Gwajin gwaji Renault Dokker Stepway

Motar jigilar fasinja ta kan hanya - tsari ne wanda ba safai ake samun sa ba, amma ya dace musamman a lokacin ƙarshen kaka a lokacin bazara, lokacin da abubuwa da yawa ke ta ƙaruwa kuma hanyoyi suna ta munana

Lokacin rani ya zama ruwan sama, amma mai arziki: da farko, hanyoyin titunan birni sun cika ambaliya tare da masu cin naman kaza, to, mazauna rani ba su da inda za su sa apples, zucchini da dankali. Motocin da aka ɗora sama da kwalaye da kwalaye, suna tsugunne a ƙafafunsu na baya, sun zama alamar wannan kaka. A cikin tsarin dabi'u na yau da kullun, mutane ba sa siyan motocin da suka dace don jigilar girbin su na sirri, amma aƙalla sau biyu a shekara, a farkon lokacin bazara da ƙarshen lokacin rani, suna kallon hassada ga sheqa na Renault Dokker.

Yana iya zama abin mamaki, amma wannan shine Renault Dokker mai amfani akan tsarin B0 mai arha wanda a yau yayi kama da mafi kyawun wakilin ɓangaren motar fasinja. Musamman a cikin shuɗi mai launin shuɗi da daidaitattun Mataki - a zahiri, fasalin ƙarshen motar Faransa, wanda zai iya zama mai jituwa koda a yanayin birane ba tare da ƙungiyoyi tare da Gazelle mai datti ba.

Dokker ya yi daidai kamar yadda ya dace a cikin ƙauye, saboda godon burbushinsa da matattakala masu banƙyama da murfin ƙofofi. Tare da irin wannan kariya, Dokker Stepway gabaɗaya ana iya yin kuskuren cin amana, kuma daga ciki kamar haka yake. Da fari dai, saboda babban wurin zama, kuma na biyu, ingantaccen tuki ta ƙa'idodin ƙauyuka.

Ba lallai ne direba ya yi tunanin yadda za a zaga gefen gefen ƙasa mara daidaituwa ba kuma kar a goge damin da ciyawa mai tsayi. Kodayake dukiyar motar tana da madaidaiciyar ƙasa mai tsayi 190 mm kuma mafi sauƙi a gaba-dabaran ba tare da wani gyara ba dangane da sarrafa tarko a kan hanya. Toari da kare aikin jiki, Dokker Stepway yana ba da kariya ga matatar injin da layin mai, mai maye gurbin da ya fi ƙarfi da kuma datti mai kyau.

Dokker Stepway ya wanzu ne kawai a fasalin fasinja kuma yana amsa duk buƙatun dacha da manoma. Mutane uku za su iya zama a sauƙaƙe a cikin kujerun baya daban, koda kuwa biyu daga cikinsu suna zaune a kujerun yara. Kuma ba shi da sauƙi don ma magana game da ajiyar sararin samaniya sama da kai - akwai sarari da yawa cewa daidai ne a tsara mezzanines don abubuwan da ba dole ba. Tare da cikakken gidajan mutane a cikin akwati don kaya, akwai kusan lita 800 na ƙarar, wanda za'a iya zubar dashi cikin sauƙin kamar ɗakunan gida mara komai.

Ana iya ɗora kayan gini, gwangwani, allon, kayan ɗoki ko sanannun kwalaye da apples a nan cikin jaka a daidai rufin. A cikin wannan tsari, grille ne kawai da ke raba sashin fasinja daga sashin kaya da wasu irin kariyar gilashi suka bata. Dukansu suna cikin kundin kayan haɗin kayan aiki, amma a cikin rayuwar gaske masu motoci suna amfani da kayan aiki ba tare da kulawa ba, suna jayayya cewa ana buƙatar shirye-shiryen bidiyo sau ɗaya kawai a shekara. Kuma a banza - alamun da aka yiwa alama suna da kyau kuma suna dacewa da wuraren zama.

Idan muka debe nauyin kilogiram 1909 na nauyi daga kilogram 1384 na babban nauyi, sai ya zamana cewa damar ɗaukar Docker ta kai kilogiram 525, wanda kuma dole ne a cire nauyin fasinjoji daga ciki. Wannan yana nufin cewa fiye da ɗari uku sun rage don apples and dankali, kuma kuna buƙatar fahimtar cewa duk wannan nauyin zai kasance daidai akan bayan baya.

Bayan shigar da Matattakala a ƙarƙashin rufin, maigidan zai gano cewa motar kuma tana zaune a ƙafafun baya, yana mai da hankali a hankali ga tuƙin motar kuma baya kiyaye madaidaiciya layi cikin sauri. Jirgin dakon kayan karfe ya fi karfi, amma a game da hanyar Stepway, akwai sassaucin karfi a yakin domin jin dadin dakatar da komai wanda zai iya daukar fasinjoji cikin tausayawa a kan munanan hanyoyi.

