Nemo Gasket na Silinda a Mafi kyawun Farashi
Abubuwa
Nasihu, adireshi da shawarwari don nemo kayan da aka keɓe lokacin da babu shi daga masana'anta
Saga na maido da wasanni mota Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 13th episode
A cikin eagerness da babban amincewa ga muhimmancin bayan-tallace-tallace da sabis na Jafananci brands, daga abin da kayayyakin gyara za a iya samu a cikin 24-48 hours, Ban gwada "kananan" a lokacin da cire Silinda shugaban na Kawazaki zx6r a lokacin wani. cikakken maidowa. Karamin abu ... Daki-daki. Kafin sanya hannuna a cikin injin, ban bincika wani muhimmin sashi ba: hatimin kan silinda! Oh c # n ... Kuma a sa'an nan, yayin da bawuloli ne de-scalded kuma zan iya rufe Silinda shugaban, Ba ni da wani hatimi.
Ko da kuwa, Na gano cewa a kan 6 ZX636-R 2002 na ainihin Silinda shugaban gasket ba za a iya sake yin oda daga dillalai: samar kawai tsaya. "Mafi kyau" ya fi girma, a Turai babu wanda ya rage a cikin sito. Sakamako? Maimakon kashe € 50 akan hatimin silinda na Kawasaki, dole ne ku biya kusan € 100 akan kayan aiki na ɓangare na uku ba tare da cikakken iko akan lokutan bayarwa ba. Labari mara kyau! Wanene ya ce masana'anta koyaushe sun fi tsada?
Ina ƙoƙarin komawa zuwa abubuwan daidaitawa da ake samu a Bihr ta hanyar Athena. A ka'idar, wannan kalma ce. Bugu da ƙari, ba zai yiwu a sami shi ɗaiɗaiku ba a cikin abin da za a iya ɗauka a matsayin "mai bayarwa na hukuma".
Silinda oda hatimin hatimi: bi gidan yanar gizo
Na sami ɗaya akan eBay wanda na yi oda. Ina ɗaukar duk matakan tsaro da matakan da suka dace, duk abin da ya makantar da ni ta hanyar tuntuɓar mai siyarwa, a Faransanci a cikin rubutu. Yana ba ni duk inshorar sa kuma ba shakka yana cire mani jimlar kuɗin Euro 90 gami da jigilar kaya. Kai. Nan da mako guda zai zo daga Ingila.
Ka tuna: kafin a ci gaba da rarrabuwa, tabbatar cewa kana da duk kayan gyara
Saurin sauƙi "kwai" da aka danna lokacin yin odar hatimin silinda ya sa ni hauka: bayan makonni 3 na jira (mafi yawan kwanaki 5 a ka'idar tare da jigilar kayayyaki da aka biya a lokacin oda) har yanzu babu bugu ko dawowa. Mai siyarwa kawai ya soke yarjejeniyar: bashi da cikakkun bayanai don haka ba zai iya ci gaba da alƙawarin sa ba. Duk da haka, ya tabbatar mani cewa babu matsala, yana da ita kuma yana aiko mini da ita. Mummunan matsayi da rikici daga baya, komawa fagen fama. Na yi asarar lokaci mai yawa kuma nan ba da jimawa ba zan duba karin maganar cewa lokaci kudi ne. Oh, fushi.
Mun manta eBay, masu sayarwa masu fata da mafita masu ban sha'awa, Na koma kan kankare da aminci, na tafi ɗakin tushe. Ina tuntuɓar mai siyar da kayan gyaran hatimin inji wanda Bihr yawanci ke rarrabawa a Italiya. Har yanzu Bihr baya siyarwa, inda Athena, balle shi, yayi shi ba tare da wata matsala ba kuma akan farashi mai ma'ana, amma har yanzu yana sa ni jira kusan kwanaki 15. Kuma ban san dalilin da ya sa ba, Italiyanci da kan lokaci ko tsammanin mahimmanci koyaushe biyu ne, bisa ga gwaninta. Me za a yi? Ina ci gaba da tonowa, koyaushe yana iya yin rami mai kyau ga begena da ba na rashin jin daɗi da kuma keke idan har ...
Silinda head hatimin ƙera: al'ada yi
Dole ne mu sami wannan tsinanniyar yanki! A cikin layi daya da matakai na (Ina yin ayyuka da yawa) Ina ganowa da sadarwa tare da masu fasaha na tarho waɗanda za su iya sake ƙirƙirar hinges na silinda. An ƙirƙira su da na asali (wanda na ci gaba da godiya) kuma suna iya canza kauri. Har ma suna ba da shawarar rage shi, idan an so, don ƙara matsewar injin (gasa). Cikakke lokacin da waɗannan hatiman ba inda za a same ku kuma idan ba ku da gaggawa. Ba komai nawa bane. A daya bangaren kuma, daya daga cikinsu ya tambaye ni kaurin farko, ya bar ni ba amsa. Ban tabbata ba idan kiran Kawasaki Faransa sun san yadda za su amsa ni ko da sabis na abokin ciniki da kulawa suna da kyau!
