Shigarwa mai ɗorewa

Tabbatattun mufulai na kara girma, suna kara yin nauyi, kuma sautin su yana kara haske. Mufflers da cikakkun raka'a daga masu samar da kayan haɗi suna da sauƙi, suna da sauti sosai kuma suna ba keken taɓawa ta sirri.

Haɗa hayaki akan babur

Yayin da mufflers na hannun jari suna girma da girma kuma suna da kyau sosai, masu siyar da kayan haɗi suna ba da mufflers da cikakkun raka'a tare da ƙirar wasanni ko ingantacciyar ƙira don haka zaku iya samun sautin mai ƙarfi kamar yadda kuke so ya kasance. Bugu da ƙari, aikin su sau da yawa yana da girma fiye da na asali na asali, har ma da na'urorin da aka amince da su don amfani da hanya. Ƙunƙarar juzu'i sun fi madaidaiciya kuma nauyinsu, sau da yawa ya fi sauƙi, yana taimakawa haɓaka ƙarfin tuƙi na babur. A mafi yawan lokuta, sauyawa yana da sauƙi.

 Popular keɓance babur

Daga ra'ayi mai kayatarwa, masu mallakar tsararraki na yanzu da masu kera motoci (da allurar lantarki) suna da sabbin damar (wanda ba za a taɓa amincewa da su ba a baya): Muffler na Hurric Supersport, alal misali, yana ba da ɗan gajeren lokaci. da ƙira mai tursasawa da masu kekuna da yawa za su so. Tare da takardar shaidar CE, ba kwa buƙatar zuwa cibiyar fasaha ko ɗaukar takardar sheda tare da ku, saboda daga mahangar doka, yin alama akan shaye -shaye shine kawai tabbacin tabbatarwa.

A mafi yawan lokuta, kewayon daidaitawa na tsarin allurar lantarki (wanda ke tabbatar da madaidaicin cakuda) ya haɗa da sauƙaƙe murfi ko sauƙin amfani da matatun iska na dindindin na K&N. Koyaya, idan kuna yin ayyuka da yawa na gyara (kamar matatun iskar wasanni tare da cire dB kisa), yakamata kuyi la’akari da wadatar da cakuda injector (kamar a cikin sigar Power-Commander). Wannan kuma ya shafi idan kuna girka tsarin shaye-shaye da ba a yarda da shi ba. Don motoci tare da carburetors, ƙirar babur galibi yana ƙayyade ko kuna buƙatar daidaita cakuda. Idan kuna amfani da CE da dB-killer ne kawai suka yi shiru, ba kasafai ake buƙatar shigar da tsarin fashewa mai ƙarfi ba.

Bayanin: Koyaya, idan kuna yin ayyuka da yawa na yin gyare -gyare (muffler tare da matattarar iskar iska mai gudana), wannan galibi ya zama dole. Sabili da haka, bayan juyawa, muna ba da shawarar ku sake duba bayyanar fitilun injin kuma ku nemi wasu alamomin da za su iya nuna cakuda mara nauyi, kamar ƙwanƙwasa ƙwanƙwasawa yayin raguwa ko zafin zafin injin.

Me game da mai jujjuyawa? Tun daga 2006, ana gudanar da binciken hayaki mai guba yayin binciken fasaha na lokaci -lokaci na babura. Idan an maye gurbin muffler akan babura da aka gina bayan 05/2006 da na'urar kasuwa bayan kasuwa, dole ne a haɗa shi da mai juyawa don saduwa da iyakokin fitar da hayaƙi. Yana da fa'ida sosai, ba shakka, idan mai jujjuyawar asali yana zaune a cikin shaye -shaye mai yawa ... a wannan yanayin babu buƙatar sanya shi da abin rufe fuska bayan kasuwa. Ga motocin da ke shiga kasuwa tun daga 2016, har ma da tsayayyen ma'aunin Euro4 don fitar da hayaƙi da hayaniya. Dole ne ku yi amfani da tsarin shaye -shayen Euro4 wanda aka yiwa alama wanda ya dace. Ba a cire decibel mai kisa a kan waɗannan motocin. Motocin da aka gina kafin 05/2006 basa buƙatar mai juyawa mai haɗari don saduwa da ƙimar ƙimar iskar. Don haka ba kwa buƙatar shigar da mai jujjuyawar juzu'i lokacin shigar da abin rufe fuska a bayan kasuwa (da fatan za a tuntuɓi injinanmu. Binciken lokaci -lokaci da dokokin Turai.

