Ƙaunar Ostiraliya ga V8 tana rayuwa akan: 'Babban buƙatu' don injuna masu ƙarfi waɗanda ke haifar da rashin abubuwan ƙarfafawa na EV
news

Ƙaunar Ostiraliya ga V8 tana rayuwa akan: 'Babban buƙatu' don injuna masu ƙarfi waɗanda ke haifar da rashin abubuwan ƙarfafawa na EV

Ƙaunar Ostiraliya ga V8 tana rayuwa akan: 'Babban buƙatu' don injuna masu ƙarfi waɗanda ke haifar da rashin abubuwan ƙarfafawa na EV

Jaguar Land Rover yana ci gaba da ganin "buƙata mai ƙarfi" don injunan layi guda shida da V8 kuma yana hasashen zai ci gaba da yin hakan har sai abubuwan ƙarfafawa don haɓakawa zuwa ƙaramin zaɓin hayaki.

Duk da yake yawancin samfuran a Ostiraliya suna fara gabatar da matasan, toshe-a cikin matasan ko cikakken zaɓin injin BEV a cikin jerin layin su, Jaguar Land Rover ya zaɓi da gaske don kiyaye zaɓin PHEV ɗin sa a ƙasashen waje.

Dalili kuwa a cewar manajan daraktan JLR, Mark Cameron, shi ne, yayin da wasu gwamnatocin jahohin kasar suka yi la’akari da abubuwan da za su taimaka wajen samar da motoci masu amfani da wutar lantarki, kadan daga cikinsu sun kai ga motoci masu tsada, kuma har sai sun yi amfani da injinan Silinder shida da injin V8 ba za su iya ba. bace. a ko'ina.

"Na ji dadin ganin wasu daga cikin wadannan sauye-sauye a matakin jiha ta fuskar karfafawa motocin lantarki," in ji shi. "Muna da babban zaɓi na nau'ikan nau'ikan toshe waɗanda ake samarwa a duk faɗin duniya.

"Ba ma sayar da su a Ostiraliya a wannan lokacin, don haka ina sa ido kan sauye-sauyen kasuwa, canza yanayi don yanke shawarar lokacin da ya fi dacewa don gabatar da wadannan motoci a Australia.

Muna son a sake bitar madaidaicin Harajin Mota (LCT). Muna son kwastomomin da suka sayi motocin da suka fi tsada don samun basira don canza halayen siyan su daga siyan injunan ICE na gargajiya zuwa motoci masu inganci.

"Amma har sai waɗannan abokan cinikin sun sami wani nau'i na ƙarfafawa, za mu ga babban matakin buƙata na madaidaiciya-shida da injunan V8."

New South Wales, alal misali, za ta kawar da harajin tambarin motocin lantarki da ke ƙasa da dala 78,000 daga Satumbar wannan shekara, kuma za ta haɗa da nau'ikan toshewa daga Yuli 2027.

Wannan farashin ya yi daidai da madaidaicin $79,659 LCT, wanda ya fi yawancin samfuran JLR, wanda da gaske yana nufin masu siyan su ba su da abin ƙarfafawa don haɓakawa.

"Za mu sami babban tsarin fasaha. Ina fatan cewa a cikin shekaru masu zuwa zamu iya fadada kewayon fulogi da manyan motocin da ke cike da wutar lantarki, "in ji Mr Cameron.

Add a comment