Hayar mota ga daidaikun mutane

An ba da hayar mota ga mutane a Rasha kawai don amfanin kasuwanci. Wato, mutum zai iya samun mota don aiki: taksi, motar haya, motocin kasuwanci, da kayan aiki na musamman.

Duk da haka, lamarin ya canza bayan 2010, lokacin da aka cire kalmar "don kasuwanci" daga doka, saboda haka, kowane dan Rasha ya sami damar yin hayan mota.

Menene wannan kalmar - haya? “Don yin hayar” – a Turanci ana nufin “hayar”, wato, hayar hayar yarjejeniya ce ta kowane dukiya.

Mai haya shi ne mutum, ƙungiya ko tsarin kuɗi wanda ya sayi mota da kuɗin kansa kuma ya ba da hayar ga mai haya. A cikin sauƙi: ka zaɓi motar wani samfurin don kanka, kulla yarjejeniya tare da banki ko kamfani mai ba da haya, bankin ya sayi wannan motar daga salon ko wani mutum mai zaman kansa kuma ya ba ku kan sharuɗɗan da aka kayyade a cikin yarjejeniya.

Da alama ana ba da lamunin mota bisa ga wannan tsari: banki yana biyan kuɗin motar a cikin salon ku, sannan kun riga kun gudanar da duk harkokin kuɗi tare da banki. Koyaya, akwai babban bambanci tsakanin lamunin mota da yarjejeniyar hayar:

• tare da rancen mota, motar nan da nan ta zama mallakin mai siye kuma tana aiki a matsayin jingina;
• a cikin hayar, motar ta kasance mallakin kamfani, kuma mai siye ya ɗauki ta a kan ɗan gajeren lokaci ko dogon lokaci tare da haƙƙin siye na gaba.

Daga wannan muka yanke shawarar cewa hayar haya ce mai haƙƙin siye.

Idan kuna so, zaku iya siyan wannan kayan aiki bayan ƙarshen kwangilar, ko kuna iya ƙirƙira sabuwar kwangilar wani abin hawa.

Menene fa'idar banki ko kamfanin haya?

A bayyane yake cewa babu wanda zai yi aiki da asara, musamman bankuna ko kamfanonin haya. Yi la'akari da waɗanne sharuɗɗan da mutum ya yarda da su yayin zana yarjejeniyar hayar. Don yin wannan, je zuwa gidan yanar gizon kowane kamfani kuma a hankali karanta sharuɗɗan da sharuɗɗan.

Don haka, abubuwan da ake bukata sune:

• gaba biya, wanda zai iya zama daga Farashin kashi 10;
• matsakaicin matsakaicin shekara-shekara na godiya - a ka'ida, wannan daidai yake da ƙimar riba na shekara-shekara, amma tare da yin haya sun kasance ƙasa da ƙasa, mafi girman adadin kuɗin gaba;
• sharuddan buyback - domin mota ta zama gaba ɗaya mallakin mutum, zai zama dole don siyan mallakar motar daga cibiyar kuɗi, kuma wannan ƙari ne. 10% na farashi.

Don bayyanawa, ana ba da ƙididdiga na nawa mota da aka saya a ƙarƙashin shirin lamunin mota da yarjejeniyar haya za ta kashe mu. Misali, kuna samun lamunin mota na 1,2 miliyan rubles, yin 20% saukar da biyan kuɗi, kuma ku biya sauran kuɗin sama da watanni 24 a kashi 15,5 a kowace shekara. Jimlar adadin kuɗin ku zai zama 1,36 miliyan rubles sama da shekaru biyu.

Don yin hayar mota guda ɗaya tare da biyan kuɗi na gaba na kashi 20, dole ne ku biya 240 dubu kawai, wato, zaku adana kusan 120 dubu rubles - babban bambanci.

Hakanan ya kamata a lura cewa kamfanonin haya suna ba da kwangiloli iri biyu:

• tare da sayan haƙƙin mallaka;
• ba tare da fansa ba.

Af, nau'in na ƙarshe ya shahara sosai a Turai. Kusan magana, mutum bai damu da wani abu ba: ya zana kwangilar shekaru biyu zuwa biyar, yana biyan kuɗi na kowane wata a cikin yanki na 10-15 dubu kowane wata, kuma yana ɗaukar duk farashin sabis na mota. Lokacin da kwangilar ta ƙare, kamfanin haya ya sanya motar don sayarwa, kuma mutumin, idan ana so, ya kulla sabuwar kwangilar wani abin hawa.

Hakanan ya kamata a lura cewa inshorar CASCO da OSAGO ana biyan su ne daga mai haya, kuma waɗannan kuɗaɗen daga ƙarshe mai siye ne ya biya, tunda nan da nan an haɗa su cikin sharuddan kwangila.

Yadda ake hayan mota?

Kawai kuna buƙatar tuntuɓar kamfanin haya ko banki wanda ke ba da irin waɗannan ayyukan ga daidaikun mutane.

Kuna buƙatar samun takaddun takaddun dole tare da ku:

• fasfo, da kuma kwafin dukkan shafukansa;
• daftarin aiki na biyu da kuka zaba da kwafinsa;
• takardar shaidar samun kudin shiga da kwafin littafin aikin tare da rigar hatimin ma'aikaci.

Dole ne shekarun ku ya wuce shekaru 18, kuma dole ne ku sami izinin zama na dindindin a birni ko yankin da reshen banki ko kamfanin haya yake. A ofishin, kuna buƙatar cika fom.

Irin wannan kwangila za a iya zana up ga kowane mota daraja daga 300 dubu zuwa 6 miliyan rubles. Hakanan zaka iya siyan motoci masu nisan mil da bai wuce kilomita dubu 100 ba kuma akan farashi mai rahusa fiye da dubu 400.

Idan kuna shirin siyan kayan, to dole ne a biya kuɗin ƙasa aƙalla kashi 20, idan ba ku shirya ba, to an ba da izinin biya na farko a kashi 10 cikin dari.

Gudanar da aikace-aikacen yana ɗaukar kwana ɗaya kawai, kuma, ya danganta da kuɗin shiga da adadin ci gaba, ana iya bayar da rangwame mai mahimmanci akan matsakaiciyar ƙimar godiya ta shekara.

Amfanin haya

Babban fa'idar yin hayar a kan lamunin mota shi ne cewa ba a bincika matsalar abokin ciniki sosai.

Bugu da ƙari, Matsakaicin farashin shine 6 miliyan rubles. Kamfanin haya da kansa yana hulɗar inshora da rajistar mota, sannan duk waɗannan farashin suna shiga cikin kwangilar kuma an raba su cikin watanni da yawa - kuma, riba, tunda ba dole ba ne ku biya duk wannan a cikin tsabar kuɗi daga aljihun ku a lokaci ɗaya.

Har ila yau, kamar yadda muka gani, jimlar yawan kuɗin da aka biya zai zama ƙasa - ba yawa ba, amma duk da haka, 100 dubu ba a kwance a kan hanya ba. A Turai da Amurka, an daɗe da fahimtar duk fa'idodin yin haya ga mutane, yayin da muke da kawai 3 bisa dari duk motoci ana siyan su ta irin wannan hanya. Muna fatan komai zai canza nan ba da jimawa ba.

Ana lodawa…