Zan iya fitar da man fetir?

Har yaushe injin ya kamata yayi aiki akan mai?

Man fenti, ba kamar samfuran mintuna biyar ba, sun ƙunshi cikakken tushe na ma'adinai da fakitin ƙari na musamman. Wannan fakitin ya rage yawan kaddarorin kariya, hana kamawa da kuma hana rikice-rikice (waɗanda ke yin babban farashi) da haɓaka abun ciki na abubuwan da ke cikin calcium. Bugu da ƙari, an ƙara surfactants a cikin mai na wankewa, wanda ke inganta tasirin tsaftacewa. Saboda haka, man da ake zubarwa suna da lambar alkaline mara nauyi.

Yawancin umarnin man mai suna ba da shawarar barin injin yayi aiki na mintuna 10 zuwa 30 bayan cika shi. Bayan haka, kuna buƙatar zubar da wannan man fetur, canza tacewa kuma ku cika lubrication na yau da kullum.

Kuma injin da ke ɗauke da mai ya kamata ya yi aiki daidai kuma daidai daidai da yanayin kamar yadda aka nuna a cikin umarnin. Idan an rubuta cewa injin ya kamata ya zama mara amfani, ba za ku iya ƙara gudu ba, har ma fiye da haka ku tuka mota. Hakanan, ba za ku iya wuce lokacin aikin da aka tsara ba. Wannan ba zai taimaka tsaftace motar da kyau ba. Amma yana iya lalata injin.

Amma idan masana'anta sun ba da izinin tuƙi tare da man fetir, ana iya yin wannan kuma har ma ya zama dole. Wajibi ne kawai a karanta umarnin a hankali kuma kada ku wuce izinin halatta gudu, kaya ko nisan miloli.

Sakamakon tuƙi a kan zubar da mai

Sakamakon tukin mota tare da mai a cikin akwati ya dogara da ƙirar injin, yanayin aikin motar da halayen mai da kansa. A kowane hali, ta wata hanya ko wata, sakamakon haka zai zo.

1. Nau'i-nau'i na jujjuyawar za su fara lalacewa da sauri, tun da man da ke zubar da ruwa ya ƙunshi ƙaƙƙarfan abun da ke ciki na kariya, riga-kafi da matsananciyar ƙari.
2. Turbine da mai kara kuzari (particulate filter) zasu fara wahala. Waɗannan abubuwan injuna na konewa na ciki suna da kulawa musamman ga ƙarancin ingancin mai.
3. Saboda haɓakar juzu'i a cikin abubuwan haɗin gwiwa, yawan zafin jiki na injin konewa na ciki zai ƙaru. Wannan na iya haifar da zafi na gida na wasu sassa da lalacewa.
4. Ba dade ko ba jima, akasin tasirin zai zo. A wani lokaci, man da ke juyewa zai ƙare yuwuwar tsaftacewarsa kuma ya zama cike da narkar da sludge. A ƙarƙashin rinjayar yanayin zafi mai zafi da lodi, tushe zai fara oxidize da raguwa. Kuma irin man da ake zubarwa, wanda ya kamata ya tsaftace motar, shi kansa zai haifar da ajiya.

Ya kamata a lura cewa ga tsofaffi da injuna masu sauƙi waɗanda ke gudana a ƙananan gudu, wanda babu injin turbin, zubar da mai ba shi da haɗari sosai. Kuma idan kun fitar da dan kadan ba tare da kaya ba fiye da yadda masana'anta suka tsara, babu wani abu mara kyau, mai yiwuwa, ba zai faru ba. Matsakaicin aminci da ƙarancin buƙatu na farko don ingancin mai da mai zai ba da damar irin wannan motar ta yi aiki na ɗan lokaci akan zubar da mai ba tare da babban sakamako ba.

//www.youtube.com/watch?v=86USXsoVmio&t=2s