Mini canzawa - Maxi jin daɗi
A cikin wannan motar, daƙiƙa goma sha takwas ya isa ka sami kanka a cikin duniyar da ta bambanta. Sunny, shakatawa mai daɗi da salo na musamman. Ya kamata ku sami irin wannan motar aƙalla sau ɗaya a rayuwar ku!
Kafin in bar gidan, na sake duba yanayin. Wannan shine ainihin bayanin da kuke buƙatar samun babban lokaci a bayan motar sabon Mini ɗin ku. Dalilin shine rufin zane, wanda za'a iya ninka shi da sauri kuma za ku iya jin dadin rana. Abin farin ciki, na ƙarshe ba zai ɓace ba. Ruwan sama, ko ma sanyin iska da aka lakace da hazo, shine abu na ƙarshe da na ƙidaya. A gefe guda, a Biritaniya akwai ƙarancin rana fiye da ruwan sama, kuma masu canzawa sun fi son rayuwa. Har ila yau, suna yin ɗaya daga cikin mafi yawan masu iya jujjuyawar Biritaniya a wurin, Mini Cabrio, motar da za ta kasance a hannuna nan da nan.
Tare da kaina a cikin gajimare
Ayyukan yanayi sun dace da juna, don haka tabarau suna zaune a kaina, kuma ina sa ran ɗaukar matsayi na a cikin sabon samfurin. Wannan shine ƙarni na uku, kodayake alamar Ingilishi ta jira shekaru biyu da rabi tun farkon farkon hatchback don fasalin rufin mai canzawa. An daɗe da wuce, amma ya biya. Musamman ma idan magabata ya yi kama da kankantar ku. Jikin ya kara tsayi, an kawar da gatari daga juna, godiya ga abin da ciki ya sami sarari a bayan kujerun gaba. Daga yanzu abokai da suke da kujeru a layi na biyu ba lallai ne su yi korafin cewa kafafunsu na iya kwancewa ba saboda ba su san abin da za su yi da gwiwa ba.
Masu sukar sun zargi masu salo na sabon shigar da Mini saboda gaskiyar cewa ƙarshen gaba ya zama ba shi da kyau sosai. To, dandano wani al'amari ne na dandano, kuma ra'ayi, ko da ya kasance mara kyau, yana ƙafe kamar kafur lokacin da muke fuskantar 192-horsepower version na Cooper S. Black hardware, chrome tube da kuma m manyan ƙafafun tare da ƙananan bayanan martaba. aikin roba. kamar yana tare da duckling mara kyau, ba zato ba tsammani mun ga kyakkyawan swan. Idan har yanzu ba ku gamsu da bayyanar jariri ba, koyaushe kuna iya zaɓar babban sigar JCW (John Cooper Works). Ba wai kawai yana da ingin 231 hp mai ƙarfi mai ban mamaki ba, amma kuma yana da salon tashin hankali wanda ya bambanta shi da sauran. Har ma na sami ra'ayi cewa ƙananan shan iska an tsara shi azaman mai sha'awar ƙwallon ƙafa ta Ingilishi tare da "hankali" yana fitowa ƙasan lebe. Amma babu wanda ke buƙatar babban IQ daga bayyanar motar, don haka wannan ya dace da ɗan iska. Hakanan ana iya tweaked kamannin Cooper S ta yin odar fakitin salo dangane da JCW.
Lamarin ya fara ne a Kashubia, domin a nan ne aka shirya hawan farko. Ba a zaɓi wurin kwatsam ba, saboda hanyoyin gida sun yi daidai da yanayin motar. Ko akasin haka - amma wannan ba shi da mahimmanci saboda gaskiyar cewa ina da maɓallin Mini kuma ni daidai inda nake buƙata. Ƙasar Hilly wani abu ne da ba a saba gani ba a ƙasar Poland. Kuma wannan yana ba wa waɗannan ƙananan ƙasashe ba kawai kyawawan halaye ba, har ma yana sa masu ginin hanya su zama masu juyawa. Kuma wannan babban labari ne, domin ina tuƙi a cikin motoci na gaske.
Na sani, na sani, masu iya canzawa ba za su iya ba da garantin tsayin jiki a daidai matakin hatchbacks. A tafiyar ku ta yau da kullun ko cefane, ba komai bane, kasala da yawo a cikin layin motoci, yana da wuya a ga dukkan abubuwan da mota ke da shi, musamman ma idan ana maganar tukin mota. Amma a kan hanyar da babu kowa a cikin iska, abubuwa sun bambanta.
Abin da ya kama ido, da kuma dukan jiki, shi ne ta'aziyya mara tsammani. Kodayake ruwa mai yawa ya wuce a cikin Vistula tun lokacin da na hau ƙarni na biyu na ƙananan masu canzawa, Ina da ra'ayi mai ban sha'awa cewa sabon Mini Convertible har yanzu yana ba da kwanciyar hankali fiye da wanda ya riga shi. Ko kun zaɓi Cooper S ko JCW, kodan ku da kashin bayanku ba su da lafiya kuma ba za ku sami tashin hankali ba - har ma a kan hanyoyin Category XNUMX.
Wannan har ma ya tashi zuwa matakin matsala, musamman a John Cooper Works. Bayan haka, biyan kusan 150 dubu. PLN don nau'in kart ɗin hanya na musamman, muna tsammanin motar za ta zage mu, ta girgiza mu kuma ta shawo kan mu cewa don tuƙi na yau da kullun ya kamata mu saya, misali, ɗan ƙauye mai daɗi. Amma babu daya daga cikin wannan. Tsokana a cikin hanyar tafiyar hawainiya a kan dutsen katafaren dutse ko da gangan ba zai taimaka ba. JCW koyaushe yana nuna halin kirki kuma irin yana cewa "kai ni kowace rana". Don tuƙi, ba shakka.