A cikin duniyar da ta dace, zai yi kyau a sauke fasinjoji, cire layin kujeru na biyu, da rarraba kayan a dai-dai, amma a zahiri, mai motar zai iya cire na uku na kayan don kada ya faɗi kawunan fasinjoji, ko tafi gaba gaba, dogaro da sa'a da kuma daidaita hanyar. Dokker zai iya jure wa wannan - raunin dakatarwar ba zai faru ba, kuma injin dizal ɗin ba zai iya lura da bambanci cikin rabin nauyin nauyin ba kwata-kwata. Sai dai idan zai yi ta yin kuwwa kadan a kan tsaunukan tsaunuka.

A cewar fasfot din, Dokker Stepway mara komai yana samun "dari" a cikin sakan 13,9 mara kyau, amma abin shine a tuka injin din dizal mai lita 1,5 mai karfin lita 90. daga. haɗe tare da bayyananniyar saurin 5 "makanikai" mai sauƙi ne kuma mai daɗi, yayin tuki cikin rafi ba zai zama mafi muni fiye da kowa ba. A cikin birni, man dizal yana da matukar dacewa, kuma wannan tabbataccen zaɓi ne mafi kyau fiye da injin mai mai rauni 1,6 tare da ƙarfin doki 82.

Baya ga rashin na'uran atomatik, hanyar Stepway tana da kusan cikakkun abubuwan amfani na birane, gami da taimakon tsauni na farko, haɗawar kafofin watsa labarai, na'urori masu auna motoci da kuma kyamara ta ƙirar baya, koda kuwa za ku biya ƙarin wani abu. Kuma an kuma rarrabe motar dizal da tuƙin wutar lantarki, wanda ya fi dacewa a cikin birni, maimakon na lantarki akan na mai.

Matsayin direba mai daidaitacce ne, kuma sitiyarin yana karkatar ne kawai. Dangane da ta'aziyya, ba zaku yi yawo anan ba, amma har yanzu ana samun kwatancen hanyar Stepway yadda yakamata ba kawai tare da ƙirarta ba, har ma da ingantaccen kayan ciki na ciki tare da keɓaɓɓen kyalle mai launuka biyu, abin ɗora hannu ga direba da tebur don fasinjoji na baya. Kofofin gefen suna zamewa cikin sauki zuwa bangarorin, ana iya nitsar da sofa ta baya a wasu bangarori ko kuma a fitar da su gaba daya - a wata kalma, kusan minivan ne mai sauyawa wanda zaka iya loda wani abu babba kuma ba mai tsaftacewa ba.

A ka'idar, ana iya ƙara girman akwatin ya zama lita 3000, amma ga motar ƙasa wannan ya riga ya yi yawa. Babban zaɓin aiki har yanzu yana samar da kasancewar fasinjoji da yara, waɗanda ke da matuƙar farin ciki da ƙofofin zamiya da ikon yin kusanci kyauta cikin layin baya. Kekuna da kayan wasanni ya kamata su zama abubuwan da suka dace da wannan kamfanin, amma a cikin duniyar gaske, har yanzu ana raba akwatin tare da tuffa da dankali.

Lada Largus Cross mai rahusa za a iya la'akari da wani madadin Dokker, amma idan VAZ mota yana da suna a matsayin doki ga masu zaman kansu yan kasuwa, da Faransa "dugayi" ya fi amfani ga manyan iyalai, m mutane da kuma kananan kasuwanci - misali. ’yan wasa, mawaka da manoma. Bayan samun nasara ko žasa, waɗannan mutane za su iya ba da 1 rubles. don mota mai kyau mai kyau wanda zai iya ɗauka ba kawai fasinjoji biyar ba, har ma da manyan kaya.

Girbi na ɗakunan bazara a cikin wannan gaskiyar shima zai dace, amma tare da shi har yanzu yana da daraja sanin lokacin dakatarwa. Dokker Stepway da farko motar fasinja ce mai karfin gaske, ba babbar motar kasuwa ba. Ko da kuwa, ba kamar sauran ɗaruruwan motocin da aka cika lodi ba, yana da kyau koda da kwalaye da akwatina har zuwa rufin.

Editocin suna so su mika godiya ga hukumomin gidan gonar Veselaya Korova saboda taimakon da suka yi wajen shirya harbe-harben.

Nau'in Jikin	Wagon
Girman (tsawon / nisa / tsawo), mm	4363/1751/1814
Gindin mashin, mm	2810
Bayyanar ƙasa, mm	190
Tsaya mai nauyi, kg	1384
nau'in injin	Diesel, R4
Volumearar aiki, mita mai siffar sukari cm	1461
Arfi, hp tare da. a rpm	90 a 3750
Max. karfin juyi, Nm a rpm	200 a 1750
Watsawa, tuƙi	5-st. MCP, gaba
Matsakaicin sauri, km / h	162
Hanzarta zuwa 100 km / h, s	13,9
Amfani da mai, l (gari / babbar hanya / gauraye)	5,5/4,9/5,1
Volumearar gangar jikin, l	800-3000
Farashin daga, $.	15 457