Jikin motoci Vaz 2101, 2102 da kuma 2103

Jikin Vaz-2101 da Vaz-2103 duk-welded, kaya, biyar kujera, hudu kofa; jikin mota Biyu na nau'in "wagon tashar" tare da ƙarin kofa ta biyar. Siffar kamanni da tsarin jikin waɗannan motoci shine:

• sauki laconic siffar jiki, in mun gwada da lebur saman tare da bayyana gefuna;
• babu wasu abubuwa a cikin siffar jiki waɗanda ta hanyar wucin gadi ke haifar da ra'ayi na mota mai sauri, mai ƙarfi; babban yanki na gilashi, siriri struts da gajeriyar rataya ta gaba don ingantacciyar ganin direba; matsakaicin kusancin fasinja na fasinja zuwa ƙafafun gaba, ƙofofi na bakin ciki da kujerun kujeru da waƙoƙi masu faɗi, suna ba da babban ƙarar ciki da wurin zama na fasinja;
• yin amfani da akwati na musamman na iska don saukar da ƙyanƙyashewar iska da kuma goge, wanda ke rage hayaniya a cikin ɗakin fasinja lokacin da goge ke gudana;
• wuraren zama na gaba suna daidaitawa a tsayi, kusurwar baya kuma ninka fita don samun berths; wurin da keɓaɓɓen dabaran da tankin iskar gas, wanda ke ba da madaidaiciyar jeri na kaya da kaya a cikin ɗakunan kaya, a cikin motar BA3-2102, lokacin da aka naɗe wurin zama na baya, an ƙara sarari don kaya don samun bene mai lebur;
• welded na gaba da na baya don ƙara ƙarfin jiki;
• da yin amfani da babban adadin filastik sassa don inganta ciki da kuma kayan datsa datsa.

Don inganta aminci da rage tsananin rauni ga fasinjoji a cikin hadurran ababen hawa a cikin jiki, an samar da abubuwan haɓakawa masu zuwa:

• saman jiki na waje ba shi da kaifi da fiffike, kuma ana sanya hannaye a cikin kofofin don kada a cutar da masu tafiya a ƙasa;
• murfin yana buɗewa gaba a cikin hanyar abin hawa, wanda ke tabbatar da aminci idan akwai buɗaɗɗen kaho yayin tuki;
• makullai na ƙofa da hinges suna jure wa nauyi mai nauyi kuma kada ku ƙyale ƙofofin su buɗe ba tare da bata lokaci ba lokacin da motar ta sami cikas, makullin ƙofar baya suna da ƙarin kulle don amintaccen jigilar yara;
• madubi na waje da na ciki suna ba da direba mai kyau ganuwa don daidaitaccen kima na halin da ake ciki a kan hanya, madubi na ciki yana sanye da na'urar da ke damun direba daga fitilolin mota daga bayan motar tafiya;
• ana amfani da gilashin aminci, wanda ke rage yiwuwar lalata su, kuma idan an lalata su, ba sa ba da gutsuttsura masu haɗari masu haɗari kuma suna ba da isasshen gani;
• ingantaccen tsarin dumama allon iska;
• gyare-gyaren wurin zama, an zaɓi siffar su da elasticity don rage gajiyar direba da fasinjoji yayin tafiya mai tsawo;
• amintattun sassan jiki na cikin jiki, dashboard mai laushi, murfin akwatin safar hannu da masu ganin rana ana amfani da su.

An zaɓi ƙaƙƙarfan abubuwan da ke cikin jiki ta yadda idan motar ta sami cikas tare da ɓangaren gaba ko na baya, tasirin tasirin yana raguwa a hankali saboda lalacewar gaba ko na baya na jiki. Samfurin na uku na Zhiguli ya kuma shigar da shi: kayan ado masu laushi na gaban rufin, labulen kofa da dakunan hannu, na waje da madubai masu hana rauni. A kan dukkan jikin, yana yiwuwa a shigar da bel ɗin aminci na cinya diagonal don direba da fasinjoji, waɗanda suka cika cika ka'idodin aminci da aka ɗora musu. Belin diagonal, bi da bi, yana rufe ƙirji da kafaɗa, da bel ɗin kugu, bi da bi, kugu. Don ɗaure bel a cikin jiki, ƙwaya mai zaren 7/16 ″ ana welded, wanda aka yarda da shi don ɗaure bel a duk ƙasashen duniya. An rufe kwayoyi da ke tsakiyar post tare da matosai na filastik (kowane matsayi yana da kwayoyi biyu don daidaita tsayin abin da aka makala bel). An rufe ƙwayayen ƙwanƙwasa na baya da kayan ɗamara kuma ƙwayayen ƙasa an lulluɓe su da maƙallan roba a ƙarƙashin tabarma na bene. Lokacin shigar da bel ɗin, ana cire matosai, kuma ana yin ramuka a cikin kayan ɗamara na shiryayye da a cikin tabarmar ƙasa don ƙullun ɗaure.