Hayar motocin da aka yi amfani da su. Tafiya

A cikin haya, za ku iya saya ba kawai sabuwar ba, har ma da mota da aka yi amfani da ita. Mun bayyana abin da dukan tsari yayi kama.

Hayar mota, sabuwa ko aka yi amfani da ita, na iya zama abin sha'awa fiye da lamunin mota na yau da kullun. Idan ana maganar manyan kamfanoni ko ma daidaikun ‘yan kasuwa, wadannan sun hada da: karya haraji.

A cikin haya mai aiki, duk kuɗin haya ba su da cikakken haraji ga mai amfani da mota. A daya bangaren kuma, idan aka yi la’akari da kudin hayar, kudin da mai amfani da motar haya zai yi zai zama riba da raguwa.

Dangane da harajin kaya da ayyuka, a yanayin yin haya, mai haya (kamfanin hayar) zai ba da daftari na kowane biyan kuɗi. A halin yanzu, game da hayar kuɗi, dole ne a biya VAT gaba ɗaya bayan karɓar abin hawa.

Hakanan yana yiwuwa a rubuta VAT, amma idan an sayar da motar don abin da ake kira. cikakken daftari tare da VAT. Idan wakilin hukumar ya sayar da motar akan takardar shaidar VAT, ba za mu iya cire wannan harajin ba.

Kuna buƙatar sanin hani game da cire VAT akan motocin kamfani (ko da kuwa an saya, haya ko haya). Masu biyan haraji suna da hakkin a cire kashi 50%. Ana kara VAT zuwa farashin motocin da adadinsu masu izini bai wuce tan 3,5 ba, ba tare da wani hani ba. Tabbas, motoci da sauran abubuwan hawa masu nauyi sama da ton 3,5 suna ƙarƙashin raguwar kashi XNUMX%.

Irin wannan cirewa (50% VAT) yana faruwa lokacin da ake amfani da mota a cikin abin da ake kira. gauraye ayyuka (dukansu ga kamfanoni da kuma masu zaman kansu dalilai). Don ababen hawa na gaba ɗaya, ana amfani da ragi na VAT na 50% akan duk farashin aiki (misali dubawa, gyare-gyare, kayan gyara). Hakanan ana iya cire VAT akan man fetur, amma ba kafin ranar 1 ga Yuli, 2015 ba.

Masu biyan haraji na iya cire kashi 100 cikin XNUMX. Shigar da VAT akan sayayya da amfani da motoci, da kuma sayan man fetur a gare su. Koyaya, wannan yana yiwuwa ne kawai idan motar da ake tambaya an yi niyya ne don amfanin kamfani kawai. Dole ne ku bayar da rahoto ga ofishin haraji kuma ku adana bayanan amfani da wannan abin hawa.

Bayar da hayar aiki da kuɗi yana ba da damar siyan irin wannan motar bayan an gama biyan kuɗi, amma mai haya ba dole ba ne ya yi hakan. Dangane da ba da hayar kuɗi, motar tana cikin kadarorin kamfanin da ke amfani da ita.

Manyan kwangiloli a Poland suna gudanar da leases.

Baya ga fa'idodin haraji, samun kwangila kuma yana da sauƙi fiye da bin hanyoyin da bankunan ke buƙata don samun lamuni.

Mai haya zai bukaci takardun rajista na kamfani, katin shaida, REGON, NIP, PIT da CIT sanarwar da ke tabbatar da samun kudin shiga na watanni 12 da suka gabata, da kuma takardar shaida daga ofishin haraji cewa babu bashi ga jihar. Wani ƙarin takaddun game da hayar motocin da aka yi amfani da su zai zama takardar shaidar ƙima, wanda zai hana siyan mota mara kyau.

Har ila yau, ya kamata a tuna cewa kamfanonin ba da haya ba su da sha'awar bincikar motar da muka zaɓa sosai, don haka idan muna son takamaiman misali, yana da kyau a kashe karin lokaci da kuɗi (ziyartar taron bita) suna da matsalolin da ba a zata ba da shi.

Lokacin yin hayar motar da aka yi amfani da ita, akwai wasu abubuwa da za a lura da su, kamar adadin gudummawar da aka wajabta a cikin tsarin ba da hayar OC da AC, domin duk da cewa motar da aka yi amfani da ita yawanci tana da arha, siyanta da aikinta koyaushe za su kasance a ciki. kashi. - dangane da farashin motar - mafi tsada fiye da haya da sarrafa sabuwar mota.

– Kudin hayar motar da aka yi amfani da ita ba ta kai ta sabuwar mota ba saboda kudinta, domin motar da aka yi amfani da ita yawanci tana da arha fiye da sabuwar mota. A gefe guda kuma, yana da mahimmanci ga mai haya kada ya sayi kayan aikin da suka wuce kima waɗanda suke da arha dangane da darajar kasuwa. Hakanan dole ne ku ƙididdige ƙarin farashi kamar inshora mafi girma, binciken da aka biya, gwaje-gwajen fasaha na shekara-shekara da gyare-gyare waɗanda ba a rufe su da garantin mota da aka yi amfani da su, in ji Krzysztof Kot, Manajan Kasuwar Motoci a Tallan EFL.

Dangane da kamfani, sharuɗɗa daban-daban suna aiki game da shekarun motar da biyan kuɗin kansa. Wasu masu gidaje ba sa son hayar motocin da suka girmi shekaru 4-5, kuma nasu biyan kuɗin kafin su karɓi motar, misali, kashi 9 cikin ɗari, amma wasu sun fi sassauƙa a cikin abubuwan da ke sama.

- A cikin yanayin EFL, jimlar lokacin haya da shekarun motar ba za su iya wuce shekaru 7-8 ba. Babu riba a yi hayan motar da aka yi amfani da ita bayan wannan lokacin, in ji Krzysztof Kot. 

Lokacin bayar da kuɗin hayar abin hawa na iya zama, alal misali, watanni 6 zuwa 48 don hayar kuɗi da watanni 24 zuwa 48 don haya mai aiki. Yana iya bambanta dangane da kamfani.

A cikin yanayin mota mai daraja PLN 35, gudunmawar 000% na kansa da lokacin haya na watanni 5, biyan kuɗin kowane wata zai zama PLN 36 net. A cikin simintin da ke sama, adadin biyan kuɗi shine kashi 976.5 cikin ɗari.

A cikin zaɓin tare da gudummawar 10% na kansa da kuma lokacin haya na shekara-shekara, shirin ƙaddamarwa zai zama 1109.5 PLN net, kuma ana iya siyan motar akan 19% na ƙimarta.

Ya kamata kuma a tuna cewa sake gyara motar haya, misali tare da shigar da iskar gas, koyaushe yana buƙatar izinin mai abin hawa, wato, kamfanin haya. Kudin haɓakawa ya cika da mai haya kuma farashin irin wannan shigarwa ba za a iya haɗa shi cikin shirin ƙaddamarwa ba.