Shin zai yiwu a kawar da ajiyar carbon?

Ba gaskiya ba ne cewa tsaftace injin na iya haifar da ƙwanƙwasa tsarin, kuma haɓakar carbon yana kare kullun daga tsarin tuƙi. Yana da wahala a dangana duk wani tasiri mai kyau ga motar ku zuwa wannan laka mai cutarwa. Sabili da haka, ya kamata a ce da ƙarfi da yanke hukunci: ba za ku iya kawar da ajiyar carbon kawai ba, amma kuma ku kawar da shi da wuri-wuri!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Menene ajiyar carbon kuma ta yaya aka kafa shi?
• Yadda za a cire carbon adibas na inji?
• Menene tsabtace injin injiniya?
• Yadda za a kare engine daga carbon adibas?

A takaice magana

Kawar da ɗimbin ɓacin rai da cutarwa da kuke aiki da shi bisa tsari a duk lokacin da kuka kunna injin motar ku ba abu ne mai sauƙi ba. Amma wannan ba yana nufin dole ne ku ƙyale shi ba kuma ku bar abubuwa su yi tafiyarsu. Akwai ingantattun hanyoyi don tsaftace tsarin tuƙi daga adibas na carbon: tsaftacewa na injiniya da kuma lalata sinadarai. Ban da su, rigakafin yana da mahimmanci daidai ko ma mafi mahimmanci.

Yaushe carbon ajiya ke samuwa?

Nagar carbon sludgewanda ya samo asali ne sakamakon takurewar barbashi da ba a kone ba a cikin cakudewar man fetur da man inji, da kuma datti mai laushi a cikin man. Wannan ya faru ne saboda zazzafar mai mai sakamakon rashin aiki na sanyaya ko tuƙi mai ƙarfi. Lokacin da aka sanya shi a kan sassan ciki na tsarin tuƙi, ya zama mummunar barazana ga ingancinsa. Wannan shi ne dalilin da ya sa ƙarar juzu'i a cikin injin. Wannan yana haifar da rage rayuwar yawancin sassa masu mahimmanci kamar bawuloli, abubuwan sha da abubuwan shayewa, zoben piston, dizal catalytic Converter da tacewa, silinda, bawul ɗin EGR har ma da lalacewa ga turbocharger, kama, watsawa. bearings da dual-mass wheel.

Ma'ajiyar Carbon matsala ce ta injunan tsofaffin injunan da ba su da kyau. Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa sababbin masu motoci za su iya barci cikin kwanciyar hankali ba. Rashin man fetur da man da ba daidai ba na iya kashe ko da injin da ya fi dacewa da mai. Musamman idan an sanye shi da alluran mai kai tsaye, wanda saboda haka ba za a iya gogewa da tsaftacewa akai-akai akai-akai ba, pistons da bawul ɗin injin kafin ya shiga ɗakin konewa.

Gara a hana...

Cire abubuwan da ke cikin iskar carbon ba abu ne mai sauƙi ba, duk wanda ya taɓa yin gyare-gyare da tsaftace injin zai tabbatar da hakan. Kamar yadda a lokuta da yawa, kuma a cikin wannan yanayin, ba shakka, mafi kyau shine rigakafi... Daidaitaccen mai mai, wanda aka canza akai-akai, da kuma hanyar da ta dace ga yanayin tuki na kore wanda ya kasance gaye a cikin 'yan shekarun nan, yana taimakawa da yawa. Hakanan yana yiwuwa amfani da additives da conditioners don man fetur da maia lokacin aiki, ƙirƙirar ƙirar kariya ta bakin ciki amma mai dorewa akan abubuwan da ke cikin tsarin.

Hanyoyi guda biyu don magance ajiyar carbon

Amma idan ya yi latti don matakan rigakafi fa? Idan ka ƙyale injin carbon ya haɓaka na dogon lokaci, zai haifar da harsashi mai kauri da wuya wanda dole ne a cire shi. Kuna iya yin haka a gida ko ba da gudummawar injin ku ga ƙwararru.

Na inji

Hanyar injina ta ƙunshi kwancen injin ɗin. Idan kun yanke shawarar yin amfani da wannan hanyar, ya kamata ku tara kaya Magungunan emollient, wanda za ka iya narkar da carbon adibas kafin fara aiki. Zai fi sauƙi a share hanyar daga baya. tsaftacewa tare da goga ko cire duk abubuwa daban-daban tare da scraper. Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga waɗancan ƙulle-ƙulle inda ya fi wuya a kawar da ajiyar carbon. Bayan kammala dukan tsari, kar a manta da kurkura sosai da ragowar miyagun ƙwayoyi da datti tare da ruwa mai tsayi.

Na kimiyya

Chemical tsaftacewa yana da sauri kuma mafi inganci. Idan kun yanke shawara decarbonation (hydrogenation), Sabis ɗin zai kula da tsaftataccen tsabtataccen tsabtataccen tsarin duka, ciki har da tsarin allura, ɗakunan konewa da abubuwan sha.

Tsawon lokacin hanya ya dogara da ƙarfin injin, amma yawanci shine minti 30-75. Ya ƙunshi a cikin pyrolysis, watau, anaerobic konewa na carbon adibas karkashin rinjayar hydrogen-oxygen. Duk da haka, ana buƙatar na'ura na musamman don kammala wannan hanya, don haka ba za ka iya yi da kanka a gida.

A lokacin hydrogenation, carbon adibas suna tuba daga m zuwa volatiles kuma ana fitar da su daga cikin tsarin tare da shaye gas. Jiyya na iya cirewa har zuwa kashi 90 na laka kuma - mafi mahimmanci - aminci ga duka injunan man fetur da dizal, da kuma na'urorin gas.

Kowace hanyar sikelin da kuka zaɓa, abu ɗaya tabbatacce ne: watsawa zai ci gaba da gudana bayan aiwatar da ajiya. ya fi natsuwa da kuzari... Jijjiga da jijjiga suna rage lahani, a Za a rage konewa sosai.

Kar a jira injin ya gaza. Driver da na'urorin haɗi sassa ne waɗanda dole ne a bincika yanayin fasaha akai-akai. Don haka yi ƙoƙarin tsaftace injin ɗin ajiyar carbon cikin tsari kuma kar ku manta da canza mai akai-akai, kuma motarku za ta gode muku! Kariyar tsarin tuƙi da samfuran tsaftacewa da mafi ingancin man injin ana iya samun su a avtotachki.com. Sai anjima!

Tabbas za ku yi sha'awar:

Yadda za a cire wani yatsa daga tsarin sanyaya?

Shin LongLife Reviews shine babban zamba a cikin masana'antar kera motoci?

Ta yaya zan wanke injina don gudun lalata shi?