Motata tana wari kamar mai: me zan yi?

Idan kuna kan hanya kuma ba zato ba tsammani kuna jin warin mai a cikin gidan, da farko ƙayyade inda warin ke fitowa. Idan ba ku san yadda ake yin wannan ba, za mu bayyana a cikin wannan labarin menene cak ɗin da kuke buƙatar yin.

Duba # 1: Ƙayyade idan akwai kwararar mai

Farko yana maida martani lokacin da ake jin warin mai:

• Kada ku tashi ko tsayawa da sauri kuma ku kashe motar idan kuna tuƙi;
• Sannan duba karkashin motarka.

Idan ruwan ya zubo, za ka ga wani karamin kududdufi a kasa karkashin motar, ko kuma ya fado zuwa matakin tankin. Zubar da mai na iya kasancewa kawai saboda lalacewar layin mai da ke fitowa daga tankin.

Don amincin ku, da farko, kar a tada abin hawa, kuma tabbatar da gyara ɗigon ruwa kafin ku ci gaba da tuƙi. Kwatancen garejin mu zai ba ku damar samun ƙwararren arha a kusa da ku.

Yana da kyau a sani: Kada ku sha taba ko amfani da fitillu kusa da abin hawa. Kuma idan kun kasance a cikin wani wuri da aka rufe, toshe shi da sauri don cire tururin mai, kamar yadda sauƙi mai sauƙi zai iya haifar da wuta.

Duba # 2: duba sassan sashin injin.

Da fatan za a kula: Man fetur yana da ƙarfi sosai kuma yana ƙafe da sauri. Yi wannan cak ɗin nan da nan bayan tuƙi, saboda zai yi kusan wuya a iya tantance tushen ruwan idan kun duba abin hawan ku bayan hutun dare.

Kawai bude murfin ku sanya safar hannu don kada ku kone. Yin amfani da walƙiya, duba waɗannan abubuwa uku:

• Rufe mai tace
• Hatimin injector da aka sawa;
• An toshe ko cire haɗin hoses zuwa tacewa ko nozzles.

Ana iya maye gurbin waɗannan sassa uku cikin sauƙi idan kun san kaɗan game da injiniyoyi. Idan ba haka ba, kira maɓalli. Amma ka tabbata, wannan gyaran ba shi da tsada, sabanin, misali, maye gurbin bel na lokaci!

Duba # 3: duba ciki

Idan kuna jin warin mai a cikin gidan, tsaya nan da nan kuma buɗe kofofin. Lallai kamshin man fetur a ko da yaushe yana tare da sakin carbon monoxide, iskar gas mai tsananin guba.

A mafi yawan lokuta, tankin mai yana hudawa ko hula ko wani hatiminsa ya lalace.

Hanya mafi sauki ita ce ka kira makaniki, amma zaka iya gwada duba matsayinsu da kanka:

• Yana yiwuwa samun dama a ƙarƙashin kujerunku ko benci na baya;
• Wannan yana ba ku damar zuwa ƙyanƙyashe damar shiga sannan kuma zuwa ƙugiya;
• Duba hatimin, maye gurbin idan ya cancanta;
• Ku sake shiga idan lafiya.

Kyakkyawan sani : Idan kana al'adar ɗaukar gwangwani mai wadatar mai a cikin akwati ko a kujerar baya na motarka, duba shi ma. Watakila murfi kawai ba ta da ƙarfi.

Shin kun sami matsala farawa? Ba laifi idan kun ji kamshin mai mai ƙarfi! Rashin wuta yana sa famfon mai ya yi ambaliya, saboda haka wari. Tuƙi na ƴan mintuna kuma komai zai dawo daidai.

Duba # 4: nemo matsalar inji mai gudana

A cikin mafi munin yanayin, matsalar tana cikin injin kanta. Wannan yawanci yana tare da ƙwaƙƙwaran hanzari ko hayaniya marar daidaituwa. Kamshin mai yana faruwa ne sakamakon rashin cikar konewar man fetur ko man dizal, wanda yawanci yakan faru ne sakamakon rashin aiki na babban ɓangaren injin kamar:

• Wutar lantarki / wutan wuta;
• Sensor ko bincike;
• Famfon mai ko layin dogo na kowa;
• Carburetor akan tsoffin motocin mai.

Shin kamshin man fetur yana tare da daya daga cikin alamomin duban karshe? Babu wani zaɓi, kuna buƙatar shiga cikin akwatin gareji, saboda kawai ƙwararren ne kawai zai iya aiwatar da waɗannan cak da gyare-gyare idan ya cancanta.