Shigar da Muffler a cikin kasuwar bayan fage: misalin Hurric Supersport tare da mai jujjuyawa akan babur Kawasaki Z 750 na 2007.

Raaga babur lafiya da aminci kafin fara aiki (duba nasihunmu na makanikai Ilimin sanin tsaye). Shirya farfajiya mai taushi (kamar bargo) don a iya sanya sassa na asali da sabbin sassan shigarwa cikin aminci ba tare da haɗarin tsinke su ba.

Juyawa mai ƙarewa - bari mu fara!

01 - Cire nau'in shaye-shaye, tallafin muffler da firam

Na farko, sassauta sukurori a kan matattarar murfi mai yawa, sashin bututu na tsakiya da maƙalar murfi akan firam ɗin babur. Lokacin sassauta dunƙule na ƙarshe, koyaushe ku riƙe murfin da madaurin don kada ya faɗi ƙasa.

02 - Cire murfin servomotor daga shaft

Sa'an nan kuma juya murfin murfin waje zuwa waje sannan cire murfin baƙar fata mai aiki daga mashin ɗin ta hanyar cire dunƙule biyu na Allen.

03 - Cire igiyoyin Bowden

Kafin cire haɗin kebul ɗin Bowden daga mashin ɗin tuƙi, da farko ku sassauta ƙwayoyin hex waɗanda ke amintar da su. Daga nan zaku iya cire igiyoyin Bowden daga mai ba da sabis kuma ku tsare su zuwa babur ta amfani da haɗin kebul.

Bayanin: igiyoyi masu sassaucin ra'ayi ba za su sadu da sassa masu motsi ba! Don haka, dole ne a kiyaye su a amintaccen nesa daga sarkar, tsiya, dabaran baya ko makami! Cikakken rushewar igiyoyin Bowden shima yana yiwuwa. Koyaya, wannan na iya haifar da saƙon kuskure a cikin jirgin, wanda sakamakonsa shine babur ɗin yana gudana ne kawai a cikin shirin gaggawa, ko aƙalla ana nuna saƙon kuskure da ba a so. Dole ne ku kashe ta hanyar lantarki, kuma wannan aikin za a iya yin shi ta garejin ku na musamman.

04 - Saka bututu mai tsaka-tsaki kuma a riga an haɗa manifold

Aiwatar da bakin ciki na manna jan ƙarfe zuwa saman hanyoyin sadarwa na bututu don sauƙaƙe taro kuma a ƙarshe za a iya haɗa shi. Hakanan yi amfani da manna jan ƙarfe ga duk dunƙule dunƙule da dunƙule don hana tsatsa. Sannan shigar da tsaka-tsakin Hurric tubing a cikin asalin yawan shaye-shaye na asali, sannan a kiyaye tsintsin murfinsa ba tare da takura ba.

05 - Saka sabon muffler

Daga nan sai ku zame murfin mahaukaciyar guguwa a kan bututun tsakiyar Hurric. Sanya murfi da bututu na tsaka -tsaki domin tsarin shaye -shaye ya yi daidai da babur. Dunƙule faifan carbon ɗin a kan mahaukaciyar guguwa, sannan a haɗe shi da jikin firam ɗin babur na ainihi tare da kayan aikin haɓakawa na asali ba tare da taƙaita shi ba.

06 - Kashe ruwa

Sa'an nan kuma ƙulla maɓuɓɓugar ruwa a cikin ramukan da aka tanada don wannan. Muna ba da shawarar ku yi amfani da kayan aikin taron bazara.

07 - Gabas da muffler

Gabatar da abin rufe fuska akan abin hawa kuma tabbatar cewa an saka shi don gujewa kowane damuwa. Wannan yana da mahimmanci don guje wa lalacewa daga rawar jiki. Idan muffler ya karkace kadan a wurin abin da aka makala a kan firam ɗin kuma ba za ku iya gyara wannan kuskuren ta hanyar daidaita naúrar ba, yana da kyau a shigar da injin wanki mai kauri mai kauri maimakon a ɗora dukkan rukunin zuwa firam ɗin tare da dunƙule. Daga nan sai ku ƙulle ƙulle -ƙullen M8 akan sashin firam ɗin da matsa bututu na tsaka -tsaki zuwa ƙarfin 21 N. Bayan kammala taron, tsaftacewa da kulla dukkan sassan cikin aminci, zaku iya gwada wannan sabon sauti. Kuma a wannan lokacin babu wani mahayi da zai iya taimakawa sai murmushi.