Mafi kyau kuma, game da wannan sanin-yadda na gano: “Aprotec” (adireshin da ke cikin pro directory) a zahiri ya ɓata mini rai game da girman ƙarfinsa dangane da sassan da aka yi na musamman. Seals, pistons, camshafts, valves, shirts, segments, bushings, connecting sanduna, yana kama da ma'aikacin mu'ujiza don tsofaffin masu gyarawa. Wannan shine adireshin da za ku ajiye a kusurwar kan ku ko mafi kyawun wurin da aka rubuta akan babur ɗin francophone.
Hatimin kan silinda na al'ada abu ne mai kyau idan kun tabbatar kun yi shi da kyau. In ba haka ba, wannan tabbataccen tushen matsala ne kuma zamu iya raunana toshe. Farashin yana tsayawa a cikin kusoshi: kimanin Yuro 150 duk sun haɗa, amma akwai tsammanin. Tsakanin aika bugu na HS da nake buƙata, yadda zan yi sabo, da yadda zan dawo da shi zuwa gare ni, zai ɗauki makonni 1 zuwa 2 cikin sauƙi. Ya rage kawai don yanke shawara. Bugu da ƙari, gardamar kuɗi da kuma amfani da babur nan gaba suna da fifiko. Kamar amintacce. Ba a ma maganar ba, mitar tana gudana a cikin gareji tare da haɗin gwiwar al'umma kuma wurina ya wuce € 150 kowace wata.
kimantawa
Bayanan sun kasance kamar haka: farashin farashi daga kusan Yuro 60 ban da farashin jigilar kaya a * Athena * zuwa sama da Yuro 100/150 ko Yuro 200 don bugu akan oda. Duban gidan yanar gizon Bihr zai iya samun cikakkiyar murfin hatimi don babban injin, ƙaramin injin da duka injin ZX6 R 636 na 2002. A gefe guda, farashin yana tashi kuma muna canzawa tsakanin 320 zuwa kusan Yuro 500 dangane da masu kaya.
Shari'ar ta buɗe, duk da haka, yiwuwar sake maimaita injin ɗin gabaɗaya har ma da ƙari, koda kuwa ba a bayyana abin da ke ciki dalla-dalla ba. Daga abin da nake iya gani, shi ma yana ba da hatimi na crankcase da aka wargaje da ƙari. Daga cikin wasu abubuwa, ina tsammanin yana nuna: hatimin layukan shaye-shaye da ake buƙata don isar da shi, hatimin walƙiya mai walƙiya, ɓarna har ma da ƙaramin injin injin. Bonus? Kamar yadda aka saba tare da wannan mai siyarwa, ana samun fakiti kuma akwai ... washegari (idan ana yin oda kafin 16:00). Umurnin da na bayar a kantin sayar da babur na Accessoirement a Boulogne-Billancourt.
Mafi kyau kuma, zan cancanci rangwame na musamman saboda ina aiki tare da su kuma na san su na dogon lokaci (aminci yana biya!). Jahannama na rangwame wanda ke ba ni damar adana babban. Mai girma sosai. Godiya mai yawa da babban numfashi daga baya, an sanya oda. Za ku yi sa'a ku dawo? Kusan, amma ba dadewa ba.
Shi ke nan ina tsammanin na canza: farashin ya yi yawa, ka sani? Wanda ke ba ku kwarin gwiwa don yin mafi kyau, don ɗaukar mataki gaba a cikin burin ku. Zo, ina yin oda cikakken babban kayan aikin mota. A cikin ka'idar, fiye da € 300 darajar fashe, amma don kyakkyawan dalili: Zan sami komai, komai, amma sai duk abin da zai sake yin injin. Kuma ko da yana nufin ina da shi, zan yi amfani da shi. Amma da gaske yana da ban tsoro dangane da farashi: wannan shine farashin da nake so in saka duka-duka domin in sami damar kewayawa da babur. Babu shakka zai taka kasafin kudina da gaske bayan haka ... Idan har ya cancanci hakan / juyin mulki. A halin yanzu, zan iya yin la'akari da rufe injin da ci gaba zuwa matakai na gaba. Za a ci gaba a ranar Juma'a ...
ƙarshe
Darasi na rana game da gyaran gyare-gyare: wani lokaci yana da kyau a kashe kuɗi da kuma kashe kuɗi don ragewa ... Ina ba da oda a wani rangwame: wani lokaci yana aiki a cikin kantin sayar da kayayyaki da kayan haɗi don babura. . Wa muke godiya? "Nagode shugaba, na gode shugaba."
