Lexus LFA Nurburgring Edition - 571 hp, kwafi 50

M dangane da salo, mai ban mamaki mai ƙarfi, mai saurin gaske kuma gabaɗaya na zamani - waɗannan su ne taƙaitaccen halaye na LFA, Lexus mafi ƙarfi na kowane lokaci. Wadanda suka saba da wannan mota ta musamman sun san cewa LFA wani samfuri ne na musamman, musamman idan an sanye shi da iyakacin kunshin Nürburgring.

Wasannin Lexus na musamman yana tabbatar da cewa samarwansa yana iyakance ga raka'a 500 kawai. Duk da haka, za a sami ƙananan motoci da ke da kayan aikin Nurburgring - daga cikin daidaitattun nau'ikan nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i na LFA 50). Tuni yanzu za ku iya tabbata cewa kowane ɗayan waɗannan motoci dozin da yawa a nan gaba za su zama ɗanɗano mai daɗi ga masu tara manyan motoci a duniya.

Koyaya, ba za mu yi hasashe game da nawa LFA Nurburgring Edition zai kashe a cikin ƴan shekaru kaɗan, goma ko shekaru da yawa, amma za mu mai da hankali kan abin da muka riga muka sani game da wannan ƙirar. Daga bayanan hukuma mun san cewa an ƙirƙiri ƙayyadadden sigar don girmama nasarar LFA ta uku (a cikin aji) a cikin tseren sa'o'i 24 a waƙar Nürburgring ta Jamus, an kuma san cewa motar tana da halayen tsere fiye da "na yau da kullum" daya (highlights quotes!) Lexus LFA.

Daga hotuna na samfurin da aka kwatanta, za mu iya gano cewa motar ta bambanta da daidaitattun "dan'uwan" tare da sababbin abubuwa na jiki. Kunshin gyare-gyaren ya haɗa da gyaggyara mai ɓarna ta gaba, ƙarin rufin da ke sama da mai ɓarna, da kuma reshe mai ƙarfi na baya wanda yake ɗaure akan ƙofofin wutsiya.

Haɗuwa da sabbin kayan aikin jiki ya ba da damar inganta matsi na mota a saman, wanda ke da mahimmanci musamman lokacin da aka shawo kan tseren tsere cikin sauri. Abin takaici, ƙarin abubuwan, ko da yake an yi su da kayan haske sosai (ta amfani da fiber carbon), sun kara da nauyin motar. Koyaya, injiniyoyin Lexus sun sami hanyar hana mummunan tasirin ƙarin fam akan aiki.

Dodon barci a ƙarƙashin murfin Lexus na wasanni an gyara shi a hankali don ƙara ƙarfinsa. Daga daidaitaccen ƙarfin dawakai 560, ƙarfin ya ƙaru zuwa sama da 571 dawakai. Bugu da kari, an kuma inganta akwatin gear don rage adadin kayan aiki zuwa dakika 0,15. Tasiri? 3,7 seconds zuwa "dari" na farko da babban gudun 325 km / h.

Godiya ga kunshin ƙara-kan tsere, babban motar daga Ƙasar Rising Sun shima ya sami ƙarfi. An inganta su tare da gyara abubuwan dakatarwa, ƙananan tsayin hawan milimita 10 da sabbin ƙafafun da aka naɗe cikin manyan tayoyin riko na musamman.

Ga LFA Nurburgring Edition masu siye, Lexus yana da ƙayyadaddun palette mai launi wanda ya haɗa da launuka na waje huɗu (baƙar fata, baƙar fata, fari da orange) da launuka na ciki uku (baƙar fata/ja, baki/m da duk baki). Wuraren kujerun guga na fiber carbon da ƙofofin ƙofa za su zama daidaitattun a nahiyarmu.

Bugu da ƙari, kowane ɗayan masu siye zai sami damar shiga makarantar tuki a kan Nordschleife, madauki na arewacin Nürburgring. Bugu da kari, duk masu siye za su sami fasinja da ke ba da damar shiga waƙar kyauta a duk shekara. Ba tare da shakka ba, masu LFA tare da kunshin Nürburgring na iya yin hassada ...