Idan akwai mai canzawa akan kasuwa kwatankwacin Mazda MX-5, Mini. Karamin sitiyarin ya yi daidai da hannu, daidai yana gaya wa direba duk abin da direban ke bukata ya sani game da hanyar da ke gaba, kuma “amsa” na sitiyarin ya fi na karnuka masu zafi da yawa. Ga Direbobin Kart Mini, kulawa ba taken magana ba ne kawai, amma gaskiya ce ta yau da kullun. Hakanan watsawar hannu yana da kyau. Tare da tsarin sa ya yiwu a gudanar da aikin tiyata na zuciya.
Me ke faruwa tare da bude rufin? Ban sani ba, rana tana haskaka gashina da ya yi kauri, amma ba na so in hana kaina jin daɗin tuƙi mai canzawa. Sharadi daya. Don samun damar yin tafiya a waje da birnin, dole ne a shigar da kariya ta iska. Wannan yana sa ba zai yiwu a ɗauki ƙarin fasinja ba, i.e. hitchhikers masu ban sha'awa, amma yana inganta amfani kuma yana rage tashin hankali a kai yadda ya kamata. Riba yana da mahimmanci, amma babu asara, saboda masu fafutuka masu ban sha'awa ba su da yawa a cikin yanayi fiye da unicorns. Kuma tunda muna kan rufin da aka naɗe, dole ne in yarda cewa ganuwa ga bayansa yana da muni.
zabin hankali
Komai nawa na yaba manyan nau'ikan injin, dole ne a aiwatar da ƙidayar ƙidayar kafin yuwuwar siyan. Ba kowa ba ne ke buƙatar dawakai 192 a ƙarƙashin hular, kodayake suna da daɗi sosai idan an rufe su. Wani lokaci alkaluman masu amfani da man fetur sun fara tsorata, shi ya sa wasu masu saye sukan karkatar da idanunsu ga motocin da ke dauke da harafin "D" mai ma'ana. Shin yana da ma'ana?
Don yin la'akari, ya kamata a lura cewa tushe Mini Convertible, kazalika da hatchback mai kofa uku, an sanye shi da "castrated", tun da yake a zahiri naúrar silinda ɗaya ce tare da ƙarar lita 1,5 ba tare da silinda ɗaya ba. Man fetur Cooper yana fitar da 136 hp, kuma baya ga waƙar siren da aka haifar, yana da wuya a yi jayayya da shi. Yana da ƙarfi (0-100 km / h a cikin 8,8 seconds) da kuma tattalin arziki - ba kawai a kan takarda ba. Yana da gaske yana da kyau ra'ayi. Diesel Cooper D (116 hp) bai tafi ba, don haka ba zan yabe ba. Duk da haka dai, dizal bai dace da mai canzawa ba, musamman ga mai rauni, don haka idan wani abu, yana da kyau a zabi Cooper SD (170 hp). A ƙarƙashin hular, yana da silinda huɗu da aikin da ya cancanci chassis na wasanni (0-100 km/h a cikin daƙiƙa 7,7).
Zaɓin na'urorin haɗi waɗanda ke ba ku damar keɓance Miniak ɗin da kuke so ba shi da ma'ana sosai, amma yana ƙara jin daɗin mallakarsa. Rufin zane tare da taken tutar Burtaniya na anti-Brexit sa ido ne ga wasu, da goyan bayan haɗin kan masarautar ga wasu. Abin farin ciki, wannan ba a buƙata ba. Akwai ratsi cewa ƙawata kaho, ba tare da wanda Mini ya dubi talakawa, da madubi gidaje, wanda za a iya fentin a cikin launi na jiki - baki, fari har ma da chrome. Idan muka haɗu da wannan tare da launuka na jiki 14, ƙirar ƙafa 11, kayan kwalliya 8, launuka masu datsa 7, gami da masu haske, to wataƙila za mu iya kera motar da za ta zama na musamman ba kawai a cikin yanayinmu na kusa ba. Kuma samun su, za mu iya zuwa Kashubia, domin ba kawai kyawawan hanyoyi ba ne.
Wataƙila kuna fara mamakin ko Mini Convertible yana da wani lahani. Yana da wuya a danganta shi ga masu fafatawa, saboda babu shi, don haka babu wani tabbacin cewa ya fi wani abu ƙasa ko fiye. Baya ga hangen nesa da aka ambata, don 95% na yawan jama'a, gami da ni, yana da tsada sosai. Amma wannan hasara ne? Akalla bai shahara kamar Fabia ba kuma yana ba mai shi jin mallakar wani abu (dangane) na asali.
Shin yana da daraja siyan ƙaramin mai canzawa?
Sigar asali ta Cooper tana kashe PLN 99, Cooper S da na ba da shawarar farashin PLN 800, kuma JCW da ake so kuma mai nasara yana kashe ƙaramin PLN 121. Tabbas, kuna buƙatar tuna cewa zabar wasu kayan haɗin da ba su da ma'ana waɗanda ke haɓaka kyakkyawa, kuma ba lallai ba ne ƙimar aiki, zai kashe ƙarin kusan 800 dubu. zloty. Amma yana da daraja - Mini har yanzu babbar mota ce, tana ba da garantin aiki mai inganci, babban chassis da nau'ikan wasanni na injin. Kuma duk wannan a cikin kunshin da aka sani da kuma godiya ga shekaru, wanda har yanzu yana jin daɗin kallon.
