MG T jerin tarihin
Yanzu mallakar kamfanin Nanjing Automobile Corporation na kasar Sin, MG (wanda ke nufin Morris Garage) wani kamfani ne mai zaman kansa na Burtaniya wanda William Morris da Cecil Kimber suka kafa a shekarar 1924.
Morris Garage shine sashin siyar da motoci na Morris, kuma Kimber yana da ra'ayin gina motocin wasanni bisa dandamalin Morris sedan.
Ko da yake kamfanin ya kera motoci iri-iri, an fi saninsa da kayan wasan motsa jiki mai kujeru biyu. An kira MG na farko 14/18 kuma kawai jikin wasanni ne wanda ya dace da Morris Oxford.
Lokacin da yakin duniya na biyu ya barke a cikin 1939, MG ya gabatar da sabon hanyarsu ta TB Midget, bisa ga TA baya, wanda da kansa ya maye gurbin MG PB.
Samfuran ya tsaya cik yayin da shukar ke shirin yin tashin hankali, amma jim kaɗan bayan ƙarshen yaƙi a 1945, MG ya gabatar da TC Midget, ɗan ƙaramin buɗaɗɗen kujeru biyu.
A zahiri, tarin fuka ne tare da wasu gyare-gyare. Har yanzu yana da injin Silinda mai girman cc 1250. Cm ya aro daga Morris 10 kuma yanzu yana da akwatin gear synchromesh mai sauri guda huɗu.
TC ita ce motar da ta siminti sunan MG a Ostiraliya. Cewa ya yi nasara a nan da sauran wurare bai kamata ya zama abin mamaki ba.
Bayan Yaƙin Duniya na Biyu, motoci gabaɗaya na sufuri ne mai amfani maimakon nishaɗi. Babu isassun iskar gas ma. Kuma bayan yaƙe-yaƙe na shekaru, kowa yana ɗokin jin daɗin zaman lafiya da aka samu. Motoci kamar TC suna dawo da farin ciki a rayuwa.
Ba tare da shakka ba, duk da yawan halartar TC, TD da TF a gasar MG ta kasa ta wannan Easter, motocin T suna ci gaba da sanya murmushi ga fuskoki da farin ciki ga wadanda ke tuka su.
TD da TF sun biyo baya kafin sauye-sauyen salo sun gabatar da MGA kuma daga baya MGB, motocin da suka saba da waɗanda aka haifa bayan yakin.
A cikin 'yan shekarun nan, kamfanin ya dawo da jerin T tare da samfurin TF da aka gina a 1995.
Kimanin 10,000 MG TCs an samar da su tsakanin 1945 zuwa 1949, yawancin su an fitar dasu zuwa kasashen waje. TD yayi kama da TS, amma a zahiri yana da sabon chassis kuma ya kasance abin hawa mai ɗorewa. Abu ne mai sauƙi ga ɗan ƙasa ya bambanta TC daga TD. Wanda yake tare da TD.
An samar da TD daga 1949 zuwa 53 lokacin da aka gabatar da TF tare da sabon injin cc 1466. TF ya dau shekaru biyu ne kawai lokacin da aka maye gurbinsa da ingantattun MGA, wanda ya gaji gadon jerin motocin da suka yi i, masu son kai, amma masu saukin inji, abin dogaro, da kuma nishadi don tuki kamar duk manyan manyan motoci.
A cikin tarihinsa, titin MG ya kasance m. A cikin 1952, Kamfanin Motocin Austin ya haɗu da Morris Motors don ƙirƙirar Kamfanin Motoci na Biritaniya Ltd.
Sa'an nan, a cikin 1968, an hade shi zuwa Birtaniya Leyland. Daga baya ya zama MG Rover Group kuma wani bangare na BMW.
BMW ya bar hannun jarinsa kuma MG Rover ya shiga cikin ruwa a cikin 2005. Bayan 'yan watanni, masu sha'awar China sun sayi sunan MG.
Muhimmancin siyan Sinawa ya samo asali ne daga imani cewa alamar MG da sunan suna da wasu ƙima a kasuwannin duniya. Motar da ta taka muhimmiyar rawa wajen kafa wannan darajar ba shakka ita ce MG TC.
