura biyu tare da jimlar damar 93 kWh.

Kewayon abin hawa lantarki na Porsche da akwatin gear ɗin sa

Wani batu yana rinjayar iyakar iyaka a cikin wannan samfurin. Wannan akwatin gear ne. Wannan na iya zama abin ban mamaki, saboda yawancin injunan lantarki ba sa aiki tare da gears. Anan, duk da haka, Porsche na lantarki ya ba da mamaki saboda ya haɗa injin tare da akwatin gear guda biyu don adana makamashi a cikin sauri mafi girma. Wannan shi ne saboda naúrar tana haɓaka matsakaicin gudun rpm 16, wanda shine kyakkyawan sakamako har ma ga masu lantarki.

Sabuwar Porsche lantarki da kulawa

Direban motar samfurin daga Stuttgart-Zuffenhausen ya saba tuƙi ta'aziyya da jin daɗi a sasanninta. A wannan yanayin, ya bambanta. Me yasa? Godiya ga yin amfani da injin lantarki da ƙananan ƙananan ƙarfin nauyi, Porsche Taycan yana iya sarrafa masu lankwasa da chicanes kamar manne ba tare da barin iskar gas ba. A lokaci guda kuma, babu wani juzu'i na musamman lokacin tuƙi, wanda ba zai yuwu ba har ma ga samfura kamar na 911 na ƙarshe.

Haɓaka sabon Porsche lantarki

Idan aka yi la'akari da ƙarfinsu na ban mamaki da ƙarfin ƙarfinsu, za su iya yin ɗanɗano kaɗan a ma'aunin nauyi na ton 2,3. Duk da haka, wannan baya hana direban daga harbin wannan mashigin kuma ya kai dari na farko a cikin dakika 3,2 kacal. A cikin nau'in Turbo S, Porsche na lantarki yana rage wannan zuwa daƙiƙa 2,8, wanda zai yuwu sosai. Ba tare da mahimmanci ba anan shine tsarin Ƙaddamarwa, wanda ke aiwatar da tsarin fitarwa har sau 20 a jere.

Porsche Taycan motar lantarki da ciki

Idan muka yi la'akari da jin dadi da ƙare wannan motar a ciki, to babu shakka babu wani wuri don yin sharhi. Kujerun suna da ƙasa, amma babu wani jin dadi mai zurfi. Kuna kawai zauna a ƙananan tsayi, kamar yadda ya kamata ya kasance don samfuran wasanni. Duk da haka, wannan mota ne mai matukar amfani, wanda ke bayyana musamman a cikin akwati guda biyu. Na farko (gaba) yana da isasshen sarari don igiyoyin wutar lantarki. Na biyu yana da daki sosai wanda zaka iya loda kayan da ya fi dacewa a ciki cikin aminci. Hakanan zaka iya sanya abubuwa da yawa a cikin ɗakunan da aka daidaita don wannan.

Porsche Taycan da farkon glitches 

Me zai iya damun mai wannan limousine na wasanni? Yiwuwar allon taɓawa. A ka'ida, baya ga ƴan maɓallai a kan sitiyari da madaidaicin gearshift kusa da shi, babu wasu maɓallan sarrafa hannu da ke hannun direban. Kuna iya sarrafa kafofin watsa labarai, masu karɓa da komai tare da taɓawa da murya. Yayin da hanyar farko ta buƙaci ka cire idanunka daga hanya, na biyu yana buƙatar ɗan haƙuri. Ga mai yuwuwar mai mallakar Porsche na lantarki wanda ya saba da sarrafa hannu, wannan na iya zama matakin da ba za a iya jurewa ba.

Electric Porsche - farashin mutum model

Sigar tushe na Porsche na lantarki, watau Taycan, yana biyan Yuro 389, a sakamakon haka, za ku sami motar HP 00 mai ƙarfin tuƙi fiye da kilomita 300 akan caji ɗaya. Bambancin Taycan Turbo ya fi tsada sosai. Kuna iya siyar da Yuro 408. Sigar Taycan Turbo S ta riga ta kusan kusan miliyan ɗaya kuma tana biyan Yuro 662. Ka tuna cewa muna magana ne game da asali iri. Dole ne ku biya ƙarin PLN 00 don ƙafafun carbon fiber inch 802 tare da bayanin martaba na musamman. Tsarin sauti na Burmester yana biyan wani Yuro 00. Don haka, zaku iya kaiwa matakin 21 a sauƙaƙe.

Haƙiƙanin hanyoyin tuki da babban kewayon yana nufin kada a sami karancin mutanen da ke neman siyan sabbin motocin Porsche masu lantarki. Wata matsala a ƙasarmu na iya zama caja mai sauri, ko kuma rashin su. Tare da haɓaka kayan aikin lantarki, tallace-tallace ya kamata ya karu a hankali. Porsche na lantarki, duk da haka, har yanzu babbar motar wasanni ce wacce ta zo kan farashi.